目錄 第一部分 蓋梁抱箍法施工設(shè)計圖 一,、施工設(shè)計說明 二、蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計 三,、蓋梁抱箍法施工設(shè)計圖 四,、主要工程材料數(shù)量匯總表 第二部分 蓋梁抱箍法施工設(shè)計計算 一、設(shè)計檢算說明 二,、側(cè)模支撐計算 三,、橫梁計算 四、縱梁計算 五,、抱箍
立基路(東岳路—塔基路)新建工程2#橋橋長為37.04米(10+10+10),,共有2支橋墩蓋梁,墩為柱式結(jié)構(gòu)(墩柱直徑為1000mm鋼筋砼結(jié)構(gòu),,分六支柱式結(jié)構(gòu)),,墩柱上方為蓋梁,蓋梁長為28.689米,,寬1.60米,,高為1.0米的鋼筋砼結(jié)構(gòu)
本工程橋墩墩身有樁柱式墩、單薄壁實心墩和單薄壁空心墩,,墩頂設(shè)置蓋梁,,引橋墩柱與樁基間設(shè)鋼筋砼系梁,主橋墩柱與樁基之間設(shè)置鋼筋砼承臺,,橋臺部分為座板式及薄壁式,,橋臺與樁基間設(shè)鋼筋砼承臺。本工程共有3座橋梁,,其中大橋兩座,,特大橋一座,全長289
本標段為南水北調(diào)中線一期總干渠沙河南~黃河南XXXXXX標段,工程位于河南省XXXX市境內(nèi),,本標段起始樁號為XXXX,,終止樁號為XXX,渠道里程為13.5公里,。本標段共有橋梁X座,,其中公路橋11座、生產(chǎn)橋5座,,其中生產(chǎn)橋為現(xiàn)澆箱梁,,沒有蓋梁
XX河橋全長75米(起迄里程為K1+237.5~K1+312.5)。共有2個橋墩,,均為樁柱式(墩柱為直徑1.3m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)),,墩柱上方為蓋梁。橋墩共分為3幅,,中幅橋墩蓋梁為長23.5m,,寬1.7m,高1.5m的鋼筋砼結(jié)構(gòu),;南,、北幅橋墩蓋梁
本工程位于襄陽市東津新區(qū),由襄陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)有限公司投資興建,,中交第二公路勘察設(shè)計院有限公司設(shè)計,,湖北省工業(yè)建筑集團有限公司承建,并受湖北楚元工程建設(shè)咨詢有限公司全過程監(jiān)理,,市安監(jiān)站監(jiān)督,。
XX河橋全長75米(起迄里程為K1+237.5~K1+312.5)。共有2個橋墩,,均為樁柱式(墩柱為直徑1.3m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)),,墩柱上方為蓋梁。橋墩共分為3幅,,中幅橋墩蓋梁為長23.5m,,寬1.7m,高1.5m的鋼筋砼結(jié)構(gòu),;南,、北幅橋墩蓋梁
星輝路新建工程本次施工部分道路長度約1860 米,寬度為14 米,。其中橋梁三座:3#橋三跨簡支梁橋8m+10m+8m 裝配式空心板梁,橋?qū)?4.6m,,5#橋三跨簡支梁橋8m+8m+8m 裝配式空心板梁,,橋?qū)?4.6m,6#橋三跨簡支梁橋8m
XX繞城高速公路XXXX段地處XX市,經(jīng)過XX區(qū)2個街道10個村,。工程起點為XX隧道進口,,樁號K12+800,終點為XX大橋,,樁號K19+257,,線路全長6457m。主要工程為:路基1.6Km,,蓋板涵121m/2道,;主線橋梁3580m/7座
目 錄 一、方案概述 3 二,、編制依據(jù) 4 三,、施工重點與難點 5 四、蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計 5 五,、蓋梁抱箍法施工設(shè)計計算 8 六,、安全管理及保證措施 20 七、施工應(yīng)急救援預(yù)案 22
星輝路新建工程本次施工部分道路長度約1860 米,,寬度為14 米,。其中橋梁三座:3#橋三跨簡支梁橋8m+10m+8m 裝配式空心板梁,橋?qū)?4.6m,,5#橋三跨簡支梁橋8m+8m+8m 裝配式空心板梁,,橋?qū)?4.6m,6#橋三跨簡支梁橋8m
高速公路****有橋梁2座,。墩柱為兩柱,、三柱及四柱式結(jié)構(gòu),墩柱上方為蓋梁,,如圖1所示,。本圖尺寸為其中一種形式,該蓋梁設(shè)計砼43.4立方米,,計算以該圖尺寸為依據(jù),,其他尺寸形式蓋梁施工以該計算結(jié)果相應(yīng)調(diào)整。
全橋設(shè)蓋梁24道,,其中1#為非預(yù)應(yīng)力蓋梁,,2#~24#蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁,蓋梁設(shè)計為C40混凝土,,最小蓋梁方量91m3,,最大蓋梁方量155 m3,所有蓋梁均設(shè)11束鋼絞線,,采用兩端對稱張拉,。
本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
XXX特大橋引橋單幅為3根1.5×1.6m倒角R20cm的矩形墩柱,,12#墩為1.6×1.8m倒角R20cm的矩形墩柱。在7#,、12#,、16#、17#,、18#設(shè)一道系梁,,系梁尺寸為4.4×1.4×1.5m。具體布置形式如圖1-1所示,。 圖1
全橋設(shè)蓋梁24道,,其中1#為非預(yù)應(yīng)力蓋梁,2#~24#蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁,,蓋梁設(shè)計為C40混凝土,,最小蓋梁方量91m3,最大蓋梁方量155 m3,,所有蓋梁均設(shè)11束鋼絞線,,采用兩端對稱張拉。
在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的蓋梁施工中,,采用的傳統(tǒng)工藝是搭設(shè)滿堂架支撐體系,,此種施工方法不僅浪費材料,而且耗工費時,,為了使進度和材料正常運轉(zhuǎn),,本工程上部結(jié)構(gòu)支撐方式采用懸空支撐法進行施工,就可以大大節(jié)省了周轉(zhuǎn)材料,,加快施工進度,。懸空支撐法通常
本資料為:公路橋梁隧道工程彭白路蓋梁施工開工報審表,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
駐馬店至信陽改擴建高速公路為雙側(cè)加寬改擴建工程,,橋梁采用兩側(cè)各加寬7.25m的方法進行設(shè)計施工。 2.1 提高了橋梁立柱,、蓋梁的砼外觀質(zhì)量。 2.2 施工工藝簡單,,施工質(zhì)量可靠,,施工安全。 ······ 1 前言 2 特點 3 適用范圍 4
內(nèi)容簡介 1 “抱箍”設(shè)計簡介 “抱箍”最主要的特點就是將蓋梁施工荷載通過摩擦力直接 傳給墩柱,?!氨Ч俊北仨毦哂幸欢ǖ匿摱?能夠承受一定的重量而 不變形。 “抱箍”的結(jié)構(gòu)形式采用兩個半圓形的鋼板(厚8mm),通過 連接板上的螺栓連接在一起,
咸豐縣縣城至火車站道路工程屬城市主干道建設(shè)項目,,路線起于麻柳壩(與楚蜀大道相接),經(jīng)小模,、吉家院子,、小十字路、野貓河,、丁寨火車站,,止于大坪,路線全長10.7公里(K0+000-K10+697.012),。
本工程蓋梁模板的配置和安裝精度,直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量,,確保橋梁標高和線形,,因此蓋梁模板必須嚴格按照構(gòu)造圖尺寸進行配置,安裝必須確保其縱橫軸線,、標高和幾何尺寸的準確,。
蓋梁施工安全技術(shù)交底蓋梁施工安全技術(shù)交底蓋梁施工安全技術(shù)交底蓋梁施工安全技術(shù)交底蓋梁施工安全技術(shù)交底
土方回填,、地基處理→測量放樣→鋼管支架搭設(shè)→模板加工、底模鋪設(shè)→堆載預(yù)壓,、調(diào)底?!摻罴庸ぁ⒔壴A(yù)應(yīng)力管道,、錨具安裝→側(cè)摸安裝加固→混凝土澆筑,、養(yǎng)護→預(yù)應(yīng)力穿束,、張拉→孔道壓漿、封錨→支架拆除,。
本資料為高速公路輕型高墩抱箍法施工工法,,共14頁。 本工法的內(nèi)容包括抱箍法施工工藝的介紹,,重點闡述了抱箍安裝,、蓋梁施工的全部工藝,尤其是對施工過程中的重點,、難點如何控制進行了詳細說明,,對此種施工工藝的勞動力組織和效益分析進行了介紹,并附工程
本工程項目名稱為經(jīng)一路,、經(jīng)二路,、緯二路及河道改造工程,工程范圍內(nèi)有經(jīng)一路橋,、經(jīng)二路橋兩座橋梁,,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用三跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡支空心板梁,經(jīng)一路橋橋10m+10m+10m=30m,、經(jīng)二路橋10m+10m+10m=30m,,經(jīng)一路橋面寬度
A30高速公路(界河~外環(huán)線)第五合同段為滬崇蘇立交工程,是A30項目最大的樞杻工程,。該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線、四條匝道,,并在計劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁,,其中主線長632米,匝道長約1600米,,并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋,,B匝道跨
本資料為:蓋梁施工監(jiān)理管理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
馬草塘大橋隸屬廣州增城至從化高速公路S12合同段,位于增城市派譚鎮(zhèn)拖羅村,。 橋梁中心里程K2+674.500,,橋梁全長106m。該橋跨越農(nóng)田,為旱橋,,灌注樁基礎(chǔ),,承臺,圓柱墩,,蓋梁,,上部為20 m預(yù)應(yīng)力空心板,先簡支后連續(xù),。全橋共計8個帽梁
某橋橋梁全長876.48米,,上部結(jié)構(gòu)為29×30米預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁;下部結(jié)構(gòu)為板式橋墩,,柱樁式墩臺,樁基礎(chǔ),。橋墩蓋梁為矩形普通鋼筋蓋梁,,寬2.4米,長11.81米,,高為2米和3米兩種,,采用C30砼現(xiàn)澆,共56片,。
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,,路線全長0.877公里,路線起點K2+590接北岸接線工程,,終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國道,,實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 7#橋墩為雙柱式墩,,墩柱直徑1
資料為蓋梁抱箍施工及計算方案,,瀘州泰安長江大橋引橋長1012.98米共有24個橋墩,除4#,、5#墩為雙柱式外,,其余各墩為三柱式結(jié)構(gòu)(墩柱為直徑2.0m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)),墩柱上方為蓋梁,。蓋梁為長26.4m,,寬2.4m,高2.6m的鋼筋砼結(jié)構(gòu),,由