涵洞,、通道蓋板預(yù)制安裝施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、特點(diǎn) 1,、實(shí)體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）表9.6.2和9.7.2,。 2、外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：混凝土表面平整,，棱線順直,，顏色一致，無(wú)啃邊,、掉角現(xiàn)象,。 3、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： (1)蓋板安裝后

預(yù)制蓋板涵洞工程專項(xiàng)施工方案資料

攀枝花市工業(yè)園區(qū)（釩鈦高新區(qū),、迤資園區(qū)）基礎(chǔ)設(shè)施綜合配套工程次建設(shè)路線全長(zhǎng)331.296km,。其中釩鈦高新區(qū)道路9條,，長(zhǎng)度合計(jì)25.555km；迤資園區(qū)道路4條,，長(zhǎng)度合計(jì)6.741km,。共設(shè)計(jì)1-6*4m、1-6*4.5m,、1-4*4m,、1

鋼筋混凝土蓋板涵蓋板預(yù)制及安裝施工技術(shù)方案

我標(biāo)段鋼筋混凝土蓋板涵蓋板共有579塊，其中6米孔徑蓋板中板219塊,，邊板16塊；4米孔徑蓋板中板322塊,，邊板22塊,。

蓋板涵施工工藝流程圖（預(yù)制吊裝）

本資料為：蓋板涵施工工藝流程圖（預(yù)制吊裝），內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

港口工程資料-預(yù)制蓋板質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表

蓋板涵施工組織設(shè)計(jì)_(1)

本次共有涵洞10座，其中新建蓋板涵5座,，接長(zhǎng)蓋板涵5座,，位于新建縣樂化鎮(zhèn)境內(nèi)，施工里程為K1422+051.45～DK1422+852,。根據(jù)昌九城際工程的特點(diǎn)和《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)規(guī)范的要求,，為確保項(xiàng)目部的施工

預(yù)制分支電纜施工工法

預(yù)制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜，是把分支電纜導(dǎo)體用分支連接件與垂直主干電纜相連接,，分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進(jìn)行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料,。它具有供電安全可靠、絕緣性能好,、配電成本低,、安裝環(huán)境及安裝后維護(hù)要求低等優(yōu)點(diǎn)，

箱梁預(yù)制首件施工文案

本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K131+000,，終點(diǎn)樁號(hào)為K148+800,，里程長(zhǎng)17.8Km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：雙向四車道高速公路,，設(shè)計(jì)速度120Km/h,，路基寬度27.0m。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處,；共設(shè)大橋1座,、分離立交4道、中橋2座,、車行天橋1座,；裝配式涵洞、

某箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)

國(guó)家和鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行鐵路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程,、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及工程建設(shè)相關(guān)文件,。

節(jié)段箱梁預(yù)制及安裝施工

節(jié)段箱梁預(yù)制及安裝施工

扭王塊預(yù)制施工組織方案

本工程堤身為拋石結(jié)構(gòu)，護(hù)面采用3t扭王字塊,，型號(hào)為a型,，扭王字塊混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30F300。整個(gè)工程預(yù)制3t扭王字塊134550塊,，合計(jì)方量約為175500m3,。

蓋板涵施工工藝流程圖（預(yù)制吊裝）.doc

預(yù)制混凝土箱梁施工工藝

預(yù)制混凝土箱梁施工工藝探討

淺談混凝土預(yù)制樁的設(shè)計(jì)與施工

本文根據(jù)作者的設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合具體項(xiàng)目,，簡(jiǎn)明的闡述了目前吳江地區(qū)普遍采用的預(yù)制混凝土樁的設(shè)計(jì)與施工方法。

混凝土預(yù)制梁施工組織設(shè)計(jì)

一個(gè)大型工程的施工組織設(shè)計(jì)

橋梁梁板預(yù)制施工工藝

該資料為后張法預(yù)應(yīng)力橋梁梁板預(yù)制施工工法 梁板底模采用不小于C30混凝土澆筑,，厚度不小于750px,，上鋪3mm厚鋼板，經(jīng)過受力驗(yàn)算,，各項(xiàng)指標(biāo)均要滿足規(guī)范要求,，鋼底模清理干凈后，底模上加粘2mm厚PVC板,。底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝橡膠條,，防止

小型預(yù)制構(gòu)件施工工法

通過混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)、模板漆選用及涂刷,、澆筑工藝改進(jìn),、成品保護(hù)等措施，使成型后的混凝土T梁大幅提升混凝土外觀質(zhì)量,，有效減少混凝土質(zhì)量通病 ······ 前言,； 工法特點(diǎn)； 適用范圍,； 工藝原理,； 施工工藝流程及操作要點(diǎn)； 材料設(shè)備資源配

箱梁預(yù)制首件施工方案

本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K131+000,，終點(diǎn)樁號(hào)為K148+800,，里程長(zhǎng)17.8Km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：雙向四車道高速公路,，設(shè)計(jì)速度120Km/h,，路基寬度27.0m。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處,；共設(shè)大橋1座,、分離立交4道,、中橋2座、車行天橋1座,；裝配式涵洞,、

預(yù)制梁橋安裝施工工法與解析

本資料為：預(yù)制梁橋安裝施工工法與解析，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考

靜壓預(yù)制方樁施工方案

本工程采用靜壓預(yù)應(yīng)力方樁徑,樁截面徑為250×250樁長(zhǎng)暫定20米,，擬采用ZYC-250液壓靜力壓樁，圖中樁承臺(tái)用ZJ表示,，方樁的單樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為450KN,，壓入強(qiáng)風(fēng)化層不少于1米。 1,、ZYC－250液壓靜力壓樁機(jī)技術(shù)參數(shù)： 主壓樁

靜壓預(yù)制樁的施工方法

常州銀苑大廈地下 1層, 地上 15 層, 總高 55 m, 為一狹長(zhǎng)扁高的框剪 結(jié)構(gòu), 地質(zhì)狀況屬軟土地基, 持力層 為地表下深 11 m 以上的厚 1~ 4m 的 粉砂層( f k= 220 kPa) ,。本工程周圍三 面為多層住宅群,

靜壓預(yù)制樁施工流程及方法

本工程采用靜壓砼預(yù)制方樁基礎(chǔ)，規(guī)格為400×400㎜,，選用樁編號(hào)JAZHb-240-107B，樁接頭鋼帽為乙帽,，樁端持力層（3-2）層,，平均樁長(zhǎng)17.8m，單樁豎向承載力特征值870KN,，總樁數(shù)127根,。

后張空心板梁預(yù)制施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 （一）準(zhǔn)備工作 1、澆筑基礎(chǔ)混凝土 場(chǎng)地平整后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,，碾壓完成后進(jìn)行硬化處理,，臺(tái)座處澆筑20cm厚C20混凝土作為基礎(chǔ)，臺(tái)座間的混凝土厚度為10m,?；A(chǔ)采用5‰的縱、橫坡度,，以保證施工期間的養(yǎng)護(hù)廢水,、雨水等及時(shí)排出，混凝

通道,、箱涵,、蓋板涵施工監(jiān)理

盡量使用罐裝水泥,，（用于拌和樓拌制砼），使用袋裝水泥時(shí),，對(duì)于每袋水泥的重量必須抽檢過磅,，庫(kù)房應(yīng)該防雨、防潮,，排水溝應(yīng)該暢通,，庫(kù)房地面經(jīng)過處理后墊空，堆垛高度不宜超過10袋,，上面鋪油毛氈,，庫(kù)存量100噸以上。

某預(yù)制花飾安裝施工工藝

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用建筑工程和高級(jí)公用建筑室內(nèi)外預(yù)制花飾安裝工程,。 2.1 材料與制品： 2.1.1 預(yù)制花飾制品：有木制花蝕,、水泥砂漿花飾、混凝土花飾,、水磨石花飾,、金屬花飾、塑料花飾,、石膏花飾,、土燒制品花飾、石料浮雕花飾等,。其品種,、規(guī)

扭王字塊預(yù)制施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 3、塊體砼澆注 （1）配合比設(shè)計(jì)及原材料控制 混凝土宜摻加引氣減水劑以求達(dá)到抗凍要求,。 （2）混凝土拌和 ①必須采用具備電子計(jì)量系統(tǒng)的拌合站,，以保證原材料的計(jì)量準(zhǔn)確。 ②對(duì)于抗凍混凝土,，由于引氣劑的摻量較小,，為了保證其攪拌均勻，在

預(yù)制箱梁首件施工方案

預(yù)制箱梁首件施工方案,，箱梁臺(tái)座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上,，在臺(tái)座兩端采用厚50cm的混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,，防止箱梁張拉后,，臺(tái)座兩端應(yīng)力集中壓壞臺(tái)座

梁板預(yù)制專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

預(yù)制梁場(chǎng)拆除施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案

預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案

淺析預(yù)制箱梁施工工藝

尉氏至許昌段高速公路No.2標(biāo)段, 跨開封市尉氏縣南曹和蔡莊兩鎮(zhèn),。本標(biāo)段有大橋1座,，中橋2座,，分離立交5座。共計(jì)先張預(yù)應(yīng)力低高度箱梁（以下簡(jiǎn)稱箱梁）320片,，其中16米箱梁118片,，20米箱梁202片。

預(yù)制混凝土樁的施工工藝

預(yù)制混凝土樁的施工工藝

預(yù)制分支電纜施工工藝

中建協(xié)于2007年印發(fā)了《國(guó)家級(jí)工法編寫與申報(bào)指南》,，我司根據(jù)這一指南要求,，并總結(jié)原工法應(yīng)用于新工程的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)原工法進(jìn)行了修訂,，形成新的工法,。對(duì)關(guān)鍵工序（電纜的敷設(shè)與固定）的安裝步驟、方法做了詳細(xì)規(guī)定,，保證了預(yù)制分支電纜的安全安裝與穩(wěn)定

某工程預(yù)制樁施工方案

某工程預(yù)制樁施工方案,，本工程采預(yù)制鋼筋混凝土方樁（國(guó)標(biāo)圖集04G361），樁型號(hào)：ZH-50-XXCG,，混凝土強(qiáng)度C45,，預(yù)制樁截面500mmx500mm，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長(zhǎng)度為11-16.5米,，數(shù)量約1000根,，主要工作內(nèi)容包括：樁預(yù)制、運(yùn)輸,、試

節(jié)段箱梁預(yù)制施工方案

上部結(jié)構(gòu)采用短線法節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁，共計(jì)111跨,，其中30m節(jié)段梁90跨,，25m節(jié)段梁19跨，27.5m節(jié)段梁2跨,。 節(jié)段梁劃分三種:標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段B,、過渡節(jié)段G、梁端節(jié)段D,，除梁端節(jié)段長(zhǎng)度為2.45m外,，其余長(zhǎng)度均為2.5m。橋梁架設(shè)采用架橋機(jī)

六棱塊預(yù)制施工技術(shù)方案

xx公路xx至xx段高速公路路基工程xx標(biāo)段,，全長(zhǎng)8.65Km,，起止樁號(hào)為：K24+250～K32+900。采用雙向四車道,，路基寬度為：26m,。目前,我標(biāo)段K24+322.75～K29+367.29橋梁下部結(jié)構(gòu)施工接近尾聲,為了防止雨季對(duì)橋

某預(yù)制梁場(chǎng)施工技術(shù)方案

目錄 一、工程概述 1 二,、施工準(zhǔn)備 1 1,、橋梁預(yù)制場(chǎng)： 1 2,、主要機(jī)械設(shè)備及人員配置 1 3、預(yù)制臺(tái)座： 3 4,、模板： 4 5,、張拉設(shè)備的選型和校驗(yàn)： 5 6、制梁進(jìn)度安排 5 三,、制梁工藝 5 1,、工藝流程 6 2、鋼筋及鋼絞線制

25m箱梁預(yù)制和安裝施工總結(jié)

本資料為25m箱梁預(yù)制和安裝施工總結(jié),，本文將以常澄高速公路橫林樞紐主線橋預(yù)制工程為依托,，對(duì)25M預(yù)制箱梁的施工技術(shù)，施工工藝作一總結(jié),，以供參考和指正,。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。

立柱預(yù)制施工專項(xiàng)方案

立柱預(yù)制施工專項(xiàng)方案

綜合管廊預(yù)制與施工方案

綜合管廊預(yù)制與施工方案