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鐵路路基邊坡支護鋼筋混凝土擋土墻施工方案
在路基DK372+660.12～DK372+715.0左側(cè)C20片石混凝土范圍內(nèi)設(shè)置重力式擋土墻，墻高9m,，上底寬2.5m,，下底寬2.7m，墻頂填高8m,，墻頂外露,；墻面坡比1:0.25、背坡比1:0.25,、底坡比0.2：1,；墻背設(shè)0.3m厚
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路基鋼筋混凝土排水溝工程施工方案及工藝方法
在水準(zhǔn)基點復(fù)測合格的前提下,，利用往返測量將水準(zhǔn)點引至水溝施工地點附近一穩(wěn)固處(線路兩側(cè)每隔400m設(shè)置一個水準(zhǔn)點)，經(jīng)復(fù)核符合精度要求后,，作為水溝施工標(biāo)高控制點,。
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跨線橋高路基鋼筋混凝土擋土墻支護結(jié)構(gòu)施工方案
本項目XX縣段為低山丘陵地貌，沿線大多為魚塘,、水田,、菜地、水溝及小山包等,，地面國家高程為27.00~77.00m,，總體地勢東高西低，地勢略有起伏,。
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黃山道及萬榮大道東延工程橋頭路基填充泡沫混凝土施工方案
黃山道,、萬榮大道東延工程排水施工建設(shè)項目工程。橋頭路基采用泡沫砼填充層1.6m或1.8m,。路基填充層工程施工量約3000立方米,。
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湖南跨線橋高路基鋼筋混凝土擋土墻支護結(jié)構(gòu)施工方案
本線路地下水主要為第四系覆蓋層中的上層滯水和潛水。上層滯水主要賦存于填土,、種植土及有機質(zhì)低液限粘土中,，潛水主要賦存于圓礫石中、地下水的補給來源主要為大氣降水和附近溝,、塘的地表水,。
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某工程5%灰土路基施工方案
本文為某工程5%灰土路基施工方案，內(nèi)容較詳細(xì),，可供大家參考使用,。
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瀝青混凝土路面施工方案
瀝青混凝土路面施工方案，工程概況,，總體施工組織計劃,，水泥石灰砂礫土底基層施工，瀝青砼路面施工,，安全保證體系及保證措施
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水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案,，包括施工條件，施工組織管理,，路面施工方案,，安全措施
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混凝土路面修復(fù)施工方案
本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復(fù)工程，路線起點為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園,，終點柏林鎮(zhèn)自來水水廠,，全線長度約9606米。因本工程在施工過程中需穿越部分省道S212路段。設(shè)計文件中需在S212供水主管K2+520段,、S212供水主管K8+580段
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C30混凝土路面施工方案
本合同為土建,、安裝第四標(biāo)段,，樁號為HD33+200～HD41+000,，線路中心線水平投影長度為7.8km。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計通知（NZSBTR3-043）要求在XX河HD33+890.00～HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混
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巖溶地區(qū)路基施工方案
本合同段地處巖溶地區(qū),，土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,，填方ⅩⅩⅩm3，挖方ⅩⅩⅩm3,，最大填方高度ⅩⅩⅩm，最大挖深ⅩⅩⅩm,，平均運距ⅩⅩⅩm，利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,，溶泉類型，發(fā)育因素,，制定相應(yīng)的處理措施是本工程的關(guān)鍵,。
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道路混凝土路面施工方案
本項目位于江北區(qū)鐵山坪，工程范圍包括A,、B,、C、D,、E,、F、G,、H八條道路,，道路總長3872.73m，車行道寬6m,，部分路口長,、寬未統(tǒng)計，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為15年,。
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某水泥混凝土路面施工方案
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為：K35+000～K45+680,，路線全長為10.68公里。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級公路,，最小平面曲線半徑65m,，極限值30 m,，最大縱坡9%最大縱坡坡長200米，計算行車速度30Km/h,，
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑,，一層高7.2米,，其中8、9軸間夾層,，層高3.9米,，二層層高6.8米，三層層高4.5米,，四層層高5.1米,，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱,，其設(shè)有有兩臺天車,，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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淺析關(guān)于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗,；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時,，底板混凝土初凝時間為8小時,，終凝時間
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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航道整治工程路基施工方案
路基填筑采用水平分層填筑法施工,。原地面應(yīng)事先整平,，由最低處分層填起，每填一層,，經(jīng)過壓實檢驗符合規(guī)定要求之后,，再填上一層。原地面橫坡大于1：5時,，清除地表浮土后,，將地面挖成臺階。路基填筑采用自卸車上料,，推土機,、平地機整平，大功率壓路機碾壓,；過
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灰土路基工程施工方案
石灰土路基采用路拌法施工,，石灰土含6%生石灰粉,，壓實厚度20cm。施工前試驗室對有代表性的土樣進行顆粒分析,、塑性指數(shù),、擊實試驗等，檢測生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量，確定石灰土的最佳含水率,，最大干容重,。路基施工前擬定k0+940—k1+040
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瀝青混凝土路面 施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,，長12.25km,；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長9.05km,；K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,，長11.67k
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城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案
本資料為：城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案，內(nèi)容詳實,，可供下載參考,。
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土方路基施工方案詳情..
做好施工段的“四通一平”工作，對線路進行貫通測量,，并依貫通測量成果測設(shè)路基開口,、坡腳及原地面高程，對原地表及填料源進行取樣,，及時整理土工標(biāo)準(zhǔn)試驗成果,。本著永臨結(jié)合的原則修建必要的排水設(shè)施，以保證施工期間場地排水流暢,；對進場設(shè)備做好運營前的檢
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某市混凝土路面修復(fù)施工方案.
1,、路面修復(fù)根據(jù)原路面類型采用水泥混凝土修復(fù)。 2,、路面結(jié)構(gòu)形式：22cmC30鋼筋混凝土面層+30cmC20混凝土基層,；砼頂層寬度為原道路板塊寬度。
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市政瀝青混凝土路面施工方案
本方案,，主要針對市政工程瀝青路面編制的施工方案,，適用于市政工程，道路工程瀝青方案
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瀝青混凝土路面施工方案完成版
本文檔為：瀝青混凝土路面施工方案完成版,。內(nèi)容詳實,，可供參考。
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瀝青混凝土路面機械攤鋪施工方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,，在一般施工條件下,，每臺班單機攤鋪量可達(dá)近千噸混合料，尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。
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郁江西道路基施工方案
郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi)，為使交通渠化解決地面交通組織問題,，A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接,。
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金壇市某路混凝土路面施工方案
某路道路工程位于西自鎮(zhèn)廣公路、向東北方向跨金園緯向路,、丹金公路,、丹陽門北路，道路設(shè)計總長1940.78m,，前期因創(chuàng)建需要,，鎮(zhèn)廣公路到金園緯向路段270m已施工完畢，道路總寬32m,， 9m寬綠化帶+14m寬主車道+9m寬綠化帶,。道路結(jié)構(gòu)為：2
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水泥混凝土路面農(nóng)村道路施工方案
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工，力爭把本工程建成合格工程,，保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程，確保每個分部分項工程合格率為100%,。我公司在施工過程中,，將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況,，制訂切實可行的質(zhì)量保證措施,，加強施工
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瀝青 混凝土路面 施工方案
全線共分四個段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,，長12.25km,；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長9.05km,；K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,，長11.67km；K46+800-K5