2004公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范

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公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范2015

本規(guī)范適用于公路設(shè)計(jì)，作為設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。包括一般路基,、路基排水、路基防護(hù)與支擋,、路基拓寬改建,、特殊路基等。

城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范,，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

路基路面設(shè)計(jì)以及擋土墻和路面

路基路面的設(shè)計(jì)及計(jì)算,，擋土墻的計(jì)算，路基路面的的計(jì)算分析,。

鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(2009局部修訂版)

本資料為：24.鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(2009局部修訂版),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006

公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006

鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)

本資料為：鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)/

1.1 編制依據(jù) 1. 宣杭鐵路增建二線第十三標(biāo)段路基工程施工圖,。 2.國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程,。 3.施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際調(diào)查資料,。

鐵路給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為某鐵路給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳盡,，可供參考借鑒,。

新公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范重力式擋墻計(jì)算解讀

新公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范重力式擋墻計(jì)算解讀

鐵路車站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為：鐵路車站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

鐵路路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

本資料為鐵路路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，因地制宜僅供參考,。。

高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行).pdf

TB_10621-2009_高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行).，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，,，

鐵路路基施工組織 設(shè)計(jì)

第13標(biāo)段起訖里程為DK201+000～DK206+000，全長(zhǎng)6.0正線公里,，其中路基工程1.6正線公里,，管段路基工程主要項(xiàng)目有路基土石方填筑，軟土路基處理,。軟基處理長(zhǎng)度1.571 km,，工程量大，種類多,，主要處理類型有：粉噴樁,、袋裝砂井

鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為某鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳盡,，可供參考借鑒,。

鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)資料

本資料為：鐵路路基施工組織設(shè)計(jì) 內(nèi)容詳實(shí)， 可供參考

鐵路路基施工組織設(shè)計(jì).doc

某新建鐵路路基工程扶壁式擋土墻施工方案

本工程為新建鐵路北京至沈陽(yáng)客運(yùn)專線（遼寧段）TJ11標(biāo)段站場(chǎng)路基DK633+044.85～DK633+268.15段路堤右側(cè)及DK634+376.46～DK634+404.57段路堤左側(cè)設(shè)置C35混凝土扶壁式擋土墻,，于DK633+125,、D

各種擋土墻施工組織設(shè)計(jì)

目 錄 一、 4．3工程地質(zhì)????????????????????????????????????? 4．4工程范圍及規(guī)模??????????????????????????????? 4．5工程主要特點(diǎn)?????????????????

超高混凝土擋土墻設(shè)計(jì)

給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

鐵路設(shè)計(jì)防火規(guī)范1111

與建筑物與建筑物間距，消防設(shè)計(jì),，空調(diào)暖通,，與甲乙類廠房間距間距，消防設(shè)計(jì),，空調(diào)暖通,，與甲乙類廠房間距

一般擋土墻施工組織設(shè)計(jì)

資料為一般擋土墻施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容完整,，值得參考,，可供設(shè)計(jì)師下載。

某抗震設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)比研究

本項(xiàng)目從抗震設(shè)防目標(biāo),、抗震設(shè)防類別,、場(chǎng)地分類、反應(yīng)譜和抗震設(shè)計(jì)方法等方面對(duì)中國(guó)抗震規(guī)范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規(guī)范AS1170. 4-2007進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比分析,，并指明了兩本規(guī)范的異同,，有助于進(jìn)一步理解我國(guó)抗震規(guī)范 GB

鐵路路基邊坡支護(hù)鋼筋混凝土擋土墻施工方案

在路基DK372+660.12～DK372+715.0左側(cè)C20片石混凝土范圍內(nèi)設(shè)置重力式擋土墻，墻高9m,，上底寬2.5m,，下底寬2.7m，墻頂填高8m,，墻頂外露,；墻面坡比1:0.25,、背坡比1:0.25、底坡比0.2：1,；墻背設(shè)0.3m厚

道路路線路基路面結(jié)構(gòu)擋土墻設(shè)計(jì)地基處理交通全集

城市道路公路路線設(shè)計(jì),、路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、擋土墻設(shè)計(jì),、地基處理,、交通標(biāo)線設(shè)計(jì)全集，非常完整適合專業(yè)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)參考,。

鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)方案

本文檔為：鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)方案,。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 2017

公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D20-2017（報(bào)批稿）大家先瞧瞧 新規(guī)范,，非常實(shí)用~~~~~

某市宣杭鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)

嚴(yán)格控制攪拌速度、提升速度,、氣體流量,、空氣壓力等參數(shù)，確保噴灰均勻,、攪拌充分,、噴灰量符合設(shè)計(jì)要求。

公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2017（報(bào)批稿）

公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范-2017（報(bào)批稿）,，請(qǐng)各位有興趣的朋友們一睹為快

新版《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》宣貫

《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D20-2017）宣貫，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考

某鐵路路基組織設(shè)計(jì)方案

本工程所在地區(qū)屬北溫帶海洋性氣候區(qū),，氣候較溫和，其中元月份平均氣溫5℃以上,，七月份平均氣溫30℃左右,。雨量較充沛，平均年降雨量在1300～1400mm之間,，洪水季節(jié)為5～9月份,。地下水主要為孔隙裂隙水，埋深0.5～2m,。

某地鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)

所謂路基施工,，就是以設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，以工程質(zhì)量為中 心,，有組織,、有計(jì)劃的將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化成工程實(shí)體的建筑活動(dòng)。

高速鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)

該資料為高速鐵路路基施工組織設(shè)計(jì) 路堤與橋臺(tái),、路堤與路塹相接處均按過(guò)渡段處理,，采用特殊設(shè)計(jì)對(duì)過(guò)渡段進(jìn)行加固,。全段路塹均采用“路堤式”路塹結(jié)構(gòu)，基床表層換填級(jí)配碎石（或級(jí)配砂礫石）處理,，并于路基面設(shè)土工布進(jìn)行防水處理,。路基填料要求高，基床表層

鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范學(xué)習(xí)筆記

鐵路橋梁抗震設(shè)計(jì)方面知識(shí)普及和學(xué)習(xí)心得

宣杭鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)方案

本標(biāo)段路基跨越地段地勢(shì)平坦開(kāi)闊,，基本處在農(nóng)田區(qū)內(nèi),，沿線溝渠縱橫密布，有零星村莊分布,。沿途跨越兩條河流,、一處甲魚(yú)場(chǎng)和勾陳公路等數(shù)處鄉(xiāng)村公路。

城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范,，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

某市鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)方案

第13標(biāo)段起訖里程為DK201+000～DK206+000,，全長(zhǎng)6.0正線公里，其中路基工程1.6正線公里,，管段路基工程主要項(xiàng)目有路基土石方填筑,，軟土路基處理。軟基處理長(zhǎng)度1.571 km,，工程量大,，種類多，主要處理類型有：粉噴樁,、袋裝砂井

鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范

鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范,，詳細(xì)內(nèi)容，僅供設(shè)計(jì)師參考,。

鐵路路基工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程全長(zhǎng)6.0正線公里,，其中路基工程1.6正線公里，管段路基工程主要項(xiàng)目有路基土石方填筑,，軟土路基處理,。軟基處理長(zhǎng)度1.571 km，工程量大,，種類多,，主要處理類型有：粉噴樁、袋裝砂井,、砂墊層,、土工格柵等，是本標(biāo)段的重點(diǎn)項(xiàng)目,。

鐵路路基工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程所在地區(qū)屬北溫帶海洋性氣候區(qū),，氣候較溫和,，其中元月份平均氣溫5℃以上，七月份平均氣溫30℃左右,。雨量較充沛,，平均年降雨量在1300～1400mm之間，洪水季節(jié)為5～9月份,。地下水主要為孔隙裂隙水,，埋深0.5～2m。