本工程路面瀝青面層原設計為B級90號道路石油瀝青（AC-16）,，根據現場實際情況（如氣候,、地域溫差、晝夜溫差以及地質情況等）,，我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告（詳見附件）要求變更調整路面面層為聚合物改性瀝青（SBR膠乳

根據試驗段總結的施工工藝,，按照業(yè)主經理部、總監(jiān)辦,、駐地辦的要求,，我項目部瀝青砼下面層大面積施工用的工、料,、機組成已協(xié)調一致,，具備開工條件，計劃()年()月()日進行施工,。 二,、要求 我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝（包括原材料質量控

我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝（包括原材料質量控制、下承層的清掃,、瀝青混合料的拌合,、運輸、攤鋪,、碾壓,、養(yǎng)護等工藝）指導施工。在以后大面積施工中,，我們將不斷總結經驗,、不斷完善工藝，以保證瀝青砼中面層的施工質量,。

本文檔為瀝青砼中面層施工方案,。 內容詳盡 可供參考

1）底面層鋪筑前,，路基單位進行了交驗，并經監(jiān)理工程師簽認合格后方可進行底面層施工,。 2）對不滿足上述要求的部位，經路基單位應及時進行整修,，合格后經監(jiān)理認可后方可進行下一道工序,。 3、瀝青混凝土底面層的竣工驗收及質量標準 1）瀝青砼底面層施工

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該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案,，供大家參考學習,。本工程瀝青采用4CM細粒式瀝青砼(AC-13C)、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C),。遵照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG F40-2004）的規(guī)定,，車行道上面層基質瀝青及下面層瀝

本項目為省道323干線公路的主要組成部分，位于新鄭市,，項目路線整體呈東西走向,，項目起點位于現狀葦河橋東側，路線跨越葦河,、黃水河,，與朝杞鐵路平交，過白廟范后跨越雙洎河橋,，與中華路平交,，在馮莊南與鄭許公路平交，繼續(xù)向西經過三里崗,，終點止于現狀S

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2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ,， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ,，會導 致測量誤差超限,、建筑物位置不準 ，會影響整體的 規(guī) 劃 效 果 ,。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級的測量必

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