涵洞工程冬季施工方案

涵洞工程冬季施工方案

橋梁道路涵洞冬季專項施工方案

按照施工計劃安排，我標段剩余橋梁樁基,、墩柱,、蓋梁、T梁預制,、涵洞,、路基均需在冬季進行施工，為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,，保證工程施工質(zhì)量及工程進度,，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求，特制定本冬季施工方案,。

某橋梁道路涵洞冬季專項施工方案

按照施工計劃安排,，我標段剩余橋梁樁基、墩柱,、蓋梁,、T梁預制、涵洞,、路基均需在冬季進行施工,，為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響，保證工程施工質(zhì)量及工程進度,，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,，特制定本冬季施工方案。

涵洞冬季施工方案12.3(新改)（13P）

橋梁,、道路,、涵洞、河道冬季專項施工方案

目 錄 一,、編制依據(jù) 2 三,、施工組織機構(gòu)的設(shè)置 2 四、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五、冬季施工準備 4 (一)施工材料準備 4 （二）機械設(shè)備及勞力配置準備 4 （三）冬季施工人員技術(shù)培訓 5 （四）冬季測溫管理 5 六,、冬季施工總

橋梁,、道路、涵洞冬季專項施工方案（16P）

橋梁,、道路,、涵洞、河道冬季專項施工方案.pdf

省道橋梁,、道路、涵洞冬季專項施工方案（17P）

橋梁、道路,、涵洞,、河道冬季專項施工方案（word，17頁）

1,、施工技術(shù)規(guī)程,、規(guī)范、有關(guān)冬季施工的技術(shù)標準,。 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ2-2008） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50 -2011） 2,、國家現(xiàn)行法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全,、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)

新建京滬高速鐵路土建工程涵洞工程冬季施工方案

本管段涵洞共10座,，平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定在5℃以下或最低氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定在-3℃以下時，按冬季進行施工,。其中DK458+595.00,、DK455+870.90、DK463+185.8,、DK463+396.3,、DK465+242.40涵洞正在

新建京滬高速鐵路土建工程JHTJ-3標段第三工區(qū)涵洞工程冬季施工方案

本工區(qū)管段屬暖溫帶亞濕潤季風氣候區(qū)，低溫季節(jié)一般集中在每年11月中旬至次年2月中旬,，年平均溫度在11～14℃,，極端最高氣溫為40℃，最冷月平均氣溫在-4℃左右,，沿線土壤最大凍結(jié)深度0.7～0.3m,。平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定在5℃以下或最低氣溫連

最新《冬季施工方案》

柑

河北隧道冬季施工方案

一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設(shè)牢固,，正面為大門并設(shè)有門簾,，四周進行嚴格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍,。

冬季臨時采暖施工方案

冬季臨時采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓,、酒店等,。

牧綏鐵路冬季施工方案

第一章、總則 第二章、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章,、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進度保證措施

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

某工業(yè)廠房冬季施工方案

冬季混凝土特點：凝結(jié)時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍,，溫度降到0.3~0.5℃時,，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止,，-10℃時,，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強度不在增長,，混凝土中水凍脹體積增加9%,，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞,。

隧道,、路基冬季施工方案

1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多。

混凝土和砌體冬季施工方案

目前,，工程施工已進入冬季施工,，隨著溫度的下降，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量

某住宅樓冬季施工方案

室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時,，混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施，加蓋草珊和麻袋,，并應(yīng)及時采取氣溫突然下降的防凍措施,。

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

建筑冬季施工方案模板

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冬季施工方案砼的養(yǎng)護

墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹,，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護,。并不向砼及覆蓋物上灑水

聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

[河北]隧道冬季施工方案_

為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進度、安全,。根據(jù)工期要求,，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌,、整平層施工,、二襯施工、電纜槽施工,、洞門施工,；莊子隧道洞門施工。

建筑項目冬季施工方案

根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”（jgj104-97）的規(guī)定,，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工,；當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,，一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實測

冬季低溫下混凝土施工方案

冬季低溫下混凝土施工方案冬季低溫下混凝土施工方案冬季低溫下混凝土施工方案

2019年度冬季施工方案

本工程設(shè)計混凝土結(jié)構(gòu)、屋面施工,、樓地施工,、涂料施工等 1、獨立沿街商業(yè)施工,； 2,、室內(nèi)、外墻面粉刷施工,； 3,、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面)； 4,、外墻保溫施工,； 5、室內(nèi),、外墻涂料施工,； 6、室外土方回填施工,； 7,、屋面施工 8、外腳

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長：73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座,，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長

住宅修繕冬季施工方案

本文檔為住宅修繕冬季施工方案,，包括：概況： 工程名稱：2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址：共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時代久遠,，房屋老化損壞,，為了改善居民生活與居住質(zhì)量，將對該房屋屋面,、外立

某樓工程冬季施工方案

本工程建筑面積約***㎡,。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫，地上六層,，其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,，車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米,，住宅層高為2.8米,，設(shè)防烈度為七度，安全等級為二級,，防火等級為二級,，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50

廠房工程冬季施工方案

本文檔為廠房工程冬季施工方案，包括：工程概況： 工程建筑層數(shù)地上一層,、局部三層,，鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m,。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu),。本工程抗震設(shè)防烈度為7度（0.1g），建筑耐火等級為二級,，工程設(shè)

鉚焊車間冬季施工方案

冬季混凝土特點：凝結(jié)時間：0℃~4℃時,，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時,，混凝土開始凍結(jié)后,，反應(yīng)停止，-10℃時,，水化反應(yīng)完全停止,，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%,，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,，及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季

冬季土方回填施工方案

1.1本工程施工圖紙,； 1.2 本工程施工組織設(shè)計,； 1.3《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。

[山東]冬季專項施工方案

根據(jù)現(xiàn)場施工進度及施工安排,，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,，冬期施工預計在11月15日開始來年3月15日結(jié)束，本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程,。

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),，項目北起壩基河,，東至林屋路，南至后堡港,，西至金庭路,，共包含8條道路，全長約6.395km,，其中： 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠，南至后堡港,，全長0.85公里,，寬24米； 雙慶路,。（西起金庭路,，東至林

既有涵洞加固施工方案

改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834雙簡路利用改造段內(nèi)。途徑新興,、白沙,、太平三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，現(xiàn)狀為雙向六車道,，道路全寬為40m,，8m中央綠化帶改建為路面，改建后主車道為雙向八車道,，右幅為大件荷載標準,。 由于K7+2

箱梁預制冬季施工方案

（一）、箱梁臺座的施工 臺座主要承受來自構(gòu)件張拉的全部應(yīng)力及箱梁自身的重量,，所以臺座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量,。我標段的35米箱梁臺座設(shè)計為31米長，0.9米寬,，0.4米高,，縱向按二次拋物線設(shè)置，在跨中設(shè)置向下17mm的反預拱度,，上鋪5

交通框架涵洞施工方案

DK108+680.0涵洞1-1.50m交通框架涵,，涵身高2.48m,，主要工程量有挖土579m3，基礎(chǔ)C20砼58.1m3,，涵身C40砼29.6m3,，翼墻C30砼11.5m3，帽石C30砼1.6m3,，Q235鋼筋4.17t,。本涵位于200k

框架排水涵洞施工方案

DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵，涵身高2.48m,，主要工程量有挖土981m3,，基礎(chǔ)C20混凝土31.6m3，涵身C40砼29.6m3,，翼墻C30混凝土8.3m3,，帽石C30砼1.5 m3，Q235鋼筋3.86t,。本涵位于2