跨x家溝主線橋碗扣式支架專項(xiàng)施工方案（2018）

本橋采用上承式空腹式拱橋，橋梁中心樁號K0+280,，橋跨結(jié)構(gòu)為1孔40m鋼筋混凝土板拱,，橋梁平面位于直線上,，按正交設(shè)計(jì)，縱斷面位于i=0.58%,、的縱坡上,；本橋因縱坡較小，按正拱正置設(shè)計(jì),。 主拱圈計(jì)算跨徑L=40m,，計(jì)算矢高8m，矢跨比為1

貴州高速公路高強(qiáng)度竹膠板碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案

本資料為：公路高強(qiáng)度竹膠板碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案,，共193頁,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

盤扣式支架專項(xiàng)施工方案

******改建工程工程起點(diǎn)位于********************南側(cè),，之后穿過******山體，在白泉鎮(zhèn)與現(xiàn)329國道（即白沈線）相接,，終點(diǎn)與平東線相交,。全程共有隧道7條，互通5處,，設(shè)計(jì)時速達(dá)到80公里,。路線全長49.08公里。其中

支架預(yù)壓專項(xiàng)施工方案

本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。

滿堂支架專項(xiàng)施工方案

滿堂支架專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

碗扣式支架施工組織方案

本資料為碗扣式支架施工組織方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí),。

棟碗扣式腳手架專項(xiàng)施工方案

本資料為棟碗扣式腳手架專項(xiàng)施工方案,，資料內(nèi)容清晰，可供參考,，歡迎下載。

碗扣式腳手架專項(xiàng)施工方案.doc

輪扣式支架模板工程專項(xiàng)施工方案

本工程為框架3層結(jié)構(gòu),。屋頂標(biāo)高為+16.200m,其中梯屋頂標(biāo)高為+19.200m,各層高為5.4m,，室外地坪標(biāo)高為-0.200m。本工程22棟梁KL24為最大截面（300×1000mm）,，跨度為8.0m,；21棟柱KZ4，22棟KZ7,、KZ

構(gòu)支架吊裝專項(xiàng)施工方案

1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開布置形式,，全站構(gòu)支架分布于500kV、220kV,、35kV和主變等區(qū)域,。

碗扣式支架施工組織方案20140905155725

碗扣式支架施工組織方案20140905155725內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

棧橋及其支架吊裝專項(xiàng)施工方案

棧橋及支架的吊裝,，雙機(jī)抬吊，單機(jī)起吊,。包括吊車的選用,，鋼絲繩等的計(jì)算等。

模板及其支架詳細(xì)專項(xiàng)施工方案

采用15mm厚高強(qiáng)度多層板,，木方和鋼管作楞,，配套穿墻螺栓M12使用。豎向內(nèi)楞采用50×100 木方,，水平外楞采用圓鋼管48×3.5,。加固通過在雙鋼管處打孔拉結(jié)穿墻螺栓。

支架現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案.docx

分離式立交橋碗扣式滿堂支架施工方案

本橋位于承唐高速公路遵化（承唐界）至小南營段遵化東互通式立交中,， 橋梁中心樁號為MK10+177,，與擬建邦寬線的交叉樁號為MK10+177；橋梁起點(diǎn)樁號為MK10+114，終點(diǎn)樁號為MK+240,，橋梁跨徑為35+48+35米,，全長為126米

xx項(xiàng)目模板工程碗扣式安全專項(xiàng)施工方案

#樓首層層高主要為 m，上部層高為 m,地下部分 層,，層高 m,；具體層高參照施工圖紙。主體部分：板厚主要為 mm,，主梁主要為 mm,，其它梁主要為 mm，梁軸網(wǎng)尺寸主要為 mm,。

某個模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案

某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案

現(xiàn)澆箱梁模板與支架專項(xiàng)施工方案

該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m,。邊跨與中跨之比為0.67,，中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3,；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,，跨

模板支架搭拆專項(xiàng)施工方案

本工程為高層住宅樓，坐落在xxx,；總建筑面積為20405.7㎡,，地上25層，地下一層,；結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),。主樓范圍內(nèi)的地下室層高為4.2米，非主樓范圍內(nèi)的地下室層高為3.3米,，地上層層高均為3米,。

橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)施工方案

橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案

橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案

橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案

支架施工專項(xiàng)安全施工方案

xx國際機(jī)場高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程，是連接xx國際機(jī)場和xx市城區(qū)的主要通道,，建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,，強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,。路線全長17.6公里

高模板支架專項(xiàng)施工方案.doc

某主橋現(xiàn)澆支架安全專項(xiàng)施工方案

國道G310洛陽境段（鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界）改建工程 (G310二期工程)項(xiàng)目建設(shè)起點(diǎn)位于新安縣鐵門鎮(zhèn)東北方西蔡莊村東側(cè)（起點(diǎn)樁號K0+001.101),，順接已完工的G310 洛陽段改建一期工程終點(diǎn)，向西南先后與老G310線,、隴海鐵路,、萬基鋁

萬科輪扣式支架模板施工方案

泉州萬科城二期（16～20#號樓及地下室、A1～A8,、B1～B10）工程由泉州市萬科北峰房地產(chǎn)有限公司投資興建,，其中16~20#樓圖紙為深圳市天華建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),，商業(yè)部分圖紙由天津中鼎紀(jì)元工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)。

橋梁現(xiàn)澆板支架專項(xiàng)施工方案

該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋,，橋跨中心線與道路中心線方向正交,，橋梁全長61m。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機(jī)動車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護(hù)欄）

滿堂支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案

該橋梁采用鋼管樁和普管搭設(shè)滿堂支架澆筑現(xiàn)澆箱梁,，該橋處于陡坡之上,，且呈現(xiàn)為U形。

主橋現(xiàn)澆支架安全專項(xiàng)施工方案

國道G310洛陽境段（鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界）改建工程 (G310二期工程)項(xiàng)目建設(shè)起點(diǎn)位于新安縣鐵門鎮(zhèn)東北方西蔡莊村東側(cè)（起點(diǎn)樁號K0+001.101),，順接已完工的G310 洛陽段改建一期工程終點(diǎn),，向西南先后與老G310線、隴海鐵路,、萬基鋁

橫琴灣酒店6,、7棟碗扣式腳手架專項(xiàng)施工方案

橫琴灣酒店6、7棟碗扣式腳手架專項(xiàng)施工方案橫琴灣酒店6,、7棟碗扣式腳手架專項(xiàng)施工方案橫琴灣酒店6、7棟碗扣式腳手架專項(xiàng)施工方案橫琴灣酒店6,、7棟碗扣式腳手架專項(xiàng)施工方案

某地區(qū)扣式腳手架施工方案碗

根據(jù)現(xiàn)場施工情況,，內(nèi)腳手架采用碗扣式腳手架（具有構(gòu)造簡單、安裝快捷,、降低勞動強(qiáng)度的特點(diǎn),，同時從結(jié)構(gòu)上安全可靠、功能多,、重量輕,、可調(diào)節(jié)、損耗低,、周轉(zhuǎn)快的特點(diǎn)）

高大模板支架專項(xiàng)施工方案編制指南

高大模板支架專項(xiàng)施工方案編制指南,，工程概況，本方案支模架設(shè)計(jì)范圍及特點(diǎn),，施工部署,，支模架形式選用及設(shè)計(jì)

菱形立交現(xiàn)澆支架安全專項(xiàng)施工方案

菱形立交現(xiàn)澆支架安全專項(xiàng)施工方案

[浙江]拱橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案（中鐵）

北段綜合整治與保護(hù)開發(fā)工程02標(biāo)工程位于 南部，西起河坊街,，東至中東河溝通段K0+090,。主要實(shí)施內(nèi)容包括河坊街地道、 1#,、2#,、3#、4#橋、水系河道溝通及兩側(cè)道路,、排水管線,、 橋拆除等內(nèi)容。主要為解決中,、東河河道溝通,、 路東西兩側(cè)行人

現(xiàn)澆箱梁模板與支架專項(xiàng) 施工方案

該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為30m+45m+30m,，全長105m,。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m,，梁高與主跨之比為1/17.3,；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨

現(xiàn)澆箱梁支架基礎(chǔ)處理專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647,，共計(jì)十四聯(lián)1286.5m,，標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?3.0m、25.5m,，采用橋面和結(jié)構(gòu)均分幅的布置形式,，單幅橋?qū)?6.48m，兩幅橋間凈距0.04m,。其中1-4聯(lián)及6-14聯(lián)為引

承插型輪扣式支模專項(xiàng)施工方案

珠海恒大海泉灣花園一標(biāo)段由A1,、A3兩塊地組成，總建筑面積約為200440.6平方米,，包括8棟19F高層住宅,、4棟15F高層住宅、8棟11F高層住宅,，4棟7F花園洋房,、2/3層別墅62棟，幼兒園1棟,，銷售中心1棟,、綜合樓1棟及一棟2層商業(yè)。

跨道路滿堂支架專項(xiàng)施工方案

用于跨越公路市政道路滿堂支架搭設(shè),，有方案內(nèi)容和計(jì)算實(shí)例,，齊全完整。

跨越河流滿堂支架專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容齊全完整,，有方案內(nèi)容及計(jì)算書,，適用道路市政管理人員及方案編制人員，

互通立交現(xiàn)澆箱梁施工方案（混凝土灌注 碗扣式支架）

根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)和采用新技術(shù)新工藝的要求,，現(xiàn)澆箱梁采用碗扣式鋼管支架,，碗扣式腳手架不需做大面積的場地平整,，并能做曲線布置，裝卸速度比十字扣件快五倍以上,，勞動強(qiáng)度降低,，接頭具有極佳的抗剪、抗彎,、抗扭力學(xué)性能,，比扣件式腳手架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高0.5