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分離式立交橋碗扣式滿堂支架施工方案
本橋位于承唐高速公路遵化（承唐界）至小南營段遵化東互通式立交中， 橋梁中心樁號為MK10+177,，與擬建邦寬線的交叉樁號為MK10+177,；橋梁起點樁號為MK10+114，終點樁號為MK+240,，橋梁跨徑為35+48+35米,，全長為126米
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碗扣式腳手架支架應急預案
堅持“安全第一、預防為主”,、“保護人員安全優(yōu)先,、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈,、統(tǒng)一指揮,、高效協(xié)調、持續(xù)改進”的原則,。更好地適應法律和經濟活動的要求,；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備
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碗扣式支架施工組織方案20140905155725
碗扣式支架施工組織方案20140905155725內容豐富詳實,，并且可以供廣大網友下載參考并學習,。
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MK10+177分離式立交橋碗扣式滿堂支架施工方案
本橋位于承唐高速公路遵化（承唐界）至小南營段遵化東互通式立交中， 橋梁中心樁號為MK10+177,，與擬建邦寬線的交叉樁號為MK10+177,；橋梁起點樁號為MK10+114，終點樁號為MK+240,，橋梁跨徑為35+48+35米,，全長為126米
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跨湖大橋預應力箱梁施工方案（碗扣式滿堂支架）
XX大橋橋型為預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，沿橋長分為三聯(lián)（中聯(lián)和兩個邊聯(lián)）,。全橋共四道伸縮縫,，設置在每聯(lián)梁端。橋梁總長796m,，兩個邊聯(lián)跨徑組合分別為28m+5×30m,，中聯(lián)跨徑組合為45m+2×65m+90m+2×65m+45m,。橋梁中間凸曲
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現(xiàn)澆箱梁盤扣式滿堂支架計算書
現(xiàn)澆箱梁采用60系盤扣支架按《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)程》（JGJ231-2021）計算
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跨湖大橋預應力箱梁施工方案（碗扣式滿堂支架）_...
XX大橋是位于XXXX風景區(qū)的一座景觀橋，為XX風景區(qū)的標志性建筑,，是XX市新城區(qū)XX及周邊生態(tài)綜合治理開發(fā)項目中的重點工程,。橋址位于XX市東西向主干道的東海大道上,，原雙龍橋位置處,，橋的東岸緊鄰大學園區(qū)和規(guī)劃中的XX高速鐵路客運站，西岸緊鄰
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滿堂碗扣式鋼管腳手架支撐體系高支摸支架施工方案文案
2.1工程簡介 序號 項 目 內 容 1 工程名稱 *************工程 2 地理位置 北京************************ 3 建設單位 北京********有限公司 4 勘察單位 ************有限公
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碗扣式滿堂支架法等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋施工方案及計算書112頁
溫州龍港大橋改建工程起點位于蒼南縣龍港鎮(zhèn)龍金大道溫州禮品城附近,，起點樁號為K-1+760,，主線與沿江西路(沿湖路)相交。 龍港大橋孔跨布置為(4×30m＋4×30m＋103.56m＋2×30m＋4×16m＋4×16m＋4×16m)跨鰲江,，跨
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橋梁滿堂式碗扣支架設計方案
本合同段橋梁工程僅為勝隆東路B匝道橋,。該橋梁起點樁號 K0+299.165，終點樁號K0+477.165,，全長178m,。橋臺1座，7號墩接廣珠中線主線10#墩,。橋臺設計為板式橋臺,，設計樁基4根，樁徑φ120cm,。雙柱橋墩,，其中：1#、2#,、
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橋梁滿堂式碗扣支架設計 方案
本合同段橋梁工程僅為勝隆東路B匝道橋,。該橋梁起點樁號 K0+299.165，終點樁號K0+477.165,，全長178m,。橋臺1座，7號墩接廣珠中線主線10#墩,。橋臺設計為板式橋臺,，設計樁基4根，樁徑φ120cm,。雙柱橋墩,，其中：1#、2#,、
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碗扣式滿堂腳手架搭設車安全技術交底
碗扣式滿堂腳手架搭設車安全技術交底碗扣式滿堂腳手架搭設車安全技術交底碗扣式滿堂腳手架搭設車安全技術交底
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[四川]碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆簡支箱梁施工方案47頁及支架計算書17頁
新建鐵路xx至xx線xx至xx段西起四川省的xx市,，向東經四川省的xx縣、xx市,、xx縣,、xx縣,，云南省的xx縣、xx縣,，貴州省的xx市,、xx縣、xx縣,，東至xx市,。xx（含）至xx東（不含），正線長515.02km,，其中四川省境內258.
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滿堂碗扣式鋼管腳手架支撐體系高支摸支架施工方案（附圖,、附計算）
本高支模工程為B1、B2樓,，首層層高為9.31米,，二層層高為8米，面層最大的梁截面尺寸為600㎜×800㎜,，最小梁截面尺寸為350㎜×600㎜,，板厚度均150㎜。根據建設部2009年『87』號文-關于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦
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貴州高速公路高強度竹膠板碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆箱梁專項施工方案
本資料為：公路高強度竹膠板碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆箱梁專項施工方案,，共193頁,，內容詳實，可供參考,。
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深圳市政橋梁工程連續(xù)箱梁滿堂支架施工方案(碗扣式腳手架)
深圳市xxx路北延長段橋梁工程位于南山區(qū)北部,，是特區(qū)內一條南北向的城市主干路，南起北環(huán)大道——僑城西立交,，并與現(xiàn)有南側xxx路相接,，北至龍珠大道，長約1.34km,。共包括主線橋,、A匝道橋、B匝道橋,、D匝道橋,、以及東側人行天橋。橋梁分別上跨歐
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現(xiàn)澆梁腕扣式支架施工
支架施工是現(xiàn)澆橋施工的關鍵環(huán)節(jié)。本文介紹了*****DK0+668.979跨線橋的支架施工中的施工方法,、施工控制,、施工工藝流程等控制環(huán)節(jié),。
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滿堂支架安全專項方案
兩跨12.6m一跨16m，13#和16#墩為異型墩14#和15#是和梁體連為一體高5.5m的剛壁墩,。全梁混凝土用量306.45m3鋼筋53.893t構連續(xù)箱梁
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[江西]碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆變截面箱梁施工方案64頁（知名企業(yè)編制）
xx大道快速路屬于xx市“十縱十橫”干線路網中“南環(huán)快速路”西段,，工程西起xx市西外環(huán)高速，沿xx大道-xx大道路布置,，東止于xx大橋,，主要與南北向西外環(huán)、xx鐵路,、xx大道,、工業(yè)五路,、工業(yè)三路,、320國道、xx高速公路,、學府大道,、xx路、
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[江西]碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆變截面箱梁施工方案64頁 （知名企業(yè)編制）
xx大道快速路屬于xx市“十縱十橫”干線路網中“南環(huán)快速路”西段,，工程西起xx市西外環(huán)高速,，沿xx大道-xx大道路布置，東止于xx大橋,，主要與南北向西外環(huán),、xx鐵路、xx大道,、工業(yè)五路,、工業(yè)三路、320國道,、xx高速公路,、學府大道、xx路,、
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互通立交現(xiàn)澆箱梁施工方案（混凝土灌注 碗扣式支架）
根據以往的施工經驗和采用新技術新工藝的要求,，現(xiàn)澆箱梁采用碗扣式鋼管支架，碗扣式腳手架不需做大面積的場地平整,，并能做曲線布置,，裝卸速度比十字扣件快五倍以上，勞動強度降低,，接頭具有極佳的抗剪,、抗彎、抗扭力學性能,，比扣件式腳手架結構強度提高0.5
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跨x家溝主線橋碗扣式支架專項施工方案（2018）
本橋采用上承式空腹式拱橋,，橋梁中心樁號K0+280,，橋跨結構為1孔40m鋼筋混凝土板拱，橋梁平面位于直線上,，按正交設計,，縱斷面位于i=0.58%、的縱坡上,；本橋因縱坡較小,，按正拱正置設計。 主拱圈計算跨徑L=40m,，計算矢高8m,，矢跨比為1
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公路項目碗扣鋼管滿堂支架施工安全監(jiān)理技術交底表
本資料為公路項目碗扣鋼管滿堂支架施工安全監(jiān)理技術交底表，word格式,，共4頁,。 目錄： 一、基礎處理的安全要求 二,、支架搭設的安全要求 三,、支架預壓的安全要求 四、支架上現(xiàn)澆箱梁 五,、跨線施工安全防護
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滿堂支架現(xiàn)澆梁流程圖
滿堂支架現(xiàn)澆梁流程圖,，根據設計及規(guī)范畫的一個流程圖，供參考,。
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好用又實惠的【碗扣式腳手架】
合源多功能碗扣式腳手架是在吸取國外同類型腳手架的先進接頭和配件工藝的基礎上,，結合我國實際情況而研制的一種新型腳手架。碗扣式腳手架接頭構造合理,，制作工藝簡單,，作業(yè)容易，使用范圍廣,，能充分滿足房屋,、橋涵、隧道,、水塔等多種建筑物的施工要求,。與其它
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碗扣式鋼管系統(tǒng)腳手架
碗扣式鋼管腳手架是我國參考國外經驗自行研制的一種多功能腳手架，其桿件節(jié)點處采用碗扣連接,，由于碗扣是固定在鋼管上的,，構件全部軸向連接，力學性能好,，其連接可靠,，組成的腳手架整體性好，不存在扣件丟失問題,。
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滿堂樓板模板支架計算書
模板支架的計算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ130-2001）,。 模板支架搭設高度為4.00米,， 搭設尺寸為：立桿的縱距 b=1.5米，立桿的橫距 l=1.2米,，立桿的步距 h=1.20米,。
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碗扣式高大模板技術交底
模板支架高8m，立桿步距1.5m,，立桿縱距1m,，橫距1m。立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的自由長度0.1m,。 面板底部方木尺寸40×90mm,，間距250mm；面板材料為膠合面板,，15mm厚,；托梁材料為鋼管(雙鋼管) :Ф48×3；
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滿堂支架施工專項文案
XXX大橋位于XXX（S331）XXX縣境內,，在原橋南側與原橋并行,，按一級路半幅斷面標準設計,，橋面全寬12.5米,。設計荷載公路Ⅰ級，兩側引道與現(xiàn)有道路順接,。橋梁中心樁號K156+180.66,，橋梁全長1113.6米。 本橋上部結構采用4*2
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現(xiàn)澆箱梁滿堂支架拆除方案
省道XX工程位于XX市XX區(qū),，南起03省道XX線與XX國道的平面交叉處,，終點位于XX一級公路起點以北250米處，路線起訖樁號K0+000-K6+866.452,，全長6.866km,。其中XX路以北至XX路段（K3+018.3-K6+231.4
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現(xiàn)澆箱梁滿堂支架方案(最終)
小魏家溝中橋起止點樁號為K99+069～K99+163,設計為4-22m預應力連續(xù)箱梁，橋寬9m,，橋長94m,。計算跨度為4×22m，邊支座中心線至梁端0. 5m,，0#,、4#橋臺邊支座橫橋向中心距分別為4.85m、4.5m,，中支座最大橫橋向中
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現(xiàn)澆箱梁滿堂支架方案計算
本資料為現(xiàn)澆箱梁滿堂支架方案計算,，內容詳實,，可供參考學習,。
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某主橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架
橋11～17#墩上部結構為50m+6×80m+50m八孔一聯(lián)三向預應力混凝土連續(xù)箱梁，主墩為V型墩結構,V墩與箱梁整體澆注,。連續(xù)箱梁一聯(lián)長580m,，分左右兩幅,梁頂位于半徑20000m豎圓曲線,縱坡為1.36％的雙向斜坡上。
碗扣式滿堂支架規(guī)范
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