[河南]分離式立交箱梁專項施工方案(中交)

XX至XX高速公路開封段K46+616.5S219分離式立交全橋共長81米,，上部結(jié)構(gòu)為3-25m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁,，下部為柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。設(shè)計25m箱梁27片,，最重邊跨邊梁為77.6噸。箱梁架設(shè)程序為先簡支后連續(xù),，設(shè)計臨時

丁家溝公鐵分離式立交主橋轉(zhuǎn)體專項施工方案

丁家溝公鐵分離式立交主橋轉(zhuǎn)體專項施工方案,，可修改，供設(shè)計師參考,。

分離式隧道二次襯砌專項施工方案

本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,，全長7.113Km,。XX隧道為分離式隧道，右線起訖樁號K64+252～K67+162,，總長2910m,，其中Ⅲ級圍巖1670m，Ⅳ級圍巖930m,，Ⅴ級圍巖310m,；左線起訖樁號ZK6

分離式隧道洞身開挖專項施工方案

白龍山隧道位于六盤水市水城縣玉舍鄉(xiāng)，為分離式隧道全長4025m,，最大埋深328m,。我標段為白龍山隧道后半段，都格段出口洞門型式為端墻式,，右線起訖樁號K202+650-K204+675,，全長2025m，出口段為曲線R-900,，縱坡為-1.54

小凈距分離式雙洞隧道專項施工方案

xx隧道位于臨縣xx村北約1300m黃土梁處,，設(shè)計為小凈距分離式雙洞隧道，兩洞中軸線間距25.5米,，左右洞凈距13米,，隧道左洞全長238米，洞口起點里程K122+355,，底板高程1072.2米,，終點里程K122+631，底板高程1064.7

分離式立交橋立柱詳細施工方案

二十里鋪II號分離式立交橋中心位于濟源至東明高速公路焦作至修武（市界）段K25+195處,，交角130?,，該橋長37.04米，其上部構(gòu)造為2-16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,，下部為柱式墩臺，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,。

雙井分離式立交橋承臺施工方案

本工程雙井分離式立交橋其中0#,、3#為肋板式橋臺；主要工程數(shù)量：鋼筋5592.8kg,， C25砼205.2m3,。鋼筋接頭采用雙面搭接焊，搭接長度為5D,，使用焊條,。

鐵路分離式立交橋承臺施工方案

一、概述： XX鐵路分離式立交橋中心里程為K29+034.11,，與線路交角為70度,，共有承臺四個,。 二、 主要工程數(shù)量： 1,、C25砼 203.6m3 2,、鋼筋： ①II級鋼筋：13712.4Kg ②I級鋼筋： 898Kg

分離式短隧道施工專項施工方案

**市西一環(huán)工程廟山隧道為分離式短隧道，隧道洞口布置于路線主線K2+950及K3+380樁號,，左幅隧道起訖樁號為ZK2+950.840~ZK3+380.840,，長430m，最大埋深約39m,；右幅隧道起訖樁號YK2+949.160~YK3+3

K525+935.09xx分離式立交橋施工方案

K525+935.09xx分離式立交橋,，起點樁號為K525+914.57，終點樁號K525+955.61,，橋長36米,，全橋一聯(lián)，跨徑布置為10+16+10,，與路線交角為65°,。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,、柱式

分離式立交橋墩柱首件施工方案

依據(jù)地質(zhì)勘測報告第二冊第三分冊,，K35+238分離立交地質(zhì)情況為：埋深1.8m之內(nèi)為粘質(zhì)粉土，黃褐色,，可塑狀態(tài),，頂部含中細砂及碎石，下部夾薄層細砂,。埋深在1.8m～5.7m之內(nèi)為強風化片麻狀花崗巖,，灰綠色，巖石風化裂隙很發(fā)育,，巖芯呈碎塊狀,，

某分離式立交橋鉆孔灌注樁安全施工方案

K525+935.09xx分離式立交橋，起點樁號為K525+914.57,，終點樁號K525+955.61,，橋長36米，全橋一聯(lián),，跨徑布置為10+16+10,，與路線交角為65°。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板,，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,、柱式

某分離式立交橋支架模板搭設(shè)及預(yù)壓施工方案

xx跨線橋施工是本合同段的重點工程。橋中心里程K14+404.5,，交叉中心樁號K14+379.5,，交叉角度134.41°,，橋孔采用25+2*35m、3*25m兩聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,，總長170.8m,，全橋?qū)挾?6m。 本橋施工期間必須維持S3

分離式立交橋碗扣式滿堂支架施工方案

本橋位于承唐高速公路遵化（承唐界）至小南營段遵化東互通式立交中,， 橋梁中心樁號為MK10+177,，與擬建邦寬線的交叉樁號為MK10+177；橋梁起點樁號為MK10+114,，終點樁號為MK+240,，橋梁跨徑為35+48+35米，全長為126米

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

桐九分離立交支架施工方案

根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計及現(xiàn)場條件的特點,，綜合考慮安全與經(jīng)濟,，擬采用扣件式滿堂支架現(xiàn)澆主橋上構(gòu)。

某工程雙井分離立交蓋梁施工方案

本文為某工程雙井分離立交蓋梁施工方案,，包括了工程概述,、施工方案等等，可供大家參考使用,。

分離式雙洞隧道 施工方案

隧道位于高速公路境內(nèi),，采用分離式雙洞，隧道左線起訖樁號分別為ZK106+650～ZK106+945,，隧道長度295米,，位于R=1205.81米曲線上，縱坡采用+2.405%的單向坡,，隧道右線起訖樁號分別為K106+625～K106+955,，

某鐵路分離式立交橋跨鐵路架梁施工方案

某鐵路分離式立交橋系京滬高速公路主線跨越某鐵路設(shè)置的一座上跨分離立交。某鐵路與京滬高速公路成35度斜交,，相交點鐵路樁號為K23+751,，京滬高速公路相交點樁號為AK48+826。高速公路橋梁按上,、下行兩個半橋設(shè)計,，每半橋?qū)?0.25米，兩半

分離式立交橋梁工程冬季施工方案

本標段為薊汕高速公路（津濱高速~津晉高速）工程第四標,，位于天津市津南區(qū)，設(shè)計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039,，全長約3.558公里,。主要構(gòu)筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交,、津沽路收費站,。

某分離式立交橋粉噴樁施工技術(shù)方案

我標段粉噴樁用于某分離式立交橋橋頭軟基處理,，具體樁號為K22+210.37-K22+249.89、K22+296.78-K22+335.63共計78.37米平均寬度各為39.52米,、56.33米,，粉噴樁樁徑為50cm,每根樁長為8米,總樁長

某分離立交橋鉆孔灌注樁施工方案

某分離立交橋為1孔16米預(yù)應(yīng)力砼空心板橋，其上部結(jié)構(gòu)采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,；下部采用薄壁橋臺,、鉆孔樁基礎(chǔ),。全橋共有120mm鉆孔灌注樁24根，0#、 1#臺,、臺樁基各12根，樁長均為27米,。工程量合計120mm鉆孔灌注樁64

某分離立交臺身大體積混凝土施工方案

某分離立交跨越縣城規(guī)劃路,，橋梁上部采用3*30米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部構(gòu)造采用樁柱式墩鉆孔灌注樁基礎(chǔ),、U型臺擴大基礎(chǔ),，橋梁全長108m. 臺身半幅長25.978m，底部寬3.32m,，頂部寬1.7m,，高約6m；擋墻段底部寬3.06m,，頂部

復堆河立交箱涵基坑專項施工方案

本工程為立交四孔箱涵位于復堆河（K 6+794-- K7+014段）與規(guī)劃疏港航道相交處,，下穿疏港航道，單孔尺寸為4.5m×2m,，箱涵段長度為150.21m,，擋墻長度15.68m。擬建箱涵底板標高為-2.0m～-5.8m,，基坑開挖深度約7.

分離式長隧道施工安全專項方案

白鶴隧道為分離式長隧道,，隧道進口位于房縣白鶴鄉(xiāng)解家灣村境內(nèi)，出口位于白鶴鄉(xiāng)石堰河村境內(nèi),，隧道軸線方向約330°,，呈東西向展布。左幅樁號為ZK90+890~ZK92+953,全長2063m,，最大埋深121.9m,，最小埋深25m，右幅里程樁號為

菱形立交現(xiàn)澆支架安全專項施工方案

菱形立交現(xiàn)澆支架安全專項施工方案

MK10+177分離式立交橋碗扣式滿堂支架施工方案

本橋位于承唐高速公路遵化（承唐界）至小南營段遵化東互通式立交中,， 橋梁中心樁號為MK10+177,，與擬建邦寬線的交叉樁號為MK10+177；橋梁起點樁號為MK10+114，終點樁號為MK+240,，橋梁跨徑為35+48+35米,，全長為126米

某高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工方案

某高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工方案某高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工方案

青島市某高速公路分離式立交大橋施工方案

本橋位于XX 市境內(nèi)，中心樁號K1+905,，橋梁為6跨20米分離式立交,，全長120米，主線橫跨一條河流,，與河流交角60·,。本橋位于右偏曲線內(nèi)，曲線半徑為3387.938,，左幅超高2%,。

時速80km/h分離式隧道專項施工方案（ppt，88頁）

吊籃專項施工方案(20190409024511)

吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)

鋼筋專項施工方案1.pdf

鋼筋專項施工方案4.pdf

鋼筋專項施工方案3.pdf

鋼筋專項施工方案2.pdf

綠色施工方案-(專項方案)

綠色施工方案-(專項方案)綠色施工方案-(專項方案)綠色施工方案-(專項方案)

模板工程專項施工方案

在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實際情況,，特制定以下木模板施工方案。

某壩體灌漿專項施工方案

本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿，單排孔設(shè)計,，兩岸100m 壩段孔距3.0m,，中間206m 河床壩段孔距4.5m。

某環(huán)路立交設(shè)計施工方案

管道采用D1420x12鋼管,，鋼材為Q235-A級,，管道連接采用對焊接口。安裝蝶閥處采用法蘭連接,。該段管線設(shè)DN150排氣閥2座,，DN1400蝶閥

夾砂換填專項施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10