XX6+100~XX6+200段為高邊坡施工范圍,,左側(cè)為二級邊坡,,其中邊坡最大高度為23m,。此段的高邊坡防護(hù)處理面積為2200㎡,,設(shè)計處理的方案為:采取分區(qū)域加強處理,,中央?yún)^(qū)采用Ф25長12m鋼筋進(jìn)行錨固,,其余采用Ф25長9m鋼筋進(jìn)行錨固;
XX路一期道路及配套工程,,長351.923米,起點接黃茅坪H14道路,,終點接黃茅坪西半環(huán)道,。道路左側(cè)為上汽紅巖依維柯擴建用地,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬16米,,雙向兩車道,,道路全長351.923米,為城市支路,。施工現(xiàn)場出露地層從新至老為第四系全新統(tǒng)人工填土
(1)第四系人工填土層(Q4ml) 分布于整個場地,,厚度差異較大,,為2.3m(ZK6)~17.1m(ZK18),主要為人工素填土,。 素填土:褐色,紫紅色等,,松散-稍密,,主要由砂,、泥巖碎,、塊石和粉質(zhì)粘土組成,,碎石,、塊石含量約為30-40%,,碎
K28+300~K34+600右側(cè)深挖路塹設(shè)計土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達(dá)60米,。本段挖方削坡坡體主要為中風(fēng)化灰?guī)r,,該邊坡開挖易沿節(jié)理產(chǎn)生脫落,、掉塊和坍塌等地質(zhì)問題,。 該段施工難度大,,施工危險系數(shù)高,,為明確高邊坡深挖路塹施工
高邊坡安全專項施工方案,本合同段路線起訖樁號為K24+800~K62+947,全長38.147Km,,主要工程內(nèi)容為路基,、路面、橋涵及排水防護(hù)工程,。計算行車速度主線100Km/h雙向四車道,,一級公路,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,,是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),,主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能,。
施工前應(yīng)熟悉設(shè)計文件,,充分理解設(shè)計意圖,做好現(xiàn)場核查和測量工作,,當(dāng)設(shè)計與實際情況有出入時,,應(yīng)通知監(jiān)理單位與設(shè)計單位協(xié)商修改,。
***項目位于**市**街道**村,包括15棟9~11層住宅,,以及附屬地下車庫及相應(yīng)公建,,總建筑面積約14萬平。東側(cè)為山體,,邊坡高度為4至12米,,由于局部邊坡高度較大,,為保證山下作業(yè)區(qū)的安全,,超過5m的部位需要開挖放坡,。
對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,采用分級開挖的方式,每級邊坡高度一般為8—10m,,坡率為1:0.5—1:0.75,,對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,,邊坡高度可降至6m,坡率放緩到1:0.75—1:1.25,;對于強度高,、穩(wěn)定性好,、巖面新鮮完
本標(biāo)段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),平均高度23.7m;K38+697-k38+803左側(cè),,平均高度22.3m;K39+473-k39+511右側(cè),,平均高度24m。在深路塹施工前應(yīng)對邊坡防護(hù)方案進(jìn)行仔細(xì)閱讀和深入理解,深
本合同段起訖樁號為YK38+800~K46+020,路線全長7.23公里。設(shè)計行車速度為80公里/小時,整體式路基寬度24.5米,分離式路基寬度12.25米,。對于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上,、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,,這些邊坡稱之為高邊坡。
我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區(qū),,其中路塹邊坡高度大于30m的有2處,,邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處,最大邊坡高度為35m,,長度合計482m,,具體情況見下表
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
本標(biāo)段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,線路全長3.16418km,,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,長1825m(單幅),,路基長1339.1
綜合福利院新院一期土石方工程位于**區(qū)惠環(huán)古塘坳廟仔堂,,屬**區(qū)管轄。北面為**路,,此為一新建路,,通往**市復(fù)員退伍軍人醫(yī)院,,東依金榜路,金榜隧道,,離公路邊比較近,。綜合福利院新院場地總面積約 0.045km2;地貌主要為剝蝕低丘,。場地一期東
本項目位于都勻市,環(huán)西大道道路起點位于X =2912242.1433 Y = 450733.4289, 終點位于X =2901323.6573 Y =450960.0756,。全長11.658km。 本工程為高邊坡周邊施工,,土方填挖方較大,,施
本工程采用逆作法施工。邊坡開挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級,、逐段開挖,。
本資料為高邊坡支護(hù)專項施工方案,資料有價值,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項施工方案,,按照建質(zhì)辦2018年31號文編制,、修改,經(jīng)專家論證,,同意按照該方案施工,。
根據(jù)設(shè)計文件,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計20828.8立方米,。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5,,防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù)。 該路段位于洞口北側(cè),,現(xiàn)有道路是瀝青砼路面,,路面寬6米,,路肩寬1
離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,,路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,右側(cè)山體是長田村村莊,,最近的三層民房離爆區(qū)約40米,。
K48+201~K48+327左側(cè)高邊坡場區(qū)地貌上屬于剝蝕殘丘地貌。場區(qū)位于山坡中下部,,線路大致呈南東—北西方向通過,,與山脊走向幾乎垂直,山坡較緩,,山上植被發(fā)育,。場區(qū)地下水由上部土層孔隙水和下部基巖裂隙水組成。上部土層中坡積亞粘土含水性及透
福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線,后由元寶石山東側(cè),,向西南穿過淮安頭谷地后折南,,沿閩江南崗東(北)岸,經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線,。本合同段起訖樁號:K22+298~K25+340,,標(biāo)段全長3.042km。K22+298~K
本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,,路線起點位于青龍村三組,,接第 合同段終點,起 X11 X10 點樁號為 ,,向西跨元堡河,,經(jīng)理智村,于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路,、在城隍村設(shè)利川互通,,繼
根據(jù)施工要求搭設(shè)腳手架,并在已搭好的腳手架上用鋼管和木板搭設(shè)平臺,,平臺寬不小于6m,,應(yīng)能承受2T以上的水平推力,必要時在坡面上打臨時錨桿,,將腳手架與錨桿焊在一起,,以確保安全。
本資料為,,預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案,,其包含內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師下載參考,。
高邊坡道路施工方案
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