路基邊坡防護(hù)綠化工程施工方案

XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420～K85+440.913,，全長4.201km,，其中路基長度約為692m，綠化面積達(dá)31965㎡,。綠化防護(hù)類型涵蓋普通噴播植草,、路塹人字形骨架植草、路塹掛單（雙）層鐵絲網(wǎng)噴播植生,、填方三維

客運鐵路專線路基邊坡骨架防護(hù)工程施工方案

根據(jù)放樣結(jié)果按照設(shè)計的路基邊坡坡度修整路基邊坡坡面及二級平臺面,，修坡用人工進(jìn)行，施工過程中掛線定出坡面位置作為刷坡標(biāo)準(zhǔn),，人工清除坡面浮土,、松石，刷坡完畢后再掛線,，經(jīng)驗收邊坡坡度,、平整度合格后在進(jìn)行后續(xù)施工。

客運專線鐵路路基邊坡防護(hù)工程施工方案

管段內(nèi)路基工點起訖里程：DIK519+596.97~DIK520+395.6,、DIK520+444.4~DIK521+772.78段,，兩段路基長度分別為798.63m，和1627.229m（其中DIK521+398.849=DIaK521+

客運專線鐵路路基邊坡防護(hù)工程施工組織設(shè)計方案

本工程管段內(nèi)路基工點起訖里程：DIK519+596.97~DIK520+395.6,、DIK520+444.4~DIK521+772.78段,，兩段路基長度分別為798.63m，和1627.229m（其中DIK521+398.849=DIaK5

二廣高速公路懷集～三水段路基14標(biāo)邊坡綠化防護(hù)工程施工方案設(shè)計

本合同段里程樁號為K49+680-K52+730路線長3.050公里,。沿線地貌屬中低山,，丘陵地貌，海拔高一般為150-300M,，山坡坡度為25-40°為山間盆地沖積平原地貌,，區(qū)內(nèi)水系比較發(fā)育，主要屬北江水系,，河流多是樹枝狀分布,。

某邊坡防護(hù)工程施工方案

(1)、施工前填筑試驗?zāi)苡行У厥顾x填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為止,。試驗時記錄：壓實設(shè)備的類型,、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度,、工序,、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等,，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)，用以指導(dǎo)路基

邊坡防護(hù)工程施工方案

在完成刷坡工作后,，根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場實際情況,，施放施工段兩端的特征孔位，然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法,，確定其他孔位,，孔位放線誤差≤±2cm。

邊坡防護(hù)工程施工方案.pdf

邊坡防護(hù)工程施工方案(框格植草)

內(nèi)容簡介 （二）,、漿砌片石框格植草邊坡防護(hù)框格砌筑施工方案 1,、施工放樣 按路基橫斷面復(fù)測及路基頂面設(shè)計標(biāo)高計算出高差，按整段長度進(jìn)行放樣,，根據(jù)路基中線到框格頂距離,、計算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比，放出基槽開挖寬度,，按設(shè)計要求

邊坡漿砌石防護(hù)工程施工方案

施工方案,，測量放線，基礎(chǔ)開挖,，人員機(jī)械配備

路基路面排水防護(hù)工程施工方案

挖方路段,、部分填方路段、分離式路基路段中間,、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝,，采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號漿砌片石,，蓋板采用C30號混凝土預(yù)制,，雨水口采用C20號混凝土現(xiàn)澆

路基防護(hù)工程首件施工方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長7.9158Km,。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村,、巷尾村、竹子坑,、鄧屋村,、賴屋村、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處,。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架,、錨桿

路基邊坡防護(hù)施工方案

本路段起于K44+000（新耕村附近）,，經(jīng)黃淡水庫、經(jīng)牛軛嶺村,、過黃橋變電站東面,，至縣道X253線，相交于防東一級公路FDYJK4+198.626,，設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,，終點樁號為K54+450.路線全長10.449

填方段路基護(hù)坡防護(hù)工程施工方案

項目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計劃的安排，積極進(jìn)行了開工前的動員準(zhǔn)備工作,。路基填筑已完成,，邊坡已按設(shè)計要求修整完畢。現(xiàn)已整平施工場地,，工程技術(shù)人員,、勞動力、施工機(jī)械及機(jī)具,、砂,、水泥等已進(jìn)場，原材料已作防護(hù)措施,，如：水泥存放于平臺上,，保持干燥，表面覆

某工程邊坡漿砌石防護(hù)工程施工方案

本工程路段南側(cè)為挖方邊坡,，坡頂有三處高壓鐵塔,，為保護(hù)已建建筑及高壓鐵塔，在K0+520～K1+006北側(cè),、K1+550南側(cè),、K1+700南側(cè)、K2+520南側(cè)設(shè)置擋墻及護(hù)坡,。

邊坡綠化防護(hù)工程施工方案設(shè)計

本合同段里程樁號為K49+680-K52+730路線長3.050公里,。沿線地貌屬中低山，丘陵地貌,，海拔高一般為150-300M,，山坡坡度為25-40°為山間盆地沖積平原地貌,，區(qū)內(nèi)水系比較發(fā)育，主要屬北江水系,，河流多是樹枝狀分布,。

安全防護(hù)工程施工方案

本工程為通翔園住宅小區(qū)第四標(biāo)段：位于解放西路，上部結(jié)構(gòu)體系為現(xiàn)澆鋼筋砼異型柱框剪結(jié)構(gòu),。建筑物地下室一層，地上十一層,，局部十二層,。

邊坡防護(hù)工程抗滑樁專項施工方案

抗滑樁分部工程概況，地質(zhì)和氣侯條件,，施工方法

高邊坡防護(hù)工程專項施工方案

一,、編制依據(jù)及原則 1 、編制依據(jù)： （1）依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》,、《技術(shù)規(guī)范》,、《工程地質(zhì)勘探報告》、《招標(biāo)文件》等,； （2）相關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設(shè)計,、施工、驗收規(guī)程及公司的《程序文件》,、 《質(zhì)量手冊》等有關(guān)文件,； （3）廣西高速

高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工方案

高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工方案高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工方案

公路路基漿砌防護(hù)工程施工方案

本合同段位于千陽縣南寨鎮(zhèn)，全線長21.45公里,，里程K23+265—K44+722,。 防護(hù)工程類型及數(shù)量為：護(hù)肩墻、護(hù)面墻,、拱形骨架護(hù)坡拱圈,、護(hù)坡路肩墻、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑,；骨架護(hù)坡臺階踏步及預(yù)制鑲邊石采用C20混凝土,；拱形骨架內(nèi)

江蘇某路基工程施工方案

一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度。

路基高邊坡防護(hù)施工方案

本標(biāo)段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),，平均高度23.7m,；K38+697-k38+803左側(cè)，平均高度22.3m,；K39+473-k39+511右側(cè),，平均高度24m。在深路塹施工前應(yīng)對邊坡防護(hù)方案進(jìn)行仔細(xì)閱讀和深入理解,，深

路基,、橋涵工程施工方案

xx動車段位于xx南翔編組站以南,、曹安路以北1.0km處，緊鄰滬杭既有線,，距xx站約13km,，動車段南側(cè)為桃浦路、北側(cè)為滬杭線,。xx動車段作為全國四大動車組檢修基地之一,，主要承擔(dān)華東地區(qū)、部分華中地區(qū),、部分沿海通道動車組的檢修任務(wù),，服務(wù)于京

挖方段路基護(hù)面墻防護(hù)工程施工方案

1.現(xiàn)場準(zhǔn)備情況： 項目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計劃的安排，積極進(jìn)行了開工前的動員準(zhǔn)備工作,。路塹開挖已完成,，邊坡已按設(shè)計要求修整完畢。現(xiàn)已整平施工場地,，工程技術(shù)人員,、勞動力、施工機(jī)械及機(jī)具,、砂,、水泥等已進(jìn)場，原材料已作防護(hù)措施,，如：水泥存放于平臺

二級公路路基漿砌防護(hù)工程施工方案

本合同段位于千陽縣南寨鎮(zhèn),，全線長21.45公里，里程K23+265—K44+722,。 防護(hù)工程類型及數(shù)量為：護(hù)肩墻,、護(hù)面墻、拱形骨架護(hù)坡拱圈,、護(hù)坡路肩墻,、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑；骨架護(hù)坡臺階踏步及預(yù)制鑲邊石采用C20混凝土,；拱形骨架內(nèi)

公路邊坡防護(hù)工程施工方案.pdf

路基防護(hù)工程漿砌片石施工方案

由福建省交建集團(tuán)工程有限公司承建的呂梁環(huán)城高速公路工程xx標(biāo)合同段起訖樁號為K19+200～K22+844(K19+200～K22+850),，全長3.644km，路基部分全長約1.63km,，在整個路基工程中,，路基防護(hù)漿砌片石工程約21859

某工程邊坡防護(hù)工程抗滑樁專項施工方案

本工程為新建建筑東側(cè)邊坡沿線方向約85米內(nèi)共設(shè)置20根抗滑樁，南側(cè)邊坡沿線50米設(shè)置10根抗滑樁，其間距均為2米,。兩個施工段,，1種樁型，其截面D：2200mm,；鋼筋等級：HRB400級,，豎向受力主筋連接采用套筒連接，接頭等級為一級,；樁身砼設(shè)

路基防護(hù)及排水工程施工方案

國道310線鄭州西南段改建工程六標(biāo)全長7.96km,，起點樁號為K76+200，位于賈峪鎮(zhèn)與崔廟鎮(zhèn)交界向西約100米,，路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉,，經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè),，K79+685.854處與鄉(xiāng)道012平

安全防護(hù)工程施工方案.doc

高壓線防護(hù)工程施工方案

本工程位于南京市棲霞區(qū)神龍路北側(cè)，怡園東路西側(cè),，燕山路南側(cè),，高壓線為1萬伏，長度為219m,，電線桿高度約14m,，共4根電線桿。

高邊坡防護(hù)工程專項施工方案(1).pdf

高邊坡防護(hù)工程專項施工方案.pdf

路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項施工方案

路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項施工方案

隧道,、橋梁,、涵洞、通道、路基土方,、排水及防護(hù)工程施工方案

隧道,、橋梁、涵洞,、通道,、路基土方、排水及防護(hù)工程施工方案隧道,、橋梁,、涵洞、通道,、路基土方,、排水及防護(hù)工程施工方案

高速公路路基沿河護(hù)坡防護(hù)工程施工方案

省道103線同心至海原公路A7合同段起點樁號位K38+500，位于賀家堡村之后,，沿莊子上,、廟兒溝到新莊上，之后再經(jīng)王家井,，在王家井附近設(shè)主線收費站,，后設(shè)王井大橋與同海路相接，同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉,，過平交之后至終點,，沿同

某高速公路路基沿河護(hù)坡防護(hù)工程施工方案

省道103線同心至海原公路A7合同段起點樁號位K38+500，位于賀家堡村之后,，沿莊子上,、廟兒溝到新莊上，之后再經(jīng)王家井,，在王家井附近設(shè)主線收費站,，后設(shè)王井大橋與同海路相接，同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉,，過平交之后至終點,，沿同

防護(hù)工程施工技術(shù)方案

很好的高等級公路防護(hù)工程施工技術(shù)方案，包括擋土墻和護(hù)腳墻的施工技術(shù)方案

路基邊坡錨噴防護(hù)施工方案

路基邊坡錨噴防護(hù)施工方案 錨桿采用Φ25砂漿錨桿,，長度3.0米,，間距300×300cm，掛網(wǎng)鋼筋按設(shè)計編成網(wǎng)狀,，采用點焊連接,。掛網(wǎng)采用ф8圓鋼，間距15×15cm,。噴射15cm厚混凝土,，每平米噴射砼0.15m3。