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K27+245～K27+295段高邊坡施工方案
K27+245～K27+295段高邊坡位于本合同段線路右側(cè)，路線以半山橋形式通過(guò),。原山體邊坡阻礙樓房溝特大橋的通行,，需進(jìn)行開(kāi)挖，最大挖高31m,，長(zhǎng)約52m,。山體開(kāi)挖后將形成人工邊坡。 邊坡區(qū)原地貌巖性為三迭系下統(tǒng)飛仙關(guān)組鈣質(zhì)頁(yè)巖,，基巖面埋深
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[方案]路基邊坡處理中的錨桿框架梁高邊坡施工方案
工程基本情況介紹：K201+635～K201+685公路右側(cè),。路基邊坡長(zhǎng)50m，最大坡高20m,坡陡,，基巖出露,，裂隙發(fā)育,；震后該坡面失穩(wěn)，易發(fā)生滑坡等大型地質(zhì)災(zāi)害,。采取錨桿框架梁處理措施加以治理,。
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惠新大道及梅湖大道建設(shè)工程 高邊坡施工方案
K7+930～K8+100左側(cè)深挖路塹，路塹區(qū)從山腳通過(guò),，路塹邊坡地層由新至老為第四系殘積層（Q4el）,，下伏基巖為半徑侵入體（Bγδ）花崗巖。
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[浙江]高速公路路基工程石質(zhì)高邊坡施工方案65頁(yè)（圖表豐富開(kāi)挖高度超30m）
本合同段高邊坡工點(diǎn)共1處,，具體段落為K126+130～K126+318,，工點(diǎn)情況如表2-1所示：
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路基邊坡防護(hù)施工方案
本路段起于K44+000（新耕村附近），經(jīng)黃淡水庫(kù),、經(jīng)牛軛嶺村,、過(guò)黃橋變電站東面，至縣道X253線,，相交于防東一級(jí)公路FDYJK4+198.626,，設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接，終點(diǎn)樁號(hào)為K54+450.路線全長(zhǎng)10.449
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某邊坡支護(hù)施工設(shè)計(jì)方案
目區(qū)場(chǎng)地位于------,，屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),。場(chǎng)區(qū)海拔均為400米以下的丘陵，氣候溫和,，熱量充足,，春、夏,、秋,、冬四季分明，多年平均氣溫16～17OC,，最高氣溫41.2 OC,，，防暑降溫期為7～9月,，最低氣溫-4.5 OC,，取暖期為12月
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某基坑邊坡支護(hù)施工方案
梅溪鑫苑名家工程項(xiàng)目由長(zhǎng)沙鑫苑萬(wàn)卓置業(yè)有限公司投資建設(shè)，由湖南省建筑設(shè)計(jì)院提供施工圖紙,，建設(shè)地點(diǎn)位于長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū),；場(chǎng)地東側(cè)為東方紅路（已建好），北側(cè)為東雷路（待建）,，南側(cè)為騎川路（待建）,，西側(cè)為金菊路（待建）。項(xiàng)目包括9棟高層住宅
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邊坡防護(hù)施工方案(終稿)
根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)水文資料,，結(jié)合設(shè)計(jì)情況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,，對(duì)便道施工或場(chǎng)地平整開(kāi)挖出來(lái)的石質(zhì)邊坡以及便道和施工場(chǎng)地填方的土質(zhì)邊坡分開(kāi)進(jìn)行處理,。對(duì)挖方形成的石質(zhì)邊坡采用錨網(wǎng)噴支防護(hù)，對(duì)填方形成的土質(zhì)邊坡采用混凝土框格骨架內(nèi)網(wǎng)噴防護(hù),。
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抗滑樁邊坡治理施工方案
2.1.1整體概況 橫二路橫貫茅臺(tái)酒廠東西,，是廠區(qū)內(nèi)部最重要的一條聯(lián)系干道之一。銜接了廠區(qū)內(nèi)大部分的制酒車間及酒庫(kù),，是非常重要的一條橫向道路,。工程按城市主干道道路Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行進(jìn)行設(shè)計(jì)（同時(shí)參照廠內(nèi)主干道的標(biāo)準(zhǔn)），設(shè)計(jì)速度40km/h,。 2.
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某工程高邊坡施工方案
K28+300～K34+600右側(cè)深挖路塹設(shè)計(jì)土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達(dá)60米,。本段挖方削坡坡體主要為中風(fēng)化灰?guī)r，該邊坡開(kāi)挖易沿節(jié)理產(chǎn)生脫落,、掉塊和坍塌等地質(zhì)問(wèn)題,。 該段施工難度大，施工危險(xiǎn)系數(shù)高,，為明確高邊坡深挖路塹施工
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某工程邊坡支護(hù)施工方案
某家園工程基坑土方開(kāi)挖深度約為4m左右,，開(kāi)挖邊坡的放坡系數(shù)為1：0.5，局部為1:0.3左右,，基坑面積為6216.25m2,，整個(gè)邊坡基坑底長(zhǎng)度為363.52,。
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高邊坡施工安全專項(xiàng)方案
高邊坡施工安全專項(xiàng)方案,，高邊坡施工做好土石方開(kāi)挖與支護(hù)擋加固工程施工的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào)，堅(jiān)持“分級(jí)開(kāi)挖,，分級(jí)防護(hù)”的原則,，自上而下，開(kāi)挖一級(jí),，防護(hù)一級(jí),，工序銜接緊湊，嚴(yán)禁一挖到底,。 高邊坡開(kāi)挖應(yīng)貫徹“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì),、信息化施工的原則”，在開(kāi)挖過(guò)
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邊坡施工組織設(shè)計(jì)方案
編制依據(jù),，施工總體目標(biāo),，工程概況，邊坡治理平面圖,，典型剖面圖
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邊坡治理專項(xiàng)施工方案
（一）.重慶國(guó)際家紡城B7,、B8、B9棟工程施工合同,。 （二）.重慶巴蜀建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)施工圖,。 （三）.國(guó)家,、行業(yè)及地方有關(guān)政策、法律,、法令,、法規(guī)。 （四）.國(guó)家強(qiáng)制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、施工驗(yàn)收規(guī)范,、規(guī)程。 （五）.工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)
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纜機(jī)邊坡及基礎(chǔ)錨索施工方案
纜機(jī)邊坡水平錨索及支墩垂直錨索的施工平臺(tái)布置,、施工機(jī)具選擇,，鉆孔、穿索,、錨固,、灌漿、張拉等施工工藝方法及標(biāo)準(zhǔn),。
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路基高邊坡專項(xiàng)施工方案
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng)，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,，承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能,。
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高邊坡專項(xiàng)安全施工方案
對(duì)一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡，采用分級(jí)開(kāi)挖的方式,，每級(jí)邊坡高度一般為8—10m,，坡率為1：0.5—1：0.75，對(duì)于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,，邊坡高度可降至6m,，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對(duì)于強(qiáng)度高,、穩(wěn)定性好,、巖面新鮮完
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邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè)、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè),，漳州第一技工學(xué)校的東側(cè),。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,，屬土質(zhì)邊坡,，現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固，目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,，
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某危改工程邊坡支護(hù)施工方案/
某危改工程位于西城區(qū)危改東二區(qū),，建筑面積86096.97m2，由塔臺(tái)及五棟主樓組成,。工程地下2層,，地上18層。5棟塔樓之間為1層塔臺(tái),，塔臺(tái)結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆框架,，主樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)?！?=47.96 m,，墊層底標(biāo)高為-9.26m，自然地面
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路基高邊坡防護(hù)施工方案
本標(biāo)段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),，平均高度23.7m,；K38+697-k38+803左側(cè)，平均高度22.3m,；K39+473-k39+511右側(cè),，平均高度24m。在深路塹施工前應(yīng)對(duì)邊坡防護(hù)方案進(jìn)行仔細(xì)閱讀和深入理解,，深
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某工程高邊坡專項(xiàng)施工方案
本合同段起訖樁號(hào)為YK38+800～K46+020,，路線全長(zhǎng)7.23公里。設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí),，整體式路基寬度24.5米,，分離式路基寬度12.25米。對(duì)于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上,、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,，這些邊坡稱之為高邊坡。
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某地高邊坡專項(xiàng)施工方案
本文檔為：某地高邊坡專項(xiàng)施工方案 ,。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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某危改工程邊坡支護(hù)施工方案
某危改工程位于西城區(qū)危改東二區(qū),，建筑面積86096.97m2，由塔臺(tái)及五棟主樓組成,。工程地下2層,，地上18層。5棟塔樓之間為1層塔臺(tái),，塔臺(tái)結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆框架,，主樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)?！?=47.96 m,，墊層底標(biāo)高為-9.26m,，自然地面
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某高邊坡土工格柵施工方案
施工前應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件，充分理解設(shè)計(jì)意圖,，做好現(xiàn)場(chǎng)核查和測(cè)量工作,，當(dāng)設(shè)計(jì)與實(shí)際情況有出入時(shí)，應(yīng)通知監(jiān)理單位與設(shè)計(jì)單位協(xié)商修改,。
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高邊坡施工專項(xiàng)方案(修改)
工程項(xiàng)目位于粵北中低山丘陵區(qū),，地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,，山高坡陡,。本區(qū)段深挖方路基位于構(gòu)造剝蝕丘陵山地地貌單元，山坡植被發(fā)育,。大氣降水形成的地表流自高處向低洼處排泄暢通,；地下水主要為基巖裂隙水，富水性較弱,，屬貧水地層,，主要接受大氣降水補(bǔ)給，水文地
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白云邊坡施工組織設(shè)計(jì)方案
該區(qū)由5棟建筑物組成,，其中A,、B、C,、D棟為商住樓,，E棟為廉租房，總建筑面積11842平方米,。擬建廉租房（E棟）為框架結(jié)構(gòu),，地上部分高為6層，設(shè)一層地下室,，設(shè)計(jì)±0.000標(biāo)高為1305.65m,，地下室底板標(biāo)高為1301.65m。
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實(shí)心六棱磚邊坡防護(hù)施工方案
xxxx新航站樓位于xx市xx鎮(zhèn)高岸村原機(jī)場(chǎng)航站樓西南側(cè),，東鄰機(jī)場(chǎng)跑道,，為湖南省、xx市重點(diǎn)工程,。 本工程占地面積約15.7萬(wàn)m2,，地下室局部不覆土區(qū)域?yàn)橛谰眯宰o(hù)坡。 A,、B區(qū)基坑在平面上呈長(zhǎng)方形,，基坑周長(zhǎng)約為1000m。護(hù)坡面積約為670
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高邊坡放坡開(kāi)挖施工方案
***項(xiàng)目位于**市**街道**村，包括15棟9~11層住宅,，以及附屬地下車庫(kù)及相應(yīng)公建,，總建筑面積約14萬(wàn)平。東側(cè)為山體,，邊坡高度為4至12米,，由于局部邊坡高度較大，為保證山下作業(yè)區(qū)的安全,，超過(guò)5m的部位需要開(kāi)挖放坡,。
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邊坡治理施工組織設(shè)計(jì)方案
1、滿足茅箭區(qū)朝北溝生態(tài)國(guó)土綜合治理示范（一期）項(xiàng)目施工招標(biāo)文件合同工期要求編制,； 2,、滿足茅箭區(qū)朝北溝生態(tài)國(guó)土綜合治理示范（一期）項(xiàng)目施工的質(zhì)量?jī)?yōu)良要求標(biāo)準(zhǔn)編制； 3,、滿足茅箭區(qū)朝北溝生態(tài)國(guó)土綜合治理示范（一期）項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)和文明施工
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邊坡防護(hù)(安全)施工專項(xiàng)方案
本合同段位于昭通盆地,，昭通盆地屬構(gòu)造斷拗盆地，受北東向構(gòu)造控制,，在老斷裂基礎(chǔ)上,，新構(gòu)造沉降形成斷拗盆地。盆地內(nèi)由第三系數(shù)百米厚的湖,、沼相沉積黏性土,、砂土、卵礫石,、褐煤,，上部零星覆蓋第四系沖、洪積相黏性土,、砂礫石,。盆地位于灑漁河上游，東西寬約
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高邊坡施工組織設(shè)計(jì)方案
高邊坡施工組織設(shè)計(jì)方案,，主要內(nèi)容為：工程概況,、施工進(jìn)度計(jì)劃等，以供參考,。
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貴州抗滑樁邊坡治理施工方案
本工程取芯截?cái)嘣O(shè)備的卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩假定規(guī)格為1×7股,、直徑Φ12，查《五金實(shí)用手冊(cè)》P236頁(yè)知,，公稱抗拉強(qiáng)度為1550MPa所對(duì)應(yīng)的鋼絲破斷拉力總和F≧136000N=13600kg=13.6t，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于每次的提升荷載300kg,，故鋼絲繩承
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高邊坡安全專項(xiàng)施工方案
高邊坡安全專項(xiàng)施工方案,，本合同段路線起訖樁號(hào)為K24+800～K62+947,全長(zhǎng)38.147Km，主要工程內(nèi)容為路基、路面,、橋涵及排水防護(hù)工程,。計(jì)算行車速度主線100Km/h雙向四車道，一級(jí)公路,，匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
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某邊坡支護(hù)組織設(shè)計(jì)施工方案
根據(jù)工程特點(diǎn)及地形地質(zhì)條件本著有利生產(chǎn),、方便生活、少占地,、節(jié)省臨時(shí)投資,、提高經(jīng)濟(jì)效益的原則，采用集中與分散相結(jié)合的布置方式,。
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某危改工程邊坡支護(hù)施工組織方案
如果現(xiàn)場(chǎng)能夠明顯判定是古墓或具有歷史價(jià)值的文物,、埋葬品，則現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有工長(zhǎng)專人負(fù)責(zé)組織看守,，可以調(diào)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)警維持場(chǎng)地現(xiàn)狀,，不許任何工人進(jìn)入埋葬品區(qū)域，直至文物部門的人員前來(lái),。
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邊坡支護(hù)組織施工設(shè)計(jì)方案
本工程基坑坡頂邊緣每隔30m設(shè)置1個(gè)基坑邊坡位移觀測(cè)點(diǎn),，每隔3天測(cè)量一次基坑邊坡有否位移，如發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題,，馬上向項(xiàng)目部及監(jiān)理單位,、業(yè)主反映，以便及時(shí)處理安全隱患,。
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路塹高邊坡專項(xiàng)施工方案
我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區(qū),，其中路塹邊坡高度大于30m的有2處，邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處,，最大邊坡高度為35m,，長(zhǎng)度合計(jì)482m，具體情況見(jiàn)下表
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路基邊坡防護(hù)施工專項(xiàng)方案
本合同段地處贛中東部,，位于宜黃源-崇仁務(wù)山-崗下部,。地貌上屬贛中東部低山丘陵區(qū)，山巒疊嶂,，間夾狹窄的沖洪積溝谷盆地,，地形起伏，切割強(qiáng)烈,，多呈“V”字型溝谷,。山間水系較發(fā)育，地表植被較發(fā)育,，以杉,、松為主,，次為雜木、竹林,。標(biāo)段內(nèi)通視條件較差,，海
邊坡施工方案
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