本資料為高速公路養(yǎng)護施工安全管理培訓材料,共76頁,。 夜間作業(yè):⑴工作區(qū)設置照明燈,,覆蓋整個工作區(qū);⑵控制區(qū)布置施工警告燈號(頻閃燈),,標志須具有反光功能,;⑶專人看護照明設施。
本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū),。起于XX南立交處,終點位于XX市XX縣XX村,,與擬建的XX~XX高速公路起點相連接,。起止樁號為K92+500~K106+877.12,主線總長度為14.37712km,,沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn),、XX鄉(xiāng)
本資料為:高速公路安全施工監(jiān)理細則,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
一、施工安全設施的布設 (1) 施工區(qū)標志:用于路面工程施工施工過程中占用車道,、封閉道 路,、借道行駛等。施工區(qū)標志根據(jù)規(guī)范及實際需要,,按組進行設 置,,重復使用。 施工現(xiàn)場標志支撐采用支架結構形式,;標志板采用1mm 厚鍍鋅 鋼板,,采用材料為二
本預案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內(nèi)施工安 全應急處置工作。本預案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內(nèi)施工安 全應急處置工作,。
本標段施工里程為K40+770~K42+580,,路線全長1.81km,主要工程內(nèi)容為路基,、橋梁工程等的施工及缺陷責任期修復,,其中路基挖方約131.78萬m3,、路基填方約10.94萬立方米。
為做到文明施工,、安全生產(chǎn),各單位要設專門安全組織機構,,項目組經(jīng)理任安全領導小組組長,,是項目施工安全第一責任人,,其它部門及人員積極協(xié)助項目經(jīng)理搞好安全施工,。各單位的安全組織機構框圖應上墻懸掛于醒目位置。
、適用范圍 本預案適用于項目經(jīng)理部在緊急情況下采取應急救援處理的全過 程,。 五,、工程概況 本標段施工里程為K40+770~K42+580,路線全長1.81km,,主要工程 3 內(nèi)容為路基,、橋梁工程等的施工及缺陷責任期修復,其中路基挖方約 13
本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū),。起于XX南立交處,終點位于XX市XX縣XX村,,與擬建的XX~XX高速公路起點相連接,。起止樁號為K92+500~K106+877.12,主線總長度為14.37712km,,沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn),、XX鄉(xiāng)
本資料為高速公路一級安全技術交底記錄(256頁)。 在施工中必須執(zhí)行國家有關的安全生產(chǎn)法規(guī),、政策,,堅持“安全第一、預防為主,、綜合治理”的方針,,運用安全管理控制和消除事故隱患,嚴格按照法律,、法規(guī)標準及各專項施工方案開展工作,。
本資料為高速公路施工安全生產(chǎn)交流(95頁)。 安全生產(chǎn)關系職工的切身利益,,同時職工工作在生產(chǎn)一線,,對安全生產(chǎn)的問題和事故隱患最了解,、最熟悉,具有他人不能替代的作用,,應積極參與企業(yè)安全生產(chǎn)的民主管理,。職工可以通過職工大會、職工代表大會等方式,,
本資料為高速公路施工安全生產(chǎn)應急預案,,共37頁。 為確保十房高速公路第七合同段工程施工安全,,明確應急職責,,識別緊急需求,降低和減少企業(yè)損失,,有效預防暴雨和洪水災害,,預防隧道透水、涌水,、坍方冒頂,、崩塌落石、滑坡,、泥石流,、瓦斯突出、爆炸,、自燃等
我合同段為XX高速第3合同段,,起訖樁號:K13+850.097~YK18+586(左線ZK18+611),全長4.736km,,,。主要工程包括路基土石方59.5萬m3,大橋948.63米/2座,,隧道2697.25米/3座(雙洞),,涵洞5道,通
工程有16座橋,,分別為4座大橋,,3座中橋,8座互通和分離立交橋,,1座天橋 合同段 名稱 樁號 跨度 基礎 橋面 墩柱高 19 XX大橋 K81+534.00 11-30 臺擴大基礎,,墩樁基礎40根 30米預應力T梁132片 24 20 XX
內(nèi)容: 1. 嚴格按安全技術操作規(guī)程進行施工. 2. 下井作業(yè)人員必須經(jīng)市屬醫(yī)院體檢合格后方準下井作業(yè). 3. 下井作業(yè)人員必須戴好安全帽,腳穿長筒套鞋,挖掘堅硬巖石時要帶上耳塞、風鏡,,嚴禁在孔內(nèi)吸煙,。
xxxxx 集團承建的第 xx 合同段起訖里程為 YK42+657.951(ZK42+655)~K47+200。 由主線 4.542km,、xx 互通式立交,、xx 連接線(LK0~LK3+710)3.71km 三部分構成,。 主要結構物有 xx
本資料為:高速公路安全施工監(jiān)理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本資料為高速公路建設項目長管棚施工記錄,目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
本資料為高邊坡高速公路施工安全專項方案,共8頁,。 武岡至靖州高速公路位于湖南省西南部,,地處邵陽市境內(nèi),項目起于邵陽市城步縣西巖鎮(zhèn),,連接在建的洞新高速城步支線,,終于邵陽市綏寧縣樂安鋪,接包茂高速懷化至通道段,。路線總體呈東西走向,。是湖南省西南地
為了嚴格規(guī)范本項目安全生產(chǎn)條件,進一步加強安全生產(chǎn)管理,,防止和減少生產(chǎn)安全事故,,提高本項目的安全生產(chǎn)和文明施工的管理水平,確保職工的安全和健康,,創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境,,特制定本項目的安全管理目標:
高速公路綠化,是高速公路工程建設中必不可少的。它能為高速公路改善行車條件,保 護路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土,、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
A至B(黃尾)高速公路是國家重點公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段,。同時也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點接阜陽至A高速,,終點接B(黃尾)至潛山高速公路,,全長72.287 公里。 A至B
本工程為第3合同段路面工程項目,,起點樁號為K34+500,,終點樁號為K49+520,,全長15.02公里,位于商水縣境內(nèi),。 主要工程量有:AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2,,AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264 k
專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 經(jīng)檢查,以上設備數(shù)量能滿足/不能滿足本工程施工要求,,性能可以/不可以滿足本工 程施工要求,,可以/不可以投入使用。 專業(yè)監(jiān)理工程師:
上述材料的取樣,、試驗等是符合/不符合合同要求,,經(jīng)抽檢復查,試驗的結果表明,,這些材料符合/不符合技術規(guī)范要求,,可以/不可以進場,在指定部位使用,。
該資料為高速公路施工索賠及其方法 索賠是指在合同履行過程中,,對于非自身過錯造成的損失,向對方提出經(jīng)濟補償或工期順延的要求,。正確理解索賠要注意以下兩點:1),、索賠是一種正當?shù)臋嗬螅窃诤贤男羞^程中爭取合理補償,,并不是無理取鬧,;2)、索賠
高速 索賠實務(5頁),,doc格式,,該資料主要包括高速公路索賠成因、高速公路索賠特點,、高速公路索賠的認定處理等內(nèi)容,。資料豐富講解全面,圖文結合更易懂,,非常適合造價相關人員學習參考,。
本次招標范圍為********國際機場高速公路二期機電工程監(jiān)控、收費,、通信系統(tǒng)供貨與安裝合同C合同段為總承包合同,,按交鑰匙工程進行,要求承包人按招標技術規(guī)范,、合同條款,、批準的圖紙?zhí)峁┌ㄔO計、監(jiān)造、供貨,、運輸,、交付、安裝,、開通,、測試、試運轉
本標段在道路樁號K26+952.3處與現(xiàn)況早立莊地方道路相交,,現(xiàn)況早立莊道路全寬7m,,京平高速路北側現(xiàn)況路為土路,南側為瀝青道路,。施工時在與現(xiàn)況路相交處新建早立莊通道橋,,早立莊通道橋橋梁全長18.04m,與京平高速公路路基同寬為26m,;本標
摘要:目前,,公路投資市場投資主體多元化,尤其是高速公路PPP項目開展,,律師參與全過程造價將會成為顯得尤為重要,,高速公路施工索賠實務將彌足珍貴。本文通過具體的案例,,探討高速公路索賠的成因,、特點、處理,,共同努力提升律師處理公路行業(yè)索賠處理水平,。
高速公路施工安全培訓記錄
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