關(guān)于高速公路的綠化施工與管理

高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的,。它能為高速公路改善行車條件,保 護路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境,。因此,

高速公路項目施工表格

上述材料的取樣,、試驗等是符合/不符合合同要求，經(jīng)抽檢復(fù)查,，試驗的結(jié)果表明,，這些材料符合/不符合技術(shù)規(guī)范要求，可以/不可以進場,，在指定部位使用,。

某高速公路項目施工表格

本文檔為某高速公路項目施工表格。內(nèi)容有公路項目施工表格,。內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

高速公路施工項目管理策劃書

BJ-B合同段B7分部，為成都第二繞城高速公路西段B合同段的組成部分,，路線在溫江境內(nèi)以路堤方式沿東北方向前行,，跨越江安河后進入郫縣境內(nèi)，以高架方式沿友愛鎮(zhèn)東側(cè)布,持續(xù)跨越IT大道,、郫花路,、成灌高速后落地。

高速公路項目施工現(xiàn)場標準化管理

3.項目部占地面積應(yīng)在4000㎡左右,，并應(yīng)設(shè)置圍墻和棚門；駐地要具有和施工相適應(yīng)的規(guī)模,，總體布局完美,、大方、規(guī)模,、合理,；檔案室面積不小于15㎡，配置足夠數(shù)量的檔案柜,。有防潮,、防火等要求的設(shè)施；人均辦公面積一般不應(yīng)小于8㎡,，人均生活用房面積不

高速公路項目招投標管理

1.兩者表現(xiàn)的建安產(chǎn)品價格性質(zhì)不同 2.兩者所受的價值規(guī)律影響不同 3.兩者反映的勞動生產(chǎn)力水平不同 4.兩者的編制依據(jù)和費用范圍不同

施工項目成本的管理與控制

施工項目成本管理與控制是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)和核心,，本文詳細介紹了施工項目成本的內(nèi)容、原則,，并據(jù)此提出施工項目成本管理及控制的措施,，以便在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中起指導(dǎo)作用。

施工項目成本管理辦法

為了規(guī)范工程項目的成本管理,，加強成本控制,，降低成本消耗，提高事業(yè)部經(jīng)濟效益,特制定本辦法,。本辦法依據(jù)《會計法》及有關(guān)國家標準制定,。本辦法適用于集團公司各事業(yè)部的施工項目管理

高速公路項目房建施工組織設(shè)計

工程名稱：“四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽高速公路石滓匝道收費站辦公樓” 建設(shè)單位：雅西高速公路有限公司 工程地點：雅西高速公路K35+850 ~ K35+950里程段 設(shè)計單位：四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院 結(jié)構(gòu)類型：框架結(jié)構(gòu) 建筑面積

高速公路施工組織設(shè)計(有隧道項目)

兩隧道均為上、下行分離的雙洞單向行駛2車道隧道,。兩隧道設(shè)計凈寬9.75m,，凈高5.0m。Ⅱ類圍巖最大開挖寬度12.44m,，最大開挖高度9.88m,。隧道采用錨噴砼做初期支護，復(fù)合式襯砌,。本文包括隧道,土石方,中小橋,先張法,后張法板梁,箱梁施

高速公路項目質(zhì)量管理策劃書

本資料為高速公路項目質(zhì)量管理策劃書,，word格式,，共12頁。 工程概況： 全線路基挖土方909.1方,，挖石方606方,；路基填土方823478.5方，填石方644378.7方,；防護排水工程19500方,；夭爬溝大橋5-20m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁10

某高速公路項目施工監(jiān)理投標文件

內(nèi)容簡介 監(jiān)理技術(shù)方案： 概述 A、本公司的價值觀念,、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標 B,、公司對本項目的相關(guān)保證措施 1、監(jiān)理人員職責 2,、計劃進度控制方案 3,、質(zhì)量控制方案 3-1 質(zhì)量控制的目標 3-2 質(zhì)量控制的依據(jù) 3-3 質(zhì)量管理三個階段 3

高速公路施工道路安全管理措施

本資料為高速公路施工道路安全管理措施,，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用

高速公路項目招投標管理.ppt

高速公路項目冬季施工方案

淮安市快速路一期建設(shè)工程HA-KSL-2標是淮安市快速路“一環(huán),、兩射,、一聯(lián)”中“一環(huán)”的重要組成部分,。本標段范圍為天津路至南京路,，起于天津路,，向東一次跨越天航運路,、東風路,、新莊路、通輔路,、里運河,、翔宇大道、南昌路,、濟南路,、韓泰路、合肥路,、福

高速公路施工現(xiàn)場標準化管理

為進一步加強施工現(xiàn)場標準化,，實現(xiàn)施工現(xiàn)場管理科學化、規(guī)?；?、粗細化，結(jié)合騰隴高速公路工程建設(shè)實際情況,，制定本管理辦法,。

某高速公路項目施工現(xiàn)場用電方案

本稿件是某高速公路項目施工現(xiàn)場用電方案，設(shè)計包含用電設(shè)備表,、用電負荷計算,、變壓器選擇,、低壓用電線路設(shè)計、配電箱系統(tǒng),、接地與保護,、現(xiàn)場照明、安全技術(shù)措施,。

基于BIM的高速公路施工管理信息化研究

高速公路從設(shè)計,、施工到運行管理涉及到各種各樣的數(shù)據(jù)，而傳統(tǒng)的公路工程進度是以圖表,、報表,、統(tǒng)計表的形式呈現(xiàn)的，難以與工程的具體位置及樁號建立直觀的聯(lián)系和顯示,。BIM模型可從總體計劃,、設(shè)計、進度等各個方面提供可視化的,、形象化的工程建設(shè)管理,，同時

安徽省某高速公路項目施工組織設(shè)計

A至B（黃尾）高速公路是國家重點公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段,。同時也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段,。起點接阜陽至A高速，終點接B（黃尾）至潛山高速公路,，全長72.287 公里,。 A至B

高速公路建設(shè)項目長管棚施工記錄

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高速公路養(yǎng)護施工安全管理培訓材料

本資料為高速公路養(yǎng)護施工安全管理培訓材料，共76頁,。 夜間作業(yè)：⑴工作區(qū)設(shè)置照明燈,，覆蓋整個工作區(qū)；⑵控制區(qū)布置施工警告燈號（頻閃燈）,，標志須具有反光功能,；⑶專人看護照明設(shè)施。

高速公路精細化施工管理指南

為了進一步提高高速公路的管理水平,，全面實施規(guī)范化,、標準化的工程管理，確保本項目工程質(zhì)量和安全生產(chǎn),，打造精品工程,，根據(jù)國家、交通運輸部及我省有關(guān)法律,、法規(guī),，結(jié)合本項目建設(shè)實際,，特制定精細化施工管理指南。

某高速公路項目冬季施工方案.pdf

高速公路施工安全管理體系

為了嚴格規(guī)范本項目安全生產(chǎn)條件,，進一步加強安全生產(chǎn)管理,，防止和減少生產(chǎn)安全事故，提高本項目的安全生產(chǎn)和文明施工的管理水平,，確保職工的安全和健康,，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，特制定本項目的安全管理目標：

高速公路施工組織設(shè)計

高速公路施工組織設(shè)計

某高速公路施工組織設(shè)計

某高速公路施工組織設(shè)計

淺談施工企業(yè)項目成本管理

工程項目成本管理對一個施工企業(yè)來說是一個永恒的話題,，如何進行成本管理以及成本管理的好與差直接關(guān)系到一個企業(yè)的經(jīng)濟效益的好和壞,，甚至關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展，因此,，施工企業(yè)必須搞好工程項目的成本管理,。

高速公路蓋梁施工總結(jié)

本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）

施工企業(yè)項目成本的動態(tài)管理

本資料為施工企業(yè)項目成本的動態(tài)管理,，資料內(nèi)容清晰,，可供參考，歡迎下載,。

高速公路合同管理辦法

【簡介】高速公路 辦法? ?doc格式? ?13頁 【目錄】 一? 總? 則 二? 合同分類 三? 合同管理 四? 附? 則

高速公路施工索賠實務(wù)

高速 索賠實務(wù)（5頁）,，doc格式，該資料主要包括高速公路索賠成因,、高速公路索賠特點,、高速公路索賠的認定處理等內(nèi)容。資料豐富講解全面,，圖文結(jié)合更易懂,，非常適合造價相關(guān)人員學習參考。

高速公路施工索賠及其方法

該資料為高速公路施工索賠及其方法 索賠是指在合同履行過程中,，對于非自身過錯造成的損失,，向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟補償或工期順延的要求。正確理解索賠要注意以下兩點：1）,、索賠是一種正當?shù)臋?quán)利要求,，是在合同履行過程中爭取合理補償，并不是無理取鬧,；2）,、索賠

高速公路監(jiān)控施工組織

本次招標范圍為********國際機場高速公路二期機電工程監(jiān)控、收費、通信系統(tǒng)供貨與安裝合同C合同段為總承包合同,，按交鑰匙工程進行,，要求承包人按招標技術(shù)規(guī)范、合同條款,、批準的圖紙?zhí)峁┌ㄔO(shè)計,、監(jiān)造、供貨,、運輸,、交付、安裝,、開通,、測試、試運轉(zhuǎn)

京平高速公路施工組織

本標段在道路樁號K26+952.3處與現(xiàn)況早立莊地方道路相交,，現(xiàn)況早立莊道路全寬7m,，京平高速路北側(cè)現(xiàn)況路為土路，南側(cè)為瀝青道路,。施工時在與現(xiàn)況路相交處新建早立莊通道橋,，早立莊通道橋橋梁全長18.04m，與京平高速公路路基同寬為26m,；本標

高速公路冬季施工文案

為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁,、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案,。

某高速公路樁板墻施工

內(nèi)容簡介 本標段K96＋200～＋448.22段計248m,，左側(cè)12.25m處設(shè)樁板墻，樁板墻為C25混凝土,，樁間距5.5m,，樁長18m，其中受荷段9m,，錨固段9m,，錨固點處襟邊寬度不小于3m。翼緣板高為9m,，施工中可根據(jù)實際情況調(diào)整,。擋土

高速公路防撞護欄施工

內(nèi)容簡介 1、施工放線定位 立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響最大,，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要,，根據(jù)施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定,，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對平順的,，在橫向(垂直于路方向)是沒

高速公路防撞護欄的施工

立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響最大,，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定,，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè),，在縱向(順路方向)上是絕對平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位,，而實際施工中并不

西部高速公路施工組織

高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,，連接虹橋機場延安西路高架、外環(huán)線,、滬青平公路

安徽某高速公路施工組織

A至B（黃尾）高速公路是國家重點公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段,。同時也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點接阜陽至A高速,，終點接B（黃尾）至潛山高速公路,，全長72.287 公里。 A至B