高速公路施工安全生產(chǎn)交流ppt

本資料為高速公路施工安全生產(chǎn)交流（95頁）,。 安全生產(chǎn)關(guān)系職工的切身利益,，同時(shí)職工工作在生產(chǎn)一線，對(duì)安全生產(chǎn)的問題和事故隱患最了解、最熟悉，具有他人不能替代的作用，應(yīng)積極參與企業(yè)安全生產(chǎn)的民主管理。職工可以通過職工大會(huì),、職工代表大會(huì)等方式，

高速公路施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

本資料為高速公路施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,，共37頁,。 為確保十房高速公路第七合同段工程施工安全，明確應(yīng)急職責(zé),，識(shí)別緊急需求,，降低和減少企業(yè)損失，有效預(yù)防暴雨和洪水災(zāi)害,，預(yù)防隧道透水,、涌水、坍方冒頂,、崩塌落石,、滑坡、泥石流,、瓦斯突出,、爆炸、自燃等

某高速公路安全施工手冊(cè)

本資料為：某高速公路安全施工手冊(cè),，共40頁,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理培訓(xùn)材料

本資料為高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理培訓(xùn)材料,，共76頁。 夜間作業(yè)：⑴工作區(qū)設(shè)置照明燈,，覆蓋整個(gè)工作區(qū),；⑵控制區(qū)布置施工警告燈號(hào)（頻閃燈），標(biāo)志須具有反光功能,；⑶專人看護(hù)照明設(shè)施,。

高速公路施工安全保通方案

本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū)。起于XX南立交處,，終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村，與擬建的XX～XX高速公路起點(diǎn)相連接,。起止樁號(hào)為K92+500～K106+877.12,，主線總長(zhǎng)度為14.37712km，沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn),、XX鄉(xiāng)

高速公路安全施工監(jiān)理細(xì)則

本資料為：高速公路安全施工監(jiān)理細(xì)則,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

某高速公路施工安全保證措施

一,、施工安全設(shè)施的布設(shè) （1） 施工區(qū)標(biāo)志：用于路面工程施工施工過程中占用車道,、封閉道 路、借道行駛等,。施工區(qū)標(biāo)志根據(jù)規(guī)范及實(shí)際需要,，按組進(jìn)行設(shè) 置，重復(fù)使用,。 施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志支撐采用支架結(jié)構(gòu)形式,；標(biāo)志板采用1mm 厚鍍鋅 鋼板，采用材料為二

某高速公路施工安全應(yīng)急預(yù)案

本預(yù)案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內(nèi)施工安 全應(yīng)急處置工作,。本預(yù)案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內(nèi)施工安 全應(yīng)急處置工作,。

某高速公路安全施工應(yīng)急預(yù)案

本標(biāo)段施工里程為K40+770～K42+580，路線全長(zhǎng)1.81km,，主要工程內(nèi)容為路基,、橋梁工程等的施工及缺陷責(zé)任期修復(fù)，其中路基挖方約131.78萬m3,、路基填方約10.94萬立方米,。

某高速公路安全生產(chǎn)實(shí)施監(jiān)理細(xì)則

安全監(jiān)理是《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律賦予監(jiān)理單位的重要職責(zé),，旨在加強(qiáng)對(duì)工程安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,。為了人在落實(shí)監(jiān)理安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，推動(dòng)安全監(jiān)理工作的開展,，提高本總監(jiān)辦監(jiān)理人員安全監(jiān)理業(yè)務(wù)水平,，在總監(jiān)辦組織和各駐地辦的協(xié)

高速公路施工道路安全管理措施

本資料為高速公路施工道路安全管理措施，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用

溫州高速公路安全施工應(yīng)急預(yù)案

、適用范圍 本預(yù)案適用于項(xiàng)目經(jīng)理部在緊急情況下采取應(yīng)急救援處理的全過 程,。 五,、工程概況 本標(biāo)段施工里程為K40+770～K42+580，路線全長(zhǎng)1.81km,，主要工程 3 內(nèi)容為路基,、橋梁工程等的施工及缺陷責(zé)任期修復(fù)，其中路基挖方約 13

高速公路施工安全保通 方案

本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū),。起于XX南立交處,，終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村,，與擬建的XX～XX高速公路起點(diǎn)相連接。起止樁號(hào)為K92+500～K106+877.12,，主線總長(zhǎng)度為14.37712km,，沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)

陜西省某高速公路安全施工要求

為做到文明施工,、安全生產(chǎn),，各單位要設(shè)專門安全組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目組經(jīng)理任安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),，是項(xiàng)目施工安全第一責(zé)任人,，其它部門及人員積極協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理搞好安全施工。各單位的安全組織機(jī)構(gòu)框圖應(yīng)上墻懸掛于醒目位置,。

高速公路施工安全交底.doc

高速公路安全施工總體施工方案

我合同段為XX高速第3合同段,，起訖樁號(hào)：K13+850.097～YK18+586(左線ZK18+611)，全長(zhǎng)4.736km,，,。主要工程包括路基土石方59.5萬m3，大橋948.63米/2座,，隧道2697.25米/3座（雙洞）,，涵洞5道，通

百靖高速公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

工程有16座橋,，分別為4座大橋,，3座中橋，8座互通和分離立交橋,，1座天橋 合同段 名稱 樁號(hào) 跨度 基礎(chǔ) 橋面 墩柱高 19 XX大橋 K81+534.00 11-30 臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ),，墩樁基礎(chǔ)40根 30米預(yù)應(yīng)力T梁132片 24 20 XX

高速公路安全生產(chǎn)管理制度

1.1、綜合預(yù)案是根據(jù)項(xiàng)目自身特點(diǎn),，對(duì)照施工組織設(shè)計(jì),，分析施工過程中可能發(fā)生的事故隱患和可能發(fā)生的一般安全性問題，編制針對(duì)性強(qiáng),，可操作的安全技術(shù)防護(hù)措施,。 1.2、 專項(xiàng)預(yù)案是針對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程編制的專項(xiàng)方案,，應(yīng)包含危險(xiǎn)源分析,、安全設(shè)置布

某翻壩高速公路某段施工安全專項(xiàng)方案

xxxxx 集團(tuán)承建的第 xx 合同段起訖里程為 YK42+657.951（ZK42+655）～K47+200。 由主線 4.542km,、xx 互通式立交,、xx 連接線（LK0～LK3+710）3.71km 三部分構(gòu)成。 主要結(jié)構(gòu)物有 xx

某高速公路安全生產(chǎn)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

黨和政府歷來對(duì)安全生產(chǎn)都予以高度重視,，改革開放以來,，我國(guó)目前正處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)次序發(fā)展的歷史時(shí)期，建筑業(yè)的發(fā)展規(guī)模逐年增長(zhǎng),，已成為繼工業(yè),、農(nóng)業(yè)、貿(mào)易之后的第四大支柱產(chǎn)業(yè),。安全發(fā)展是社會(huì)進(jìn)步程度的重要標(biāo)志,，是改革開放的成果惠及老百姓的具體表述。安

高速公路安全施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

本資料為：高速公路安全施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

高邊坡高速公路施工安全專項(xiàng)方案

本資料為高邊坡高速公路施工安全專項(xiàng)方案,，共8頁,。 武岡至靖州高速公路位于湖南省西南部，地處邵陽市境內(nèi),，項(xiàng)目起于邵陽市城步縣西巖鎮(zhèn),，連接在建的洞新高速城步支線，終于邵陽市綏寧縣樂安鋪,，接包茂高速懷化至通道段,。路線總體呈東西走向。是湖南省西南地

高速公路施工安全管理體系

為了嚴(yán)格規(guī)范本項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件,，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,，防止和減少生產(chǎn)安全事故，提高本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和文明施工的管理水平,，確保職工的安全和健康,，創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，特制定本項(xiàng)目的安全管理目標(biāo)：

高速公路安全施工應(yīng)急預(yù)案-secret.doc

山西高速公路路基工程冬季施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

高速公路路基工程冬季施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,doc格式,；22頁

高速公路施工組織設(shè)計(jì)

高速公路施工組織設(shè)計(jì)

關(guān)于高速公路的綠化施工與管理

高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的,。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時(shí)的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境,。因此,

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

高速公路蓋梁施工總結(jié)

本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）

某高速公路施工組織方案

某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案

某高速公路施工協(xié)議書

高速公路施工協(xié)議書，設(shè)計(jì)詳實(shí),，供設(shè)計(jì)師參考,。

安徽某高速公路施工組織

A至B（黃尾）高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段,。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽至A高速,，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路,，全長(zhǎng)72.287 公里。 A至B

高速公路施工組織方案

本工程為第3合同段路面工程項(xiàng)目,，起點(diǎn)樁號(hào)為K34＋500,，終點(diǎn)樁號(hào)為K49＋520，全長(zhǎng)15.02公里,，位于商水縣境內(nèi),。 主要工程量有：AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2，AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264 k

某高速公路樁板墻施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段K96＋200～＋448.22段計(jì)248m,，左側(cè)12.25m處設(shè)樁板墻,，樁板墻為C25混凝土，樁間距5.5m,，樁長(zhǎng)18m,，其中受荷段9m，錨固段9m,，錨固點(diǎn)處襟邊寬度不小于3m,。翼緣板高為9m，施工中可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,。擋土

高速公路防撞護(hù)欄施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,、施工放線定位 立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要,，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定,，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的,，在橫向(垂直于路方向)是沒

高速公路防撞護(hù)欄的施工

立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大,，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定,，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè),，在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯(cuò)位,，而實(shí)際施工中并不

西部高速公路施工組織

高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,，連接虹橋機(jī)場(chǎng)延安西路高架、外環(huán)線,、滬青平公路

高速公路監(jiān)控施工組織

本次招標(biāo)范圍為********國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路二期機(jī)電工程監(jiān)控,、收費(fèi)、通信系統(tǒng)供貨與安裝合同C合同段為總承包合同，按交鑰匙工程進(jìn)行,，要求承包人按招標(biāo)技術(shù)規(guī)范,、合同條款、批準(zhǔn)的圖紙?zhí)峁┌ㄔO(shè)計(jì),、監(jiān)造,、供貨,、運(yùn)輸,、交付、安裝,、開通,、測(cè)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)

京平高速公路施工組織

本標(biāo)段在道路樁號(hào)K26+952.3處與現(xiàn)況早立莊地方道路相交,，現(xiàn)況早立莊道路全寬7m,，京平高速路北側(cè)現(xiàn)況路為土路，南側(cè)為瀝青道路,。施工時(shí)在與現(xiàn)況路相交處新建早立莊通道橋,，早立莊通道橋橋梁全長(zhǎng)18.04m，與京平高速公路路基同寬為26m,；本標(biāo)

高速公路冬季施工文案

為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁,、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案。