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xx縣預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型梁施工方案
××大橋位于××省××縣境內(nèi),，距縣城約30公里,。 橋全長964.53米(左幅K39+966~K40+930.53,右幅K39+966~K40+934.03),；橋面寬24.5米,設(shè)計(jì)車速80Km/h,；瀝青混凝土路面,。該橋位于曲線上,，最大半徑9
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁專項(xiàng)施工方案
XX32合同段橋梁較多,，共有大橋7座,，中橋1座，一共有T梁637片,，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片,。
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混凝土預(yù)應(yīng)力屋架施工方案
本工程共計(jì)3W余平方米，非常具有代表性,，獻(xiàn)上施工組織設(shè)計(jì),，如果還是不明白可以PM我，本人親自施工過預(yù)應(yīng)力,。
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海南某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋墩施工方案
XX大道起自G225國道,，由西向東延伸，上跨海南西環(huán)鐵路,，終點(diǎn)至海南西線高速公路,，與高速公路交叉處設(shè)置互通立交。道路全長約5.5km,，為城市主干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),，紅線寬40m。 本標(biāo)段為跨西環(huán)鐵路橋工程,，與西環(huán)鐵路交叉里程為K260+131=公路
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預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,，梁斜置,。直線上，全橋總長62.50m,。圓端型橋墩,、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
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某工程后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案
（一）模板的制作,、安裝與拆除 1、模板制作的要求 （1）截面尺寸與長度要準(zhǔn)確,。鋼模的放樣,、拼裝及整體拼焊應(yīng)在工作平臺(tái)上或胎具上進(jìn)行。工作平臺(tái)的底梁應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,，臺(tái)面必須平整,。鋼模放線與下料務(wù)必準(zhǔn)確，考慮到焊縫的收縮對(duì)模扇長度的影
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某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案
某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋系梁工程施工方案
保宜高速襄陽段第9合同段,，標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為YK61+700,，終點(diǎn)樁號(hào)為YK66+800，主線全長5.1km,，工程所在地為襄陽市南漳縣巡檢鎮(zhèn)XX河村,。全線共有系梁41個(gè)。 XX嶺1#大橋上部結(jié)構(gòu)采用4×30+4×30m兩聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，先簡(jiǎn)
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32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁支架詳細(xì)施工方案
截面類型為單箱單室,，梁端頂板,、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,，底板分別向內(nèi)、外側(cè)加厚,。橋面寬度：擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m,，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m，橋面板寬12.2m,，橋梁建筑總寬度12.48m,。梁長32.6m，計(jì)算跨度為31.1m,，跨中截面中心
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有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案
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無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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某工程預(yù)應(yīng)力施工方案
本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案,，跨度18米,?？拐鹆叶葹?度
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有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案_/
1．** **（一期）預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙,； 2．現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn),； 3．湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量,、安全規(guī)程和規(guī)定,； 4．《中國建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》； 5．本工程特點(diǎn),、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和自然環(huán)境等,。
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某大橋預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土組合T梁施工方案
xx大橋左幅全長655.603米、右幅全長632.312m ,，本橋位于整體式路基接分離式路基段,，左幅橋平面位于R-130Lm右偏圓曲線接R-1301Lm右偏圓曲線上，縱面位于R-32000m的凸曲線接坡度-0.6%直線上,；右幅橋面位于R-1
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某32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁支架法施工方案
根據(jù)總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及我管區(qū)實(shí)際情況,，陸地上橋梁32m簡(jiǎn)支箱梁（除港尾特大橋外）采用碗扣式支架滿堂搭設(shè)施工。箱梁支架法施工總體順序?yàn)闃蛄簶痘岸罩┕ね瓿珊?，?duì)箱梁范圍內(nèi)的支架基礎(chǔ)進(jìn)行處理,，搭設(shè)支架、安裝模板后對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓,，然后進(jìn)行
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某工程后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案
后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案,， 內(nèi)容詳細(xì)專業(yè)； 很好的參考價(jià)值,；值得下載學(xué)習(xí),！
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預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁施工方案
單樁承載力高。樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C80,，具有高強(qiáng)性能,，可作為客運(yùn)專線、高速鐵路復(fù)合路基下部基礎(chǔ),，其單樁承載力的造價(jià)比預(yù)制混凝土方樁和鉆孔灌注樁低,。
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靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方案
擬建的1#、2#研究生公寓樓樓高十五層,、局部十四層,，均設(shè)一層地下室，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),，場(chǎng)地復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí),，地基復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí)，巖土工程勘察等級(jí)為乙級(jí),，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí),。
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指揮大廈工程預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案
本工程部分框架梁采用后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù),，通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)施，可解決大跨度的承載,、撓度及裂縫控制問題,，滿足使用功能要求。
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后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工方案
xx高速A6合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K47+540,，終點(diǎn)樁號(hào)為K59+800,，起點(diǎn)位于xx村，跨縣道773,，后沿地形展線至xx村,，爾后上跨省道306至xx灣,，設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪,，升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點(diǎn),，
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某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工方案
橋中心樁號(hào)k10+160,，橋梁全長65.54米，平面線形為圓曲線,，與流水方向夾角80°，橋梁設(shè)計(jì)荷載按照城市-A級(jí)荷載進(jìn)行,，下部為圓柱式墩臺(tái)接蓋梁,，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板,。主要分項(xiàng)工程量：樁基40根1240
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預(yù)應(yīng)力混凝土張拉壓漿專項(xiàng)施工方案
余凱高速YT3合同段共8座大橋,、1座中橋，預(yù)應(yīng)力T梁755片（30mT梁485片,，40mT梁270片）,。 本合同段共設(shè)置3個(gè)T梁預(yù)制場(chǎng)。其中1#預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)舞陽河大橋30片40mT梁及金坑大橋,、金坑中橋,、盆水大橋,、龍洞河大橋共計(jì)270片3
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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,，梁斜置。直線上,，全橋總長62.50m,。圓端型橋墩,、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
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[浙江]預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制安裝專項(xiàng)施工方案
xx大橋主引橋?yàn)轭A(yù)制安裝的預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)的T梁,，跨度50m，七合同主引橋共16跨,，分上,、下游兩幅，共256片T梁,。半幅橋每跨橫橋向設(shè)置8片梁,。每四跨為一聯(lián)，其間設(shè)三道伸縮縫,。 端跨T梁長49.66m,，中跨T梁長49.40m，梁高2.6
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某工程預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁施工方案
本文為某工程預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁施工方案,，可供參考,。
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某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋技術(shù)施工方案
某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案
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鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案
全橋由兩座分離式上、下行橋梁組成,，兩幅橋間距0.5米,，單幅橋梁寬12米，橋面兩側(cè)均設(shè)置0.5米墻式防撞護(hù)欄,。上部結(jié)構(gòu)采用為3×20m裝配式預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁,，下部構(gòu)造為雙柱式墩、樁基礎(chǔ),、橋臺(tái)為肋板臺(tái),、樁基礎(chǔ)。
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北京某大廈預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案
***大廈,，位于北京市****區(qū)8-2號(hào)地,。框架剪力墻結(jié)構(gòu),， 檐高55米 ,，總建筑面積約136600 平方米，地上13層,，地下3層,，東西長約147米，南北長約79米,。其中部分板及梁中布置后張無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋以解決
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20M跨后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案
預(yù)應(yīng)力分項(xiàng)工程是本工程結(jié)構(gòu)主體分布,、混泥土結(jié)構(gòu)子分部中的一項(xiàng)特殊過程。本方案內(nèi)容全面,、翔實(shí),、描述清楚,、圖文并茂，特別是將強(qiáng)制性規(guī)范條文逐一列入方案,，對(duì)施工的執(zhí)行具有指導(dǎo)意義,。
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DK3+350預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置，梁斜置,。直線上,，全橋總長62.50m。圓端型橋墩,、T型橋臺(tái),、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
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某20m跨后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案
某師范?？茖W(xué)校位于某市西南，本工程為新建室內(nèi)籃球訓(xùn)練場(chǎng)館,，一層框架結(jié)構(gòu),，建筑面積1965.7m2,。建設(shè)場(chǎng)地地勢(shì)平坦。地表無積水,。土質(zhì)主要為砂土、粉土,、粉質(zhì)粘土,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工程施工方案
本文檔為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工程施工方案，A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13,、13,，樁數(shù)165根，樁長26m,，樁端入持力層深度≥1000mm,，單樁設(shè)計(jì)承載力2200KN， 樁頂標(biāo)高-5.380m,。 B區(qū)為PC-400(80)A
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斜拉橋預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工方案
XX東大道（XX大橋—XX路段）工程北起XX大橋,，向南跨XX灣，接規(guī)劃XX路,，全長3.66Km,，市政I級(jí)主干道，路幅寬40m,。XX大橋全長1430m（482.5+345+602.5）,。本標(biāo)段包括XX大橋主橋長345m，南引橋長602.5m,，
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預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案
本合同段共有預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁五聯(lián),，分別是XX分離式立交橋右幅三聯(lián)，第一聯(lián)為0~3跨（3*30m）,，第二聯(lián)為3~7跨（4*30m）,，第三聯(lián)為7~10跨（3*30m）；XX大橋左右幅第9~12跨（ 36+45+36米）,。 橋面寬度：XX分離
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋梁施工方案
本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級(jí)公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段,，按二級(jí)公路設(shè)計(jì)施工，設(shè)計(jì)車速40km/h,。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面,；行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m，免燒磚面層,。工程全長4.361公
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30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁施工方案
路河山大橋,，起點(diǎn)樁號(hào)K37+905,終點(diǎn)樁號(hào)為K38+475，中心里程為K38+190,，總橋長577.16m,，上部結(jié)構(gòu)主橋采用19×30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁。T梁數(shù)量228片,。 T梁在制梁場(chǎng)集中預(yù)制,，預(yù)應(yīng)力張拉后用架橋機(jī)架設(shè)。
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梁場(chǎng)T梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工方案
本合同段為中交第一公路工程局有限公司林芝至米林機(jī)場(chǎng)專用公路A段,。路線起點(diǎn)里程K7+740,，止點(diǎn)里程K25+500，路線全長17.740公里,。項(xiàng)目采用四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，整體式路基寬度21.5m,。項(xiàng)目包含特大橋4
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁濕接縫施工專項(xiàng)方案
本工程共涉及橋梁40座,，跨越126km區(qū)間，站線長,、工期緊,、施工任務(wù)重。濕接縫施工是典型的散小工程,，點(diǎn)多量小,，混凝土標(biāo)號(hào)高,，屬高空作業(yè)，周轉(zhuǎn)材料多,，施工困難,，需根據(jù)每座橋現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,，結(jié)合施工任務(wù)和工期要求，合理組織施工,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土聯(lián)絡(luò)橋樁基礎(chǔ)施工方案
本橋是王家?guī)X煤業(yè)有限公司連接行政生活區(qū)與工業(yè)場(chǎng)地跨越石塘河時(shí)設(shè)置的一座預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋,，橋長67.5米,，寬度為：2×1.5米+9.5米=12.5米。上部構(gòu)造為20m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁共36片,，梁高為85cm,。下部構(gòu)造：3#橋臺(tái)采
預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支t型梁施工方案
預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支t型梁施工方案專題，為您提供預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支t型梁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支t型梁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支t型梁施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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