斜拉橋預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工方案

XX東大道（XX大橋—XX路段）工程北起XX大橋，向南跨XX灣,，接規(guī)劃XX路，全長3.66Km,，市政I級主干道,，路幅寬40m。XX大橋全長1430m（482.5+345+602.5）,。本標(biāo)段包括XX大橋主橋長345m,，南引橋長602.5m，

預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案

本合同段共有預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁五聯(lián),，分別是XX分離式立交橋右幅三聯(lián),，第一聯(lián)為0~3跨（3*30m），第二聯(lián)為3~7跨（4*30m）,，第三聯(lián)為7~10跨（3*30m）,；XX大橋左右幅第9~12跨（ 36+45+36米）。 橋面寬度：XX分離

鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

全橋由兩座分離式上,、下行橋梁組成,，兩幅橋間距0.5米，單幅橋梁寬12米,，橋面兩側(cè)均設(shè)置0.5米墻式防撞護欄,。上部結(jié)構(gòu)采用為3×20m裝配式預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁，下部構(gòu)造為雙柱式墩,、樁基礎(chǔ),、橋臺為肋板臺、樁基礎(chǔ),。

某大橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工組織方案

某大橋是大慶至廣州高速公路湖北省某段跨越某的大型橋梁,，橋梁設(shè)計總長1146.2m，橋?qū)挒?6m,，分左右兩幅,，其中主橋長260m，采用懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu),，單幅為單箱單室箱形截面,，跨徑布置為（50＋80×2＋50）m，橋梁平面位于R＝5

海南某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋墩施工方案

XX大道起自G225國道，由西向東延伸,，上跨海南西環(huán)鐵路,，終點至海南西線高速公路，與高速公路交叉處設(shè)置互通立交,。道路全長約5.5km,，為城市主干道Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)，紅線寬40m,。 本標(biāo)段為跨西環(huán)鐵路橋工程,，與西環(huán)鐵路交叉里程為K260+131=公路

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁施工設(shè)計方案

本工程采用鋼模板時，安裝時按拼裝方案要求的位置將首塊模板就位,，再用鐵絲,、鐵釘、銷釘或卡子等方式將其固定,，然后粘貼彈性止?jié){材料并進行下一塊模板安裝,。

預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁滿堂支架 施工方案

本合同段共有預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁五聯(lián)，分別是XX分離式立交橋右幅三聯(lián),，第一聯(lián)為0~3跨（3*30m），第二聯(lián)為3~7跨（4*30m）,，第三聯(lián)為7~10跨（3*30m）,；XX大橋左右幅第9~12跨（ 36+45+36米）。 橋面寬度：XX分離

32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁支架詳細(xì)施工方案

截面類型為單箱單室,，梁端頂板,、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚，底板分別向內(nèi),、外側(cè)加厚,。橋面寬度：擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,，橋面板寬12.2m,，橋梁建筑總寬度12.48m。梁長32.6m,，計算跨度為31.1m,，跨中截面中心

某大橋預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁施工方案

大橋的預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁設(shè)計采用分段懸澆方案施工，根據(jù)“兩側(cè)對稱同步,，均衡澆筑”的原則及現(xiàn)場的工程地質(zhì),、設(shè)備條件，本橋施工方案為：0#節(jié)段和8′#節(jié)段采用貝雷支架現(xiàn)澆,，邊跨合攏段和中跨合攏段采用吊架澆筑,，其余邊、中跨節(jié)段按設(shè)計采用掛藍(lán)懸

【杭州】某上部預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工方案

本橋梁為慶祥路跨逛蕩河橋梁,，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩臺,，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁全長86.12m,，橋面全寬30～35m,。橋梁外輪廓為波浪形，橋梁中心線與逛蕩河河道中心線斜角角度為30°,。

預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁支架法澆筑施工專項方案

本施工方案包括：編制依據(jù),、32m簡支箱梁設(shè)計概況、32m簡支箱梁支架法澆筑施工方案,、箱梁支架法施工安全保證措施,、環(huán)保、水保措施,、文明施工措施,。

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁施工組織設(shè)計方案

本工程采用鋼模板時，安裝時按拼裝方案要求的位置將首塊模板就位,，再用鐵絲,、鐵釘、銷釘或卡子等方式將其固定,，然后粘貼彈性止?jié){材料并進行下一塊模板安裝,。

某32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁支架法施工方案

根據(jù)總體實施性施工組織設(shè)計及我管區(qū)實際情況，陸地上橋梁32m簡支箱梁（除港尾特大橋外）采用碗扣式支架滿堂搭設(shè)施工,。箱梁支架法施工總體順序為橋梁樁基及墩柱施工完成后,，對箱梁范圍內(nèi)的支架基礎(chǔ)進行處理，搭設(shè)支架,、安裝模板后對支架進行預(yù)壓,，然后進行

[杭州]現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁支模架施工方案

XX區(qū)東入城口環(huán)境綜合整治工程一標(biāo)段西起新城路（K9-393.61），東至03省道東復(fù)線（K11+104.31）,，全長1710.7m,。分為地面道路（改建）和主線高架（新建）兩部分。彩虹大道地面道路長約1710.7m,，標(biāo)準(zhǔn)路段寬53m,，排水最

后張法先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁架設(shè)施工方案

K0+695XX大橋全長96m，全橋共3跨：3*30m,，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）箱梁,，先簡支后連續(xù)，梁高為1.6m,，翼板厚為0.18m,。橋面橫向由10片梁組成，共計30片梁，其中邊梁12片,、中梁18片,。中梁重87噸，邊梁重97噸,。

預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案（89頁,，很全的圖文方案）

暫無簡介

[杭州]現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁支模架 施工方案

XX區(qū)東入城口環(huán)境綜合整治工程一標(biāo)段西起新城路（K9-393.61），東至03省道東復(fù)線（K11+104.31）,，全長1710.7m,。分為地面道路（改建）和主線高架（新建）兩部分。彩虹大道地面道路長約1710.7m,，標(biāo)準(zhǔn)路段寬53m,，排水最

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁人行天橋施工方案

本人行天橋上跨規(guī)劃東里巷（東里巷路面全寬20米），與東里巷正交,，東西兩側(cè)連接屯溪區(qū)第六小學(xué)校園與操場,，滿足學(xué)校師生來往操場的通行功能。橋下凈空>4.5米,，滿足規(guī)劃東里巷通行需求,。橋梁全場32米，全寬5米,，主梁采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱

斜拉橋預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工方案（市政i級主干道）

XX東大道（XX大橋—XX路段）工程北起XX大橋，向南跨XX灣,，接規(guī)劃XX路,，全長3.66Km，市政I級主干道,，路幅寬40m,。XX大橋全長1430m（482.5+345+602.5）。本標(biāo)段包括XX大橋主橋長345m,，南引橋長602.5m,，

預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁橋梁工程冬季施工方案（word，19頁）

太白山路是漯河市區(qū)域網(wǎng)中的重要干線,，是連接高速客運站的南北主要通道,。太白山路澧河橋工程北起嘉陵江路，向南跨澧北新路、澧河,、南接柳江路,，是太白山路的一部分，該項目的建設(shè)對加快漯河西城區(qū)的建設(shè)與發(fā)展有著重要意義,。本項目建設(shè)內(nèi)容包括：澧河橋,、跨澧

申嘉湖高速公路某高架橋預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁施工方案

目 錄 第一章：工程簡介 3 第二章：盆式支座安裝和臨時固結(jié)支撐體系 4 第一節(jié)、盆式支座的安裝 4 第二節(jié),、臨時固結(jié)體系的施工 4 第三章：結(jié)構(gòu)施工掛藍(lán)體系 10 第四章：地基承載力驗算 26 第五章：質(zhì)量保證體系 29 第一節(jié),、鋼筋骨架

某高速公路預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工方案（跨越門架式計算書）

****A匝道2號橋起終點樁號為：AK0+410.326至AK1+337.274，跨布置為橋跨布置為：3×(5×20)+(35+40+35)+(3×20)+(19+18.385)+3×25+(30+40+2×28)+(19+18.963)+

歷城制梁場齊濟（黃河后）特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁（非標(biāo)梁）施工方案

齊濟（黃河后）特大橋692#～693#墩采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁（非標(biāo)梁）,，梁長為26.77m,，梁體結(jié)構(gòu)詳見附圖1：非標(biāo)梁結(jié)構(gòu)圖。

1420米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁橋施工方案（柱式墩樁基礎(chǔ)）

xx大橋K60+059.5—K60+345.5全長286米,，采用左右分幅式構(gòu)造,，橋型布置為：上部設(shè)計為14-20米預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁，下部采用鋼筋混凝土柱式橋墩,，樁基礎(chǔ),；橋臺鋼筋混凝土肋板式橋臺，樁基礎(chǔ),。 xx大橋為跨越xx互通E匝道而設(shè)立

歷城制梁場齊濟（黃河后）特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁 （非標(biāo)梁）施工方案

齊濟(黃河后)特大橋692#～693#墩非標(biāo)梁梁體為單箱單室等高度簡支箱梁,，梁全長26.77m，梁端頂板,、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,。梁體跨度25.67m，截面中心梁高2.686m,，橫橋向支座中心距為4.4m,。橋梁寬12.2m，擋渣墻內(nèi)側(cè)凈寬

橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工方案

本標(biāo)段預(yù)制箱梁74片,，其中天工橋50片、順江橋24片,，全為30m后張法預(yù)制箱梁74片,，中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m；

混凝土預(yù)應(yīng)力屋架施工方案

本工程共計3W余平方米,，非常具有代表性,，獻上施工組織設(shè)計,，如果還是不明白可以PM我，本人親自施工過預(yù)應(yīng)力,。

某工程后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案

（一）模板的制作,、安裝與拆除 1、模板制作的要求 （1）截面尺寸與長度要準(zhǔn)確,。鋼模的放樣,、拼裝及整體拼焊應(yīng)在工作平臺上或胎具上進行。工作平臺的底梁應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,，臺面必須平整,。鋼模放線與下料務(wù)必準(zhǔn)確，考慮到焊縫的收縮對模扇長度的影

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制首件施工方案

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制首件施工方案預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制首件施工方案預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制首件施工方案

預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁大橋施工方案

XX至XX高速公路起點位于XX縣XX村東,，終點與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接,，路線全長43.586公里。由XX省XX路橋建設(shè)集團有限公司承建的XX高速公路XX段起點里程為K21+000,，終點里程為K24+100,，全

預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺臺頂斜置，梁斜置,。直線上,，全橋總長62.50m。圓端型橋墩,、T型橋臺,、擴大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

標(biāo)準(zhǔn)30m箱梁預(yù)應(yīng)力施工方案

準(zhǔn)30m箱梁預(yù)應(yīng)力施工方案

懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

昆山高架第53聯(lián)采用54.15+70+54.15m單箱單室變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,，單箱底寬8.5m,，兩側(cè)懸臂長4.25m，全寬17m,，中支點處箱梁中心梁高4.0m，跨中箱梁中心梁高2.0m,，梁高及底板厚均以二次拋物線變化,。橫隔板均設(shè)置了人孔

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工方法

內(nèi)容簡介 1. 臺座設(shè)置： 對原地面進行清理、整平,，碾壓密實,，在其上鋪設(shè)10cm厚碎石并整平碾壓，兩端支點部位采用漿砌片石加強,，再在其上澆筑30cm厚素砼,，在底座上預(yù)留孔道,，以備用拉桿固定外模。并按設(shè)計要求設(shè)置預(yù)拱度,，預(yù)拱度值按二次拋物線進

橋預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工方案

K25+838.22柳疃互通立交I號橋為19.25+26.5+19.25m的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁,，橋全長71.06m，橋面寬32.25m,。該橋位于半徑R＝6713.159m的圓曲線內(nèi),，設(shè)與主線交角為96.79°。上部結(jié)構(gòu)為等截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,，

預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁排架施工方案

中環(huán)線A2.1標(biāo)位于翔殷路（國和路~翔殷支路）上,，全長1.81km，主要工程內(nèi)容為道路工程和高架橋梁工程,。 本工程的橋梁工程起始樁號為K3+293.177,，結(jié)束樁號為K4+275.68，全長為982.5m,，共分28跨,。上部結(jié)構(gòu)除三跨為鋼結(jié)箱

橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案.doc

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。