某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工方案

橋中心樁號k10+160,，橋梁全長65.54米，平面線形為圓曲線,，與流水方向夾角80°，橋梁設(shè)計荷載按照城市-A級荷載進行,，下部為圓柱式墩臺接蓋梁,，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,，上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡支預(yù)應(yīng)力空心板。主要分項工程量：樁基40根1240

某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋技術(shù)施工方案

某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工技術(shù)方案某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工技術(shù)方案

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋梁施工方案

本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段,，按二級公路設(shè)計施工,，設(shè)計車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面,；行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m,，免燒磚面層。工程全長4.361公

某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工方案

某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工方案某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工方案

某二跨簡支板橋施工方案

本工程為二跨簡支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報告, 以中風化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長9.20米, 共12條樁; 橋墩,、橋臺,、橋面均為現(xiàn)澆

簡支空心板橋臺臺帽首件工程施工方案

K7+435.5通道，上部結(jié)構(gòu)采用1-10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板,，下部結(jié)構(gòu)采用U型臺,，基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)。臺帽及側(cè)墻帽采用C30混凝土,，臺身及基礎(chǔ)采用M10漿砌片石,，前墻及側(cè)墻外漏部分采用M10漿砌塊石鑲面，厚度為25cm,。橋臺處采用GYZ

某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工技術(shù)方案

水下混凝土的灌注采用導管法,。導管接頭為卡口式，直徑300mm,，壁厚10mm,，分節(jié)長度1m～2m，最下端一節(jié)長5m,。導管在使用前須進行水密,、承壓和接頭抗拉試驗。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工方案

本橋位于即墨市境內(nèi),，中心樁號K1+905,，橋梁為6跨20米分離式立交，全長120米,，主線橫跨一條河流,，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi),，曲線半徑為3387.938,，左幅超高2%。

某工程現(xiàn)澆空心板施工方案

本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,，建筑面積約32000㎡,，框剪結(jié)構(gòu)，地下一層地上十六層。

空心板梁吊裝施工方案

本工程共為部分鋼柱有格構(gòu)式,，柱高達約19m,重約5.6T,，屋面為工廠預(yù)制H型鋼,，有行車梁,，柱間距大部份為8m.

空心板橋梁施工組織設(shè)計

柴源橋：橋長21.04米,，橋面寬12.5米（11.5米行車道+2*0.5米防撞欄）。設(shè)計荷載公路-II級,，上部結(jié)構(gòu)采用1*10米鋼混凝土簡支空心板,，下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺，擴大基礎(chǔ),。 官陂橋：橋長18.04米,，橋面寬12.5米（11.5米行車

【某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工技術(shù)方案】

xxx中橋中心樁號k10+160，橋梁全長65.54米,，平面線形為圓曲線,，與流水方向夾角80°，橋梁設(shè)計荷載按照城市-A級荷載進行,，下部為圓柱式墩臺接蓋梁,，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡支預(yù)應(yīng)力空心板,。主要分項工程量：樁基40根

某市預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋技術(shù)施工組織方案

本工程灌注首批混凝土時,，導管下口至孔底的距離控制在25cm～40cm，且使導管埋入混凝土的深度不小于1m,。

某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工技術(shù)方案.doc

某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋技術(shù)方案

本著科學組織,，合理安排，平行流水作業(yè)方法,，遵循“機動車道的墩柱,、蓋梁優(yōu)先施工。機動車道和非機動車道的橋臺一并施工”的原則安排施工,。

橋梁薄壁空心墩專項施工方案

我項目部承建K00+000-K00+000段路基,、橋涵、路面,、排水、防護的所有工程,。其中有大橋三座,，分別為XXX大橋（5*40m）、XXX大橋（9*40m）,，XXX大橋（12*40m）,，天橋四座，通道橋五座，互通A匝道一座,。XXX大橋3,、4

預(yù)應(yīng)力空心板梁施工方案

某高速公路某標段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片,。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3,，Ⅰ級鋼筋78.844T，Ⅱ級鋼筋357.110T,，φj15.24鋼絞線126.377T,。

空心板小橋、通道分項施工方案

山東省xx至xx高速公路是國家高速公路網(wǎng)XX至烏海的一段,，主線長40.396公里,，主線按高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速100公里/小時,，路基寬度26米雙向四車道,，橋涵設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級，本合同段為第一合同段,，起訖樁號為K0+000—K12+2

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心板施工方案

K4+106XX小橋為主線及A,、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設(shè)，全橋平,、縱面均位于直線段內(nèi),。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡支空心板。現(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m,，橋臺高度9.7m～8.7m左右,，板厚為0.75m。現(xiàn)

二跨簡支板橋組織設(shè)計施工方案

本工程的鋼筋加工,，焊接成型及安裝技術(shù)要求,、 范向所有施工人員作技術(shù)交底，施工中堅持三檢制,，對鋼筋工程質(zhì)量嚴格驗收,，嚴格遵守鋼筋工程質(zhì)量控制程序圖。

橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板梁施工方案

本標段共有中,、小橋4座即Ｋ582+540中橋,、Ｋ585+664中橋、Ｋ599+681小橋,、Ｋ601+210小橋,，各橋結(jié)構(gòu)情況如下： 1.1、Ｋ582+540中橋：上部構(gòu)造20ｍ簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板，下部為柱式墩,、肋板式臺,、鉆孔樁基礎(chǔ)，其預(yù)

預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板安裝施工方案

1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書,。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目《施工招標文件》,。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計。 4本工程施工招標補遺書,。 5現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況,。 6公路工程國內(nèi)

文化廣場預(yù)應(yīng)力空心板施工方案

本工程位于沈陽市XX區(qū)XX路北1號地塊，東側(cè)緊臨XX大街,，南側(cè)緊臨XX路,。該工程地下三層，地上由一棟43層主樓和六層裙房組成,?？偨ㄖ娣e85980m2，裙房為框架結(jié)構(gòu),，主樓為筒中筒結(jié)構(gòu),，建筑物總高度為187.4m。 二,、預(yù)應(yīng)力空心樓板簡介

某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工技術(shù)

xxx 中橋中心樁號 k10+160,，橋梁全長 65.54 米，平面 線形為圓曲線,，與流水方向夾角 80°,，橋梁設(shè)計荷載按照城 市-A 級荷載進行，下部為圓柱式墩臺接蓋梁,，基礎(chǔ)為鉆孔灌 注樁,，上部為 3×20 預(yù)應(yīng)力砼簡支預(yù)應(yīng)力空心板。主要

空心板梁架設(shè)施工方案

K4+190.654中橋總長度為54.06米,，為16m預(yù)制空心板梁,，共78片，中梁66片,，邊梁12片,。

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心板 施工方案

K4+106XX小橋為主線及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設(shè),，全橋平,、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡支空心板?，F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m?，F(xiàn)

先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方案

主線采用雙向四車道的高速公路標準,，路基寬度28m，設(shè)計速度采用120公里/小時,；橋涵設(shè)計車輛荷載為公路-Ⅰ級,；特大橋的設(shè)計洪水頻率1/300，大,、中,、小橋、涵洞和路基設(shè)計洪水頻率1/100,。設(shè)計有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座,，其中10m板

橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板梁 施工方案

本標段共有中、小橋4座即Ｋ582+540中橋,、Ｋ585+664中橋,、Ｋ599+681小橋、Ｋ601+210小橋,，各橋結(jié)構(gòu)情況如下： 1.1,、Ｋ582+540中橋：上部構(gòu)造20ｍ簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板，下部為柱式墩,、肋板式臺,、鉆孔樁基礎(chǔ)，其預(yù)

某橋梁橋臺施工方案范本

詳細介紹某橋臺施工工藝,，針對橋臺基礎(chǔ),、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進行說明,，并說明施工注意事項及驗收規(guī)范

某橋梁指導性施工方案

一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導性施工組織,，這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容，結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,，指導性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排,，不可能做得很詳細、具體,，但必須切合實際,，有一定的科學合理性，這樣才能對實

現(xiàn)澆空心樓板施工方案

本項目為步步高置業(yè)·新天地（郴州）項目主體工程,，項目總建筑面積194130.83㎡,，地下室面積：54830.71㎡，地上部分面積：139300.12㎡,。其中,，商業(yè)部分地上8層,，地下3層；地上8層商業(yè)裙房,，9-33層為辦公,、公寓和住宅樓。本工

橋梁樁基專項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),，橋址區(qū)跨越瀘溪河,，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復合木模板，板厚12㎜,，模板楞木采用松木,，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號為0.437,，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。

混凝土空心砌塊施工方案

本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,，內(nèi)容包括：施工準備，施工基本要求,，砌體的灰縫,，施工中臨時施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容。

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支,。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m）,，連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩,、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3

橋梁墩柱專項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬

橋梁下部構(gòu)造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺共計37個,。