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麻城至武穴高速公路橋梁蓋梁施工方案
本合同段總計(jì)大橋16座，中小橋6座，匝道橋7座,，分離式立交7座，天橋20座。蓋梁和帽梁數(shù)量總計(jì)493個(gè)，采用C30砼澆筑,，墩柱柱徑有1.2米、1.3米,、1.4米1.5米和1.6米4種,，形式有雙柱和三柱2種,。
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大廣高速公路橋梁蓋梁施工方案（鋼抱箍）
大慶至廣州國(guó)家高速公路XX至XX(贛粵界)段是大慶至廣州國(guó)家高速公路在江西省境內(nèi)的末段，也是江西三縱四橫主骨架的第三縱,，本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)大慶至廣州高速公路的全線貫通,，對(duì)促進(jìn)江西省高速公路網(wǎng)絡(luò)的形成，縮短江西至廣州的時(shí)間距離,，發(fā)揮高速公路網(wǎng)路效
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橋梁蓋梁施工方案（支撐平臺(tái)）
本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號(hào)K2+590,終點(diǎn)樁號(hào)K3+466.700,，路線全長(zhǎng)0.877公里,，路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程,，終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國(guó)道，實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫(kù)區(qū)大橋及南岸橋頭接線,。 7#橋墩為雙柱式墩,，墩柱直徑1
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橋梁蓋梁詳細(xì)專項(xiàng)施工方案
本次橋梁設(shè)計(jì)紅線寬24寬，道路全長(zhǎng)0.97KM,，本標(biāo)段道路全長(zhǎng)約0.253KM,，其中包括一座3*10m新建簡(jiǎn)支橋梁，橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同,，橋邊線形以道路線形為準(zhǔn),，采用變角邊梁法，布置預(yù)制板梁,，以達(dá)到橋梁線形與
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橋梁蓋梁施工方案 （支撐平臺(tái)）
本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號(hào)K2+590,終點(diǎn)樁號(hào)K3+466.700,，路線全長(zhǎng)0.877公里，路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程,，終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國(guó)道,，實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫(kù)區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 7#橋墩為雙柱式墩,，墩柱直徑1
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某高速工程橋梁蓋梁施工技術(shù)方案
立柱施工完成,，并經(jīng)適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)生期后，用全站儀精確放出每片蓋梁下兩根立柱的中心位置,，做為蓋梁施工的控制軸線,，然后以兩中心點(diǎn)及其連線作為基準(zhǔn)，根據(jù)蓋梁的斜度在支撐底模上放出蓋梁的兩側(cè)邊線,、變截面位置線及兩側(cè)的端線,，并以墨線彈出。
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[平湖]橋梁承臺(tái)墩臺(tái)蓋梁專項(xiàng)施工方案
二號(hào)橋（新王橋）,，主橋采用100m下承式鋼管混凝土系桿拱,，引橋采用25m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，跨徑組合為：4×25m+3×25m+100m+3×25m+4×25m,，橋梁總長(zhǎng)450m,，主橋下部結(jié)構(gòu)采用實(shí)體墩,，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，引橋下
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[廣西]橋梁工程蓋梁施工方案
本合同段蓋梁施工擬采用橫穿圓鋼法施工。這種體系的優(yōu)點(diǎn)是,，支架,、模板及整個(gè)蓋梁的重量通過(guò)型鋼傳至墩柱，由墩柱承受,，傳力途徑簡(jiǎn)單明確,，不存在支架下沉的問(wèn)題。其具體方法如下： 墩柱內(nèi)埋設(shè)預(yù)留孔 孔中穿入圓鋼并鎖定 安裝支撐支架 鋪設(shè)蓋梁底模模板
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橋梁工程墩柱蓋梁技術(shù)施工方案
目 錄 一,、薄壁空心高墩施工…………………………………… 2 二,、肋板、墩身施工……………………………………… 5 三,、蓋梁臺(tái)帽施工………………………………………… 6 四,、鋼筋的加工和安裝…………………………………… 7 五、模板的設(shè)計(jì)與
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[安寧]橋梁蓋梁無(wú)支架法施工方案
K0+384大橋?yàn)榭缋ヤ撹F路及渾水塘而設(shè)，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+070.500,，終點(diǎn)樁號(hào)為 K0+697.500,，橋梁全長(zhǎng) 627.0m，平面位于直線-圓曲線（R=3000）上,，立面位于3.0%縱坡,、R=2000m 的凸形豎曲線及-5.9%
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[安寧]橋梁蓋梁無(wú)支架法 施工方案
K0+384大橋?yàn)榭缋ヤ撹F路及渾水塘而設(shè)，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+070.500,，終點(diǎn)樁號(hào)為 K0+697.500,，橋梁全長(zhǎng) 627.0m，平面位于直線-圓曲線（R=3000）上,，立面位于3.0%縱坡,、R=2000m 的凸形豎曲線及-5.9%
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大型橋梁蓋梁支架施工方案(附詳細(xì)計(jì)算)
XX橋設(shè)計(jì)道路中心路位于半徑R=800m的圓曲線上，全長(zhǎng)400.5m,。主橋采用四跨30m*2+20m*2跨徑,，其中30m跨徑采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制小箱梁，梁高1.6m,，20m跨徑采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,，梁高0.9m，橋?qū)?9m,，
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城市橋梁工程蓋梁抱箍法施工方案
XX河橋全長(zhǎng)75米（起迄里程為K1+237.5～K1+312.5）,。共有2個(gè)橋墩,，均為樁柱式（墩柱為直徑1.3m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)），墩柱上方為蓋梁,。橋墩共分為3幅,，中幅橋墩蓋梁為長(zhǎng)23.5m，寬1.7m,，高1.5m的鋼筋砼結(jié)構(gòu),；南、北幅橋墩蓋梁
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橋梁下部結(jié)構(gòu)(立柱,、蓋梁）施工技術(shù)安全專項(xiàng)方案
立柱,、蓋梁施工技術(shù)安全專項(xiàng)方案：包括立柱和大尺寸蓋梁（蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸均為長(zhǎng)×寬×高＝15.05m×2m×1.9m）模板支架的施工驗(yàn)算,。另外詳細(xì)說(shuō)明了施工安全危險(xiǎn)源分析和保證措施,。
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新建橋梁工程蓋梁抱箍法 施工方案
目 錄 一、方案概述 3 二,、編制依據(jù) 4 三,、施工重點(diǎn)與難點(diǎn) 5 四、蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5 五,、蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算 8 六,、安全管理及保證措施 20 七、施工應(yīng)急救援預(yù)案 22
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新建橋梁工程蓋梁抱箍法施工方案
星輝路新建工程本次施工部分道路長(zhǎng)度約1860 米,，寬度為14 米,。其中橋梁三座：3#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+10m+8m 裝配式空心板梁，橋?qū)?4.6m,，5#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+8m+8m 裝配式空心板梁,，橋?qū)?4.6m，6#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m
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橋梁工程蓋梁施工方案（中水內(nèi)附詳細(xì)計(jì)算書(shū)）
目錄 一,、概述 4 二,、編制依據(jù) 4 三、質(zhì)量目標(biāo) 4 四,、安全目標(biāo) 5 五,、環(huán)保、水土保持目標(biāo) 5 六,、施工進(jìn)度計(jì)劃 5 七,、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 6 一）、模板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 6 二）,、鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 7 三）,、鋼筋電弧焊接接頭的允許偏差 7
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橋梁工程蓋梁滿堂支架施工方案（內(nèi)附計(jì)算書(shū)）
************總干渠橋梁工程橋墩蓋梁因混凝土體量大,，故考慮用滿堂支架法施工，蓋梁為C30鋼筋砼蓋梁,，長(zhǎng)寬高尺寸大概為：21.8×1.4×1.25m,。橋墩蓋梁為十墩支撐，橋墩直徑1.1m,，中心間距為4.5m,，，橋墩路拱處高度3.88
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新建橋梁工程蓋梁抱箍法施工專項(xiàng)方案
星輝路新建工程本次施工部分道路長(zhǎng)度約1860 米,，寬度為14 米,。其中橋梁三座：3#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+10m+8m 裝配式空心板梁，橋?qū)?4.6m,，5#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+8m+8m 裝配式空心板梁,，橋?qū)?4.6m，6#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m
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橋梁工程蓋梁施工方案（中水 內(nèi)附詳細(xì)計(jì)算書(shū)）
xx快速路工業(yè)園區(qū)段工程標(biāo)段八位于園區(qū)北段,，即xx街~xx街段,，分別與xx街及展業(yè)路2條主要道路交叉，北側(cè)臨近xx高鐵線路,，xx快速路與G312分流線為共線段,，采用xx快速高架、G312分流線走地面的斷面形式,，xx在xx街折向南利用現(xiàn)狀xx
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東水門大橋南立交工橋梁墩柱蓋梁專項(xiàng)施工方案
東水門大橋南立交工程位于南岸區(qū)上新街片區(qū),，主要連接?xùn)|水門大橋南引道與內(nèi)環(huán)快速路之間的交通。共設(shè)A,、B,、C、D,、E,、F、G匝道7條,，總長(zhǎng)度3.6KM（其中橋梁總長(zhǎng)2595.5m,、路基總長(zhǎng)1004.5m）。同時(shí)施工原涂山路的改造和軌道交通環(huán)線上
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橋梁工程蓋梁施工方案（中水 內(nèi)附詳細(xì)計(jì)算書(shū)）..
橋梁蓋梁,，設(shè)于墩柱頂部,，是鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋中的下部結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件。其現(xiàn)澆施工質(zhì)量,，不僅受控于混凝土配合比,、澆灌方法，且與采用的支架緊密相關(guān)。只有選擇了堅(jiān)實(shí)的支架,，使模板牢固,、可靠，拼縫嚴(yán)密,、接口順直,，能抵抗混凝土自重和施工荷載，操作人員
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高速公路橋梁蓋梁抱箍法施工方案及抱箍試驗(yàn)
高速公路****有橋梁2座,。墩柱為兩柱,、三柱及四柱式結(jié)構(gòu)，墩柱上方為蓋梁,，如圖1所示,。本圖尺寸為其中一種形式，該蓋梁設(shè)計(jì)砼43.4立方米,，計(jì)算以該圖尺寸為依據(jù),，其他尺寸形式蓋梁施工以該計(jì)算結(jié)果相應(yīng)調(diào)整。
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勞動(dòng)路跨京廣鐵路橋改建工程橋梁蓋梁施工方案
勞動(dòng)路跨京廣鐵路橋位于長(zhǎng)沙市雨花區(qū)境內(nèi),，東接?xùn)|二環(huán)樹(shù)木嶺立交,，西接車站南路。老橋?yàn)殇摻罨炷罷梁橋,，建于上世紀(jì)六十年代,，橋?qū)?5m，因老橋梁體病害情況嚴(yán)重,、車輛通行能力嚴(yán)重不足，已嚴(yán)重影響橋上車輛,、行人的通行安全及橋下京廣鐵路的運(yùn)營(yíng)安全,，成
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S323新鄭境葦河橋至大高莊段改建工程N(yùn)O.1標(biāo)段橋梁蓋梁專項(xiàng)施工方案
S323線葦河橋至大高莊段改建工程N(yùn)O.1合同段內(nèi)含橋梁兩座：葦河橋含蓋梁2座，黃水河橋含蓋梁8座,。
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長(zhǎng)：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座,；大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,，中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座，小橋27.92延長(zhǎng)
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大橋工程蓋梁施工方案
全橋設(shè)蓋梁24道,，其中1#為非預(yù)應(yīng)力蓋梁,，2#~24#蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁，蓋梁設(shè)計(jì)為C40混凝土,，最小蓋梁方量91m3,，最大蓋梁方量155 m3，所有蓋梁均設(shè)11束鋼絞線，采用兩端對(duì)稱張拉,。
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橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支,。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m）,，連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩,、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3
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矩形墩柱及蓋梁施工方案
XXX特大橋引橋單幅為3根1.5×1.6m倒角R20cm的矩形墩柱,，12#墩為1.6×1.8m倒角R20cm的矩形墩柱。在7#,、12#,、16#、17#,、18#設(shè)一道系梁,，系梁尺寸為4.4×1.4×1.5m。具體布置形式如圖1-1所示,。 圖1
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橋梁模板施工方案范本
本工程模板采用復(fù)合木模板,，板厚12㎜，模板楞木采用松木,，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
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某橋梁橋臺(tái)施工方案范本
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝，針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ),、臺(tái)身,、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明，并說(shuō)明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
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某橋梁指導(dǎo)性施工方案
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,，這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排，指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,，不可能做得很詳細(xì),、具體，但必須切合實(shí)際,，有一定的科學(xué)合理性,，這樣才能對(duì)實(shí)
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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【福建】某橋梁承臺(tái)施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號(hào)為0.437,，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
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橋梁,、路基冬季施工方案
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),，項(xiàng)目北起壩基河，東至林屋路,，南至后堡港,，西至金庭路，共包含8條道路,，全長(zhǎng)約6.395km,，其中： 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,，南至后堡港,，全長(zhǎng)0.85公里，寬24米,； 雙慶路,。（西起金庭路，東至林
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橋梁墩柱專項(xiàng)施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長(zhǎng)：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)
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橋梁下部構(gòu)造施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺(tái)共計(jì)37個(gè),。
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橋梁下構(gòu)冬季施工方案
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48,，全長(zhǎng)3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,，橋墩不高,，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身,，墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,，高度均在14m以下，橋臺(tái)采用
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橋梁樁基專項(xiàng)施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),，橋址區(qū)跨越瀘溪河,，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,，起止樁號(hào)為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
橋梁蓋梁的施工方案
橋梁蓋梁的施工方案專題,，為您提供橋梁蓋梁的施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載橋梁蓋梁的施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多橋梁蓋梁的施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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