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（中建五局）筏板鋼筋支架施工方案
地下室部位筏板基礎(chǔ)（FB2)厚度1.5m，配筋為HRB400直徑25mm@200mm雙層雙向,；塔樓部位筏板基礎(chǔ)（FB1)厚度3m,，為確保筏板集水井,、電梯井基礎(chǔ)鋼筋及地下室底板鋼筋位置的準(zhǔn)確性，擬采用鋼管扣件式支撐體系作為上部鋼筋網(wǎng)片的豎向支
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【杭州】跨線橋滿堂支架施工方案
緯七路東進(jìn)Q2標(biāo)橋梁工程從14號(hào)橋墩（不包括14號(hào)橋墩）至25號(hào)橋臺(tái)（起止點(diǎn)樁號(hào)K5+163.65～K5+513.4,，長(zhǎng)348.75米）,。共包括五、六,、七三聯(lián),，其中14～17號(hào)墩為3×28m三跨第五聯(lián)，17～21號(hào)墩為（30.5+45+45
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[北京]框剪商住樓工程框支梁模板支架施工方案
本工程為商住樓，框架-剪力墻結(jié)構(gòu),，四層裙樓,，5-31層為住宅。轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)在5層,，標(biāo)高22.700。轉(zhuǎn)換層框支梁較多,，且截面面積大,、鋼筋數(shù)量多，單支梁的荷載達(dá)到34kN/m,。 承重架采用無承重立桿,木方垂直梁截面支設(shè)方式,，立桿縱向（梁長(zhǎng)方向）
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[河南]框剪結(jié)構(gòu)商住樓工程泵管支架施工方案
本工程地上36層,，地下4層，裙房為一至五層,，功能為商業(yè),，及酒店附屬用房，塔樓分為A塔,，B塔,，其中A塔功能為辦公，B塔十二層至二十九層南半部分為酒店客房,，其余部分為辦公,，地下部分為四層，其中地下一層為設(shè)備用房及車庫,，地下二層為非機(jī)動(dòng)車車庫,，地
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【廣西】大型客運(yùn)站高大模板支架施工方案（85頁）
工程建筑總面積為17908㎡，結(jié)構(gòu)總高度為17.5m,，主要主梁跨度有：12.9m,、16m、21m等,。由于該門廳的高度超過8.0m,，因此，為高大模板支撐體系,。
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[揚(yáng)州]物流城項(xiàng)目地下室模板支架施工方案
揚(yáng)州市物流城項(xiàng)目地處廣陵區(qū)揚(yáng)州商貿(mào)物流園內(nèi),，位于廣陵區(qū)開發(fā)東路與江都南路交界處東南側(cè)，與揚(yáng)州火車站直線距離10.9km,，與揚(yáng)泰機(jī)場(chǎng)直線距離31.6km,，距離揚(yáng)州港10km。項(xiàng)目總占地面積81186m2,，總建筑面積215507.2m2,，容積率
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[浙江]住宅工程高大模板支架施工方案(西湖杯、計(jì)算書)
擬建工程位于XX市城中片區(qū),，基地東臨XX北路,，南面為XX路，北面為XXX路,，西面依靠XXX河道,。總占地面積51416㎡，總建筑面積165930㎡,；共包含9棟地面建筑,，1#、2#,、5#,、6#、7#,、8#,、9#樓均為高層住宅樓，為一類高層建筑,，
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[河南]框剪結(jié)構(gòu)商住樓工程泵管支架施工方案(44頁)
本工程地上36層,，地下4層，裙房為一至五層,，功能為商業(yè),，及酒店附屬用房，塔樓分為A塔,，B塔,，其中A塔功能為辦公，B塔十二層至二十九層南半部分為酒店客房,，其余部分為辦公,，地下部分為四層，其中地下一層為設(shè)備用房及車庫,，地下二層為非機(jī)動(dòng)車車庫,，地
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跨s393省道(32+48+32)連續(xù)梁現(xiàn)澆支架施工方案
朝陽河特大橋跨S205省道（29#-32#）連續(xù)梁為無碴軌道（32+48+32）m預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)箱梁，滿布支架分段現(xiàn)澆施工,，箱梁與S205省道斜交,。 箱梁結(jié)構(gòu)形式為單箱單室、斜腹板,、變高度,、變截面箱梁；橋面板寬12.5m,底寬5-5.
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【杭州】某高層住宅樓工程高大模板支架施工方案(落地式腳手架)
本工程由七幢二十二~三十一層高層住宅樓及一幢二層會(huì)所組成,，整體地下室一層,。設(shè)計(jì)使用年限：50年；建筑結(jié)構(gòu)等級(jí)：二級(jí),；人防抗力等級(jí)：核六級(jí)常六級(jí),；建筑物耐火等級(jí)：一級(jí)；結(jié)構(gòu)體系：高層主樓下為剪力墻結(jié)構(gòu)其余為框架結(jié)構(gòu),；基礎(chǔ)性質(zhì)類別：樁基礎(chǔ),。共1
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惠興高速公路第19合同段現(xiàn)澆箱梁貝雷梁、滿堂架支架施工方案
ZK180+285.25巴鈴大橋?yàn)榘外徎ネ〝U(kuò)建的新建左幅大橋,，橋梁位于直線段上,，橋面縱坡為1.04%。中心樁號(hào)為ZK180+285.25,，起點(diǎn)樁號(hào)為ZK180+191.48,終點(diǎn)樁號(hào)為ZK180+385.52,橋梁全長(zhǎng)194.04米,最大橋
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某拱橋現(xiàn)澆支架施工方案
市政,，公路，拱橋,，現(xiàn)澆施工,，混凝土，鋼管架,，扣件式,，腳手架，施工方案,，
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跨路箱梁支架施工方案
上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時(shí)有部分匝道以箱梁跨越,。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現(xiàn)澆，但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道,。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨,。滬嘉輔道寬7米，兩邊土路肩寬1米
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支架預(yù)壓專項(xiàng)施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
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箱梁支架現(xiàn)澆施工方案
本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供給參考學(xué)習(xí)。
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碗扣式支架施工組織方案
本資料為碗扣式支架施工組織方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考學(xué)習(xí)。
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模板支架施工方案20140905155718
模板支架施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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滿堂支架專項(xiàng)施工方案
滿堂支架專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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某橋支架拆除施工方案
本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(zhǎng)338.4m,起止樁號(hào)K0+289.654～K0+626.254,。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),，其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,，梁長(zhǎng)17.4m,、20m、梁寬13.75m,、高1
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現(xiàn)澆箱梁支架施工方案
本資料為：現(xiàn)澆箱梁支架施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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某橋支架拆除施工 方案
本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(zhǎng)338.4m,起止樁號(hào)K0+289.654～K0+626.254,。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),，其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,，梁長(zhǎng)17.4m、20m,、梁寬13.75m,、高1
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支架現(xiàn)澆箱梁施工方案
0#臺(tái)至7#臺(tái)原地貌平坦，表面為淤泥,，地基容許承載應(yīng)力為50kPa,。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內(nèi)泥漿，并換填毛碴,；厚度為1米,，梁端4米范圍內(nèi)換填1.5米厚，然后用18t重型壓路機(jī)碾壓壓實(shí),，確保承載力滿足200kpa,；澆筑15cm 厚C15
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某工業(yè)車間高支架施工方案
某工業(yè)車間高支架施工方案某工業(yè)車間高支架施工方案某工業(yè)車間高支架施工方案
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構(gòu)支架吊裝專項(xiàng)施工方案
1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開布置形式，全站構(gòu)支架分布于500kV,、220kV,、35kV和主變等區(qū)域。
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某工程支架搭設(shè)施工方案
本文為上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)支架搭設(shè)施工方案,，主要從箱梁支架架設(shè)施工方案,、支架地基處理、塔設(shè),、預(yù)壓等方面來詳細(xì)說明,。
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現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案
本資料為 ：現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案內(nèi)容詳盡 ，可供參考,。
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碗扣式支架施工組織方案20140905155725
碗扣式支架施工組織方案20140905155725內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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某地區(qū)滿堂支架施工方案
標(biāo)段K67+940渡槽兼人行天橋,。本渡槽兼人行天橋,，進(jìn)口順接路基賠溝，出口賠溝25m與原溝接順,。進(jìn)口設(shè)置4米跨溝蓋板,，出口設(shè)置25米跨溝蓋板,。
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現(xiàn)澆箱梁模板支架施工方案
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級(jí)公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號(hào)為K6+300～K11+600，路線長(zhǎng)度5.3km,，標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座,，即金朱路跨線橋、東林寺路跨線橋,。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu),，設(shè)計(jì)要求均采用現(xiàn)澆法施工,。兩橋的
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滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工方案
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,，起點(diǎn)樁號(hào)為K15+348.00，現(xiàn)澆箱梁終點(diǎn)樁號(hào)為K15+800.00,，全長(zhǎng)452m,。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道、老漸河,、臨崗一級(jí)路,。
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現(xiàn)澆箱梁支架施工安全方案
本項(xiàng)目位于XX高淳東段，全長(zhǎng)約34km,。路線起點(diǎn)為XX與XX交界的河定橋西側(cè),，終點(diǎn)位于花奔大橋東側(cè)約470m處。本項(xiàng)目全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)速度100km/h,。QL-1標(biāo)段為XX河橋，橋長(zhǎng)517m,，全橋共5聯(lián),，上部結(jié)構(gòu)第3聯(lián)采用30
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220kV設(shè)備支架基礎(chǔ)施工方案
220kV設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域西圍墻以東約90m范圍內(nèi)為填方區(qū)，施工前按山東電力工程咨詢?cè)壕幪?hào)為373-B2011S-T0304-01圖,，GIS及設(shè)備支架基礎(chǔ)下做0.5m厚3：7灰土墊層,，墊層超出基礎(chǔ)邊緣0.5m，墊層座于強(qiáng)夯處理后的地基上,，承載力
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某除塵器支架基礎(chǔ)施工方案
除塵器支架基礎(chǔ)設(shè)計(jì)有100mm厚C10混凝土墊層, 寬出基礎(chǔ)邊100mm,。
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某電廠空冷支架柱施工方案
在每個(gè)柱子的相對(duì)標(biāo)高為0.30m處設(shè)置四個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，在每個(gè)柱子的相對(duì)標(biāo)高為24.95m處設(shè)置四個(gè)傾斜觀測(cè)點(diǎn)
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四環(huán)支架現(xiàn)澆段施工方案
四環(huán)路157#-158#現(xiàn)澆段截面類型為單箱單室等高度簡(jiǎn)支箱梁,，梁端頂板,、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。
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南環(huán)橋支架現(xiàn)澆梁施工方案
沁源南外環(huán)大橋?yàn)?0+4808+50m預(yù)應(yīng)力混凝土拱橋,，滿布支架現(xiàn)澆施工,，線路中心線與沁河斜交。
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棧橋及其支架吊裝專項(xiàng)施工方案
棧橋及支架的吊裝,，雙機(jī)抬吊,，單機(jī)起吊,。包括吊車的選用，鋼絲繩等的計(jì)算等,。