XXX大橋拓寬工程為既有橋梁改造工程,,原橋長為225m(9跨25米),、寬26米,,現(xiàn)根據(jù)需要拓寬改造(因無圖紙,,此處請予以補(bǔ)充),。 基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)工程計劃開工日期:2012年03月01日,;計劃竣工日期:2012年07月31日,;總工期153日歷
陜西高速公路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,抱箍法施工,,內(nèi)容完成,,世界500強(qiáng)建筑企業(yè)主流施工工藝
本項目共新建小橋99.13m/3座;中橋374.6m/7座,;因后六公里改線,僅前六公里五座橋梁可施工,。前六公里新建小橋64.08m/2座,;中橋196.24m/3座。目前,僅對汪灣子中橋下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行先期施工,。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,,工程概況,施工進(jìn)度計劃,,系梁施工方案,,墩柱施工方案,蓋梁施工(抱箍法),,臺帽及耳背墻施工,,常見質(zhì)量通病及采取的有效措施
我公司承建的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程移民安置庫周公路復(fù)建工程三標(biāo)段,賽河橋是西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程庫周公路改建工程5#場內(nèi)道路至初祖村上跨越賽曲河的橋梁,,橋梁總長90m,,橋面寬度5.5m,其中車行道寬4.5m,。設(shè)計橋型為4×2
該橋是跨越一“Z”字形沖溝架設(shè)的一座橋梁,,根據(jù)地形條件,左右幅采用不等長布孔,,左幅上部采用2×(5×30)m,、右幅采用2×(3×30)m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁,下部橋墩采用柱式墩,,樁基礎(chǔ),;橋臺采用柱式臺,樁基礎(chǔ),。左幅橋梁起點(diǎn)樁號
本橋為挖孔樁基礎(chǔ),、樁頂設(shè)承臺、雙柱式圓柱墩,,墩頂設(shè)蓋梁,,大橋為4*25+4*25mT梁結(jié)構(gòu)
本項目為恒大名都二期工程3#、4#,、16#,、17#、21#樓及地下車庫工程,,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,,加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑,;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑,。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉庫項目上部結(jié)構(gòu)工程,,上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu),。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m,。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,,
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),,橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ,;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項施工方案,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價值,,可下載參考使用,。
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺共計37個。
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方,、填方68萬
立柱,、蓋梁施工技術(shù)安全專項方案:包括立柱和大尺寸蓋梁(蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸均為長×寬×高=15.05m×2m×1.9m)模板支架的施工驗算。另外詳細(xì)說明了施工安全危險源分析和保證措施,。
本合同段處于江南丘陵傾斜的過渡地帶,,資水貫通南北.地貌類型以山地、丘陵為主,,各種地貌以線狀展布為特征,,高低相間,基巖以白云質(zhì)灰?guī)r為主,與炭質(zhì)灰?guī)r成整體接觸,,展布以北向東為主,。
XX市高架道路(一期)工程三工區(qū)走向為南北向,,南起XX大橋北堍引橋段,,北至XX鐵路南側(cè),。起點(diǎn)樁號為K2+303.697,終點(diǎn)樁號為K8+967.277,,總長約6.66Km。
本文檔為第四章下部結(jié)構(gòu)施工方案,、方法。 可供參考,。
本資料為橋梁工程下部構(gòu)造專項施工方案,,word格式,共35頁 施工技術(shù)準(zhǔn)備: 1,、認(rèn)真閱讀設(shè)計文件及工程地質(zhì)勘察報告,,進(jìn)行施工圖會審,有問題預(yù)先解決,。 2,、項目部分發(fā)與本分項工程施工相關(guān)的施工圖、技術(shù)規(guī)范,、操作規(guī)程并組織學(xué)習(xí),,掌握施工工藝。
某河大橋左線4,、5,、6、7號橋墩和右線4,、5,、6號橋墩位于某河中,設(shè)計采用圓端型等截面獨(dú)體墩,,百年一遇的設(shè)計水位為:55.97m,,通航水位:53.74m。其余橋墩均在陸上,,設(shè)計采用φ1.3m,、φ1.4m的圓柱式墩,最高墩柱9.5m,。XX河大
本工程包括地上8棟高層住宅,、2棟三層獨(dú)立商業(yè),,高層住宅局部帶兩層商業(yè)和裙房,地下一層地下室,,局部地下兩層地下室,。8棟高層包括:1棟4個單元、2棟2個單元,、3棟2個單元,、4棟2個單元、5棟2個單元,、6棟2個單元,、7棟3個單元、8棟4個單元,,2
玉屏縣北門大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建,。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河,。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部
本工程坐落于武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),,北臨陶仙路,西臨陶家?guī)X側(cè)路,,建筑面積約3.3㎡,,泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁基礎(chǔ),G11/G13/G14#樓均為地下2層,、地上33層,,商鋪2層,建筑物高度分別為98.6m/98.6m/97.8m,G16#樓地上27層
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋,、后安溝中橋,、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋,、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋,、EK0+210匝道橋,、EK0+95
本工程鋼結(jié)構(gòu)屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結(jié)構(gòu),跨度39.1m和24m,。建筑面積 9766.53平方米 結(jié)構(gòu)類型 框架結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)層數(shù) 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質(zhì)量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級
橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案
現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運(yùn)專線,,跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278,交角為69.4°,。起點(diǎn)里程為K76+760,終點(diǎn)里程為K77+440,,全長680.0m,,橋孔布置為15跨:左幅(10
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺共計37個。 地質(zhì),、水文及氣象
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨,、污水管道,其中橋梁位于附近,,橋中心樁號為DK0+038.7m,,橋梁與河道斜交87.8度,橋位處河寬20m,。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,,箱涵寬度31米。
本次橋梁設(shè)計紅線寬24寬,,道路全長0.97KM,,本標(biāo)段道路全長約0.253KM,其中包括一座3*10m新建簡支橋梁,,橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同,,橋邊線形以道路線形為準(zhǔn),采用變角邊梁法,,布置預(yù)制板梁,,以達(dá)到橋梁線形與
石幢橋位于無錫市堰橋、前洲鎮(zhèn),,橫跨錫澄運(yùn)河,,起訖樁號為K0+755.85~K1+244.21,全長488.36m,,橋跨布設(shè)5×20+5×20+81.9+5×20+5×20m,,主橋為1孔81.9m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋,,引橋為20m跨徑裝配
本工程為醫(yī)院急診樓工程,總建筑面積9458.51㎡,。 建筑結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,三層(局部四層),房屋高度為19.9m,,抗震設(shè)防烈度為七度,。建筑耐火等級為二級。
本項目橋梁共分2段,,全長951.6m,,處平面處于曲線及直線段,最小平曲線半徑為80m,,最大縱坡為0.3%,。下部結(jié)構(gòu)均為樁接柱形式,墩柱直徑為1.0m圓柱墩,,樁徑為1.2m,。
本項目為鎮(zhèn)江燃機(jī)熱電有限公司,適用于燃?xì)鉄犭婋娏ο到y(tǒng)的施工方案
xx大橋橋梁起訖樁號為K41+612.4~K42+496.2,,全長883.8m,。大橋跨越xx南北兩條大堤,橋址處兩堤相距約640m,。北堤堤頂高程23.36m,堤頂寬5m,南堤堤頂高程23.322m,,堤頂寬度6.5m。北岸灘地較寬,,約390m
某大橋橋北岸引橋為7×40m簡支T梁,,引橋下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土蓋梁和系梁、樁柱式橋墩,、肋板式U形橋臺,。挖孔灌注樁基礎(chǔ)。樁柱式橋墩的樁,、柱采用相同直徑,,各橋墩均采用雙柱墩,1#,、2#,、3#、4#墩為直徑Φ2.5m鋼筋混凝土柱身及挖孔樁基礎(chǔ),,
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,,制定安全目標(biāo),分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施,、資源和活動順序要求,,以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項目部管轄起訖里程IDK52+779.73~I(xiàn)DK53+079.13,XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,,其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m,。本橋臺為雙線一
本工程結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),層數(shù)為四層,;高度為13.5m,;建筑面積為3038㎡,建筑抗震設(shè)防類別:標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類(即丙類),,建筑結(jié)構(gòu)安全等級:二級,,設(shè)計使用年限為50年,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級:丙級,。
橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案
橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案專題,,為您提供橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多橋梁下部結(jié)構(gòu)專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題