某酒店改建方案施工圖

整個項目的室內(nèi)設(shè)計相當復(fù)雜,，Studio Marco Piva把重心聚焦在對材料和細節(jié)的處理,，力求將設(shè)計意圖百分之百地予以體現(xiàn),。對于供應(yīng)商提供的家具,、燈具乃至飾面材料的紋理,，如果不能滿足設(shè)計需求,，Studio Marco Piva則會按照自

擴容改建施工設(shè)計方案

主要內(nèi)容為新建碼頭及護岸長558.5m,，其中碼頭274m,，護岸284.5m；清淤7.57 萬m3,。擴容改建后形成船舶避風水域面積5.4 萬m2,，避風容量1000 艘。

某擴容改建施工設(shè)計方案

1.2.2 碼頭,、護岸基床拋石 碼頭基槽開挖驗收后即進行基床拋石,，拋石前對基槽的標高進行檢查和放樣拋石施工控制標高。如果基槽驗收后,，由于其他原因沒有及時進行基床拋石,，造成回淤沉積物厚度大于0.3m，且濕土重度大于12.6kN/m3 時,，應(yīng)進

陰洼磨隧道改建施工方案

陰洼磨既有隧道是天蘭線上一座短隧道,，于1952年由第十二聯(lián)合作業(yè)工程隊施工完成，后由寶蘭二線利用,。由于蘭州樞紐工程通行雙層集裝箱貨物,，但陰洼磨隧道軌面以上凈高為6.0m左右，不滿足通行雙層集裝箱凈空高度（最低高度7.82m）,。在軌面高度不變

某建筑擴容改建施工方案

某建筑擴容改建施工方案,，內(nèi)容詳實，可供廣大網(wǎng)友參考下載,。

某項目屋面改建施工方案

某項目屋面改造,，原屋面為細石混凝土剛性屋面，屋面分細石混凝土剛性屋面和種植屋面,。

某擴容改建施工組織設(shè)計方案

本資料為：某擴容改建施工組織設(shè)計方案,。內(nèi)容詳實，可供參考,。

某地門樓改建專項施工方案

門樓長22.25m，寬4.25m,，建筑占地面積94.6㎡,，建筑高度16.8m；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，設(shè)保安亭三座,，進出門口兩個。

某避風塢擴容改建施工方案

本文檔為某避風塢擴容改建施工方案 。內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

某避風塢擴容改建施工組織方案

目錄 第一章 主要施工方法............................................................ 2 第二章 工程投入的主要材料情況描述及進場計劃......................

校園改建施工組織設(shè)計方案

建設(shè)內(nèi)容：室外改造工程、教學綜合樓改造工程,、膜結(jié)構(gòu)等,。技術(shù)要求：以《圖紙》為準。

某地擴容改建施工組織設(shè)計方案

本資料為某地擴容改建施工組織設(shè)計方案,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

某鋼廠設(shè)備基礎(chǔ)改建加固施工方案

2．1．項目名稱：*鋼1450E2R2 設(shè)備基礎(chǔ)大尺寸地腳螺栓種植工程,。 2．2．工程內(nèi)容：化學植地腳螺栓,。 2. 3．錨固深度計算：*鋼熱軋改造工程中1450E2R2 設(shè)備基礎(chǔ)變動，需在 既有的設(shè)備基礎(chǔ)上采用化學粘著錨固的方法種植若干顆直

上海某工程改建施工組織設(shè)計方案

本工程為三層框架結(jié)構(gòu),，其中：地下一層為自行車庫及活動室,，一至三層住宅，每樓號為兩個單元,，共計2戶,。每幢地上建筑面積 700m2，抗震設(shè)防烈度7度,，抗震設(shè)防類別丙類,。

北京某住宅樓改建施工測量方案

該工程總平面圖及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工平面圖、北京測繪規(guī)劃設(shè)計研究院提供的該工程定位測量成果及用地紅線撥地規(guī)劃件各一份,。

改建工程混凝土施工方案

三里河南區(qū)危改工程東二區(qū)塔臺,、住宅樓工程，總面建筑積為86096.97m2,由塔臺,、1#住宅,、2#住宅、3#住宅,、4#住宅,、5#住宅六大部分組成。塔臺部分為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),，抗震為8度設(shè)防,，基礎(chǔ)為獨立柱基加抗水板型式；住宅樓部分為全現(xiàn)澆鋼筋混

擴容改建施工組織設(shè)計方案.doc

市政改建道路專項施工方案

樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（以下簡稱“本工程”）,，位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部,，工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東、逕口河以南,、大閘入村道路以西,、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng),、河岸及水面沿線景觀和人工水面，其中市政道路共24條,，路線全長約20.

擴容改建施工組織設(shè)計方案.pdf

省道改建工程安全施工方案

省道XX線XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號為K47+000~K61+200,，路線范圍全長13.654公里。該項目為既有公路改建項目,，全線利用原有的三四級公路按二級公路技術(shù)標準改造,，采用瀝青砼路面。

公路改建隧道洞身開挖專項施工方案

黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi),，其起止樁號為：K17+790～K18+440,，全長650m； 設(shè)計路面高程729.259m,?？v向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式,，洞跨7.68m,，洞高6.2m，為單洞雙向四級公路隧道,。設(shè)計行車速度

別墅改建工程施工方案

某別墅工程位于杭州市XX區(qū)XX鎮(zhèn),，本改建工程由“XX”設(shè)計。 本工程地下室增設(shè)視聽區(qū)和娛樂區(qū),、二間儲藏室,、洗衣房及設(shè)備房等；一層原車庫改為書房,；在視聽區(qū)和娛樂區(qū)外墻及洗衣房靠外墻一側(cè)各增設(shè)二扇采光窗,。（改建后的建筑布置詳見設(shè)計平面圖） 書房

某1450E2R2鋼廠設(shè)備基礎(chǔ)改建加固施工方案

2．1．項目名稱：*鋼1450E2R2 設(shè)備基礎(chǔ)大尺寸地腳螺栓種植工程。 2．2．工程內(nèi)容：化學植地腳螺栓,。 2. 3．錨固深度計算：*鋼熱軋改造工程中1450E2R2 設(shè)備基礎(chǔ)變動,，需在 既有的設(shè)備基礎(chǔ)上采用化學粘著錨固的方法種植若干顆直

某改建鐵路火車站暖通施工方案

內(nèi)容簡介 某改建鐵路火車站暖通施工方案，包括施工流程,、空調(diào)風系統(tǒng)安裝,、制冷設(shè)備系統(tǒng)安裝、空調(diào)水系統(tǒng)安裝,、低溫地板輻射供暖系統(tǒng),、空調(diào)水系統(tǒng)保溫、多聯(lián)機及分體空調(diào),、空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試等,。

某自來水廠改建施工組織方案

本工程池體結(jié)構(gòu)為C25鋼筋砼結(jié)構(gòu)，池內(nèi)壁有1：2防水砂漿抹面,，外壁及其他表面均用1：2水泥砂漿抹面,。 二級泵房為磚混結(jié)構(gòu)，墻體采用MU0粘土磚,、MU7.5水泥砂漿砌筑,，梁板為C20鋼筋砼，內(nèi)墻,、天棚為乳膠漆,，外墻面為方塊磚；門為膠合板門,，窗

某公路改建工程施工組織方案

本工程為益民公司至東周公路改建工程,，路線起點為總庫，與侯堡外環(huán)路相連,，終點益民公司東180米處,，全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,，面層為7cm厚的瀝青層。

某公路改建工程 施工方案

本工程為益民公司至東周公路改建工程,，路線起點為總庫,，與侯堡外環(huán)路相連，終點益民公司東180米處,，全線長度約680m,。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,，面層為7cm厚的瀝青層,。

道路改建工程封閉施工方案

xx市xx公路改造起于燒香港橋東側(cè)，沿老xx公路向西,，終止于宛桃線交叉處,，路線全長1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級,，設(shè)計行車速度為60km/h,，荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公

南復(fù)路中河橋改建施工方案

本文檔為南復(fù)路中河橋改建施工方案,，文檔內(nèi)容詳細,，資料可供參考。

某公路改建工程施工方案

本工程為益民公司至東周公路改建工程,，路線起點為總庫,，與侯堡外環(huán)路相連，終點益民公司東180米處,，全線長度約680m,。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層,。

避風塢擴容改建施工組織設(shè)計方案

擴容改建施工組織設(shè)計方案擴容改建施工組織設(shè)計方案擴容改建施工組織設(shè)計方案

x改建項目輕型井點降水施工方案

擬在基坑外圍二側(cè)埋設(shè)井點管深入含水層內(nèi)井點管的上端通過連接彎管與集水總管連接,集水總管再與真空泵和離心水泵相連,啟動抽水設(shè)備,地下水便在真空泵吸力的作用下,經(jīng)濾水管進入井點管和集水總管,排出空氣后,由離心水泵的排水管排出使地下水位降低到基坑

公路改建水土保持施工組織方案

根據(jù)有關(guān)政策,、法規(guī)和本工程環(huán)保、水保的要求,，為保障落實施工環(huán)水保工作,，建立與地方各級環(huán)水保、河道等主管部門溝通機制,，主動接受監(jiān)督檢查,。

礦內(nèi)新村改建工程施工方案

礦內(nèi)新村改建工程，建筑面積18011.6㎡,，共分為1#—4#,、外加配套幼兒園，共五幢建筑樓,。地上六層加躍層,，層高為2.8米，躍層層高2.4米,，建筑物最高點20.6米,。整個建筑外墻以白色和淺灰色外墻涂料進行裝飾，格調(diào)高雅,，層次分明,，整個建筑表

北京某改建工程測量施工方案

**南區(qū)危改工程東二區(qū)塔臺、住宅樓工程,，建筑總面積為86096.97m2,；由塔臺、1#住宅,、2#住宅,、3#住宅、4#住宅,、5#住宅六大部分組成,。 塔臺部分共三層：地下二層和地上一層；首層包括物業(yè)管理辦公室,、組團老年文化活動站和兒童活動站,，建

[山東]船閘改建基坑支護及降水施工方案

內(nèi)容簡介 本工程主體工程降水范圍主要包括上、下閘首及閘室,，基坑降水以深管井為主,，輔以明溝及輕型井點排水。沿閘塘▽29.98平臺灌漿帷幕內(nèi)側(cè)邊坡上布置40口直徑Φ600的管井，排水井間距20米,，井深20m,，降水范圍為321×76×15. 施工

某自來水廠改建施工設(shè)計方案

七、施工順序： 根據(jù)本工程的特點,，組織一支由木工,、鋼筋工、泥水工,、防水、安裝的施工作業(yè)隊伍,，進行流水作業(yè)負責整個工程的施工,。施工中盡量保持工序間的搭接，從而避免窩工等現(xiàn)象,。

改建鐵路電氣化施工組織設(shè)計方案

改建鐵路電氣化施工組織設(shè)計方案

某改建工程施工組織設(shè)計方案

甘肅路橋第三公路工程有限責任公司創(chuàng)建于1954 年,，是一家從事公路工程施工 的專業(yè)化隊伍。幾十年來奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線上,，為甘肅省公路交通事業(yè)的發(fā)展做出了 突出的貢獻,。近年來承擔了中川一幅高速公路路基路面工程、中川機場飛行區(qū)道面 工程,、G312

謀新建碼頭擴容改建施工組織設(shè)計方案

本工程主要內(nèi)容為新建碼頭及護岸長558.5m,，其中碼頭274m，護岸284.5m,；清淤7.57 萬m3,。擴容改建后形成船舶避風水域面積5.4 萬m2，避風容量1000 艘,。