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陽(yáng)角PVC護(hù)角線施工工法
根據(jù)標(biāo)志塊的厚度掛垂直線（尼龍線）,，檢驗(yàn)?zāi)猃埦€的兩面垂直度情況,，垂直度要精確到±1mm,。
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大面積屋面PVC防水施工工法
在建筑施工中,，屋面防水工序是重要的組成部分，也是薄弱環(huán)節(jié),，它是影響工期的重要因素,，裝修工程能否盡快插入施工，取決于屋面防水施工能否及時(shí)完成,。屋面防水的做法有多種,，其中PVC屋面防水卷材作為國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品，在建筑防水體系中具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。
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構(gòu)件化PVC綠色環(huán)保圍墻施工工法
2013年1月12日,，受河南省科學(xué)技術(shù)廳委托，河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織有關(guān)專家對(duì)中國(guó)建筑第七工程局有限公司完成的“構(gòu)件化PVC綠色環(huán)保圍墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)”進(jìn)行科學(xué)技術(shù)鑒定,，鑒定結(jié)果為該成果在施工臨時(shí)圍擋工程施工方面達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,，同意
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剪力墻預(yù)留PVC穿筋盒安裝施工工法
PVC穿筋盒的水平標(biāo)高、豎直的凹凸,、左右的位置,，要求同一墻面、同一房間,、同一層面,、同一樓號(hào)都相應(yīng)一致，達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范相應(yīng)的施工要求,，而要求穿筋盒一次成型施工就是充分考慮以上的要求,，通過(guò)實(shí)踐不斷摸索，總結(jié)取得的經(jīng)驗(yàn),，穿筋盒一次成型,，可以有效
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剪力墻預(yù)留PVC穿筋盒的安裝施工工法
充分了解PVC穿筋盒從固定安裝到支模澆筑完成的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中所承受的來(lái)自各個(gè)方向的不確定性外力，根據(jù)PVC穿筋盒的受力情況從而有針對(duì)性的采取固定措施,，有針對(duì)性的選擇鋼筋長(zhǎng)度和綁扎穿筋盒方式,，保證PVC穿筋盒牢固不松動(dòng)，盡可能地杜絕歪斜,、凹陷等
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輕型井點(diǎn)降水施工工法
在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中,，采用此方法，縮短了挖土基礎(chǔ)施工周期,，節(jié)約了基坑支護(hù)費(fèi)用,，而且也保證了施工過(guò)程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全，取得了良好的效果,。
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淺析橋架安裝施工工法
橋架是一種托敷電纜的支持件,，安裝比較簡(jiǎn)單,，維修改造也很方便，在弱電工程中,，應(yīng)用十分普遍,。橋架由直線段（長(zhǎng)1—4m不等）、三通,、四通,、彎頭、支架,、引下裝置和連接片等組成,。電纜橋架一般分為梯形、槽式,、托盤(pán)式三種形式,。本工程橋架全部選用槽式橋架。
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剪力墻大模板施工工法
在城市建設(shè)過(guò)程中,，各種高層,、超高層建筑越來(lái)越多，而這類建筑中均有采用剪力墻結(jié)構(gòu),。 如何避免剪力墻錯(cuò)臺(tái),、漏漿、蜂窩麻面等質(zhì)量通病,，并且在經(jīng)濟(jì)環(huán)保的前提下提高剪力墻的施工 質(zhì)量,，是一項(xiàng)重大的技術(shù)難題,。我公司組織各項(xiàng)目部對(duì)剪力墻模板進(jìn)行技術(shù)研究,，
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大體積混凝土施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、工法特點(diǎn) 1,、施工簡(jiǎn)便,，工藝程序清晰易懂，施工人員易于掌握,； 2,、施工過(guò)程易于控制，施工質(zhì)量易于保證,； 3,、有效預(yù)防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生； 三,、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工，對(duì)大體積承臺(tái),、墩身混凝土施工效果尤
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沉管隧道施工工法初探
沉管隧道一般由敞開(kāi)段,、暗埋段、沉埋段等部分組成，部分工程在沉埋段兩端設(shè)置岸邊豎井,，供通風(fēng),、供電、排水等使用,。沉管隧道是在一種應(yīng)用于跨越江河及海峽（灣）水下隧道方式,，其施工方法是利用干塢預(yù)制管段，管段兩端用臨時(shí)封墻密封,，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后
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高墩液壓爬模施工工法
壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng),，通過(guò)液壓系統(tǒng)可使模板架體與導(dǎo)軌間形成互爬，從而使液壓液壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升,。 ······ 前言,； 工法特點(diǎn)； 適用范圍,； 工藝原理,； 施工工藝流程及操作要點(diǎn)； 材料設(shè)備資源配置,； 質(zhì)
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某深層攪拌樁施工工法
本資料為深層攪拌樁施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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防撞護(hù)欄施工工法及圖片
該資料為橋梁混凝土防撞護(hù)欄施工工法及圖片 當(dāng)前橋梁防撞護(hù)欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案，防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量,，其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀,。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測(cè)量精度和模板支護(hù)精度，而砼墻體
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高級(jí)橡塑保溫施工工法
高級(jí)橡塑屬于天然無(wú)機(jī)類保溫材料,，它以其突出的優(yōu)點(diǎn)被越來(lái)越廣泛地應(yīng)用在空調(diào)制冷系統(tǒng)的載冷劑管道,、冷凝水管道的保溫上。通過(guò)對(duì)施工中實(shí)際問(wèn)題的解決并參照相關(guān)的技術(shù)資料,，總結(jié)形成了本工法,。
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灌注樁后壓漿施工工法
本資料為灌注樁后壓漿施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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隧道回填注漿施工工法
隧道二襯混凝土在澆筑過(guò)程中常常受到人為因素、技術(shù)因素,、混凝土干縮,、徐變等因素的影響，在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙,。這種空隙會(huì)改變襯砌的受力結(jié)構(gòu),，減弱其支護(hù)強(qiáng)度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要,。
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隧道監(jiān)控量測(cè)施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.前言 隧道施工中的位移觀測(cè)統(tǒng)稱為變形觀測(cè),，它包括的內(nèi)容很多，如地表沉陷觀測(cè),，隧道,，隧道拱頂下沉觀測(cè)，洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測(cè),，洞壁圍巖徑向位移觀測(cè),，隧道收斂位移觀測(cè)，圍巖和襯砌內(nèi)應(yīng)變觀測(cè),，圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應(yīng)力觀測(cè),，可縮
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高墩墩身翻模施工工法
特大橋全長(zhǎng)686.24米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)——連續(xù)梁組合體系,，孔數(shù)跨徑為91.5+3×165+91.5米,。下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎(chǔ)。本橋2,、3號(hào)主墩采用雙柱式薄壁墩身,，墩身外輪廓為矩形，墩身橫橋向?qū)挾扰c箱梁底同寬,，均為6.5米,，墩身
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下立交箱涵頂進(jìn)施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 采用預(yù)制鋼筋混凝土箱涵頂進(jìn)工法施工下立交道路，其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預(yù)制箱涵,，利用油壓千斤頂頂動(dòng)箱涵向前挺進(jìn),，到達(dá)設(shè)計(jì)的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道,。 箱涵內(nèi)通過(guò)汽車(chē)在頂板上行駛火車(chē),，這種型式一般稱之為下立交道路。 3.1箱
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某工程巖錨梁施工工法
本資料為某工程巖錨梁施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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鋼筋閃光對(duì)焊施工工法
本資料為鋼筋閃光對(duì)焊施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。
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移動(dòng)模架逐孔施工工法
移動(dòng)模架逐孔施工工法,，適用于48m跨度以下,，多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡(jiǎn)支箱梁、連續(xù)箱梁的施工,。使用本工法前需對(duì)墩臺(tái)的結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行計(jì)算,，以保證該型造橋機(jī)架設(shè)后墩臺(tái)的安全性
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預(yù)制分支電纜施工工法
預(yù)制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜，是把分支電纜導(dǎo)體用分支連接件與垂直主干電纜相連接,，分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進(jìn)行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料,。它具有供電安全可靠、絕緣性能好,、配電成本低,、安裝環(huán)境及安裝后維護(hù)要求低等優(yōu)點(diǎn)，
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砼小空心砌塊施工工法
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,，已被建設(shè)部列為十項(xiàng)新技術(shù),，在全國(guó)推廣應(yīng)用。砌塊本身具有質(zhì)輕（空心率25%~50%）,、高強(qiáng),、能承重等特點(diǎn)，砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地,、節(jié)能,、利廢，砌塊住宅又便于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,、增加房屋有效使用面積,、保溫隔熱效果好
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筒體爬升模板施工工法
筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工，并且適用于高層建筑,、橋墩,、大壩、煙囪,、大型筒倉(cāng)等
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補(bǔ)強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)施工工法
近年來(lái),，結(jié)構(gòu)修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁,、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁,、板,、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
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現(xiàn)澆混凝土斜柱施工工法
本資料為：現(xiàn)澆混凝土斜柱施工工法，共24頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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預(yù)應(yīng)力箱梁的施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、 準(zhǔn)備過(guò)程 1,、 場(chǎng)地 預(yù)制梁廠的場(chǎng)地包括：產(chǎn)梁區(qū)、存梁區(qū),、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū),、龍門(mén)吊的軌道區(qū)。無(wú)論做何用處,，都要進(jìn)行基底承載里的驗(yàn)算,，承載力不足必須采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。另外,，還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車(chē)輛通行,、成
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錨桿及土釘墻施工工法
資料目錄 一、前 言 二,、特 點(diǎn) 三,、適 用 范 圍 四、施 工 工 藝 五,、施 工 操 作 要 點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 隨著高層建筑和市政建設(shè)的發(fā)展,，基坑支護(hù)技術(shù)成為地基基礎(chǔ)領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)作為地下結(jié)構(gòu)
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煙囪施工電動(dòng)升模工法
電動(dòng)升模工藝施工的混凝土筒壁質(zhì)量好,，不會(huì)產(chǎn)生混凝土微小裂縫和表面松動(dòng)現(xiàn)象（與滑模比較）,，從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的使用壽命,。
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小導(dǎo)管超前注漿施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導(dǎo)管打(鉆、壓)入地層中,，借助注漿泵的壓力,，使?jié){液通過(guò)小導(dǎo)管滲透、擴(kuò)散到地層孔隙或裂隙中,，以改善土體物理力學(xué)性能,，這樣既可止水又可在工作面周?chē)纬梢粋€(gè)承載殼——地層自承拱，
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橋梁立柱施工標(biāo)準(zhǔn)工法
混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境,、氣候條件確定其耐久性指標(biāo),，并根據(jù)耐久性指標(biāo)選擇合適的原材料，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標(biāo)，根據(jù)拌和物性能指標(biāo)和耐久性指標(biāo)確定配合比的基本參數(shù)范圍,，最后進(jìn)行試拌,、調(diào)
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某鉆孔灌注樁施工工法
本資料為某鉆孔灌注樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。
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鉆孔灌注樁的施工工法
本資料為鉆孔灌注樁施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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索塔鋼錨梁安裝施工工法
鋼錨梁散件工廠加工，并進(jìn)行預(yù)拼裝,；散件運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后,，進(jìn)行二次預(yù)拼裝，然后采用專門(mén)吊具,，配合塔吊進(jìn)行整體吊裝,，通過(guò)在塔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)支架，對(duì)首節(jié)基準(zhǔn)鋼錨梁進(jìn)行精確定位,，完成該節(jié)段塔柱混凝土澆筑,。 ······ 前言； 工法特點(diǎn),； 適用范圍,；
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隧道二次襯砌施工工法
機(jī)械設(shè)備配套從隧道工程特點(diǎn)出發(fā)，本著既要與施工方法相匹配,，又能滿足施工需要的原則,，結(jié)合質(zhì)量工期要求，做到既先進(jìn),，又經(jīng)濟(jì),，合理配備。同時(shí),，還充分考慮設(shè)備的完好率和出勤率,，擬投入本標(biāo)段每座隧道二襯施工的主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表。
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某移動(dòng)模架逐孔施工工法
特大橋南引橋設(shè)計(jì)為5m×40m的等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用等高度單箱單室斜腹板結(jié)構(gòu),，箱梁高2.4m,，頂寬16m，底寬7m,，梁長(zhǎng)有32m,、40m、48m三種,，48m箱梁自重1590t,。采用了下承式移動(dòng)模架造橋機(jī)施工,施工安全可靠。采用Z
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移動(dòng)模架逐孔的施工工法
1.0特大橋南引橋設(shè)計(jì)為5m×40m的等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，采用等高度單箱單室斜腹板結(jié)構(gòu),，箱梁高2.4m，頂寬16m,，底寬7m,，梁長(zhǎng)有32m、40m,、48m三種,，48m箱梁自重1590t。采用了下承式移動(dòng)模架造橋機(jī)施工,施工安全可靠,。
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砌體包管施工工法（試行）
本工法較適用于框架結(jié)構(gòu)的房建工程,，砌體工程一般采用普通磚、多孔磚,、空心磚及加氣混凝土砌塊的工程,，尤其對(duì)采用頁(yè)巖磚的砌體工程特別適用。
pvc陽(yáng)角護(hù)角條施工工法
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