移動模架專項(xiàng)施工方案

本資料為移動模架專項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習(xí),。

連續(xù)箱梁移動模架法專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

東引橋移動模架施工專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案

本顆珠山大橋起點(diǎn)樁號為K29+387.929,，終點(diǎn)樁號為K31+047.929,，全長1660m，橋跨組合為7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m,。其中主橋長710m,，主橋斜拉橋部分為610m，采用雙塔雙索面結(jié)構(gòu),，

[云南]移動模架箱梁施工專項(xiàng)施工方案57頁

梁體截面類型為單箱單室簡支箱梁,，梁端頂板、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,，底板分別向內(nèi),、外側(cè)加厚。橋梁寬13.0m，橋梁建筑總寬13.4m,。32m的簡支箱梁長為32.6m,，計(jì)算跨度為31.1m.跨中部分梁高2.8m，支點(diǎn)部分梁高3.0m,，橫橋向支座中心

東引橋移動模架施工專項(xiàng)組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)指揮部指定的避風(fēng)港位置,，遇有惡劣天氣，合理安排水上施工設(shè)備順序進(jìn)入避風(fēng)港,，人員撤離施工區(qū)域,。在人員撤離前將支架上的小型機(jī)具及設(shè)備相對固定，檢查無誤后方可撤離,。

東引橋移動模架施工專項(xiàng)設(shè)計(jì)施工組織方案

本工程采用托架承臺支承結(jié)構(gòu),，分為左右兩部分，兩部分之間采用10根φ36精軋螺紋鋼筋連接,。

東引橋移動模架專項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

顆珠山大橋位于東海大橋港橋連接段,，西起顆珠山島，東連小城子山港區(qū),，距上海市南匯區(qū)蘆潮港約30km,。顆珠山大橋起點(diǎn)樁號為K29+387.929，終點(diǎn)樁號為K31+047.929,，全長1660m,，橋跨組合為7×50m+(50+139+332+1

東引橋移動模架施工專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案

橫梁為H型鋼，同一斷面上每對橫梁間為銷連接,，橫梁上設(shè)有銷孔,，以安置外模支架。橫梁通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行豎向和橫向調(diào)整,。

東引橋移動模架施工專項(xiàng)組織設(shè)計(jì)施工方案

本施工現(xiàn)場的大型電器設(shè)備必須設(shè)置防雨棚,，小型電器設(shè)備必須配備防雨罩，工作結(jié)束及時(shí)關(guān)閉電源,，并必須設(shè)專人負(fù)責(zé),，現(xiàn)場專職安全人員現(xiàn)場監(jiān)督，隨時(shí)檢查,。

東引橋移動模架施工專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案.DOC

某地市東引橋移動模架施工專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案

顆珠山大橋起點(diǎn)樁號為K29+387.929,，終點(diǎn)樁號為K31+047.929，全長1660m,，橋跨組合為7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m,。其中主橋長710m，主橋斜拉橋部分為610m,，采用雙塔雙索面結(jié)構(gòu),，兩

沿海某大型斜拉橋移動模架施工專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案

橫梁為H型鋼,，同一斷面上每對橫梁間為銷連接，橫梁上設(shè)有銷孔,，以安置外模支架,。橫梁通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行豎向和橫向調(diào)整

東引橋移動模架施工專項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)移動模架施工的優(yōu)勢，我部分別從湖南路橋和廣西路橋各租賃MSS移動模架一套用于東引橋箱梁施工,，每跨施工縫設(shè)于離支座中心8.0m處,，整跨成型施工,，左右幅各配一套移動模架,，施工順序?yàn)閺男⊙笊綅u向主橋方向逐孔現(xiàn)澆施工。

[四川]42_51墩移動模架箱梁施工專項(xiàng)施工方案56頁附圖3張

xx特大橋是xx鐵路重難點(diǎn)工程“四橋十三隧”中的第一橋,，橋梁起點(diǎn)里程為D2K25+702.674,終點(diǎn)里程為D2K28+153.784,，橋梁全長2451.11m。該橋主要跨越xx,，其中在39#～42#墩處以一聯(lián)（140+224+140）m鋼

移動模架拼裝施工方案研究

摘要：重點(diǎn)介紹鄭州黃河公鐵兩用橋北引橋40m箱梁移動模架的拼裝方法,。

懸挑支模架專項(xiàng)施工方案

本工程建筑面積約43萬m2，由7棟高層住宅,、9棟聯(lián)排別墅,、11棟單體別墅及地下車庫組成。高層住宅最高點(diǎn)104.9m,，高層各單位工程建筑層數(shù)最多32層,，最少27層，局部設(shè)地下室1層層高6.5m,，裙樓四層層高4.5m,。聯(lián)排別墅為4層建筑最高點(diǎn)1

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

移動腳手架專項(xiàng)施工方案

移動腳手架專項(xiàng)施工方案，工程概況,，腳手架方案選擇,，腳手架材質(zhì)選擇，腳手架搭設(shè)流程及要求,，腳手架搭設(shè)的勞動力安排,，腳手架的檢查與驗(yàn)收，腳手架搭設(shè)安全技術(shù)措施

S059～S062移動模架施工方案

根據(jù)現(xiàn)場地形情況和項(xiàng)目部所具備的施工條件,，青山港跨河箱梁計(jì)劃采用移動模架法施工,。

支模架工程安全專項(xiàng)施工方案講座

危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案（簡稱專項(xiàng)方案），是指施工單位在編制施工組織（總）設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,，針對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件,。模架工程專項(xiàng)方案的編制和實(shí)施是保證施工安全的基礎(chǔ)，為此,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部,、北京市

某門式移動腳手架專項(xiàng)施工方案

門架采用MF1219,，門架及其配件的規(guī)格,、性能及質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《門式鋼管腳手架》（JGJ76）的規(guī)定，并應(yīng)有出廠合格證明書及產(chǎn)品標(biāo)志,。

門式移動腳手架專項(xiàng)施工方案

門式移動腳手架專項(xiàng)施工方案門式移動腳手架專項(xiàng)施工方案門式移動腳手架專項(xiàng)施工方案

S059～S062移動模架詳細(xì)施工方案

武青三干道立交主線工程第一聯(lián)S057~S062橋梁跨青山港河道,。河道寬約30m，水流平緩,。工程所在地北岸為一冶集團(tuán)廠區(qū),，南岸為青山區(qū)殯儀館。一冶集團(tuán)廠房已拆遷,，地勢平坦開闊,，地面均作硬化處理?？勺鳛橐苿幽＜苷藓推囱b場地,。

高大支模架專項(xiàng)施工方案（論證方案）

原有廠房改造工程（生產(chǎn)車間三、輔料倉庫）高大模板支撐系統(tǒng)安全專項(xiàng)施工方案,。本工程共計(jì)兩個(gè)單體涉及超高支模架,，均為一層框架結(jié)構(gòu)

夾砂換填專項(xiàng)施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案

本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個(gè)方面，僅供參考,。

地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專家,，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案,。

吊籃專項(xiàng)施工方案范本

本資料為： 吊籃專項(xiàng)施工方案范本 ,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案

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塔吊安全專項(xiàng)施工方案

此資料為：塔吊安全專項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考.

超高模板專項(xiàng)施工方案

本資料為超高模板專項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳盡，可供參考,。希望可以為大家提供幫助,。

塔吊拆除專項(xiàng)施工方案

工程地點(diǎn) 咸陽市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號 QTZ80A 設(shè)備編號 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽陽光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計(jì)有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限

外墻保溫專項(xiàng)施工方案

利辛縣黨校新區(qū)建設(shè)工程位于利辛縣文州路北，雙橋路西,?？偨ㄖ娣e約16790平方米。該工程主要包括辦公教學(xué)樓A區(qū),、檔案館兩個(gè)單體工程,。 其中辦公教學(xué)樓建筑面積10379平方米，九層框架,，建筑設(shè)計(jì)高度是34.3m,，建筑軸線尺寸60m×21m,；檔

人貨電梯專項(xiàng)施工方案

本工程總建筑面積約122915m2,，由3#、5#~13#樓及地下車庫（車庫面積為16042.45㎡：分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86）組成,。除8#樓（磚混結(jié)構(gòu)）和13#樓（框架結(jié)構(gòu)）之外,，均為剪力墻結(jié)構(gòu)，其中3#,、5#樓

場地硬化專項(xiàng)施工方案

和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,，沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,，二期打圍面積12291.2平方米,，站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機(jī)動車道,，一條2米寬的非機(jī)動車道）寬的道

土方開挖專項(xiàng)施工方案

名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框

模板專項(xiàng)施工方案2010

肥城市安駕莊供銷社商業(yè)樓工程,；工程建設(shè)地點(diǎn)：肥城市安駕莊汽車站南；屬于框架結(jié)構(gòu),；地上6層,；地下1層；建筑高度：28.5m,；標(biāo)準(zhǔn)層層高：4.3m ,；總建筑面積：16109.3平方米；總工期：160天,。

老橋拆除專項(xiàng)施工方案

本資料為老橋拆除專項(xiàng)施工方案,，包含二、 河道準(zhǔn)許施工手續(xù)批復(fù) 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專項(xiàng)組織措施等,，可供網(wǎng)友下載參考,。

某工程用電專項(xiàng)施工方案

本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入,，現(xiàn)場用電采用三相五線制，現(xiàn)場電纜線采用埋地方式,，現(xiàn)場設(shè)一總配電箱,，四只分配電箱，二只活動箱,，二只照明箱,，各施工機(jī)械均設(shè)有單獨(dú)開關(guān)箱。線路分布要求合理,。電箱采用標(biāo)準(zhǔn)電箱,。