簡支變連續(xù)橋梁體系轉(zhuǎn)換施工工法

內(nèi)容簡介 二,、工法特點 先簡支后連續(xù)橋梁的施工工藝與傳統(tǒng)連續(xù)梁的施工工藝相比，具有如下特點： 1,、梁體在預(yù)制場內(nèi)采用集中預(yù)制,，有利于工廠化生產(chǎn)，減少了臨時施工用地,，縮短了施工周期,，便于管理，有利于梁體的質(zhì)量便于控制,。 2,、由于采用集中預(yù)制，

輪扣式模板支撐體系施工工法

本資料為輪扣式模板支撐體系施工工法 ,，word格式,，共31頁 適用于各類工業(yè)、民用建筑以及公共建筑結(jié)構(gòu)模板支撐體系的施工,。

高空組合鋼梁桁架模板支撐體系施工工法

在貴州省委辦公業(yè)務(wù)大樓的施工過程中,，高空轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)施工采用高空組合鋼梁桁架模板支撐體系，支撐體系安全可靠,、穩(wěn)定性好,，加載后鋼梁擾度只有10mm,，完全滿足規(guī)范要求，未搭設(shè)超高（64m）鋼管腳手架,，大大減少了周轉(zhuǎn)料具的投入,，減少了勞動力投入，節(jié)約

早拆體系新型模板系統(tǒng)施工工法

1,、鋼材選用材料性能符合《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（GB700）中Q235A級鋼的規(guī)定,，彈性模量為2.06×10e5MPa，泊松比為0.3,； 2,、面板、主次梁和支撐等相互匹配,，產(chǎn)品標準化,，系統(tǒng)化，便于使用和市場推廣,； 3、輕便,、簡潔,、靈活，

鋼木組合模板體系現(xiàn)澆魚腹式箱梁施工工法

資料目錄 1.前言 2.工法特點 3.適用范圍 4.工藝原理 5.施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著國內(nèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進,，大量形式新穎,、造型美觀的橋梁不斷出現(xiàn)，有些甚至成為一座城市的風景線之一,，魚

防火巖棉外墻保溫體系干掛石材幕墻施工工法

1.0.1在施工過程中,，因保溫材料造成的火災(zāi)事故屢見不鮮，特別是外墻干掛體系廣泛在高層建筑,、高檔建筑,、大型建筑中采用，外墻保溫材料大部分為可燃材料,，而且這類干掛系統(tǒng)的消防安全問題比保溫板薄抹灰系統(tǒng)更差,，主要是由于保溫材料防火性能差、干掛材料

筒倉頂板結(jié)構(gòu)鋼梁承重體系施工工法

本工法的施工特點是代替?zhèn)鹘y(tǒng)的從基礎(chǔ)搭設(shè)滿堂架至頂板下部進行模板支設(shè)等工作,，采用在距離頂板框架梁以下2m處筒壁上預(yù)埋鋼埋件,，在預(yù)埋件上焊接鋼牛腿，在鋼牛腿上安裝鋼梁作為承重梁,，在承重梁上鋪設(shè)操作平臺進行頂板模板的支設(shè)工作,，然后完成頂板的鋼筋綁

鋼梁與混凝土樓板無支撐早拆體系施工工法

隨著建筑市場的不斷發(fā)展，建筑工程質(zhì)量標準和要求也越來越高,，一般鋼梁與混凝土樓板組合結(jié)構(gòu)的模板體系主要以鋼支撐+主,、次龍骨+竹膠板（多層板）為主,，滿足不了快速施工、降低成本的要求,，此類模板體系的改進勢在必行,，必須有新的突破和創(chuàng)新。

承插型鍵槽式鋼管支架體系施工工法.doc

模板覆膜型鋼框體系施工工法資料20151103.doc

張弦梁體系安裝數(shù)值仿真及監(jiān)控施工工法(附圖).doc

輕型井點降水施工工法

在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中,，采用此方法,，縮短了挖土基礎(chǔ)施工周期，節(jié)約了基坑支護費用,，而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,，取得了良好的效果。

巖土抗浮錨桿施工工法

巖土抗浮錨桿施工工法

淺析橋架安裝施工工法

橋架是一種托敷電纜的支持件,，安裝比較簡單,，維修改造也很方便，在弱電工程中,，應(yīng)用十分普遍,。橋架由直線段（長1—4m不等）、三通,、四通,、彎頭、支架,、引下裝置和連接片等組成,。電纜橋架一般分為梯形、槽式,、托盤式三種形式,。本工程橋架全部選用槽式橋架。

砼小空心砌塊施工工法

砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,，已被建設(shè)部列為十項新技術(shù),，在全國推廣應(yīng)用。砌塊本身具有質(zhì)輕（空心率25%~50%）,、高強,、能承重等特點，砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地,、節(jié)能,、利廢，砌塊住宅又便于提高勞動生產(chǎn)率,、增加房屋有效使用面積,、保溫隔熱效果好

筒體爬升模板施工工法

筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工，并且適用于高層建筑、橋墩,、大壩,、煙囪、大型筒倉等

移動模架逐孔施工工法

移動模架逐孔施工工法,，適用于48m跨度以下,，多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡支箱梁、連續(xù)箱梁的施工,。使用本工法前需對墩臺的結(jié)構(gòu)受力進行計算,，以保證該型造橋機架設(shè)后墩臺的安全性

隧道回填注漿施工工法

隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術(shù)因素,、混凝土干縮,、徐變等因素的影響，在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙,。這種空隙會改變襯砌的受力結(jié)構(gòu),，減弱其支護強度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要,。

預(yù)制分支電纜施工工法

預(yù)制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜,，是把分支電纜導(dǎo)體用分支連接件與垂直主干電纜相連接，分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料,。它具有供電安全可靠,、絕緣性能好、配電成本低,、安裝環(huán)境及安裝后維護要求低等優(yōu)點，

隧道監(jiān)控量測施工工法

內(nèi)容簡介 1.前言 隧道施工中的位移觀測統(tǒng)稱為變形觀測,，它包括的內(nèi)容很多,，如地表沉陷觀測，隧道,，隧道拱頂下沉觀測,，洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測，洞壁圍巖徑向位移觀測,，隧道收斂位移觀測,，圍巖和襯砌內(nèi)應(yīng)變觀測，圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應(yīng)力觀測,，可縮

某工程巖錨梁施工工法

本資料為某工程巖錨梁施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

鋼筋閃光對焊施工工法

本資料為鋼筋閃光對焊施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。

預(yù)應(yīng)力箱梁的施工工法

內(nèi)容簡介 一,、 準備過程 1,、 場地 預(yù)制梁廠的場地包括：產(chǎn)梁區(qū)、存梁區(qū),、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū),、龍門吊的軌道區(qū)。無論做何用處,，都要進行基底承載里的驗算,，承載力不足必須采取相應(yīng)的補救措施。另外,，還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行,、成

下立交箱涵頂進施工工法

內(nèi)容簡介 采用預(yù)制鋼筋混凝土箱涵頂進工法施工下立交道路，其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預(yù)制箱涵,，利用油壓千斤頂頂動箱涵向前挺進,，到達設(shè)計的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道,。 箱涵內(nèi)通過汽車在頂板上行駛火車,，這種型式一般稱之為下立交道路。 3.1箱

高墩墩身翻模施工工法

特大橋全長686.24米,，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)——連續(xù)梁組合體系,，孔數(shù)跨徑為91.5+3×165+91.5米。下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎(chǔ),。本橋2,、3號主墩采用雙柱式薄壁墩身,，墩身外輪廓為矩形,，墩身橫橋向?qū)挾扰c箱梁底同寬，均為6.5米,，墩身

錨桿及土釘墻施工工法

資料目錄 一,、前 言 二、特 點 三,、適 用 范 圍 四,、施 工 工 藝 五,、施 工 操 作 要 點 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著高層建筑和市政建設(shè)的發(fā)展，基坑支護技術(shù)成為地基基礎(chǔ)領(lǐng)域的一個熱點問題,，基坑支護結(jié)構(gòu)作為地下結(jié)構(gòu)

煙囪施工電動升模工法

電動升模工藝施工的混凝土筒壁質(zhì)量好,，不會產(chǎn)生混凝土微小裂縫和表面松動現(xiàn)象（與滑模比較），從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕,，延長結(jié)構(gòu)的使用壽命,。

小導(dǎo)管超前注漿施工工法

內(nèi)容簡介 一、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導(dǎo)管打(鉆,、壓)入地層中，借助注漿泵的壓力,，使?jié){液通過小導(dǎo)管滲透,、擴散到地層孔隙或裂隙中，以改善土體物理力學性能,，這樣既可止水又可在工作面周圍形成一個承載殼——地層自承拱,，

大體積混凝土施工工法

內(nèi)容簡介 二,、工法特點 1、施工簡便,，工藝程序清晰易懂,，施工人員易于掌握,； 2,、施工過程易于控制，施工質(zhì)量易于保證,； 3、有效預(yù)防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生,； 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工,，對大體積承臺,、墩身混凝土施工效果尤

沉管隧道施工工法初探

沉管隧道一般由敞開段、暗埋段,、沉埋段等部分組成,，部分工程在沉埋段兩端設(shè)置岸邊豎井，供通風,、供電,、排水等使用。沉管隧道是在一種應(yīng)用于跨越江河及海峽（灣）水下隧道方式，其施工方法是利用干塢預(yù)制管段,，管段兩端用臨時封墻密封,，待混凝土達到設(shè)計強度后

高墩液壓爬模施工工法

壓自動爬模系統(tǒng)的動力來源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)可使模板架體與導(dǎo)軌間形成互爬,，從而使液壓液壓自動爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升。 ······ 前言,； 工法特點,； 適用范圍； 工藝原理,； 施工工藝流程及操作要點,； 材料設(shè)備資源配置； 質(zhì)

某深層攪拌樁施工工法

本資料為深層攪拌樁施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。

橋梁立柱施工標準工法

混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境,、氣候條件確定其耐久性指標，并根據(jù)耐久性指標選擇合適的原材料,，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標,，根據(jù)拌和物性能指標和耐久性指標確定配合比的基本參數(shù)范圍，最后進行試拌,、調(diào)

某鉆孔灌注樁施工工法

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鉆孔灌注樁的施工工法

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索塔鋼錨梁安裝施工工法

鋼錨梁散件工廠加工，并進行預(yù)拼裝,；散件運輸至施工現(xiàn)場后,，進行二次預(yù)拼裝，然后采用專門吊具,，配合塔吊進行整體吊裝,，通過在塔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)支架，對首節(jié)基準鋼錨梁進行精確定位,，完成該節(jié)段塔柱混凝土澆筑,。 ······ 前言； 工法特點,； 適用范圍,；

防撞護欄施工工法及圖片

該資料為橋梁混凝土防撞護欄施工工法及圖片 當前橋梁防撞護欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案，防撞護欄的外觀質(zhì)量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量,，其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀,。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測量精度和模板支護精度，而砼墻體

高級橡塑保溫施工工法

高級橡塑屬于天然無機類保溫材料,，它以其突出的優(yōu)點被越來越廣泛地應(yīng)用在空調(diào)制冷系統(tǒng)的載冷劑管道,、冷凝水管道的保溫上。通過對施工中實際問題的解決并參照相關(guān)的技術(shù)資料,，總結(jié)形成了本工法,。

灌注樁后壓漿施工工法

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補強混凝土結(jié)構(gòu)施工工法

近年來,，結(jié)構(gòu)修復(fù),、補強技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁,、板,、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)