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輪扣式模板支撐體系施工工法
本資料為輪扣式模板支撐體系施工工法 ,，word格式，共31頁 適用于各類工業(yè),、民用建筑以及公共建筑結(jié)構(gòu)模板支撐體系的施工。
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筒體爬升模板施工工法
筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工,，并且適用于高層建筑,、橋墩、大壩,、煙囪,、大型筒倉等
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下立交箱涵頂進施工工法
內(nèi)容簡介 采用預(yù)制鋼筋混凝土箱涵頂進工法施工下立交道路，其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預(yù)制箱涵，利用油壓千斤頂頂動箱涵向前挺進,，到達設(shè)計的位置,。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內(nèi)通過汽車在頂板上行駛火車,，這種型式一般稱之為下立交道路,。 3.1箱
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剪力墻大模板施工工法
在城市建設(shè)過程中，各種高層,、超高層建筑越來越多，而這類建筑中均有采用剪力墻結(jié)構(gòu),。 如何避免剪力墻錯臺,、漏漿、蜂窩麻面等質(zhì)量通病,，并且在經(jīng)濟環(huán)保的前提下提高剪力墻的施工 質(zhì)量,，是一項重大的技術(shù)難題。我公司組織各項目部對剪力墻模板進行技術(shù)研究,，
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鋼木組合模板體系現(xiàn)澆魚腹式箱梁施工工法
資料目錄 1.前言 2.工法特點 3.適用范圍 4.工藝原理 5.施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著國內(nèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進,，大量形式新穎、造型美觀的橋梁不斷出現(xiàn),，有些甚至成為一座城市的風(fēng)景線之一,，魚
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早拆體系新型模板系統(tǒng)施工工法
1、鋼材選用材料性能符合《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（GB700）中Q235A級鋼的規(guī)定,，彈性模量為2.06×10e5MPa,，泊松比為0.3； 2,、面板,、主次梁和支撐等相互匹配，產(chǎn)品標準化,，系統(tǒng)化,，便于使用和市場推廣； 3,、輕便,、簡潔、靈活,，
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高空組合鋼梁桁架模板支撐體系施工工法
在貴州省委辦公業(yè)務(wù)大樓的施工過程中,，高空轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)施工采用高空組合鋼梁桁架模板支撐體系，支撐體系安全可靠,、穩(wěn)定性好,，加載后鋼梁擾度只有10mm，完全滿足規(guī)范要求，未搭設(shè)超高（64m）鋼管腳手架,，大大減少了周轉(zhuǎn)料具的投入,，減少了勞動力投入，節(jié)約
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400m3球罐整體搬遷施工工法
在球罐施工中,，業(yè)主為擴大燃料儲存量,，需要在舊罐區(qū)預(yù)留基礎(chǔ)上或窄小的場地上安裝或者需要縮短施工總工期，提前獲得經(jīng)濟效益,。需要基礎(chǔ)工程與安裝工程同時進行,，通過實踐，球罐整體搬遷實現(xiàn)了業(yè)主的這一愿望,，為業(yè)主創(chuàng)造了較大的經(jīng)濟效益,。
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箱涵模板支撐施工方案
（1）工程建設(shè)地點為X路與107國道交叉口。 （2）箱涵為單箱四孔箱涵,，凈寬8+13+13+8米,。箱涵長61.33米，寬46.7m,，結(jié)構(gòu)凈高6.82米,，自然地面至基坑底9.289m?？⒐ず髾C動車道使用凈高為5米,，非機動車道使用凈高為4.3米
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鋼筋桁架模板安裝施工工法
鋼筋桁架模板是將樓板中鋼筋在工廠加工成鋼筋桁架，并將鋼筋桁架與底模連接成一體的組合模板,。鋼筋桁架模板是由鋼筋桁架,、支座鋼筋、底模等構(gòu)件構(gòu)成,。
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核心筒整體電動升降腳手及模板體系施工技術(shù)
上海雅居樂國際廣場塔樓核心筒結(jié)構(gòu)施工采用了整體電動升降腳手及模板體系,，實現(xiàn)了核心筒施工安全、快捷,、優(yōu)質(zhì)的目標,，既解決外墻體空中向內(nèi)收的施工難題，又提高經(jīng)濟效益,，為我國超高層建筑類似核心筒結(jié)構(gòu)施工提供了借鑒,。
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采用有架爬升模板施工法
本工程外墻外模采用爬模體系，我公司采用本施工工藝施工過獲得魯班獎的上海海華花園等工程,。具有成熟的施工經(jīng)驗,。
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清水混凝土模板施工法
適用于不同結(jié)構(gòu)形式，不同層高,，不同柱,、梁截面和不同厚度墻,、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程。
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雙連整體式隧道施工工法
隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大,，鐵路和公路的建設(shè)速度不斷加快,，新型設(shè)計不斷涌現(xiàn)，特別是高速公路的雙連整體式隧道在不斷增多,，雙連整體隧道結(jié)構(gòu)由于具有結(jié)構(gòu)緊湊,、承力性能好的特點，越來越多地被采用,，但其施工技術(shù)不成熟,，基本上處于探索階段，如何解決
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高大模板及支撐體系設(shè)計與施工
建筑總面積35846㎡,，其中宿舍樓建筑面積8792m2,，教學(xué)樓建筑面積27054㎡；建筑高度宿舍樓29.85米,，教學(xué)樓18.35m；建筑層數(shù)：宿舍樓地上10層,，地下2層,，教學(xué)樓地下1層，地上4層,。結(jié)構(gòu)形式：宿舍樓為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),，教學(xué)樓框
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簡支變連續(xù)橋梁體系轉(zhuǎn)換施工工法
內(nèi)容簡介 二、工法特點 先簡支后連續(xù)橋梁的施工工藝與傳統(tǒng)連續(xù)梁的施工工藝相比,，具有如下特點： 1,、梁體在預(yù)制場內(nèi)采用集中預(yù)制，有利于工廠化生產(chǎn),，減少了臨時施工用地,，縮短了施工周期，便于管理,，有利于梁體的質(zhì)量便于控制,。 2、由于采用集中預(yù)制,，
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大型鋼吊箱整體安裝施工工法
鋼吊箱在工廠內(nèi)分片制作,、整體拼裝，通過布設(shè)下滑及限速裝置,，使鋼吊箱底板下的氣囊滾動,，達到鋼吊箱滑行、入水的目的,。將鋼吊箱壁體分隔成若干個獨立,、密封的單元索,。 ······ 前言； 工法特點,； 適用范圍,； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點,；
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鐵路隧道彈性整體道床施工工法
內(nèi)容簡介 一,、前言 彈性整體道床是一種新型的、目前在世界上處于先進水平的少維修甚至免維修的道床結(jié)構(gòu),，是今后我國長大隧道中普遍推廣采用的軌道結(jié)構(gòu),。彈性整體道床施工技術(shù)是一項新技術(shù)，施工精度,、施工質(zhì)量要求極高,；傳統(tǒng)的整體道床施工均是采用支撐架法
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整體式水箱預(yù)壓施工工法
橋梁現(xiàn)澆箱梁支架預(yù)壓是在箱梁支架搭設(shè)完畢后,箱梁開始施工前要進行的一步必不可少的施工工序。現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓一般采用沙袋預(yù)壓,、水袋預(yù)壓以及配重塊預(yù)壓,，這幾種預(yù)壓方式分別存在需要材料較多、預(yù)壓準備工期較長,、費用較大等問題,，尤其是在現(xiàn)階段跨徑大，支
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封閉式樓梯模板施工工法
本資料為：封閉式樓梯模板施工工法,，共6頁,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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裝配式鋁模板施工工法PPT
鋁合金模板的優(yōu)點： 1,、重量輕，每平方米重量不足19Kg,。 2,、鋁合金建筑模板強度高、精度高,，板面拼縫少,。 3、施工方便,，鋁合金建筑模板組裝方便,，可以由人工拼裝，或者拼裝成片后整體由機械吊裝,。 4,、規(guī)范施工，周轉(zhuǎn)次數(shù)高,，正常使用可達到300
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反力墻與反力臺座模板施工工法
2 質(zhì)量控制措施 7.2.1 編制反力墻與反力臺座木模板施工方案,，經(jīng)專家論證,，相關(guān)單位審核通過后實施。 7.2.2 對經(jīng)設(shè)計改進的加載孔,，應(yīng)請設(shè)計單位對受力驗算的計算過程進行審核,，經(jīng)設(shè)計單位審核同意后實施。 7.2.3 定制模板材料均應(yīng)有出
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高架重荷模板支撐系統(tǒng)施工工法
特點 本工法有效地為高架重荷模板提供了穩(wěn)定,、安全的支撐系統(tǒng),，對高架重荷模板支撐系統(tǒng)進行了科學(xué)的、較為完善的探討,、應(yīng)用和總結(jié),。操作方便快捷，易于掌握,，無須特殊培訓(xùn),，只需一般架子工的有效操作證，材料來源廣泛,，架體安全穩(wěn)定,。 本工程具有以下特點：
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竹膠板模板施工工法方案
縮短工期、降低工程造價,。竹膠板拆裝簡便,，能縮短工期，同時由于拆模后砼達到清水砼的效果,，不用抹灰，可直接進行裝修裝飾,。
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地下室整體排水板施工工法
本工法主要是采用滲漏水以排為主的思路,，把從地下室結(jié)構(gòu)滲漏的地下水，通過采用墻面排水板與底板排水板相結(jié)合的方法,，形成排水通路,，將滲漏進的水進行疏導(dǎo)，最終排進地下室的集水坑,。
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rapid早拆體系新型模板系統(tǒng)施工工法（附圖豐富）
RAPID早拆體系新型模板系統(tǒng)由水平金屬結(jié)構(gòu),、支撐系統(tǒng)、面板三個部件組成,。 1,、水平金屬結(jié)構(gòu)由主梁、可重復(fù)使用的頭,、次梁組成,；2、支撐系統(tǒng)由外管,、內(nèi)管,、可調(diào)螺母,、插銷等組成，均由碳鋼加工而成,，總長度在2000~3500mm之間調(diào)節(jié),。施工操作
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剛架拱橋整體化現(xiàn)澆施工工法
對剛架拱橋拱上建筑由裝配式結(jié)構(gòu)改造為整體化現(xiàn)澆的補強加固方法，可充分利用舊橋結(jié)構(gòu)并顯著提高整體橋梁的荷載能力,。
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淺埋式大斷面箱涵頂推施工工法
內(nèi)容簡介 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國在公路,、鐵路,、市政等方面的建設(shè)項目日益增多。由于道路密度加大,、高速鐵路建設(shè)等原因,，道路與道路交叉、道路與管線交叉,、鐵路與公路交叉在滿足條件時都可以采用頂推法施工,。特別是鐵路提速改造中，由于鐵路運行幾乎不可能
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整體式超寬PC箱梁施工工法
邊跨混凝土箱梁采用鋼管和鉆孔支撐樁排架逐跨澆筑施工,?；炷料淞悍?個塊段和3個濕接縫澆筑施工，每個塊段分若干節(jié)現(xiàn)澆,?；炷吝_到設(shè)計要求強度后，按從江心向岸邊順序依次張拉各梁段通長預(yù)應(yīng)力鋼束,，澆筑濕接縫,。 ······ 前言； 工法特點,； 適
箱涵模板體系整體滑移施工工法
箱涵模板體系整體滑移施工工法專題,，為您提供箱涵模板體系整體滑移施工工法相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載箱涵模板體系整體滑移施工工法相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,，更多箱涵模板體系整體滑移施工工法相關(guān)內(nèi)容請訪問
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