內(nèi)容簡介 本標段有一座3-20米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)板橋,,均為支線上跨主線普通鋼筋砼連續(xù)橋梁,,橋?qū)?m,橋高5.1~5.4m,。本橋下部結(jié)構(gòu)施工同一般簡支梁橋施工,,其上部結(jié)構(gòu)采用滿堂支架法施工。 1. 支架,、模板 支架采用碗扣式腳手桿,、型鋼、方木
隨著預(yù)應(yīng)力混凝土的廣泛應(yīng)用,,橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法也有了很大進步,,其中就地澆筑法因有諸多優(yōu)點,加之配有碗扣式支架,,便橋梁上部梁板架設(shè)更為安全,、快捷,已成為當前一種主要施工方法,。
摘要:現(xiàn)今鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑形式多種多樣,,在施工中經(jīng)常需要留置后澆帶,。后澆帶就是指在現(xiàn)澆整體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,只在施工期間留存的臨時性的帶形縫,,起到消化沉降收縮變形的作用,,根據(jù)工程需要,保留一定時間后,,再用混凝土澆筑密實成為連續(xù)整體的結(jié)構(gòu)
凝土裂縫已成為混凝土工程質(zhì)量通病,,如何防治混凝土裂縫是工程技術(shù)人員迫切希望解決的技術(shù)難題。文章對鋼筋混凝土梁板早期裂縫成因和預(yù)防措施作了詳細的分析,。
內(nèi)容簡介 1.支架安裝 A,、支架地基基礎(chǔ): a.按設(shè)計要求進行公路用地放樣,,畫出用地界線。在兩側(cè)修筑排水溝,,用于排除用地范圍內(nèi)積水和施工期間雨水,。在布置支架地基基礎(chǔ)范圍內(nèi)對原地表土壤進行處理、加固,。 b.清除用地范圍內(nèi)表層淤泥,,平整場地,,不
內(nèi)容簡介 .鋼筋制作及安裝 ①原材料的技術(shù)要求 a鋼筋應(yīng)具備原制作廠的質(zhì)量證明書,運到工地后,,按規(guī)范要求進行抽樣檢查,,光圓鋼筋符合GB13013-91的規(guī)定,帶肋鋼筋符合GB1499-98的規(guī)定,,預(yù)應(yīng)力鋼絞線符合ASTMA416-92標準的
建筑場地屬暖溫帶大陸性氣候,,四季分明,年平均氣溫14.4℃,。7 月最熱,,平均27.3℃;1 月最冷,平均0.2℃,; 年平均降雨量640.9mm,,無霜期220d,全年日照時間約2400h,。年平均相對濕度為60%,,年平均風速為3m/s,最大風速
1,、外墻抹灰工作時外腳手架與建筑物各錨固點嚴禁隨意拆除或剪斷,,確因防礙工作需拆除時,必須經(jīng)現(xiàn)場負責人同意加固后方能進行,。 2,、沙漿機、手持電鉆,、磨石機,、切割機等機械開機前先檢查機械部件有無損壞,空機運轉(zhuǎn)時是否正常,,并必須由專職人員拉電源線和
根據(jù)設(shè)計要求,,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長32.74m,、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計方量為323.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動計量,,混凝土攪拌車運輸,,混凝土輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,,
鋼筋混凝土梁在外荷載的直接應(yīng)力和次應(yīng)力的作用下,,引起結(jié)構(gòu)變形而裂縫。構(gòu)件在使用過程中受年溫差的長期作用,,當溫差的脹縮應(yīng)力大于構(gòu)件極限抗拉強度時就會裂縫,。構(gòu)件裂縫的因素是多方面的,,包括結(jié)構(gòu)設(shè)計、地基沉降差異,、施工質(zhì)量,、材料質(zhì)量、環(huán)境影響等,,無
本資料為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工技術(shù)總結(jié),,本文詳細介紹了現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工工藝,具體施工方法及質(zhì)量保證措施,,對箱梁總體施工進行了全面技術(shù)總結(jié),,起到了一定的技術(shù)指導(dǎo)作用。內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
較詳細地介紹了沈撫高速公路第一合同段二伙洛分離立交橋連續(xù)箱梁的施工方 法,在地質(zhì)情況較為復(fù)雜,、施工期短的情況下有實用價值,,為今后施工提供寶貴經(jīng)驗。
本文為某工程天橋現(xiàn)澆梁施工方案,,包括工程概況,、施工方案等內(nèi)容,可供大家參考使用,。
混凝土梁梁C/1/1-2軸線跨度為9.0m,截面尺寸為600mm×900mm,,跨中梁底配筋為11Φ25,。目前該梁梁底并非平面,而是形成了“魚腹式”弧面,,弧面矢高約為10cm,,給人以梁跨中撓度過大的感覺。
本工程施工方案,,主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》,、《建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關(guān)文件,、規(guī)范,、規(guī)定等一系列的要求編制。
本標共有有22.5m后張梁板116片,,由機場互通立交去的預(yù)制場集中加工,。2007年1月1日下午15時至19時,我標段按照上報的施工方案進行了首片22.5m后張法梁板的施工,,施工時的氣溫為10℃左右,,結(jié)束后采用土工布和彩條布覆蓋,,采用蒸氣鍋爐
K19+125.5九江九瑞大道跨線橋全277m,上跨九瑞大道,,0#橋墩與賽湖特大橋88#墩共用,,10#橋墩與B1標共用,橋墩采用薄壁實體墩,、灌注樁基礎(chǔ),,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,長現(xiàn)澆箱梁277 m,。 上部構(gòu)造采用(32.2+4×2
1.11.2.1 技術(shù)準備 1. 進行施工圖紙會審,,并簽認會審記錄。 2. 做好施工組織設(shè)計(方案),,進行書面技術(shù)交底,。 3. 做好測量復(fù)核和放線工作。 1.11.2.2 材料要求 1. 鋼筋:鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和檢驗報告單,;鋼筋的品
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,,建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),,地下一層地上十六層,。
XX11標有橋梁5座:XX大橋、ZK42+542.5主線橋,、YK42+529.4主線橋,、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋,、AK0+195匝道橋,、BK0+195匝道橋。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片,,25m預(yù)應(yīng)
內(nèi)容簡介 1.基礎(chǔ)開挖: 測量放線:用經(jīng)緯儀測出基礎(chǔ)縱,、橫中心線,放出上口開挖邊線樁,。 為避免雨水沖壞坑壁,,基坑頂四周應(yīng)做好排水,截住地表水,,基坑下口開挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求,,滲水的土質(zhì),基底平面尺寸可適當加寬50cm-100cm,,便
內(nèi)容簡介 城市立交及高架橋,、大型橋梁的引橋一般都在旱地,采用支架就地澆注應(yīng)用得非常廣泛,,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的現(xiàn)澆相對講設(shè)備簡單,,大部分的施工隊伍都能廣泛應(yīng)用,。 一、 施工方法 1. 地基處理 地基處理的方式根據(jù)箱梁的斷面尺寸及支架的型式對
內(nèi)容簡介 城市立交及高架橋,、大型橋梁的引橋一般都在旱地,,采用支架就地澆注應(yīng)用得非常廣泛,預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁的現(xiàn)澆相對講設(shè)備簡單,,大部分的施工隊伍都能廣泛應(yīng)用,。 一、 施工方法 1. 地基處理 地基處理的方式根據(jù)箱梁的斷面尺寸及支架的型式對地基
作業(yè)條件 1,、 澆筑混凝土層段的模板、鋼筋,、預(yù)埋鐵件及管線等全部安裝完畢,,經(jīng)檢查合格符合 設(shè)計要求,并辦完隱,、預(yù)檢手續(xù),。 2、架子及運輸走道已支搭完畢并經(jīng)檢查合格,。 3,、泥、砂,、石及外加劑等經(jīng)檢查符合有關(guān)標準要求,,試驗室已下達混凝土配合比
本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法、方案,。從型鋼制作,、型鋼吊裝、拼接組裝,、型鋼外包混凝土澆灌、施工等方面闡述了施工方法,。
后澆帶是指在現(xiàn)澆整體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,,只在施工期間留存的臨時性的帶形縫,起到消化沉降收縮變形的作用,,根據(jù)工程需要,,保留一定時間后,再用混凝土澆筑密實成為連續(xù)整體的結(jié)構(gòu),。根據(jù)筆者體會,,將現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中后澆帶的施工方法作一介紹。
根據(jù)工程的特點,,經(jīng)我公司工程部人員對施工現(xiàn)場進行踏堪,,并仔細核對施工工程量,,了解總承包方的施工工期,并結(jié)合工程的施工難易程度,,針對本工程,,經(jīng)我公司研究決定安排如下勞動力進行施工,具體見下表:
內(nèi)容簡介 一,、工程概況 根據(jù)設(shè)計要求,,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長32.6m,、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計方量為315.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動計量,,混凝土罐車運輸,,混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵
沁源南外環(huán)大橋為50+4808+50m預(yù)應(yīng)力混凝土拱橋,滿布支架現(xiàn)澆施工,,線路中心線與沁河斜交,。
標養(yǎng)試塊28d試驗,同條件試塊累 計溫度600oC
陜西省建筑工程施工質(zhì)量驗收技術(shù)資料統(tǒng)一用表 工程質(zhì)量控制資料表
手推車向攪拌機料斗內(nèi)傾倒砂石料時,,應(yīng)設(shè)擋掩,,嚴禁撒把倒料;手推車運輸應(yīng)平穩(wěn)推行,,空車讓重車,,不得搶道;作業(yè)人員向攪拌機料斗內(nèi)傾倒水泥時,,腳不得蹬踩料斗,。
澆筑混凝土前,應(yīng)檢查模板,、支架的穩(wěn)定狀況,,且鋼筋經(jīng)驗收合格,并形成文件后方可澆筑混凝土,;澆筑混凝土應(yīng)按施工設(shè)計規(guī)定的程序進行,,不得擅自變更。
受項目部經(jīng)理委托負責本項目質(zhì)量體系文件實施的日常管理工作,,保證各項目與質(zhì)量有關(guān)的活動在受控狀態(tài)下進行,,結(jié)合本項目特點還負責: 1)負責在施工過程貫徹落實質(zhì)量計劃,確保工程質(zhì)量達到預(yù)期目標,。負責創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,、QC組織和落實。
根據(jù)設(shè)計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,,長32.74m,、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),,電腦自動計量,,混凝土攪拌車運輸,混凝土輸送泵車直接泵送入模,,采用插入式振搗器振搗,,
現(xiàn)澆混凝土梁施工總結(jié)
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