1.2.1 質(zhì)量目標(biāo)承諾：合格工程 按照投標(biāo)書中的承諾，我公司在施工中將嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范,、部頒有關(guān)施工規(guī)范,，精心組織、認(rèn)真施工,，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),。 1.2.2 工期目標(biāo):8個月 根據(jù)我們的施工能力，經(jīng)認(rèn)真研究,，合理安排,，于開

XX橋工程地處XX丹徒新區(qū)。擬建新橋單跨20米,，橋面凈寬度為8米,。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁￠1000，每座橋臺設(shè)3根樁直至橋臺蓋梁底部,。上部結(jié)構(gòu)采用先張法予應(yīng)力空心板,，板梁高0.85m；支座在橋臺處采用氯丁橡膠支座180×180×49,。

1,、構(gòu)造型式 XX中橋位于直線段上，橋梁墩臺平行布設(shè),。橋梁起點為K0+071.980終點為K0+128.020,，橋梁全長56.04米。上部結(jié)構(gòu)為4×13米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板,，全橋共1聯(lián),，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)為柱式墩臺,，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)

柴源橋：橋長21.04米,，橋面寬12.5米（11.5米行車道+2*0.5米防撞欄）。設(shè)計荷載公路-II級,，上部結(jié)構(gòu)采用1*10米鋼混凝土簡支空心板,，下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ),。 官陂橋：橋長18.04米,，橋面寬12.5米（11.5米行車

本工程為二跨簡支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長9.20米, 共12條樁,。

本工程為二跨簡支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長9.20米, 共12條樁; 橋墩,、橋臺、橋面均為現(xiàn)澆

在鉆進(jìn)過程中,應(yīng)隨時補(bǔ)充泥漿, 調(diào)整泥漿比重; 在粘土和亞粘土中成孔時, 可用水泵噴射清水, 使清水和孔中鉆頭切削下來的土顆?；斐赡酀{, 自造泥漿護(hù)壁,。

本工程的鋼筋加工，焊接成型及安裝技術(shù)要求,、 范向所有施工人員作技術(shù)交底,，施工中堅持三檢制，對鋼筋工程質(zhì)量嚴(yán)格驗收,，嚴(yán)格遵守鋼筋工程質(zhì)量控制程序圖,。

【河南】平板橋/拱橋施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳細(xì),，供設(shè)計師參考,。

本工程為二跨簡支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長9.20米, 共12條樁。

本工程為二跨簡支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長9.20米, 共12條樁; 橋墩,、橋臺,、橋面均為現(xiàn)澆

本橋中心樁號為K28+319，是為了跨越河流而設(shè),與路線交角成90°,。設(shè)計荷載為汽車-超20級,，掛車-120。橋梁上部構(gòu)造為1-20.0米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板,，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座,，橋面板與橋臺連接處采用切縫處理。橋

本橋中心樁號為K28+319,，是為了跨越河流而設(shè),與路線交角成90°,。