本文為某工程天橋現(xiàn)澆梁施工方案,,包括工程概況、施工方案等內(nèi)容,,可供大家參考使用。
K19+125.5九江九瑞大道跨線橋全277m,,上跨九瑞大道,0#橋墩與賽湖特大橋88#墩共用,,10#橋墩與B1標(biāo)共用,,橋墩采用薄壁實體墩,、灌注樁基礎(chǔ),,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,,長現(xiàn)澆箱梁277 m。 上部構(gòu)造采用(32.2+4×2
沁源南外環(huán)大橋為50+4808+50m預(yù)應(yīng)力混凝土拱橋,,滿布支架現(xiàn)澆施工,,線路中心線與沁河斜交,。
XX11標(biāo)有橋梁5座:XX大橋,、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋,、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋,、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋,。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片,,25m預(yù)應(yīng)
K19+125.5九江九瑞大道跨線橋全277m,,上跨九瑞大道,0#橋墩與賽湖特大橋88#墩共用,,10#橋墩與B1標(biāo)共用,,橋墩采用薄壁實體墩、灌注樁基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,,長現(xiàn)澆箱梁277 m,。 上部構(gòu)造采用(32.2+4×2
青田縣甌江四橋(步行橋)工程位于青田縣鶴城鎮(zhèn)太鶴大橋和塔山大橋之間,北起校場路與臨江東路交叉口,,南至江南大道,,跨越甌江,,自北向南可分為北側(cè)引橋,、跨甌江主橋、南側(cè)引橋,、兩岸接線推坡和景觀塔樓等。擬建橋梁全長503.979m,,橋?qū)?0m,主橋為
本資料為箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案,,可供參考學(xué)習(xí)交流等等,。
下碗扣、橫桿接頭,、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造
官橋站大橋為高架站,,起訖里程為DK117+745.440~DK17+974.44,,全長為229m,,連接蓮花大道1號特大橋和蓮花大道2號特大橋,位于規(guī)劃的蓮花大道中央綠化帶上,,上跨既有的廣州地鐵四號線,。
本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案,,因地制宜僅供參考。
新建鐵路鄭州至西安客運專線站前工程施工總承包招標(biāo)圖,;新建鐵路鄭州至西安客運專線站前工程施工總承包初步設(shè)計圖等相關(guān)文件,;新建鐵路鄭州至西安客運專線站前工程施工總承包招標(biāo)補(bǔ)遺書、答疑書,。
市政,,公路,拱橋,,現(xiàn)澆施工,,混凝土,鋼管架,,扣件式,,腳手架,施工方案,,
1,、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,,頂管長度為66m。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立,;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
巖錨梁是利用一定數(shù)量的深孔錨桿把砼梁體牢牢錨固在巖石上,,由錨桿和鋼筋砼聯(lián)合構(gòu)成壁式受力結(jié)構(gòu),梁體承受的全部荷載及自重通過錨桿傳遞到巖體內(nèi),,充分利用圍巖的承載能力,。
聊城北互通立交主線橋中心樁號為MRK82+835.15,,橋址區(qū)地貌類型屬于魯西北平原,地表開闊平坦,,地面標(biāo)高一般在32.10~34.10m之間,,相對高差約2.0m。大橋主體第四,、五跨跨越省道S258,,4號墩位于省道中間位置,兩側(cè)橋臺均位于農(nóng)
建筑場地屬暖溫帶大陸性氣候,,四季分明,,年平均氣溫14.4℃。7 月最熱,,平均27.3℃,;1 月最冷,平均0.2℃; 年平均降雨量640.9mm,,無霜期220d,,全年日照時間約2400h。年平均相對濕度為60%,,年平均風(fēng)速為3m/s,,最大風(fēng)速
根據(jù)設(shè)計要求,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級為C50的高性能耐久混凝土,,長32.74m,、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),,電腦自動計量,,混凝土攪拌車運輸,混凝土輸送泵車直接泵送入模,,采用插入式振搗器振搗,,
0#臺至7#臺原地貌平坦,表面為淤泥,,地基容許承載應(yīng)力為50kPa,。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內(nèi)泥漿,并換填毛碴,;厚度為1米,,梁端4米范圍內(nèi)換填1.5米厚,然后用18t重型壓路機(jī)碾壓壓實,,確保承載力滿足200kpa,;澆筑15cm 厚C15
本項目為步步高置業(yè)·新天地(郴州)項目主體工程,項目總建筑面積194130.83㎡,,地下室面積:54830.71㎡,,地上部分面積:139300.12㎡,。其中,商業(yè)部分地上8層,,地下3層,;地上8層商業(yè)裙房,9-33層為辦公,、公寓和住宅樓,。本工
本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案,內(nèi)容詳實,,可供給參考學(xué)習(xí),。
本資料為:現(xiàn)澆箱梁支架施工方案,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,,本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè),;另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,,采用全圍堰施工方式,。
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,建筑面積約32000㎡,,框剪結(jié)構(gòu),,地下一層地上十六層。
K135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區(qū)內(nèi),,橫跨338省道,,交角為90°,跨徑為22-28-22m,,全長72m,。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁,共30顆,,橋臺鉆孔樁直徑1.2m,長38m,,橋墩鉆孔樁直徑1.5m,,右幅鉆孔樁樁長47m,左幅
工程概況天橋為上跨機(jī)耕天橋,。上構(gòu)為四跨4x20預(yù)應(yīng)力變截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,,梁寬5.5m ;下構(gòu)為柱式橋墩,、肋式橋臺,、兩層明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),。橋墩墩身、擴(kuò)大基礎(chǔ)均為C20片石砼,;橋臺臺身為C25砼,,擴(kuò)大基礎(chǔ)為C15砼;梁體為C30砼,。
根據(jù)工程的特點,,經(jīng)我公司工程部人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行踏堪,并仔細(xì)核對施工工程量,,了解總承包方的施工工期,,并結(jié)合工程的施工難易程度,針對本工程,,經(jīng)我公司研究決定安排如下勞動力進(jìn)行施工,,具體見下表:
現(xiàn)澆雨水方溝施工方案,根據(jù)方溝的埋深,、現(xiàn)況地面標(biāo)高及溝槽放坡坡度(一般按1:0.5設(shè)置),在地面用白灰撒出合槽槽口邊線,,采用反鏟挖掘機(jī)開挖。機(jī)械挖槽應(yīng)確保槽底土壤不被擾動,,基底預(yù)留200mm土層人工清底,。 開槽時若遇到墓穴、枯井,、不明構(gòu)筑物
本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法,、方案。從型鋼制作,、型鋼吊裝,、拼接組裝、型鋼外包混凝土澆灌,、施工等方面闡述了施工方法,。
本工程施工方案,,主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》,、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關(guān)文件,、規(guī)范、規(guī)定等一系列的要求編制,。
現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案,,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載,。
本資料為市政給排水設(shè)計施工方案,分 為 三 個施 工 段 ,,分別 為濱 河 路 ,、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計 ,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,值得參考下載,。
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,,建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),,地下一層地上十六層,。
內(nèi)容簡介 一、工程概況 根據(jù)設(shè)計要求,,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級為C50的高性能耐久混凝土,,長32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計方量為315.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),,電腦自動計量,混凝土罐車運輸,,混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵
南塔采用H形結(jié)構(gòu),,包括上塔柱、中塔柱,、下塔柱,、中上塔柱連接段、中下塔柱連接段,、上橫梁,、中橫梁、下橫梁及塔座,。塔高230.854m,。塔頂高程252.854m,塔底高程(塔座頂高程)22.000m,。下橫梁以上高206.36m,,橋面以上高201.
市政現(xiàn)澆梁施工方案
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