先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板設(shè)計(jì)

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板設(shè)計(jì) 一,、 設(shè)計(jì)資料 （一）設(shè)計(jì)荷載 本橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)確定為公路—I級(jí) （二）橋面跨徑及凈寬 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：Lk=20m 計(jì)算跨徑：L=19.50 m 橋面凈寬：凈—9.0+2×0.5m 預(yù)制梁長(zhǎng)：19.96m。

20m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板設(shè)計(jì)

一）設(shè)計(jì)荷載 本橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)確定為汽車荷載（公路—Ⅱ級(jí)）,，人群荷載為3.5KN/m2 （二）橋面跨徑及凈寬 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：Lk=20m 計(jì)算跨徑：L=19.50 m 橋面凈寬：凈15+2×1.5m 主梁全長(zhǎng)： 19.96m,。

預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)本標(biāo)段先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的數(shù)量和工期安排,，計(jì)劃設(shè)5槽長(zhǎng)線式張拉臺(tái)座，每槽可同時(shí)預(yù)制空心板梁3片,。施加預(yù)應(yīng)力時(shí),，初應(yīng)力單根張拉，然后整體張拉,。為加快進(jìn)度,，砼內(nèi)摻加高效減水劑，在低溫季節(jié)采用蒸汽養(yǎng)生以提高砼早期強(qiáng)度,。外模采用

鋼筋預(yù)應(yīng)力先張法混凝土空心板梁預(yù)制施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1施工方法 1） 按預(yù)制需要,，整平場(chǎng)地，完善排水系統(tǒng),，統(tǒng)籌規(guī)劃混凝土的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝,。 2） 根據(jù)梁的尺寸,、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺(tái)座的長(zhǎng)度,、數(shù)量,、尺寸，臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固,、平整,、不沉陷，表面壓光,。 3） 承力臺(tái)座由混凝土筑成,，應(yīng)有

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制及其安裝技術(shù)探析

摘要：本文通過(guò)結(jié)合某橋梁工程實(shí)例，針對(duì)先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制及其安裝施工環(huán)節(jié),，對(duì)空心板先張預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算等相關(guān)張拉技巧作了深入探討,，同時(shí)提出空心板其他施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制技術(shù)，并提出解決方案和措施,，為同行提供有價(jià)值的參考,。

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工技術(shù)方案

本合同段施工的20米的先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，砼標(biāo)號(hào)為C40,，6座橋梁,，工程數(shù)量為531片。

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工制作與質(zhì)量控制

預(yù)應(yīng)力橋板制作的準(zhǔn)備工作要求,制作技巧.常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題分析以及質(zhì)量控制方法.

13m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土先張法簡(jiǎn)支空心板設(shè)計(jì)圖18張

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)荷載：公路—I級(jí),；橋?qū)挘?2.5米,，橋?qū)挷贾茫?.5（墻式護(hù)欄）+11.5（行車道）+0.5（墻式護(hù)欄）；橋面橫坡：2%,；斜交角度：0ο—45ο（以5ο為級(jí)差）,；地震動(dòng)峰值加速度： 0.05g,、0.1g,。 預(yù)制板片數(shù)：12塊板

先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.按預(yù)制需要，整平場(chǎng)地,，完善排水系統(tǒng),，統(tǒng)籌規(guī)劃砼的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝。 2.根據(jù)梁的尺寸,、數(shù)量,、工期確定預(yù)制臺(tái)座的長(zhǎng)度、數(shù)量,、尺寸,，臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、平整,、不沉陷,，表面水磨,。 3.承力臺(tái)座由砼筑成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性,，

先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 某大道一號(hào)橋和三號(hào)橋上部構(gòu)造為先張法預(yù)應(yīng)力空心板。為保質(zhì)保量如期完成空心板施工任務(wù),，我們計(jì)劃如下： 某大道一號(hào)橋按順序由北向南,、三號(hào)橋由南向北進(jìn)行預(yù)制，邊板和中板搭配澆筑,。梁板的施工工藝如下： 一,、張拉：首先在底模上涂好脫模油，待

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 ①預(yù)制場(chǎng)建設(shè)：先對(duì)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃,，板梁的底座基礎(chǔ)需進(jìn)行處理且表面用混凝土摸平光滑,，并鋪設(shè)鋼板，梁端部底座要進(jìn)行加強(qiáng)處理,。吊裝用的龍門吊利用貝雷片拼裝,。 ②模板加工：本大橋板梁用的外模板利用專業(yè)模板廠加工制作的組裝式鋼模，面板采

先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制方案

①,、模板首次使用之前,，宜用溶劑油進(jìn)行清洗，之后每次涂刷脫模劑都應(yīng)將模板上附著的污物清除,。 ②,、脫模劑涂刷厚度應(yīng)均勻，不應(yīng)留涂痕,。 ③,、密封條粘貼應(yīng)牢固，接頭不應(yīng)留有縫隙,。 ④,、芯模： ⑴、采用膠囊做芯模時(shí),，應(yīng)采用對(duì)膠襄無(wú)腐蝕的脫模劑,，刷脫模

16m先張法預(yù)應(yīng)力空心板工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 第一部分 預(yù)制場(chǎng)地布設(shè)及預(yù)制底座 空心板張拉臺(tái)座布設(shè)： 根據(jù)相應(yīng)的受力情況進(jìn)行設(shè)計(jì)及驗(yàn)算，同樣根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件,，將底座基礎(chǔ)深100CM與底模同寬范圍內(nèi)進(jìn)行換填沙性土后,，預(yù)制場(chǎng)地整平壓實(shí)，然后進(jìn)行板梁底座基礎(chǔ)范圍內(nèi)及底模的鋼筋混凝土

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板加固

采用在板面疊合鋼筋混凝土層結(jié)合板底粘貼碳纖維布方法加固預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范對(duì)這種加固方法進(jìn)行分析討論,。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)

本資料為先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)，本標(biāo)段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片,，20米空心板286片,計(jì)劃用120天時(shí)間完成先張法空心板預(yù)制工作,。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方案

主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn),，路基寬度28m,，設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)；橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載為公路-Ⅰ級(jí),；特大橋的設(shè)計(jì)洪水頻率1/300,，大、中,、小橋,、涵洞和路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座,，其中10m板

先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工組織設(shè)計(jì)

XX橋工程地處XX丹徒新區(qū),。擬建新橋單跨20米，橋面凈寬度為8米,。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁￠1000,，每座橋臺(tái)設(shè)3根樁直至橋臺(tái)蓋梁底部。上部結(jié)構(gòu)采用先張法予應(yīng)力空心板,，板梁高0.85m,；支座在橋臺(tái)處采用氯丁橡膠支座180×180×49。

先張法（空心板）預(yù)應(yīng)力張拉記錄表

本資料為先張法（空心板）預(yù)應(yīng)力張拉記錄表,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用

先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工方案

本橋位于即墨市境內(nèi)，中心樁號(hào)K1+905,，橋梁為6跨20米分離式立交,，全長(zhǎng)120米，主線橫跨一條河流,，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi),，曲線半徑為3387.938,，左幅超高2%。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋設(shè)計(jì)計(jì)算書

預(yù)應(yīng)力鋼筋：Φ15.24（7Φ5.0）鋼鉸線,，后張法施工,。 非預(yù)應(yīng)力鋼筋：Ⅰ鋼筋和Ⅱ級(jí)螺紋鋼筋 混凝土：空心板為R40號(hào)，空心板鉸逢為R30號(hào),；橋面鋪裝為R30號(hào)瀝青砼,；欄桿,、人行道采用R30號(hào)砼;

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板梁

內(nèi)容簡(jiǎn)介 在灌注混凝土前利用張拉臺(tái)座等設(shè)備先張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋（鋼絲或鋼絞線）使其達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力后,，臨時(shí)錨固在臺(tái)座上,，隨后灌注混凝土，等混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度（設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80%）后,，放松預(yù)應(yīng)力鋼筋,，通過(guò)鋼筋與混凝土的粘結(jié)力或通過(guò)預(yù)設(shè)于混凝土內(nèi)的錨具將

后張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制方案

1、鋼絞線孔道的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,，孔道應(yīng)平順，端部的錨墊板應(yīng)垂直于孔道中心。預(yù)留孔道可采用預(yù)預(yù)埋金屬波紋管或橡膠管抽撥,。 2,、采用波紋管預(yù)留孔道,，波紋管長(zhǎng)度通過(guò)計(jì)標(biāo)確定,，計(jì)算時(shí)考慮孔道長(zhǎng)度和外露長(zhǎng)度,。 ①、波紋管宜為整根,，當(dāng)需要接頭時(shí),，一

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工技術(shù)措施

由于預(yù)應(yīng)力筋（鋼絞線）的張拉的好壞是影響預(yù)制梁板質(zhì)量的關(guān)鍵。因此,，在梁板預(yù)制施工中,，鋼絞線施工屬重要施工環(huán)節(jié)

先張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖

包含先張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖，內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

蘇GT17-2012先張法預(yù)應(yīng)力離心混凝土空心方樁

江蘇空心方樁圖集(蘇GT17-2012)先張法預(yù)應(yīng)力離心混凝土空心方樁(29-42)

1－20先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)方案

K27+789中橋上部結(jié)構(gòu)為1－20先張法預(yù)應(yīng)力空心板，全長(zhǎng)25.04ｍ,，與線路斜交75°,。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，柱式橋墩,，上部結(jié)構(gòu)由預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組合而成,，采用簡(jiǎn)支梁、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁,。全橋先張梁26片,。橋面鋪裝Ｃ40

3－10先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)方案

K26+065中橋上部結(jié)構(gòu)為3－10先張法預(yù)應(yīng)力空心板，全長(zhǎng)33.54ｍ,，與線路斜交75°,。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，柱式橋墩,，上部結(jié)構(gòu)由預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組合而成,，采用簡(jiǎn)支梁、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁,。全橋先張梁78片,。橋面鋪裝Ｃ40

3-13m先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)方案

K21+331上部結(jié)構(gòu)為3-13m先張法預(yù)應(yīng)力空心板，全長(zhǎng)43.04m,，角度75度,，共78片梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ),，柱式橋墩,，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，簡(jiǎn)支梁,、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁,。橋面鋪裝Ｃ40砼97.5方，鉸縫Ｃ40砼7

3－20先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)方案

K22+273中橋上部結(jié)構(gòu)為3－20先張法預(yù)應(yīng)力空心板,，全長(zhǎng)65.04ｍ,，與線路斜交115°。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ),，肋板式橋臺(tái),，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)由預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組合而成,，采用簡(jiǎn)支梁,、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。全橋先張梁78片,。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁長(zhǎng)線臺(tái)座設(shè)計(jì)與施工

本文結(jié)合保定至阜平（冀晉界）高速公路LJ-11標(biāo)段的先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁長(zhǎng)線槽式臺(tái)座設(shè)計(jì)與施工實(shí)例,，對(duì)長(zhǎng)線槽式臺(tái)座設(shè)計(jì)構(gòu)造進(jìn)行了闡述，并運(yùn)用結(jié)構(gòu)力學(xué)的知識(shí),，對(duì)臺(tái)座的穩(wěn)定性,、強(qiáng)度、張拉鋼橫梁進(jìn)行了驗(yàn)算,。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖.doc

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋設(shè)計(jì)計(jì)算書.doc

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

25m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板撓度分析

通過(guò)一根25m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的靜載試驗(yàn),，測(cè)試了空心板在試驗(yàn)荷載作用下的工作狀態(tài)，測(cè)定了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度,，將實(shí)際測(cè)試值與理論計(jì)算值進(jìn)行了比較,，并分析了空 心板預(yù)加應(yīng)力時(shí)的上撓度實(shí){受 值偏小的原因，從而判斷了空心板的安全承載力和使用條件,。

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板裂縫分析與防治

一,、 裂縫的產(chǎn)生 二、裂縫產(chǎn)生的原因分析 三,、 裂縫的預(yù)防措施 四,、 結(jié)論

02G09 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板

本資料為：02G09 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題

在混凝土的受拉力區(qū)內(nèi)，用預(yù)先加力的方法將鋼筋拉長(zhǎng)到一定數(shù)值,，并錨固在混凝土上,，然后放松張拉力，此時(shí)鋼筋立即產(chǎn)生彈性回縮,，由于鋼筋已被錨固住,，故將回縮力傳給混凝土，從而使混凝土受到壓力而壓緊,，這種壓力通常稱為預(yù)應(yīng)力,。用這種方法制成的空心板，就

先張法空心板梁預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)算例

某高速公路北段第五合同段共有20m先張法預(yù)應(yīng)力空心板439片,，均在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,。預(yù)制梁長(zhǎng)19.96m，梁高90cm,，板寬143cm,，砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為40MPa，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用270級(jí)φj    15.24鋼

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖.DOC