TZ 211-2005 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南

本資料為：TZ 211-2005 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

鐵建設(shè)[2010]241號 高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南

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TZ 216-2007 客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南

本資料為：TZ 216-2007 客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

GTM瀝青混合料施工技術(shù)指南

本資料為：GTM瀝青混合料施工技術(shù)指南,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

軌道工程封鎖撥接施工技術(shù)

結(jié)合華能上安電廠三期鐵路工程既有線封鎖撥接改造的工程實(shí)例,，在保證施工質(zhì)量，確保華能上安電廠三期燃煤計(jì)劃的前提下,，本文敘述了既有線封鎖拔接的施工技術(shù),、施工程序,重點(diǎn)介紹要點(diǎn)封鎖施工過程中的各關(guān)鍵工序的施工技術(shù)。

建筑施工技術(shù)資料編制指南

工程準(zhǔn)備階段文件按建設(shè)程序,、專業(yè),、形成單位等立卷監(jiān)理文件按單位工程、子單位工程,、分部工程,、專業(yè)立卷

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計(jì)詳實(shí),，供設(shè)計(jì)師參考,。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1,、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1,、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2,、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè),，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

淺談后澆帶的施工技術(shù)

后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計(jì)中最常用的方法，是一種特殊的施工縫,。結(jié)合工程實(shí)際,，淺談了后澆帶的施工技術(shù)。

鐵路工程軌道施工技術(shù)方案

本工程道床分為整體道床和碎石道床兩種,。碎石按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用一級道碴,。 庫內(nèi)整體道床采用鋼軌扣件與混凝土整體道床直接聯(lián)接方式?？奂c整體道床和檢查坑的聯(lián)結(jié)采用雙頭螺柱與螺紋套管的聯(lián)接方式,。采用在整體道床（或檢查坑）上預(yù)留螺紋套管的方式。施工

鐵路工程軌道施工技術(shù)文案

本工程道床分為整體道床和碎石道床兩種,。碎石按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用一級道碴,。 庫內(nèi)整體道床采用鋼軌扣件與混凝土整體道床直接聯(lián)接方式?？奂c整體道床和檢查坑的聯(lián)結(jié)采用雙頭螺柱與螺紋套管的聯(lián)接方式,。采用在整體道床（或檢查坑）上預(yù)留螺紋套管的方式。施工

既有線框構(gòu)橋施工技術(shù)指南

營業(yè)線路基防護(hù)及加固,，框構(gòu)預(yù)制， 頂進(jìn)設(shè)施

船塢陸上軌道梁施工技術(shù)交底

本資料為：船塢陸上軌道梁施工技術(shù)交底,，分享出來,，供大家下載參考，

公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南

本文檔為：公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南,，內(nèi)容詳細(xì),，可供參考。

隧道內(nèi)雙塊式無砟軌道整體道床施工技術(shù)

中鐵十七局負(fù)責(zé)承建的張?zhí)畦F路3標(biāo)段永福山隧道全長8284m,，為單洞雙線隧道,。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為：行車時(shí)速120公里，國家重載Ⅰ級,，雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu),。雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)層主要組成分為由75kg/m (重車)/60kg/m（輕車）、WJ-12型扣件、

[全國]高鐵隧道施工技術(shù)指南（共61頁）

標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)指南安全生產(chǎn)分冊

為貫徹“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，保障人身,、設(shè)備,、設(shè)施安全，預(yù) 防坍塌,、墜落,、三違等生產(chǎn)安全事故發(fā)生,，規(guī)范包茂高速公路擴(kuò)建工程施工安全管理和 施工作業(yè)行為,，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化,，制定本指南。

邊坡抗滑樁的施工技術(shù)要求

本方案編排合理,，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富,，格式完整，內(nèi)容排版要求整潔美觀,，語句通順，全文表達(dá)流暢,，可直接使用

防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案

本文為防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案，主要從測量放樣,、鋼筋安裝,、底座施工、欄身施工四個(gè)方面來詳細(xì)說明,。

某工程架梁施工技術(shù)交底

本文為某工程架梁施工技術(shù)交底,，可供大家參考使用。

淺談深圳地鐵施工技術(shù)

淺談深圳地鐵施工技術(shù)

水下電纜的選擇及施工技術(shù)

結(jié)合鄂州35kV長梁線水下電纜的施工經(jīng)驗(yàn),，重點(diǎn)對水下電纜的選擇及對水下電纜敷設(shè)過程進(jìn)行分析,，為水下電纜的選擇和施工提供參考和借鑒。

路堤填筑施工技術(shù)交底

路堤填筑施工技術(shù)交底

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

化學(xué)植筋施工技術(shù)方案

化學(xué)植筋施工工藝:定位 →鉆孔 → 清孔 → 鋼材除銹 → 錨固膠配制 → 植筋 → 固化,、保護(hù) → 檢驗(yàn)

草皮護(hù)坡施工技術(shù)方案

1、工程概況； 2,、編制依據(jù),； 3、進(jìn)度計(jì)劃及資源配置,； 4,、馬尼拉草皮種植施工技術(shù)措施； 5,、質(zhì)量保證措施,； 6、安全保證措施,； 7,、環(huán)保及文明施工技術(shù)措施。

灰土擠密樁施工技術(shù)要點(diǎn)

施工時(shí),，應(yīng)保持樁位正確,，樁身的垂直度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定,，宜打一孔,，填一孔，或間隔幾個(gè)樁位跳打夯實(shí),。

高墩翻模施工技術(shù)研究

[ 摘 要] 翻模施工是一種高墩施工新技術(shù),。文章介紹了其基本結(jié)構(gòu)，并結(jié)合工程實(shí)例介紹了其施工速度,、效果和適用條件,。

堆石混凝土施工技術(shù)綜述

堆石混凝土技術(shù)是在自密實(shí)混凝土技術(shù)上發(fā)展出的一種新型大體積混凝土施工技術(shù)，已經(jīng)開始應(yīng)用于水利工程,。本文介紹了堆石混凝土施工技術(shù)的概念,，優(yōu)勢和施工流程，以及在工程中德應(yīng)用狀況,。結(jié)合實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),，對堆石混凝土施工技術(shù)進(jìn)行簡單的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響評估

混凝土施工技術(shù)的分析

結(jié)合施工現(xiàn)場的特定條件，采取由淺基到深基的施工步驟,，對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,，有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升，消除了冷縫現(xiàn)象,。在承臺中間設(shè)置棋盤式高低水平施工縫,，取得了良好效果

HDPE管道設(shè)計(jì)施工技術(shù)

HDPE管道設(shè)計(jì)施工技術(shù)

農(nóng)房冬季施工技術(shù)要求

介紹農(nóng)房冬季施工技術(shù)要求，很實(shí)用,！

路基護(hù)肩施工技術(shù)交底

在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)肩,，護(hù)肩頂面寬度10cm，高度74cm，外側(cè)坡比1:1,。

冬季施工技術(shù)組織措施

冬期施工的項(xiàng)目和部位,，應(yīng)對工程項(xiàng)目的工期、自身施工能力和冬期施工技術(shù)的可行性進(jìn)行綜合分析后確定,。

工業(yè)廠房施工技術(shù)方案

施工技術(shù)文件,，用于工業(yè)廠房等，作為技術(shù)文件1.1 編制說明 1.1.1目的：認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針,，精心組織施工,，確保工程“高質(zhì)量、快進(jìn)度,、低成本”地完成,，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為本”的原則,，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。 1.1.2 內(nèi)容

某省橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)

包含前言、橋梁平轉(zhuǎn)施工,、橋梁豎轉(zhuǎn)施工等,，內(nèi)容詳盡，可供參考,。

頂管穿越施工技術(shù)措施

每一個(gè)檢查井處設(shè)一個(gè)工作坑,工作坑可根據(jù)現(xiàn)場障礙情況做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,。開挖工作坑，坑底部的平面尺寸根據(jù)管徑大小,、管節(jié)長度,、操作設(shè)備出土方式及后背墻長度等具體情況,確定本工程的工作坑尺寸為：縱向長5.0米，橫向?qū)?.0米,。工作坑中線距道路邊線3米

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便,，找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場,，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

某地冬季施工技術(shù)措施

為確保冬期施工質(zhì)量,，加強(qiáng)冬期工程施工技術(shù)的管理，特制定本措施,，希處所屬各單位遵照執(zhí)行,。

淺析錨噴支護(hù)施工技術(shù)

摘要：南水北調(diào)中線漳古段sg3標(biāo)為明渠段，工程地質(zhì)較復(fù)雜,，石渠段開挖最大垂直高差33m，巖石松散,、脫落較為嚴(yán)重,，采用錨桿噴射混凝土支護(hù)起到了良好的效果。結(jié)合本段錨桿支護(hù)技術(shù)，闡述了錨桿噴射混凝土施工工藝及噴射混凝土的優(yōu)點(diǎn),。