道床結(jié)構(gòu),,施工方法及工藝,,施工安全
總體施工順序如下: 防水層表面清理→鋪設(shè)范圍內(nèi)彈線→梁端1.45m范圍內(nèi)均勻涂膠→鋪設(shè)擠塑板并壓緊→報監(jiān)理工程師檢查驗收。
適用范圍,,施工準(zhǔn)備,,工藝流程,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
總體施工順序如下: 防水層表面清理→在鋪設(shè)邊緣和中間放樣彈線→在彈線范圍內(nèi)均勻涂三條寬30cm的膠帶→鋪設(shè)第一層土工布→鋪設(shè)聚乙烯薄膜→鋪設(shè)第二層土工布→擺放定距墊塊→報監(jiān)理工程師檢查驗收,。
(1)曲線段模板采用可調(diào)高式的模板,,直線地段可采用不調(diào)高式的模板,長橋上一個作業(yè)面至少配置480雙線米的模板,,滿足每天完成一個澆筑段(約160m)要求,,短橋工況工區(qū)根據(jù)實際情況配置。底座板鋼模板采用輕型槽鋼[179×70×8]或14A槽鋼自
技術(shù)交底范圍 ,,設(shè)計情況,,施工準(zhǔn)備
本施工技術(shù)交底適用于××高速鐵路×標(biāo)×特大橋CRTSⅡ型板式無砟軌道底座板縱連施工。
一般抹灰施工技術(shù)交底,,設(shè)計詳實,,供設(shè)計師參考。
1,、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作,。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè),,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
本資料為:船塢陸上軌道梁施工技術(shù)交底,分享出來,,供大家下載參考,,
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護(hù)鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
交底提要:地磚施工的相關(guān)材料,、機具準(zhǔn)備、質(zhì)量要求及施工工藝,。
本論文包含:碎石樁處治,、塑料排水板處治,、換填處治(片石排水溝+換填砂礫石)
施工準(zhǔn)備,主要機具,,材料及要求,技術(shù)要求,,工藝及操作流程,。。,。等等
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交 底 內(nèi) 容 1,、交底分部(子分部),、分項工程名稱: 2、交底執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號:
此文件是PE給水管施工技術(shù)交底,,內(nèi)容詳細(xì),,值得參考。
每一試驗區(qū)選擇相鄰位置點布設(shè)一個勘探孔,,用小螺鉆在8m深度內(nèi),, 每隔0.5m取樣,測定地基土的干密度,、壓縮模量,、濕陷系數(shù)等,。
隧道穿越的鐵峰山山脈呈東西向,,隧址區(qū)最高點為鐵峰山,,隧道穿過地帶最高點涼風(fēng)埡口高程為1199.79m,相對高差達(dá)809.00m,。
本資料為冬季和雨季施工技術(shù)交底,,文檔包括:冬期施工的起止時間:根據(jù)歷史的氣象資料確定,在秋冬季節(jié),,當(dāng)日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的初始日至次年的春季氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5℃的終止日即為冬期施工的截止日期,。在此期間的施工任務(wù)將受到氣候的影響
混凝土澆筑時,下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土,上下層同時澆筑時,,上層與下層前后澆筑距離保持1.5m以上
在斜面上澆筑混凝土?xí)r,,從低處開始逐層擴展升高,同時保持水平分層,; 混凝土分層厚度不宜超過30cm,。
機械振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋部件,。 每一振點的振搗延續(xù)時間為20~30s,以混凝土不再沉落,不出現(xiàn)氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度,。
插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于兩個彎,,操作時振動棒應(yīng)自然垂直地沉人混凝土,,不得用力硬插、斜推,,拔出時應(yīng)緩慢垂直拔出,,將氣泡帶出,也不得全部插入混凝土中,。(4)振搗器應(yīng)保持清潔,,不得有混凝土粘結(jié)在電動機外殼上妨礙散熱。
混凝土的養(yǎng)護(hù)包括自然養(yǎng)護(hù)和蒸汽養(yǎng)護(hù),?;炷琉B(yǎng)護(hù)期間,要重點加強混凝土的濕度和溫度控制,,盡量減少表面混凝土的暴露時間,,及時對混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋(可采用篷布、塑料布等進(jìn)行覆蓋),,防止表面水分蒸發(fā),。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前,應(yīng)卷起覆蓋物,,用
混凝土的蒸汽養(yǎng)護(hù)可分靜停,、升溫,、恒溫、降溫四個階段,。靜停期間應(yīng)保持環(huán)境溫度不低于5℃,,澆筑結(jié)束4~6h且混凝土終凝后方可升溫。升溫速度不宜大于10℃/h,。恒溫期間混凝土內(nèi)部溫度不宜超過60℃,,最大不得超過65℃。恒溫養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)根據(jù)構(gòu)件脫模強
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,,應(yīng)對混凝土采用蓄水,、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù),也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時,,迅速采用麻布,、草簾等保濕材料包裹。包裹期間,,包裹物應(yīng)完好無損,,彼此搭接完整,內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠,。有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土
作業(yè)條件: (1) 完成室外及房心回填土,,安裝好溝蓋板。 (2) 辦完地基,、基礎(chǔ)工程隱檢手續(xù),。 (3) 按標(biāo)高抹好水泥砂漿防潮層。 (4) 彈好軸線墻身線,,根據(jù)進(jìn)場磚的實際規(guī)格尺寸,,彈出門窗口位置線,經(jīng)驗線符合設(shè)計要求,,辦完預(yù)檢手續(xù)。 (5
鋪板可采用切邊鋪法和不切邊鋪法,,切邊鋪法應(yīng)事先根據(jù)板的排列切割板塊搭接金屬板,,并將夾心泡沫清除干凈。屋角板,、包角板,、泛水板均應(yīng)事先切割好。
砌石方法采用擠漿法分層,、分段砌筑施工,。石料間的砌縫應(yīng)相互交錯、咬搭,,砂漿密實,,石料不得無砂漿直接接觸,,也不得干砌石料后灌砂漿,石料應(yīng)大小搭配,,較大的石料應(yīng)以大面為底,,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,擠漿時可用小錘敲打石料,,將砌縫擠緊,,不得留有空隙
當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時,鋼筋混凝土梁,、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度,,預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)所產(chǎn)生的撓度??v向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線,。
使用QM和SZ鋼支架做模板支架時,連接螺栓應(yīng)齊全,,并緊固,;施工前應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計,其強度,、剛度,、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工安全要求;頂托,、底托的螺旋絲桿插入立柱的長度不得小于絲桿全長的1/3,;桿件、頂托,、底托的規(guī)格必須匹配,;地基應(yīng)驗算,承載力不足時應(yīng)加
在基坑四周固定欄桿柱時,,可采用鋼管并錘擊沉入地下不小于50cm深,;鋼管離基坑邊沿的距離,不得小于50cm,;在混凝土結(jié)構(gòu)上固定欄桿柱時,,采用鋼質(zhì)材料時可用預(yù)埋件與鋼管或鋼筋焊牢;采用木欄桿時可在預(yù)埋件上焊接30cm長的50×5角鋼,,其上,、下各
無砟軌道施工技術(shù)交底
無砟軌道施工技術(shù)交底專題,,為您提供無砟軌道施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載無砟軌道施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多無砟軌道施工技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請訪問
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