移動模架水上施工技術(shù)

天興洲公鐵兩用長江大橋Ⅱ標K029～K062號34孔40.6m雙線簡支箱梁，全線長1815米,，采用用自行式移動模架橋位現(xiàn)澆施工方案,。移動模架是一種可自行脫模，移位過孔的橋梁施工專用設備,，在橋墩原位澆筑砼,，適應于軟基，水中等復雜環(huán)境中,。

移動模架法現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工技術(shù)

介紹以六四式軍用梁和八三軍用墩等軍用器材拼成的移動模架施工現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁的施工技術(shù)在天津快速軌道交通工程中的應用以及在施工中應該注意的事項,。

大橋下承式移動模架施工技術(shù)（現(xiàn)澆箱梁）

XXXXXX高鐵四標段十四工區(qū)負責XX特大橋,、使用移動模架現(xiàn)澆梁段落起點于XX特大橋2122#墩,，墩中心里程為DK838+148.59，終止于XX特大橋2254#墩,，墩中心里程為DK842+455.59,，被蚌埠機務段分為兩段。橋墩共117個

橋梁移動模架逐孔現(xiàn)澆法施工技術(shù)

鄭州黃河大橋移動模架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)

文章結(jié)合石武客運專線鄭州黃河大橋南岸S027-SO74號墩之間采用移動模架現(xiàn)澆箱梁施工實例,，對移動模架的施工工藝進行了闡述,，提出了采用移動。

[名企]綜合管廊自行式移動模架體系施工技術(shù)

本資料為[名企]綜合管廊自行式移動模架體系施工技術(shù),，PDF格式 豎向墻體移動模架體系原理：管廊墻頂分開澆筑,，將整拼模板用葫蘆掛在分段架體上，葫蘆掛在滑梁上,，實現(xiàn)合模和拆模,，寬度及高度以標準節(jié)形式可增減,。移動模架體系包括架構(gòu)、支撐,、操作平臺,、

客運專線雙線箱梁上行式移動模架施工技術(shù)

鐵路移動模架施工

行式移動模架法制40m客運專線鐵路箱梁施工技術(shù)（工法）

資料目錄 工程概況 工程特點及技術(shù)特征 關(guān)鍵技術(shù) 要科技成果 社會效益和經(jīng)濟效益 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 [工程概況] 正橋全長：4657m 上部結(jié)構(gòu)：簡支箱梁 墩 身：矩形空心墩 橋梁基礎(chǔ)：鉆孔灌注樁 簡支箱梁施工：移動模

第36講-現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)-支架法、移動模架法

第36講-現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)-支架法,、移動模架法,，內(nèi)容詳盡，供參考

內(nèi)頂外爬模架施工技術(shù)

本資料為[名企]內(nèi)頂外爬模架施工技術(shù),，PDF格式,，共27頁 內(nèi)頂外爬模架施工技術(shù)適用于超高層核心筒剪力墻墻體和水平樓板的施工。 目錄： 一,、技術(shù)內(nèi)容簡介 二,、工藝流程及操作要點 三、技術(shù)指標 四,、適用范圍 五,、應用效果分析及推廣前景

移動模架逐孔施工工法

移動模架逐孔施工工法，適用于48m跨度以下,，多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡支箱梁,、連續(xù)箱梁的施工。使用本工法前需對墩臺的結(jié)構(gòu)受力進行計算,，以保證該型造橋機架設后墩臺的安全性

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底,，設計詳實，供設計師參考,。

移動模架現(xiàn)澆箱梁施工

內(nèi)容簡介 某橋主橋為2聯(lián)共計24孔（雙幅）50m連續(xù)箱梁,，此種橋型用移動模架施工，較之其他設備施工具有無法比擬的優(yōu)勢,，能夠確保施工質(zhì)量和工期,。根據(jù)主橋特點，我們選擇橋面下支承式移動模架逐孔現(xiàn)澆箱梁的施工方案,。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1,、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1,、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設,，采用全站儀進行放樣定出樁

某移動模架逐孔施工工法

特大橋南引橋設計為5m×40m的等截面預應力混凝土連續(xù)箱梁,，采用等高度單箱單室斜腹板結(jié)構(gòu)，箱梁高2.4m,，頂寬16m,，底寬7m，梁長有32m,、40m,、48m三種，48m箱梁自重1590t,。采用了下承式移動模架造橋機施工,施工安全可靠,。采用Z

移動模架逐孔的施工工法

1.0特大橋南引橋設計為5m×40m的等截面預應力混凝土連續(xù)箱梁，采用等高度單箱單室斜腹板結(jié)構(gòu),，箱梁高2.4m,，頂寬16m，底寬7m,，梁長有32m,、40m、48m三種,，48m箱梁自重1590t,。采用了下承式移動模架造橋機施工,施工安全可靠。

淺談后澆帶的施工技術(shù)

后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設計中最常用的方法,，是一種特殊的施工縫,。結(jié)合工程實際，淺談了后澆帶的施工技術(shù),。

城市之光移動樣板施工技術(shù)交底

本資料為貴陽基礎(chǔ)施工移動樣板技術(shù)交底,，樣板展示內(nèi)容有：底板與外墻防水接茬展示區(qū)；底角防水加強展示區(qū),；導墻接觸面展示區(qū),；導墻模板加固展示區(qū)；板筋綁扎展示區(qū),；外墻墻模板加固展示區(qū),；外墻防水及保護層展示區(qū),；螺桿洞封堵展示區(qū),；先施工區(qū)后施工區(qū)展示區(qū)

百米薄壁高墩施工技術(shù)

摘 要：結(jié)合老莊河特大橋4 墩105m薄壁高墩的施工，敘述了百米薄壁高墩施工方案選定,、施工平面布 置,、模板設計參數(shù)及穩(wěn)定性計算、施工工藝,、安全措施等,。

公路隧道施工技術(shù)要點

公路隧道施工技術(shù)要點

機耕天橋施工技術(shù)方案

機耕天橋施工技術(shù)方案

室外全套施工技術(shù)交底

地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底

混凝土施工技術(shù)的分析

結(jié)合施工現(xiàn)場的特定條件,，采取由淺基到深基的施工步驟，對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,，有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,，消除了冷縫現(xiàn)象。在承臺中間設置棋盤式高低水平施工縫,，取得了良好效果

梁場冬季施工技術(shù)方案

根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,，當晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時，混凝土,、鋼筋混凝土,、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理，應采用冬季施工措施,?；炷炼臼┕さ年P(guān)鍵問題是如何根

HDPE管道設計施工技術(shù)

HDPE管道設計施工技術(shù)

農(nóng)房冬季施工技術(shù)要求

介紹農(nóng)房冬季施工技術(shù)要求，很實用,！

移動模架箱梁模板的設計與施工

摘 要:模板的設計不合理以及制作的缺陷均會嚴重地影響混凝土的外觀質(zhì)量,。文章結(jié)合工程實例,通過對箱梁模板貼焊不銹鋼 板,改善了箱梁模板面板的表層狀態(tài),使?jié)仓南淞和庥^達到了非常理想的狀態(tài)。

邊坡抗滑樁的施工技術(shù)要求

本方案編排合理,，章節(jié)齊全,，內(nèi)容豐富，格式完整,，內(nèi)容排版要求整潔美觀,，語句通順，全文表達流暢,，可直接使用

淺談深圳地鐵施工技術(shù)

淺談深圳地鐵施工技術(shù)

基礎(chǔ)填砂施工技術(shù)交底

個人施工經(jīng)驗總結(jié)

一般磚砌體砌筑施工技術(shù)

一般磚砌體砌筑施工技術(shù),！

自吸泵井點降水施工技術(shù)

本文詳細介紹了在XXX體育場工程施工中，燈塔基礎(chǔ),、污水處理池等小面積基坑降水時,，采用了自吸泵進行井點降水的施工技術(shù)。

現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案

一個高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案,，希望對大家有幫助,！

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,，實地參觀了施工現(xiàn)場,，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

某地冬季施工技術(shù)措施

為確保冬期施工質(zhì)量，加強冬期工程施工技術(shù)的管理,，特制定本措施,，希處所屬各單位遵照執(zhí)行。

擋土墻的設計與施工技術(shù)

擋土墻是防止土法體坍塌的構(gòu)筑物，作為工程的附屬設施,，在房屋建筑,、水利工程、鐵路工程以及橋梁等工程建設中得到廣泛應用

淺談井點降水施工技術(shù)

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磚墻砌筑施工技術(shù)分析

摘要：砌筑工程是利用砌筑砂漿對磚,、石和砌塊的砌筑,，因具有取材方便、技術(shù)成熟,、造價低廉等優(yōu)點,，在工業(yè)與民用建筑和構(gòu)筑物工程中被廣泛采用

無粘結(jié)預應力施工技術(shù)

包含工程概況、施工準備,、無粘結(jié)預應力施工方案,、歸檔資料，可供參考,。

地磚施工技術(shù)交底記錄

交底提要：地磚施工的相關(guān)材料,、機具準備、質(zhì)量要求及施工工藝,。