某省橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)

包含前言,、橋梁平轉(zhuǎn)施工,、橋梁豎轉(zhuǎn)施工等，內(nèi)容詳盡,，可供參考。

橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)概述

蘆潮港橋,、廟港橋施工技術(shù)方案

本工程范圍內(nèi)有廟港橋,、蘆潮港橋兩座橋梁，每座橋梁又分左右兩座,。

上跨高速橋拆除施工技術(shù)方案

舊橋拆除根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)不同,，采用不同的施工工藝，S123老橋拆除就是采用靜力切割和機(jī)械破除的方案,，完成了上跨橋梁的拆除,，交通組織采用半幅通行、半幅通車(chē)的方式,。

跨線自錨式拱橋轉(zhuǎn)體施工技術(shù)

包含轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造及施工,、轉(zhuǎn)動(dòng)力距及頂推力、拱肋的施工,、轉(zhuǎn)體實(shí)施,，可供參考。

大跨度梁拱組合橋施工技術(shù)

結(jié)合工程實(shí)例,，介紹了大跨度下承式鋼筋混凝土梁拱組合橋的施工方法和關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量控制,。

橋保護(hù)層施工技術(shù)總結(jié)

本資料為橋保護(hù)層施工技術(shù)總結(jié),，橋保護(hù)層施工一般先將混凝土搗固密實(shí)、刮平,、提漿,，然后配合鋁合金刮尺精平、抹光及人工收光,、養(yǎng)生,。本技術(shù)總結(jié)只介紹半幅施工方法。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

某特大橋轉(zhuǎn)體施工技術(shù)總結(jié)

本資料為某特大橋轉(zhuǎn)體施工技術(shù)總結(jié)，全國(guó)采用轉(zhuǎn)體施工方法的橋梁其橋型包括箱梁拱,、雙曲橋,、桁架拱、鋼架拱,、斜腿鋼架,、斜拉橋、連續(xù)梁等,。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底,，設(shè)計(jì)詳實(shí),，供設(shè)計(jì)師參考。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1,、抗滑樁樁長(zhǎng)22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作,。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè),，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

淺談后澆帶的施工技術(shù)

后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計(jì)中最常用的方法,，是一種特殊的施工縫。結(jié)合工程實(shí)際,，淺談了后澆帶的施工技術(shù),。

福建后埔橋橋臺(tái)加固設(shè)計(jì)及施工技術(shù)

福建后埔橋橋臺(tái)采用注漿加固法提高原橋臺(tái)地基土的承載力；采用鋼筋砼框架加預(yù)應(yīng)力錨索的方法來(lái)提 高橋臺(tái)及其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的整體性,；側(cè)墻處采用漿砌片石擋土墻,，用于防止側(cè)墻向外變形。介紹了加固技術(shù)的設(shè)計(jì)及 施工方法,。

高速公路鋼構(gòu)橋施工技術(shù)交底

本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上,，橋梁中心樁號(hào)為AK0+240,起點(diǎn)樁號(hào)為AK0+466,終點(diǎn)樁號(hào)為AK5+014,，全長(zhǎng)1548m，跨徑組合為4×40+（65+120+65）+4×40+（84+152+84）+（

跨鐵路立交橋的雙向轉(zhuǎn)體施工技術(shù)

包含施工方案的確定,、工藝原理及工序,、主要技術(shù)參數(shù)、工藝操作要點(diǎn)及重點(diǎn),、保證鐵路行車(chē)安全的措施,，可供參考。

景德鎮(zhèn)白鷺大橋鋼塔豎向轉(zhuǎn)體施工技術(shù)

摘要：研究目的：介紹景德鎮(zhèn)白鷺大橋主橋鋼塔豎向轉(zhuǎn)體施工和計(jì)算機(jī)控制液壓同步整體提升技術(shù)在豎轉(zhuǎn)過(guò) 程中的運(yùn)用及其控制措施,，為今后類(lèi)似橋梁施工提供借鑒,。 研究方法：總結(jié)以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，采用扳起法豎向轉(zhuǎn)體施工—— 即在被扳起的鋼塔上安裝人字扒桿,，

xx路xx橋鉆孔樁施工技術(shù)方案

xx路HPK1+375.37處xx河上新建一座32+55+32m連續(xù)梁橋,。路橋同寬，橋面寬度32米=3米人行道+2米人非分隔帶+3米非機(jī)動(dòng)車(chē)道+1米機(jī)非分隔帶+14米機(jī)動(dòng)車(chē)道+1米機(jī)非分隔帶+3米非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2米人非分隔帶+3米人行道,，人非

機(jī)耕天橋施工技術(shù)方案

機(jī)耕天橋施工技術(shù)方案

防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案

本文為防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案,，主要從測(cè)量放樣、鋼筋安裝,、底座施工,、欄身施工四個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明。

某工程架梁施工技術(shù)交底

本文為某工程架梁施工技術(shù)交底,，可供大家參考使用,。

淺談深圳地鐵施工技術(shù)

淺談深圳地鐵施工技術(shù)

HDPE管道設(shè)計(jì)施工技術(shù)

HDPE管道設(shè)計(jì)施工技術(shù)

農(nóng)房冬季施工技術(shù)要求

介紹農(nóng)房冬季施工技術(shù)要求，很實(shí)用,！

移動(dòng)模架水上施工技術(shù)

天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋Ⅱ標(biāo)K029～K062號(hào)34孔40.6m雙線簡(jiǎn)支箱梁，全線長(zhǎng)1815米,，采用用自行式移動(dòng)模架橋位現(xiàn)澆施工方案,。移動(dòng)模架是一種可自行脫模，移位過(guò)孔的橋梁施工專(zhuān)用設(shè)備,，在橋墩原位澆筑砼,，適應(yīng)于軟基，水中等復(fù)雜環(huán)境中,。

水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)

本合同設(shè)計(jì)有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2,，150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2，工程量較大,。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達(dá)到技術(shù)規(guī)范明確的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)要

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

室外全套施工技術(shù)交底

地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護(hù)鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗(yàn)收程序 混凝土道路施工要求交底

基礎(chǔ)填砂施工技術(shù)交底

個(gè)人施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案

一個(gè)高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案，希望對(duì)大家有幫助,！

梁場(chǎng)冬季施工技術(shù)方案

根據(jù)《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時(shí),，混凝土、鋼筋混凝土,、預(yù)應(yīng)力混凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理,，應(yīng)采用冬季施工措施?；炷炼臼┕さ年P(guān)鍵問(wèn)題是如何根

一般磚砌體砌筑施工技術(shù)

一般磚砌體砌筑施工技術(shù),！

自吸泵井點(diǎn)降水施工技術(shù)

本文詳細(xì)介紹了在XXX體育場(chǎng)工程施工中，燈塔基礎(chǔ),、污水處理池等小面積基坑降水時(shí),，采用了自吸泵進(jìn)行井點(diǎn)降水的施工技術(shù)。

淺談建筑加固施工技術(shù)

根據(jù)施工具體位置進(jìn)行鋼筋配料和成型,，并確定鉆孔位置,，扎實(shí)植筋．靈活把握鋼筋綁扎順序。同時(shí),，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模板設(shè)計(jì),，井依據(jù)科學(xué)計(jì)算支撐系統(tǒng)。設(shè)計(jì)出最佳配合比,，烈此澆注混凝土,。再接預(yù)先設(shè)計(jì)的施工順序進(jìn)行施工。

邊坡抗滑樁的施工技術(shù)要求

本方案編排合理,，章節(jié)齊全,，內(nèi)容豐富，格式完整,，內(nèi)容排版要求整潔美觀,，語(yǔ)句通順，全文表達(dá)流暢,，可直接使用

百米薄壁高墩施工技術(shù)

摘 要：結(jié)合老莊河特大橋4 墩105m薄壁高墩的施工,，敘述了百米薄壁高墩施工方案選定、施工平面布 置,、模板設(shè)計(jì)參數(shù)及穩(wěn)定性計(jì)算,、施工工藝、安全措施等,。

冬季施工技術(shù)質(zhì)量措施

一．主題：冬季施工的準(zhǔn)備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見(jiàn)質(zhì)量通病和預(yù)防措施 二．冬季施工準(zhǔn)備 (一)技術(shù)準(zhǔn)備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性.

堆石混凝土施工技術(shù)綜述

堆石混凝土技術(shù)是在自密實(shí)混凝土技術(shù)上發(fā)展出的一種新型大體積混凝土施工技術(shù),，已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用于水利工程。本文介紹了堆石混凝土施工技術(shù)的概念,，優(yōu)勢(shì)和施工流程,，以及在工程中德應(yīng)用狀況。結(jié)合實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),，對(duì)堆石混凝土施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響評(píng)估

混凝土施工技術(shù)的分析

結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的特定條件,，采取由淺基到深基的施工步驟,，對(duì)不同體量的承臺(tái)制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施，有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,，消除了冷縫現(xiàn)象,。在承臺(tái)中間設(shè)置棋盤(pán)式高低水平施工縫，取得了良好效果

水下電纜的選擇及施工技術(shù)

結(jié)合鄂州35kV長(zhǎng)梁線水下電纜的施工經(jīng)驗(yàn),，重點(diǎn)對(duì)水下電纜的選擇及對(duì)水下電纜敷設(shè)過(guò)程進(jìn)行分析,，為水下電纜的選擇和施工提供參考和借鑒。

路堤填筑施工技術(shù)交底

路堤填筑施工技術(shù)交底

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案