秦嶺翠華山隧道11271m(DK65+807~DK77+078),。由于工程所在地域冬季氣溫極低(最低氣溫-17.5℃),,為確保工程冬季施工質(zhì)量,、人員和機械安全,,特編制隧道冬季施工技術(shù)方案。
根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,,當晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,,混凝土、鋼筋混凝土,、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理,,應采用冬季施工措施?;炷炼臼┕さ年P(guān)鍵問題是如何根
目前樁基施工單位正在唐??h醫(yī)院進行施工。根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng) 計,,當室外日平均氣溫連續(xù)5d 穩(wěn)定低于+5℃即進入冬期施工,;當室外日 均氣溫連續(xù)5d 高于+5℃時解除冬期施工;冬期施工期限以外,,當日最低 氣溫低于0℃時也應按本措施執(zhí)行,。公司
鋼筋的對焊及冷拉由于是在室外進行,當外界氣溫的最低溫度低于-2℃時,,應停止對焊施工,,避免過低的負溫對鋼筋焊接質(zhì)量的影響。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪,,并盡量減小焊件與外界的溫度差,。當外界氣溫的最低溫度低于-15℃時,應停止冷拉施工,,避開類似
鋼筋的對焊及冷拉由于是在室外進行,,當外界氣溫的最低溫度低于-2℃時,,應停止對焊施工,避免過低的負溫對鋼筋焊接質(zhì)量的影響,。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪,,并盡量減小焊件與外界的溫度差。當外界氣溫的最低溫度低于-15℃時,,應停止冷拉施工,,避開類似
水泥不加熱,應儲藏于室內(nèi),,保持與室內(nèi)同溫,。水加熱至所需溫度后,開始攪拌,,并按砂石,、水、水泥的順序進行,,不得顛倒,,以免發(fā)生假凝現(xiàn)象。
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標段,,起訖里程為改DK381+747~改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路,、路基、橋涵,、隧道,、大型臨時設(shè)施和過渡工程等招標文件中規(guī)定的全部工程。主要包括紅池隧道,、轉(zhuǎn)心湖隧道,、轉(zhuǎn)心湖大橋
青島海灣大橋位于膠州灣北部,起于青島側(cè)膠州灣高速公路李村河大橋北200m處,,設(shè)李村河互通與膠州灣高速相接,,終于黃島側(cè)膠州灣高速東1km處,順接在建的南濟青線,,中間設(shè)立紅島互通與擬建的紅島連接線相接,,主線全長26.767km,其中跨海大橋25
根據(jù)現(xiàn)場施工進度及施工安排,,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預計在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程,。
本資料為唐海縣醫(yī)院冬季施工技術(shù)方案,,資料有價值,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標段,,起訖里程為改DK381+747~改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路、路基,、橋涵,、隧道、大型臨時設(shè)施和過渡工程等招標文件中規(guī)定的全部工程,。主要包括紅池隧道,、轉(zhuǎn)心湖隧道、轉(zhuǎn)心湖大橋
在嚴寒來臨前,,由材料員負責將保溫用品(農(nóng)用塑料薄膜,、草包等)采購到庫
冬期來臨,,為確保公司在施項目冬期施工的正常進行,各在施項目應結(jié)合本項目的實際情況和工程特點,,提前做好冬期施工的各項準備工作,,嚴格按照冬施的有關(guān)要求組織施工。
本工程基礎(chǔ)土方工程應盡量避開在冬季施工,如需在冬季施工,則應制定詳盡的施工計劃,合理的施工方案及切實可行的技術(shù)措施,同時組織好施工管理,爭取在短時間內(nèi)完成施工.
*********大橋及接線工程位于山東省西北部,、黃河下游的魯北平原,,濟陽縣和章丘市交界處,屬暖溫帶半濕潤季風氣候區(qū),,四季分明,,光照充足,雨熱同季,,四季氣候特征表現(xiàn)為:春季氣溫回升快,,降水少,風速大,,氣候干燥,;夏季氣溫高,降水集中,濕度大,,
鋼筋的對焊及冷拉由于是在室外進行,,當外界氣溫的最低溫度低于-2℃時,應停止對焊施工,,避免過低的負溫對鋼筋焊接質(zhì)量的影響,。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪,并盡量減小焊件與外界的溫度差,。
根據(jù)制定的進度計劃安排好施工任務及現(xiàn)場準備工作.如現(xiàn)場供水管道的保溫防凍,攪拌機棚的保溫,場地的整平及臨時道路的設(shè)置,裝修工程的門窗洞口封閉及保溫.
各項目要從組織上、思想上切實做好冬施前的各項準備工作,,加大對冬施工作的領(lǐng)導力度,,充分認識冬期施工的重要性,認真部署冬期施工工作做到“準備充分,、措施得當,、條件保證、效果明顯”,,確保工程質(zhì)量,,確保安全、文明施工,,防止一切事故發(fā)生
本工程施工是XX公司500萬噸/年煉油擴能改造工程新鮮預處理設(shè)施,,高壓部分主要包括:動力站35KV變電所高壓柜至現(xiàn)場電氣間變壓器800米高壓電纜的敷設(shè)及其電纜頭的制作安裝、變電所內(nèi)2臺高壓配電柜的安裝調(diào)正及其相關(guān)的電氣調(diào)試工作,。
一.主題:冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預防措施 二.冬季施工準備 (一)技術(shù)準備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性.
一個高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案,,希望對大家有幫助!
為確保冬期施工質(zhì)量,,加強冬期工程施工技術(shù)的管理,,特制定本措施,希處所屬各單位遵照執(zhí)行,。
本方案中的卸料平臺安全,、可靠、實用,、便于施工,,廣泛用于高層建筑的施工中,深受施工單位的好評,。
給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
關(guān)于勘探地形、地貌,,三通,,水文地質(zhì)等 觀看現(xiàn)場的地形(山地、魚塘,,老場地,,開挖、回填,、整平) 三通(看場,,水,電,,路是不是直通場地及解決辦法,,一最近最好) 水文地質(zhì)(看地質(zhì)與地形,其注意事項如:土質(zhì)類型,,讓甲方提供該區(qū)域的地質(zhì)資料,,方便我司
化學植筋施工工藝:定位 →鉆孔 → 清孔 → 鋼材除銹 → 錨固膠配制 → 植筋 → 固化、保護 → 檢驗
1,、工程概況,; 2、編制依據(jù),; 3,、進度計劃及資源配置; 4,、馬尼拉草皮種植施工技術(shù)措施,; 5,、質(zhì)量保證措施,; 6、安全保證措施,; 7,、環(huán)保及文明施工技術(shù)措施。
冬期施工的項目和部位,,應對工程項目的工期,、自身施工能力和冬期施工技術(shù)的可行性進行綜合分析后確定。
施工技術(shù)文件,,用于工業(yè)廠房等,,作為技術(shù)文件1.1 編制說明 1.1.1目的:認真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針,精心組織施工,,確保工程“高質(zhì)量,、快進度、低成本”地完成,堅持“安全第一,,預防為本”的原則,,創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和社會效益。 1.1.2 內(nèi)容
本文為防撞護欄施工技術(shù)方案,,主要從測量放樣,、鋼筋安裝、底座施工,、欄身施工四個方面來詳細說明,。
冬季施工技術(shù)方案
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