本標(biāo)段為北段工程第SG05標(biāo)段,,起訖樁號(hào)為K10+705.5~K14+700,,路線(主線)全長(zhǎng)3.994km,挖土方44.69萬(wàn)m3(主要量為隧道),,填土方179.1萬(wàn)m3,。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)借方源為(取土坑K0+000),遠(yuǎn)運(yùn)利用為隧道棄方,。根
路基設(shè)計(jì)為5%石灰土填筑,,我隊(duì)施工總填方約18萬(wàn)方,。由于施工各段已接近90區(qū)頂進(jìn)入93區(qū)施工,我隊(duì)針對(duì)具體情況擬定施工方案,。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測(cè),,確定灰土的松鋪系數(shù)。施工過(guò)程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,,灰劑量控制誤差在±1
為了保證路基施工質(zhì)量,,確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作,以指導(dǎo)全線施工,,確保工程質(zhì)量,、進(jìn)度。
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求,,選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段,。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,行車(chē)道路面橫坡為3%,,土路肩橫坡為3%,,路基邊坡坡率為1:1.5。該路段位于桔子地中
工點(diǎn)起迄里程:DK590+349.21~DK591+318.29,,長(zhǎng)度969.08m,。為區(qū)間路基,工點(diǎn)位于陜西省寶雞市眉縣,,位于渭河二級(jí)階地上,,地勢(shì)開(kāi)闊,地形起伏較大,,相對(duì)高差在2-4.5m之間,,工點(diǎn)處多為農(nóng)田,道路以鄉(xiāng)村水泥路為主,,交通較
堤防土方開(kāi)挖填筑施工方案堤防土方開(kāi)挖填筑施工方案堤防土方開(kāi)挖填筑施工方案堤防土方開(kāi)挖填筑施工方案
關(guān)于高速公路路基路基94區(qū)路基土方填筑試驗(yàn)段施工方案的編制,,具有較強(qiáng)的可參考性和代表性,內(nèi)容豐富全面
Sub grade Earthworks Filling Construction Technology Chart
工程概況:由于路基土方95區(qū)上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,,部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩(wěn)定土)的施工。施工過(guò)程中所需人員已全部到位,,各種機(jī)械的配套組織已完成,。
做好施工段的“四通一平”工作,對(duì)線路進(jìn)行貫通測(cè)量,,并依貫通測(cè)量成果測(cè)設(shè)路基開(kāi)口,、坡腳及原地面高程,,對(duì)原地表及填料源進(jìn)行取樣,及時(shí)整理土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果,。本著永臨結(jié)合的原則修建必要的排水設(shè)施,,以保證施工期間場(chǎng)地排水流暢;對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備做好運(yùn)營(yíng)前的檢
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求,,選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,,行車(chē)道路面橫坡為3%,,土路肩橫坡為3%,路基邊坡坡率為1:1.5,。該路段位于桔子地中
取土坑樁號(hào)為K66+900,,自然含水量為27%,最大干密為1.855g/cm3,最佳含水量為14%,液限為47.7,塑限為27.8,,。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),。將試驗(yàn)段砂墊層整平、放出路拱,,取土坑范圍內(nèi)的地表及雜物用推土機(jī)進(jìn)行清理,,清理深
TJ21合同段起訖樁號(hào)K175+184.147~K183+100,全長(zhǎng)7.9158Km,。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,,經(jīng)過(guò)橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村,、竹子坑,、鄧屋村、賴(lài)屋村,、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草,、人字形骨架,、錨桿
堤防工程土方開(kāi)挖填筑施工方案堤防工程土方開(kāi)挖填筑施工方案堤防工程土方開(kāi)挖填筑施工方案
本文為某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案,包括了試驗(yàn)?zāi)繕?biāo),、施工日期,,工程概況、試驗(yàn)段范圍等內(nèi)容,,可供大家參考使用,。
某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案
該資料為路基填筑、碎石墊層及土工格柵施工方案,,共11頁(yè) 本標(biāo)段路基填筑主要包括普通土填方555077m3,、AB組填料填方41514m3、改良土填方45808m3,,填料填筑部位及填筑標(biāo)準(zhǔn)如下:(1)車(chē)輛段內(nèi)所有碎石道床線路路基基床表層采用0.
本工程承包的工程范圍內(nèi):在望城縣大眾垸團(tuán)頭湖堤身加固工程施工工程平面布置圖上樁號(hào)K14+550~K16+650之間的涵閘建設(shè),、大堤培修,、草皮護(hù)坡及防汛搶險(xiǎn)通道等項(xiàng)目。
本資料為:公路橋梁隧道工程福建路路基填筑施工方案,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
根據(jù)我標(biāo)段全線均為紅砂巖地質(zhì)的地質(zhì)情況,,為保證路基95區(qū)的施工質(zhì)量,,我部決定對(duì)強(qiáng)風(fēng)化紅砂巖進(jìn)行石灰改良,計(jì)劃于2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段進(jìn)行路基石灰改良土填筑試驗(yàn),,該試驗(yàn)段長(zhǎng)0.216km,。
由于路基土方95區(qū)上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩(wěn)定土)的施工,。施工過(guò)程中所需人員已全部到位,各種機(jī)械的配套組織已完成,。
TJ21合同段起訖樁號(hào)K175+184.147~K183+100,,全長(zhǎng)7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,,經(jīng)過(guò)橋頭鎮(zhèn)頭圍村,、巷尾村、竹子坑,、鄧屋村,、賴(lài)屋村、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處,。本標(biāo)段橋梁全長(zhǎng)896m,占路線總長(zhǎng)度的11.3%,
說(shuō)明:該文為挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2,、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多,。
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開(kāi)挖工程,,三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為,1100m2,,共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢(shì),。1#樓平均自然地面標(biāo)高約為45.5m, 基坑的底標(biāo)高為34.5m ,;2#樓平均自然地面標(biāo)高約為
某工程根據(jù)地基的地質(zhì)、水文條件和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式,,確定基礎(chǔ)開(kāi)挖所需的勞動(dòng)力,、機(jī)械、力能等供應(yīng)方式,,制定土方過(guò)程中的安全控制措施,,保證土方開(kāi)挖的順利進(jìn)行。
本工程包括土方開(kāi)挖中的各種公種問(wèn)題,,包括工程概況,,施工部署,土方開(kāi)挖方案,,基坑護(hù)坡工程,,土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施,
基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案
酒店位于 路北側(cè),。項(xiàng)目位置交通便利,,周邊市政配套齊全。該項(xiàng)目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,,本項(xiàng)目為1棟23層酒店,,整體設(shè)2層地下室?;又荛L(zhǎng)約271米
花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米,,2#樓工程建筑面積4625.1平方米,框架結(jié)構(gòu),。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工,,項(xiàng)目部經(jīng)討論,,決定采用以下方案進(jìn)行土方工程施工。
本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K131+000,,終點(diǎn)樁號(hào)為K148+800,,里程長(zhǎng)17.8Km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):雙向四車(chē)道高速公路,,設(shè)計(jì)速度120Km/h,,路基寬度27.0m。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處,;共設(shè)大橋1座,、分離立交4道、中橋2座,、車(chē)行天橋1座,;裝配式涵洞、
本路段起于K44+000(新耕村附近),,經(jīng)黃淡水庫(kù),、經(jīng)牛軛嶺村、過(guò)黃橋變電站東面,,至縣道X253線,,相交于防東一級(jí)公路FDYJK4+198.626,設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,,終點(diǎn)樁號(hào)為K54+450.路線全長(zhǎng)10.449
名稱(chēng) 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
本工程其室外回填土采用2:8灰土與素土回填,。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材,外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護(hù)層,。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,,基坑周邊土方回填的材料80cm以內(nèi)采用2:8灰土,80cm以外采用素土回填,,本工程A區(qū)地下室內(nèi)回填采用素土
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【工程概況】 為了滿足城市防汛要求,,本次堤防江灘綜合改造工程總體上分為兩期建成。一期工程為樁號(hào)31+783~29+740段,,全長(zhǎng)2043m,。二期工程為樁號(hào)29+740~24+280段,全長(zhǎng)5460m,。其中二期工程總體上分兩段實(shí)施,,
會(huì)所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2,地下2153.07m2,;會(huì)所為地上一層,,局部?jī)蓪樱叵聝蓪樱叵聦痈邽?.5m,,地上層高為4.2m,,局部層高為9.1m,建筑總高度為9.15m,;本工程±0.000=56.50m,,抗浮
3區(qū)土方回填:當(dāng)1區(qū)回填作業(yè)面寬度超過(guò)5m時(shí)進(jìn)入3區(qū)回填,右側(cè)土料直接由大型推土機(jī)推土到位,,小型推土機(jī)平鋪碾壓,;左側(cè)土料由自由卸汽車(chē)?yán)@運(yùn)到位,小型推土機(jī)進(jìn)行鋪攤和碾壓,,此時(shí)右側(cè)設(shè)4臺(tái)D60大型推土機(jī)推土,,2臺(tái)74KW推土機(jī)鋪土和碾壓,左側(cè)設(shè)
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽(yáng)路,,臨近浦東大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)??拐鹪O(shè)防烈度7度,設(shè)計(jì)地
土方路基填筑首件施工方案
土方路基填筑首件施工方案專(zhuān)題,,為您提供土方路基填筑首件施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載土方路基填筑首件施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多土方路基填筑首件施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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