路堤施工時要注意不同的土質(zhì)填料分層填筑,,施工前要搞好現(xiàn)場土質(zhì)調(diào)查和試驗,,擬定合理的土方調(diào)配方案,做出正確的規(guī)劃
工程施工與現(xiàn)有的道路發(fā)生沖突和干擾時,,要在工程施工前完成經(jīng)監(jiān)理工程師批準的改道施工或修建臨時道路,。
對填砂路基壓實度,采用什么方法進行檢測更為準確,,我們在施工中對灌砂法,、環(huán)刀法、核子儀法進行同點對比試驗
沿著地界線挖出排水溝,,排出原地面積水,,溝深80cm,并每隔100m 在路基兩側(cè)對稱的開挖集水井,,用水泵抽出積水
內(nèi)容簡介 一,、堤身填筑要求 1、堤身填筑采用送檢土樣經(jīng)試驗并符合各項指標的土料,,填筑土料含水率與最優(yōu)含水率的允許偏差為±3%,,堤身填筑壓實度不少于0.90。培堤數(shù)據(jù)根據(jù)培堤土料土工試驗成果已定為1.63,、1.79t/m3,,最優(yōu)含水率為20.
xx動車段位于xx南翔編組站以南,、曹安路以北1.0km處,緊鄰滬杭既有線,距xx站約13km,,動車段南側(cè)為桃浦路,、北側(cè)為滬杭線。xx動車段作為全國四大動車組檢修基地之一,,主要承擔華東地區(qū),、部分華中地區(qū)、部分沿海通道動車組的檢修任務(wù),,服務(wù)于京
本項目路線總體為東西走向,,起點與機場高速北延線花山立交相交,并與正在施工建設(shè)的花都大道擴建改造工程對接,,之后路線沿花都大道(現(xiàn)狀為 S118 線)向東,,經(jīng)花東鎮(zhèn)城區(qū),終點為機場第二高速公路花東立交(機場第二高速公路位于機場東環(huán)路路中高架),,
石灰土路基采用路拌法施工,,石灰土含6%生石灰粉,壓實厚度20cm,。施工前試驗室對有代表性的土樣進行顆粒分析,、塑性指數(shù)、擊實試驗等,,檢測生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量,,確定石灰土的最佳含水率,最大干容重,。路基施工前擬定k0+940—k1+040
軟土、黃土等路基工程施工方案軟土,、黃土等路基工程施工方案軟土,、黃土等路基工程施工方案
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,
路基設(shè)計為5%石灰土填筑,,我隊施工總填方約18萬方,。由于施工各段已接近90區(qū)頂進入93區(qū)施工,我隊針對具體情況擬定施工方案,。根據(jù)碾壓成型后的標高和厚度檢測,,確定灰土的松鋪系數(shù)。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,,灰劑量控制誤差在±1
本工程為達到文明施工要求,,樹立良好的施工形象,滿足施工安全,、環(huán)境保護的要求,,創(chuàng)建文明施工工地,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標識,,明確指示車流方向。
張承高速公路二期B標項目部起點樁號K75+700,,終點樁號K92+000,,全線16.3Km。全線按雙向四車道標準建設(shè),,設(shè)計速度80Km/h,,路基寬度24.5米。設(shè)計路基挖方約137.9萬m3,;填方約105.81萬m3,;土工格柵鋪筑45774
本工程承包的工程范圍內(nèi):在望城縣大眾垸團頭湖堤身加固工程施工工程平面布置圖上樁號K14+550~K16+650之間的涵閘建設(shè)、大堤培修,、草皮護坡及防汛搶險通道等項目,。
本標段主線路基寬28.0米,路基橫斷面布置為:行車道寬2*(2*3.75m),,中間帶寬4.5 m(0.75m*2路緣帶+0.5m*2+2m中央分隔帶),,硬路肩寬3.5m*2(含右側(cè)路緣帶0.5m*2),土路肩寬0.75m*2,。 本標段起訖樁
自北端起k2+890.547~k2+550段主要為高填方路段,,其余填方段主要有k2+550~k2+260、k0+004~0+050,;其它主要為挖方路段,。
XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420~K85+440.913,全長4.201km,,其中路基長度約為692m,,綠化面積達31965㎡,。綠化防護類型涵蓋普通噴播植草、路塹人字形骨架植草,、路塹掛單(雙)層鐵絲網(wǎng)噴播植生,、填方三維
國道310線鄭州西南段改建工程六標全長7.96km,起點樁號為K76+200,,位于賈峪鎮(zhèn)與崔廟鎮(zhèn)交界向西約100米,,路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉,經(jīng)鐵頂,、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè),,K79+685.854處與鄉(xiāng)道012平
新建xx站至xx站聯(lián)絡(luò)線,位于xx市內(nèi)在既有冶礦廠專用線右側(cè),,屬于Ⅰ級重型鐵路,。新建聯(lián)絡(luò)線在DK1+852.42和DK2+234.21分別與xx東路延長線相交和xx路相交,規(guī)劃xx東路延長線路幅寬40m,,既有xx路路幅寬50m,,聯(lián)絡(luò)線在這兩
挖方路段、部分填方路段,、分離式路基路段中間,、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝,采用矩形邊溝加蓋板的形式,。溝身采用M7.5號漿砌片石,,蓋板采用C30號混凝土預(yù)制,雨水口采用C20號混凝土現(xiàn)澆
工程概況 該工程地上1~16層為研究,、實驗、辦公部分,,通風空調(diào)采用風機盤管加新風系統(tǒng),,每層設(shè)2臺新風機組,B1層為設(shè)備部分,,內(nèi)設(shè)空調(diào)機房,,采用大風道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風機1臺,。
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),,瀕臨長江,,環(huán)境優(yōu)雅,,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點工程,。該工程裝修總面積11200平方米,,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),,預(yù)計竣工時間2003年3月30日,。要求質(zhì)量標準:優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查,、調(diào)整錨固點的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗,。 2、關(guān)鍵工序施工方法
第一章 編制說明 一,、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件,、投標文件、兩階段施工圖設(shè)計,。 (二)施工規(guī)范: 1,、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2,、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案,是規(guī)范和指導(dǎo)該專項工程從施工準備到竣工驗收過程的綜合性技術(shù)文件,,為使該專項工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,,有計劃地開展各部分項工程的施工,及時做好各項施工準備工作,,保證各種資源和勞
這是一個關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,,對于那些從事光纜項目的朋友也許有幫助。
在文明,、安全施工方面,,我公司將嚴格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例實施》及有關(guān)規(guī)范標準和《關(guān)于進一步加強文明施工管理的通知》的要求,建立安全和文明施工責任制,,保證施工順利進行,,并服從建設(shè)單位對本工程的總協(xié)調(diào)、總控制和總管理及質(zhì)量的監(jiān)督,,及時記
本次施工敷設(shè)3×185高壓電纜兩根,,其中北風井負205—負280米有軌巷處敷設(shè)一根,長度為564米,;負280米北風機—負322米變電所敷設(shè)一根,,長度為565米,,重約5431公斤。
工程項目由4幢多層住宅和連體商店組成,,總建筑面積為17093m2 ,,其中7#房建筑面積為4417.9m2 ,五層底層框架結(jié)構(gòu),;9#房建筑面積為2853.2m2, 三層排式框架結(jié)構(gòu)住宅,;11#房建筑面積為4843.1m2,五層磚混結(jié)構(gòu),;12#
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側(cè),,南北向長約65m左右,東西向順路線長度達135m,,平面上呈弧形,,前后緣高差達22m。
工程結(jié)構(gòu): B-03#,、04#,、05#:B-03為地下一層,其余均為剪力墻結(jié)構(gòu),,地上17層,,結(jié)構(gòu)頂標高50.9m;一層建筑面積:456.34m2,,標準層建筑面積456.34m2,,突出屋面樓梯間建筑面積69.36m2,各樓總建筑面積7827.
該工程進出交通方便,均為快速通道,,建筑材料可直接快速運送至施工平整場地堆放,、使用。施工用水,、用電擬從業(yè)主提供的供水管網(wǎng),、電網(wǎng)引入施工現(xiàn)場設(shè)計量表使用。
路基填筑工程施工方案
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