路基設(shè)計為5%石灰土填筑,我隊施工總填方約18萬方,。由于施工各段已接近90區(qū)頂進入93區(qū)施工,,我隊針對具體情況擬定施工方案。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測,,確定灰土的松鋪系數(shù),。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,灰劑量控制誤差在±1
本標(biāo)段為北段工程第SG05標(biāo)段,,起訖樁號為K10+705.5~K14+700,,路線(主線)全長3.994km,,挖土方44.69萬m3(主要量為隧道),填土方179.1萬m3,。 本項目設(shè)計借方源為(取土坑K0+000),,遠運利用為隧道棄方。根
為了保證路基施工質(zhì)量,,確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),故搞好試驗段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點就是搞好試驗段工作,以指導(dǎo)全線施工,,確保工程質(zhì)量,、進度。
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求,,選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗段,。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,行車道路面橫坡為3%,,土路肩橫坡為3%,,路基邊坡坡率為1:1.5。該路段位于桔子地中
工點起迄里程:DK590+349.21~DK591+318.29,,長度969.08m,。為區(qū)間路基,工點位于陜西省寶雞市眉縣,,位于渭河二級階地上,,地勢開闊,地形起伏較大,,相對高差在2-4.5m之間,,工點處多為農(nóng)田,道路以鄉(xiāng)村水泥路為主,,交通較
關(guān)于高速公路路基路基94區(qū)路基土方填筑試驗段施工方案的編制,,具有較強的可參考性和代表性,內(nèi)容豐富全面
Sub grade Earthworks Filling Construction Technology Chart
工程概況:由于路基土方95區(qū)上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,,部分段落自檢監(jiān)理工程師驗收合格。需進行95區(qū)土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩(wěn)定土)的施工,。施工過程中所需人員已全部到位,,各種機械的配套組織已完成,。
做好施工段的“四通一平”工作,對線路進行貫通測量,,并依貫通測量成果測設(shè)路基開口,、坡腳及原地面高程,對原地表及填料源進行取樣,,及時整理土工標(biāo)準(zhǔn)試驗成果,。本著永臨結(jié)合的原則修建必要的排水設(shè)施,以保證施工期間場地排水流暢,;對進場設(shè)備做好運營前的檢
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求,,選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,,行車道路面橫坡為3%,,土路肩橫坡為3%,路基邊坡坡率為1:1.5,。該路段位于桔子地中
取土坑樁號為K66+900,,自然含水量為27%,最大干密為1.855g/cm3,最佳含水量為14%,液限為47.7,塑限為27.8,,。將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn),。將試驗段砂墊層整平、放出路拱,,取土坑范圍內(nèi)的地表及雜物用推土機進行清理,,清理深
本文檔為市政路燈安裝施工方案,包含: 分部分項工程施工方案,,主要施工方法及重要部位的施工方案,、工程投入的主要施工機械設(shè)備情況、主要施工機械進場計劃等,。
本文為某工程土方路基工程試驗段施工方案,,包括了試驗?zāi)繕?biāo)、施工日期,,工程概況,、試驗段范圍等內(nèi)容,可供大家參考使用,。
本資料為:公路橋梁隧道工程福建路路基填筑施工方案,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
根據(jù)我標(biāo)段全線均為紅砂巖地質(zhì)的地質(zhì)情況,,為保證路基95區(qū)的施工質(zhì)量,,我部決定對強風(fēng)化紅砂巖進行石灰改良,計劃于2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段進行路基石灰改良土填筑試驗,,該試驗段長0.216km,。
由于路基土方95區(qū)上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,部分段落自檢監(jiān)理工程師驗收合格,。需進行95區(qū)土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩(wěn)定土)的施工,。施工過程中所需人員已全部到位,各種機械的配套組織已完成,。
該資料為路基填筑、碎石墊層及土工格柵施工方案,,共11頁 本標(biāo)段路基填筑主要包括普通土填方555077m3,、AB組填料填方41514m3、改良土填方45808m3,,填料填筑部位及填筑標(biāo)準(zhǔn)如下:(1)車輛段內(nèi)所有碎石道床線路路基基床表層采用0.
本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理,,主要工程量:挖淤泥17.9萬m3,換填碎石85490m3,,石渣90225m3,。
本工程承包的工程范圍內(nèi):在望城縣大眾垸團頭湖堤身加固工程施工工程平面布置圖上樁號K14+550~K16+650之間的涵閘建設(shè),、大堤培修、草皮護坡及防汛搶險通道等項目,。
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,全長1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化
酒店位于 路北側(cè)。項目位置交通便利,,周邊市政配套齊全,。該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,本項目為1棟23層酒店,整體設(shè)2層地下室,?;又荛L約271米
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計單位 天津市建筑設(shè)計院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米,2#樓工程建筑面積4625.1平方米,,框架結(jié)構(gòu)。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工,,項目部經(jīng)討論,,決定采用以下方案進行土方工程施工。
本路段起于K44+000(新耕村附近),,經(jīng)黃淡水庫,、經(jīng)牛軛嶺村、過黃橋變電站東面,,至縣道X253線,,相交于防東一級公路FDYJK4+198.626,設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,,終點樁號為K54+450.路線全長10.449
本工程其室外回填土采用2:8灰土與素土回填,。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材,外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護層,。 根據(jù)設(shè)計要求,,基坑周邊土方回填的材料80cm以內(nèi)采用2:8灰土,80cm以外采用素土回填,,本工程A區(qū)地下室內(nèi)回填采用素土
內(nèi)容簡介 【工程概況】 為了滿足城市防汛要求,,本次堤防江灘綜合改造工程總體上分為兩期建成。一期工程為樁號31+783~29+740段,,全長2043m,。二期工程為樁號29+740~24+280段,全長5460m,。其中二期工程總體上分兩段實施,,
會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2,地下2153.07m2,;會所為地上一層,,局部兩層,地下兩層,,地下層高為4.5m,,地上層高為4.2m,局部層高為9.1m,建筑總高度為9.15m,;本工程±0.000=56.50m,,抗浮
3區(qū)土方回填:當(dāng)1區(qū)回填作業(yè)面寬度超過5m時進入3區(qū)回填,右側(cè)土料直接由大型推土機推土到位,,小型推土機平鋪碾壓,;左側(cè)土料由自由卸汽車繞運到位,小型推土機進行鋪攤和碾壓,,此時右側(cè)設(shè)4臺D60大型推土機推土,,2臺74KW推土機鋪土和碾壓,左側(cè)設(shè)
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,,臨近浦東大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級??拐鹪O(shè)防烈度7度,,設(shè)計地
某工程根據(jù)地基的地質(zhì)、水文條件和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式,,確定基礎(chǔ)開挖所需的勞動力,、機械、力能等供應(yīng)方式,,制定土方過程中的安全控制措施,,保證土方開挖的順利進行。
S303泗永路土方施工方案,,填方高度H≤1.94m時(包括路面結(jié)構(gòu)層厚度)為低填淺挖路基,,需要進行超挖回填并壓實,基底壓實厚度不小于90%,,過渡段部分壓實度不小于92%,、94%,路床部分壓實度不小于96%,。 本工程低填淺挖的過渡段回填值為4
市政路基土方填筑施工方案
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