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滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專項(xiàng)方案
xx市xx快速路北段工程?hào)|起工業(yè)園區(qū)xx街,，沿京滬高鐵南側(cè)向西穿越xx西湖進(jìn)入相城區(qū)，跨過xx高速公路,，向西沿相城區(qū)xx路至xx公路后拐向南,，利用xx公路接入xx快速路xx路段，路線全長18.37km,。xx四標(biāo)位于xx路xx路西至xx路西路
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
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某大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂式支架和模板安全施工專項(xiàng)方案
xx大橋樁號(hào)K0+000~K0+377.078平面位于R=1000圓曲線,，樁號(hào)K0+377.078~K0+976.040位于直線上,，立面位于3.2%和-3.95%的縱坡上,豎曲線半徑為1800米。
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[專家論證]滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專項(xiàng)方案68頁（橋面寬4576m）
[專家論證]滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專項(xiàng)方案68頁（橋面寬4576m）
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現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案
保障本項(xiàng)目現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的順利施工,，確保設(shè)備的安全使用和從業(yè)人員在施工過程中的安全與健康,，最大限度地控制危險(xiǎn)源，杜絕支架坍塌,、高處墜落,、觸電、機(jī)械傷害等安全質(zhì)量事故的發(fā)生,，最終實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)目標(biāo),，特制定本方案。
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現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)安全施工方案
現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)安全施工方案,，安全控制重點(diǎn)：① 支架基底處理,，② 支架搭設(shè)、預(yù)壓及拆除，③機(jī)械吊裝,，④鋼筋加工,、制作，⑤模板安裝及拆除,，⑥砼拌和站,，⑦施工現(xiàn)場臨時(shí)用電，⑧砼澆筑,，⑨預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及孔道壓漿,，⑩交通疏導(dǎo)等
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案(終極版)
引橋采用等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下： 箱梁采用斜腹板單箱三室截面,，梁高2.0m,頂板寬2500cm（含外側(cè)人行道欄桿底座外包10cm）,，底板寬1600cm。箱梁在端支點(diǎn)及中支點(diǎn)處均設(shè)置了橫隔梁,，其中端橫梁厚150cm,，中橫
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架施工方案
該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮(zhèn)擬建的一段鄉(xiāng)村公路連接線， 需跨越一溪溝,，擬新建一座橋梁,，道路設(shè)計(jì)為三級(jí)，安全等級(jí)為二級(jí),。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年，縱坡坡度1.5％,，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí),，設(shè)計(jì)速度30km/h,抗震設(shè)防烈度Ⅵ度。
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箱梁支架現(xiàn)澆施工方案
本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供給參考學(xué)習(xí)。
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法
本資料為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。
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某現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案
聊城北互通立交主線橋中心樁號(hào)為MRK82+835.15,，橋址區(qū)地貌類型屬于魯西北平原,，地表開闊平坦，地面標(biāo)高一般在32.10～34.10m之間,，相對(duì)高差約2.0m,。大橋主體第四、五跨跨越省道S258，4號(hào)墩位于省道中間位置,，兩側(cè)橋臺(tái)均位于農(nóng)
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現(xiàn)澆箱梁混凝土施工方案
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土，長32.74m,、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動(dòng)計(jì)量,，混凝土攪拌車運(yùn)輸,，混凝土輸送泵車直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗,，
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支架現(xiàn)澆箱梁施工方案
0#臺(tái)至7#臺(tái)原地貌平坦,，表面為淤泥，地基容許承載應(yīng)力為50kPa,。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內(nèi)泥漿,，并換填毛碴；厚度為1米,，梁端4米范圍內(nèi)換填1.5米厚,，然后用18t重型壓路機(jī)碾壓壓實(shí)，確保承載力滿足200kpa,；澆筑15cm 厚C15
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現(xiàn)澆箱梁支架施工方案
本資料為：現(xiàn)澆箱梁支架施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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30m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架施工方案
根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖,， 1、該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮(zhèn)擬建的一段鄉(xiāng)村公路連接線,， 需跨越一溪溝,，擬新建一座橋梁，道路設(shè)計(jì)為三級(jí),，安全等級(jí)為二級(jí),。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年，縱坡坡度1.5％,，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí),，設(shè)計(jì)速度30km/h,抗震設(shè)防烈度Ⅵ度。
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新疆連續(xù)箱梁滿堂支架現(xiàn)澆施工方案
奎屯高架橋起訖里程為K2+904.000～K6+915.700,，全長4011.7m,。該橋橋跨組合現(xiàn)澆連續(xù)箱梁段有4段，分別為：K3+422.57北京西路十字交叉,，K4+224.84烏魯木齊西路T型交叉,，K4+954.80準(zhǔn)葛爾路T型交叉,，K
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現(xiàn)澆箱梁 支架、模板工程安全施工方案
第25標(biāo)起訖里程為K211+469～K213+744.5,，路線全長2.275公里,，為0.5座xx特大橋，本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋：(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)
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現(xiàn)澆箱梁 支架模板工程安全施工方案
第25標(biāo)起訖里程為K211+469～K213+744.5,，路線全長2.275公里,，為0.5座xx特大橋，本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋：(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)
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現(xiàn)澆_箱梁及支架,、模板工程專項(xiàng)安全施工方案
上下交叉作業(yè)時(shí)的下作業(yè)層頂部和臨時(shí)通行孔道的頂部必須設(shè)置防護(hù)棚,，防護(hù)棚的長度與寬度應(yīng)依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定：上方高度為2m～5m時(shí)，不得小于3m,；上方高度為5m～15m時(shí),，不得小于4m
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連續(xù)箱梁滿堂支架現(xiàn)澆法施工方案
奎屯高架橋起訖里程為K2+904.000～K6+915.700，全長4011.7m,。該橋橋跨組合現(xiàn)澆連續(xù)箱梁段有4段,，分別為：K3+422.57北京西路十字交叉，K4+224.84烏魯木齊西路T型交叉,，K4+954.80準(zhǔn)葛爾路T型交叉,，K
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案與關(guān)鍵技術(shù),、工藝
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁共有8聯(lián)（左右幅）,，其中30+32.5+32.5+30m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁左右幅各一聯(lián)，30+30+30+30m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁左右幅各一聯(lián),，25+30+25預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁左右幅各一聯(lián),，18+21+18m普通現(xiàn)澆箱梁左右幅各一聯(lián)。
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橋梁現(xiàn)澆箱梁高支模安全專項(xiàng)施工方案
結(jié)合考慮支撐架的安全性,、經(jīng)濟(jì)性,、方便施工等因素，嚴(yán)格遵循《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）及其它關(guān)于高大支撐架施工方案編制,、審批等的規(guī)定,，確保廣佛出口放射線二期（南海段）工程現(xiàn)澆箱梁支撐架搭設(shè),、混凝土箱梁澆注
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立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
K135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區(qū)內(nèi)，橫跨338省道,，交角為90°,，跨徑為22-28-22m，全長72m,。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁,，共30顆，橋臺(tái)鉆孔樁直徑1.2m,，長38m,，橋墩鉆孔樁直徑1.5m，右幅鉆孔樁樁長47m,，左幅
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某天橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
工程概況天橋?yàn)樯峡鐧C(jī)耕天橋,。上構(gòu)為四跨4x20預(yù)應(yīng)力變截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，梁寬5.5m ,；下構(gòu)為柱式橋墩,、肋式橋臺(tái)、兩層明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),。橋墩墩身,、擴(kuò)大基礎(chǔ)均為C20片石砼；橋臺(tái)臺(tái)身為C25砼,，擴(kuò)大基礎(chǔ)為C15砼,；梁體為C30砼。
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現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
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現(xiàn)澆箱梁支架施工安全方案
本項(xiàng)目位于XX高淳東段，全長約34km,。路線起點(diǎn)為XX與XX交界的河定橋西側(cè),，終點(diǎn)位于花奔大橋東側(cè)約470m處。本項(xiàng)目全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)速度100km/h,。QL-1標(biāo)段為XX河橋，橋長517m,，全橋共5聯(lián),，上部結(jié)構(gòu)第3聯(lián)采用30
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互通立交現(xiàn)澆箱梁施工方案
2.1 xx立交位于國家高速公路xx至xx聯(lián)絡(luò)線（G7011）xx境xx至xx（xx界）公路，屬山嶺區(qū)地形,，立交區(qū)上層為2～12.6米的礫石土,、卵石土等，結(jié)構(gòu)中密,，局部表層有較薄層的人工填土,。其下為強(qiáng)風(fēng)化千枚巖,，強(qiáng)分化千枚巖容許承載力120
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現(xiàn)澆簡支箱梁混凝土施工方案
內(nèi)容簡介 一、工程概況 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,，長32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為315.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),，電腦自動(dòng)計(jì)量，混凝土罐車運(yùn)輸,，混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵
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支架現(xiàn)澆箱梁 施工方案
甬臺(tái)溫鐵路里岙大橋位于臺(tái)州市,。
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現(xiàn)澆箱梁混凝土 施工方案
根據(jù)設(shè)計(jì)要求，箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,，長32.74m,、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),，電腦自動(dòng)計(jì)量,，混凝土攪拌車運(yùn)輸，混凝土輸送泵車直接泵送入模,，采用插入式振搗器振搗,，
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現(xiàn)澆箱梁支架 施工方案
我施工標(biāo)段屬湛徐高速第二設(shè)計(jì)合同段設(shè)計(jì)范圍，第二設(shè)計(jì)合同段起點(diǎn)K467＋129.151在龍門鎮(zhèn)西北側(cè)同沈海國家高速公路遂溪至徐聞段第一設(shè)計(jì)標(biāo)段終點(diǎn)順接,，路線由此向南延伸,，在龍門鎮(zhèn)西側(cè)與縣道X699相交并設(shè)龍門互通，經(jīng)六角村和東方紅農(nóng)場,，在下
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現(xiàn)澆箱梁模板支架施工方案
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級(jí)公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號(hào)為K6+300～K11+600,，路線長度5.3km，標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座,，即金朱路跨線橋,、東林寺路跨線橋。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu),，設(shè)計(jì)要求均采用現(xiàn)澆法施工,。兩橋的
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滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工方案
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工，起點(diǎn)樁號(hào)為K15+348.00,，現(xiàn)澆箱梁終點(diǎn)樁號(hào)為K15+800.00,，全長452m,。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道,、老漸河、臨崗一級(jí)路,。
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張莊大橋連續(xù)箱梁施工方案
K69+239.63張莊大橋起點(diǎn)樁號(hào)為：K69+135.33,，終點(diǎn)樁號(hào)為：K69+343.93,橋梁全長208.6m,。跨徑組合為左幅：5×22.4+4×22.4m;右幅：4×22.4＋5×22.4m（跨徑指路線設(shè)計(jì)線處）,，共4聯(lián),，上部均采用
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主橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架法施工方案
1、工程說明 2,、施工隊(duì)伍安排 3,、施工材料及機(jī)具計(jì)劃 4、工期計(jì)劃安排 5,、施工方案 6,、雨季施工措施 7、冬季施工措施 8,、安全施工措施 9,、質(zhì)量保證措施
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104國道某變截面現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案
104國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段工程，位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～xx街道,，全長4.101km,，按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,，分離式路基寬15.25m,，xx高架橋是工程的主要部分，單幅橋面寬為13.25m,，xx
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特大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁真專項(xiàng)施工方案
XX客運(yùn)專線XX跨張石高速公路特大橋位于河北正定縣境內(nèi),，起訖樁號(hào)里程為DK258+008.43～DK264+851.53，中心里程為DK262+429.96,，特大橋全長6843.1m,，橋型布置為：2-20簡支箱梁+12-24簡支箱梁+185
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高架橋項(xiàng)目現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案
小雄高架位于三門縣小雄村東約440m處，為新建橋梁,，按左右線雙幅設(shè)計(jì),，在第四聯(lián)第二孔位置上跨黃泗線。左線橋梁起訖點(diǎn)樁號(hào)為ZK125+294.21-ZK125+859.79,，橋梁全長565.58m,，現(xiàn)澆段為（30+40+30）m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)
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連續(xù)箱梁掛籃懸臂灌注施工方案
懸臂灌筑法主要用于大跨度現(xiàn)澆連續(xù)梁。橋梁跨河流或公路,，利用懸臂法施工既減小各種施工干擾,，又能加快施工進(jìn)度，使用輔助設(shè)備少的特點(diǎn),，減少了人力物資的浪費(fèi),。
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箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案
本資料為箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案，可供參考學(xué)習(xí)交流等等,。
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁安全施工方案
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁安全施工方案專題,，為您提供現(xiàn)澆連續(xù)箱梁安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載現(xiàn)澆連續(xù)箱梁安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多現(xiàn)澆連續(xù)箱梁安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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