S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街,,起點(diǎn)樁號為K235+443,,向西途徑中萬路,、屏華路,、人文路,,終點(diǎn)位于萬三公路,終點(diǎn)樁號K240+843,,全長5.4KM。
使用攤鋪機(jī)施工,利用攤鋪機(jī)的振搗機(jī)構(gòu)及自動找平系統(tǒng),,道面的整體質(zhì)量得以保證,,尤其在道面的壓實(shí)度、平整度和厚度這三個主要質(zhì)量指標(biāo)上更比人工攤鋪易于控制
本資料為:高速公路工程瀝青混凝土路面施工方案,,共24頁,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
XX至XX高速公路起于XX市XX縣XX村,,接XX至XX高速公路XX樞紐互通,經(jīng)XX,、XX,、XX、XX,、XX,、XX,在XX高速XX與XX至XX高速公路相接,,與XX高速共線15.733公里,,止于XX繞城高速公路XX立交,路線全長約193.8公里
本指導(dǎo)書所指原材料自檢合格認(rèn)可的首要條件是必須經(jīng)監(jiān)理抽檢確認(rèn)并簽發(fā)使用許可證后方可使用,。礦料的技術(shù)要求必須符合JTG F40—2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》,、DB 37/T 1390-2009《公路工程瀝青路面礦料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《XX高
施工便道JK0+320~JK0+340,、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道,,寬度為2米。沿線路面加寬5處,,約420 m2,;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,,2
全長825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,,部分路段加設(shè)護(hù)肩,,占地15.84畝,土石方約0.5萬方,。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案
瀝青混凝土路面施工方案,,工程概況,,總體施工組織計劃,,水泥石灰砂礫土底基層施工,瀝青砼路面施工,,安全保證體系及保證措施
大廣高速公路(含長深支線)松原至雙遼(吉蒙界)段高速公路建設(shè)項目路面工程施工SLM02合同段起訖樁號為K43+100-K77+000段,,全長33.9公里。 本段路線起于松原市附近的二莫樞互通,,與本項目規(guī)劃的松原過境段順接,,路線總體走向為由北
瀝青砼路面機(jī)瀝青砼路面機(jī)械攤鋪施工方案瀝青砼路面機(jī)械攤鋪施工方案械攤鋪施工方案
根據(jù)測量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場施工條件,決定放樣工具和放樣基準(zhǔn)線,,注意城市道路的鋸齒型街溝,。
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
(一)工程名稱:某高速公路管理支隊某交警基地景觀綠化工程。 (二)建設(shè)地點(diǎn):某高速公路( 含月形山基地,、大荊基地,、臨湘基地)。 (三)工程主要內(nèi)容:小區(qū)內(nèi)土方外運(yùn),、回填,;喬木、灌木,、草皮等綠化苗木種植,。
道路開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖,開挖土方借用三輪農(nóng)用車運(yùn)輸至指定地點(diǎn),,留作道路順接時使用,。便道開挖完成后采用小型夯機(jī)對基底進(jìn)行夯實(shí)
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。 1.2材料施工中各種溫度得以保證
瀝青運(yùn)至瀝青廠或瀝青加熱站后,,應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求,不同種類和標(biāo)號的瀝青材料應(yīng)分別貯存,,并應(yīng)加以標(biāo)記,。臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂,并應(yīng)疏通周圍排水渠道,,防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。
瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個段落,,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,,長12.25km;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,,長9.05km,;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,長11.67k
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本方案,,主要針對市政工程瀝青路面編制的施工方案,適用于市政工程,,道路工程瀝青方案
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機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,,每臺班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,,每臺班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
該擋土墻位于K27+342~K27+362.70處,,為路肩擋土墻,,設(shè)計要求地基承載力≥0.2Mpa,擋墻基礎(chǔ)采用C15片石混凝土,,墻身采用7.5號漿砌塊石,。
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
道路瀝青路面專項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,,AC-20改性瀝青砼5CM,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量
全線共分四個段落,,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,,長12.25km;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,,長9.05km,;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,長11.67km,;K46+800-K5
xx高速公路起自外球線莘莊立交,,終于金山石化工業(yè)區(qū),全長54.477公里,,途經(jīng)閔行,、奉賢、金山三個區(qū),,是上海西南重要的交通要道,。 xx高速公路于2002年建成通車,至今已運(yùn)營4年零4個月,。經(jīng)數(shù)年運(yùn)營,,部分路段已出現(xiàn)各類病害。其中上行K41+
省道S366線(珠海大道)金灣互通立交工程,,主線K線道路采用雙向六車道,、主線L線采用雙向四車道、匝道單向單車道及單向雙車道,。主線雙向外側(cè)兼人行道及非機(jī)動車道,,匝道及輔道在右側(cè)兼人行道及非機(jī)動車道。
本站為地下二層島式車站,,車站總長203.6m,,寬20.9m,。設(shè)計起點(diǎn)里程:右DK8+024.700,車站有效站臺中心里程:右DK8+107.000,,設(shè)計終點(diǎn)里程:右DK8+228.300,。車站總建筑面積為11687.280平方米,其中主體建
高速路面瀝青施工方案
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