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高速瀝青路面專(zhuān)項(xiàng)施工方案
S314線中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街，起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443,，向西途徑中萬(wàn)路,、屏華路,、人文路，終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路,，終點(diǎn)樁號(hào)K240+843,，全長(zhǎng)5.4KM。
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高速公路瀝青混凝土面層施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案
XX至南部高速公路起于XX市XX縣XX村,，接X(jué)X至南部高速公路XX樞紐互通,，經(jīng)鹽XXXXXXXX，在XX高速XX與XX至XX高速公路相接,，與XX高速共線15.733公里,，止于XX繞城高速公路XX立交，路線全長(zhǎng)約193.8公里,，其中新建段長(zhǎng)1
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渝黔高速公路瀝青修補(bǔ)施工方案
隨著渝黔高速公路(重慶段K1015+105～K1105+838)運(yùn)營(yíng)時(shí)間的延長(zhǎng)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的持續(xù)增長(zhǎng)帶來(lái)的超重超載荷載影響,，使路面發(fā)生了不同程度的破壞，出現(xiàn)瀝青路面的熱穩(wěn)定性病害,、水損壞,、路面疲勞破壞等較為嚴(yán)重的病害，路面的病害對(duì)行車(chē)安全及
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高速公路路面瀝青砼路面機(jī)械攤鋪施工方案
使用攤鋪機(jī)施工,，利用攤鋪機(jī)的振搗機(jī)構(gòu)及自動(dòng)找平系統(tǒng),，道面的整體質(zhì)量得以保證，尤其在道面的壓實(shí)度,、平整度和厚度這三個(gè)主要質(zhì)量指標(biāo)上更比人工攤鋪易于控制
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高速公路工程瀝青混凝土路面施工方案
本資料為：高速公路工程瀝青混凝土路面施工方案,，共24頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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高速公路工程瀝青混凝土路面施工方案（SMA-13上面層）
本指導(dǎo)書(shū)所指原材料自檢合格認(rèn)可的首要條件是必須經(jīng)監(jiān)理抽檢確認(rèn)并簽發(fā)使用許可證后方可使用。礦料的技術(shù)要求必須符合JTG F40—2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》,、DB 37/T 1390-2009《公路工程瀝青路面礦料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,、《XX高
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道路瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長(zhǎng)20.915公里,，起于峨邊玉林橋K0+000,，止于金口河大渡河大橋K20+915.15,，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車(chē)道,，寬度為2米,。沿線路面加寬5處，約420 m2,；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,，邊溝M7.5漿砌片石301 m3,，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,，2
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瀝青溷凝土面層施工方案
粗集料：采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔,、不含風(fēng)化顆粒,、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機(jī)軋制的石灰?guī)r碎石,，壓碎值不大于28%,，細(xì)長(zhǎng)、扁平顆粒含量不大于15%,。
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【某高速路便道施工方案】
全長(zhǎng)825.419m,，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m，部分路段加設(shè)護(hù)肩,，占地15.84畝,，土石方約0.5萬(wàn)方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道,。
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某工程瀝青混凝土施工方案
（一）拌合站 1、原材料：各種材料已進(jìn)場(chǎng),，并檢驗(yàn)合格,。 2、配合比： 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，我部試驗(yàn)對(duì)（SBS）改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進(jìn)行了設(shè)計(jì),。在冷料的供給上，嚴(yán)格按目標(biāo)配合比所定比例上料,，即：5～10mm碎石,，0～5mm石屑，河砂：礦粉=44
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京臺(tái)高速冬季施工方案
京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同,，位于河北省永清縣境內(nèi),，項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500～K14+766.520全長(zhǎng)3.494公里，雙向八車(chē)道,，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,，形式為先簡(jiǎn)支后連續(xù),。
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瀝青混凝土公路施工方案
瀝青混凝土面層施工，遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實(shí)施,。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70,、瀝青指標(biāo)滿(mǎn)足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94），道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青,。
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瀝青混凝土面層施工方案
本工程路面瀝青面層原設(shè)計(jì)為B級(jí)90號(hào)道路石油瀝青（AC-16）,，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況（如氣候、地域溫差,、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等）,，我部于2016年5月29日上報(bào)【2016】002號(hào)報(bào)告（詳見(jiàn)附件）要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青（SBR膠乳
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冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案
冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案
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高速市政箱涵通道施工方案
箱涵通道方案，內(nèi)容齊全,，適用于公路,、市政箱涵通道施工方案，適用性強(qiáng),。
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高速收費(fèi)大棚專(zhuān)項(xiàng)施工方案
完整的一套施工方案,，35車(chē)道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
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瀝青混凝土路面施工方案
瀝青混凝土路面施工方案,，工程概況,，總體施工組織計(jì)劃，水泥石灰砂礫土底基層施工,，瀝青砼路面施工,，安全保證體系及保證措施
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高速公路測(cè)量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱(chēng)“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡(jiǎn)稱(chēng)本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起
專(zhuān)題： 高速公路測(cè)量施工方案 -
某高速合同段冬季施工方案
本資料為：某高速合同段冬季施工方案,，共16頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號(hào)為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接,，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車(chē)道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600,，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500
專(zhuān)題： 高速公路施工方案 -
高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車(chē)，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁,、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案。
專(zhuān)題： 高速公路冬季施工方案 -
機(jī)場(chǎng)高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨,，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路,，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢,，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
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城市彩色瀝青道路施工方案
康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專(zhuān)業(yè)從事彩色瀝青研究,、彩色瀝青材料 山東康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專(zhuān)業(yè)從事彩色瀝青研究,、彩色瀝青材料 生產(chǎn),、瀝青設(shè)備制造,、彩色瀝青工程施工，瀝青衍生品研發(fā)的高科技民營(yíng)企業(yè),。 企業(yè)以具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多項(xiàng)創(chuàng)新
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瀝青表面處治層施工方案
京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850），設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,，位于主線收費(fèi)站以南,，新鳳河以北，與二標(biāo)終點(diǎn)相接,；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,，全長(zhǎng)2.45km。 道路斷面布置分為四種形式,，主線采用整體式雙向8車(chē)
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-瀝青混凝土道路(改造)施工方案
1.1路面清理,、裂縫、變形,、接縫,、沉陷處理 ?1）、原路面清理 該路段原有路面上,，由于路面受到嚴(yán)重破壞,，路面雜質(zhì)比較多，作業(yè)前將路面塵土,、砂,、石粉等雜物清掃干凈，達(dá)到下承層干燥,、平整,、無(wú)雜質(zhì)的狀態(tài),。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì)產(chǎn)生各
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瀝青砼心墻壩施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 瀝青砼心墻壩施工方案： 施工方案： 1.設(shè)計(jì)要求：包括瀝青砼心墻支座、瀝青砼心墻放大角,、瀝青砼心墻,、過(guò)渡料填筑、壩體砂礫石填筑等,。 1.1瀝青砼心墻支座：標(biāo)號(hào)C25F200W6,，底寬4 m，坡度1：0.5,， 厚度0.8 m,，固結(jié)灌
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某高速加筋土擋墻砌筑施工方案
我合同段**路分離式立交兩側(cè)引路施做加筋土擋墻，其修筑范圍為：K0+110～K0+289.654, K0+628.054～K0+805,。左右側(cè)共計(jì)713.2m,，加筋擋土墻面板采用混凝土預(yù)制件，其強(qiáng)度等級(jí)為C30,。筋帶設(shè)計(jì)為鋼塑復(fù)合筋帶,，帶寬
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瀝青混凝土冬季低溫施工方案
重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣,、雙橋區(qū),、永川區(qū)境內(nèi)，是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2003～2020）“三環(huán),、十射,、三聯(lián)”的重要組成部分，是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道,，有著環(huán)接重慶市各條對(duì)外高速公路的重要作用,。本項(xiàng)
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瀝青砼下 面層施工方案.
根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝，按照業(yè)主經(jīng)理部,、總監(jiān)辦,、駐地辦的要求，我項(xiàng)目部瀝青砼下面層大面積施工用的工,、料,、機(jī)組成已協(xié)調(diào)一致，具備開(kāi)工條件,，計(jì)劃()年()月()日進(jìn)行施工,。 二、要求 我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照試驗(yàn)段所總結(jié)的施工工藝（包括原材料質(zhì)量控
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漁平高速實(shí)施性施工方案
漁平高速實(shí)施性施工方案,，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi),，起訖樁號(hào)：K16+406.5~K26+000,全長(zhǎng)9.5935Km。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場(chǎng),，設(shè)江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設(shè)港頭互通（K21+217.4）
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施,、施工方案、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容。
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高速瀝青施工方案
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