某瀝青混凝土路面工程招標(biāo)文件

春融東路二分路起訖樁號(hào)CRDL K0+000~CRDL K0+539.634,，線路全長(zhǎng)539.634m,。18號(hào)路起訖樁號(hào)18HL K0+000~18HL K0+539.557,，線路全長(zhǎng)539.557m。167號(hào)路起訖樁號(hào)167HL K0+0

本站為地下二層島式車站,，車站總長(zhǎng)203.6m,，寬20.9m。設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程：右DK8+024.700,，車站有效站臺(tái)中心里程：右DK8+107.000,，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程：右DK8+228.300。車站總建筑面積為11687.280平方米,，其中主體建

內(nèi)容簡(jiǎn)介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料,，具有以下特點(diǎn)： SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料,，5mm以上粗集料，主要是4.75～15mm的比例高達(dá)70%～80％,，礦粉用量達(dá)8%～13%,，一般0.075mm的通過(guò)率高達(dá)10%，粉膠

內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,，經(jīng)過(guò)探索,、總結(jié)、提高形成的,，具有適用性強(qiáng),、應(yīng)用前景廣闊等特點(diǎn)，尤其對(duì)進(jìn)一步拓展集團(tuán)公司在公路工程中的施工領(lǐng)域,，具有很好的指導(dǎo),、借鑒作用。 二,、 工法特點(diǎn) 1,、 機(jī)械化程度高，

瀝青混凝土路面技術(shù)交底,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。

瀝青路面結(jié)構(gòu)一（混凝土路面加鋪瀝青面層）： 水泥混凝土路面拉毛1cm 鋪筑6cm瀝青混凝土AC-16 改性乳化瀝青粘層 PCR 瀝青路面結(jié)構(gòu)一（混凝土路面局部處理加鋪瀝青面層）： 6cm AC-16中粒式瀝青混凝土 改性乳化瀝青粘層 PCR

瀝青混凝土路面施工方案,，工程概況,，總體施工組織計(jì)劃，水泥石灰砂礫土底基層施工,，瀝青砼路面施工,，安全保證體系及保證措施

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1前言 Superpave的由來(lái)：Superpave是Superior Performing Asphalt Pawements的縮寫詞，是由美國(guó)國(guó)會(huì)于1987年批準(zhǔn)建立的超億美元高等級(jí)公路瀝青路面研究項(xiàng)目,，目的是為了改善瀝青路面

本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥混凝土路面工程,，工程地點(diǎn)位于白廷線公路段 （39K＋800――48K＋100）。工程范圍：全長(zhǎng)8.3KM,，設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺 重丘四級(jí)公路,，路基寬5.5M，路面寬4.5M,，水泥混凝土路面,。。 本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：公路路線

一,、工程概況 針對(duì)該混凝土路面分部工程及其分項(xiàng)工程,、專業(yè)工程的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制情況作簡(jiǎn)要介紹,，特別要寫出工程的特點(diǎn),、難點(diǎn)和特殊要求。 二,、范圍和目標(biāo) 1,、范圍：×××工程的施工階段監(jiān)理 2、目標(biāo)：優(yōu)良（合格）工

（一）,、遵循設(shè)計(jì)圖紙,、施工規(guī)范、規(guī)程,、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則,。在編寫主要項(xiàng)目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求,，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范,、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量,。 （二）,、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定各具體項(xiàng)目實(shí)施方案過(guò)程中,，充分研究,、分析本工程的特點(diǎn)、難