里運(yùn)河-京杭運(yùn)河特大橋跨京杭運(yùn)河時(shí)采用100+175+100m部分預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu),,采用塔梁固結(jié),、塔墩分離體系。
本資料為高速公路鋼板樁圍堰施工安全專項(xiàng)方案,,共37頁(yè),。 本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路(津漢高速—海景大道)工程第11標(biāo)段,起訖樁號(hào)K24+339,,終點(diǎn)樁號(hào)K25+979,,標(biāo)段全長(zhǎng)1640m,為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工,,橋梁面
本合同段為xx四環(huán)快速路新建工程第五合同段,,位于xx市中心城區(qū)東側(cè),于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,,全長(zhǎng)1.85公里,,起始里程為K64+600,,終點(diǎn)里程為K66+450,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,,預(yù)留道路框架涵1座,,過(guò)水蓋板涵1
本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路(津漢高速—海景大道)工程第11標(biāo)段,起訖樁號(hào)K24+339,,終點(diǎn)樁號(hào)K25+979,,標(biāo)段全長(zhǎng)1640m,為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工,,橋梁面積68060m2,。
唐津高速公路擴(kuò)建工程第一標(biāo)段起訖樁號(hào):K1063+159.666~K1069+278.000,主線長(zhǎng)6.12km,,見(jiàn)圖2-1工程所處位置圖,,圖2-2海河大橋路線圖。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋,,主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變
唐津高速公路擴(kuò)建工程第一標(biāo)段起訖樁號(hào):K1063+159.666~K1069+278.000,,主線長(zhǎng)6.12km,見(jiàn)圖2-1工程所處位置圖,,圖2-2海河大橋路線圖,。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋,主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變
唐津高速公路擴(kuò)建工程第一標(biāo)段起訖樁號(hào):K1063+159.666~K1069+278.000,,主線長(zhǎng)6.12km,,見(jiàn)圖2-1工程所處位置圖,圖2-2海河大橋路線圖,。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋,,主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變
本工程施工中發(fā)生工傷事故時(shí),應(yīng)立即組織施救傷員并派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),,同時(shí)上報(bào)公司安委會(huì),,協(xié)助調(diào)查事故原因,提出預(yù)防事故復(fù)發(fā)和防止事故危害擴(kuò)延的初步措施,,并組織落實(shí),。
鄭州市長(zhǎng)興路(新龍路~濱河路)二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程,上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁,,下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺(tái),,樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ),。 本橋梁工程位于鄭州市長(zhǎng)興路與賈魯河交叉處,,地貌單元為黃河沖積平原。場(chǎng)地地貌單一,地表最
虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚,、二級(jí)水上游線溝通以及一號(hào)河整治,。其中白路港拓寬位置三東岸設(shè)順河圍堰干河施工,,拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設(shè)圍堰干河施工,一號(hào)河采用兩段設(shè)圍堰干河施工(一端為鋼板樁圍堰),。本標(biāo)段鋼板樁
XX東西向路段工程位于長(zhǎng)江南岸,,沿線主要為村莊、農(nóng)田,、魚(yú)塘和湖泊,,本工程為XX大橋工程,施工里程為TK+709.65~TK5+880.65全長(zhǎng)1171.0米,。
順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉(cāng)村團(tuán)進(jìn)9隊(duì)渡口下游約90m附近跨越順安河航道,,下距順安河入江口約5.3km。橋梁起訖樁號(hào)為K10+629~K11+997,,橋梁全長(zhǎng)1368m,,主橋長(zhǎng)282m,橋梁跨徑布置為:3.0(橋臺(tái))+4×30+(76+13
本工程為翠幽路(觀瀾大道~五和大道)工程 觀瀾河大橋工程,,為滿足日益增長(zhǎng)的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問(wèn)題,,需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路,,新建橋梁為雙向四車道,,兩側(cè)設(shè)置4.5米寬的人行道,。翠幽路道路等級(jí)為城市次干道,。
因工期需要,,本項(xiàng)目主墩承臺(tái)采用鋼板樁圍堰,,現(xiàn)7#,、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成,,左幅采用右幅方式,,9#采用左右幅一起圍堰,,中間分隔。原設(shè)計(jì)采用鋼套箱,,其從制作到安裝施工周期單個(gè)為1個(gè)月以上,,并且封底較困難,而鋼板樁施工周期單個(gè)為1周左右,,其
電纜隧道位于西山區(qū)城中村改造“十七號(hào)地塊”內(nèi)規(guī)劃23號(hào)路西側(cè)起沿前衛(wèi)西路向北至二環(huán)邊,。具體內(nèi)容為:電纜隧道規(guī)格為3.0 m×2.5m現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),溝壁厚度為300mm,,溝頂覆土1.2米,,混凝土C30(S8);鋼筋Ⅰ,、Ⅲ級(jí),;內(nèi)壁采用1:
順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉(cāng)村團(tuán)進(jìn)9隊(duì)渡口下游約90m附近跨越順安河航道,下距順安河入江口約5.3km,。橋梁起訖樁號(hào)為K10+629~K11+997,,橋梁全長(zhǎng)1368m,,主橋長(zhǎng)282m,橋梁跨徑布置為:3.0(橋臺(tái))+4×30+(76+13
工程名稱:蘇地2017-WG-62號(hào)地塊二期,。 工程地址:蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn),,真北路北側(cè)、中塘路東側(cè),。 建設(shè)單位:蘇州里恒房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,。 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位:江蘇博森建筑設(shè)計(jì)有限公司。 基坑規(guī)模:本基坑開(kāi)挖面積約14300m2,,基坑外圍周
路橋鋼板樁支護(hù)圍堰施工,,并附驗(yàn)算書(shū),本專項(xiàng)施工方案的編制范圍為 XX 標(biāo)段 XXX 大橋岸邊 XX 承臺(tái)鋼板樁圍堰施工,。
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,,河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土,,風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程,。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形,、圓形等,。鋼板樁有直形、Z形,、槽形,、工字形等,可作成單層與雙層圍堰,。
施工流程 施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→導(dǎo)向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內(nèi)支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除(說(shuō)明:在黑體字部分同時(shí)進(jìn)行高壓射水清淤作業(yè)),。
本工程采用〈95m+140m+95m〉鋼桁架連續(xù)梁跨海河主河槽,1#,、2#墩為海河特大橋跨海河主河槽中墩,,中墩為樁接承臺(tái)接墩柱的形式,墩柱及承臺(tái)均分為左右兩幅,。
沮漳河特大橋是漢宜高速鐵路線上的橋梁,,位于湖北省荊州市與宜昌市交界的萬(wàn)城灌溉區(qū),地勢(shì)平坦,、開(kāi)闊,。該處河段為通航河段,橋軸線與河流交角為65°,。 沮漳河是位于長(zhǎng)江左岸的一級(jí)支流,,橋位河段屬平原性河流。其水位受上游支流(東支漳河、西支沮河)山區(qū)
本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160,,終點(diǎn)為K17+880,路線全長(zhǎng)3.72km,。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計(jì)0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,原設(shè)計(jì)4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程位于佛山市禪城區(qū),,建筑面積64622.43m2,地下室一層,,建筑面積17343.98m2;11棟31層,,建筑面積15538.26 m2,;12棟31層,建筑面積14917.28m2,; 15棟20層,,建筑面積16822.91m2;地下室平
淮北綜合管廊總長(zhǎng)6公里,,基坑挖深大約3m-5m,,基坑圍護(hù)采用3#9m鋼板樁。 工程名稱:淮北綜合管廊(繁華路,、站前路,、建設(shè)路) 建設(shè)單位:中煤第三建設(shè)有限責(zé)任公司
本工程為XXXXXX,高度3700,,頂標(biāo)高-2.45,,地下室頂面覆蓋2000高土層,建設(shè)方擬在上部做圓形廣場(chǎng)及旱地噴泉,。 地下室基坑深約5.1米,,原采用放坡大開(kāi)挖方式,基坑面標(biāo)高約-1.82M,,基坑底標(biāo)高約-6.92M,。當(dāng)開(kāi)挖至-4.3M左
為保證直徑14米的雙圓形承臺(tái)的順利施工,打設(shè)15米拉森鋼板樁進(jìn)行基坑開(kāi)挖,。
基坑鋼板樁支護(hù)施工方案基坑鋼板樁支護(hù)施工方案基坑鋼板樁支護(hù)施工方案
丙洲大橋位于同安灣,,行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū),大橋跨越同安灣海域。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項(xiàng)工程,,本次工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K3+410,,終點(diǎn)里程為K4+320,起點(diǎn)位于丙洲島,,終點(diǎn)位于內(nèi)垵路西段,,全長(zhǎng)910m,其中橋梁起點(diǎn)里
鄭州市長(zhǎng)興路(新龍路~濱河路)二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程,,上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁,,下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺(tái),樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ),。 本橋梁工程位于鄭州市長(zhǎng)興路與賈魯河交叉處,,地貌單元為黃河沖積平原。場(chǎng)地地貌單一,地表最
擬建場(chǎng)地位于昆明市馬家營(yíng),,場(chǎng)地原為耕地,,部分地段原為拆遷房,場(chǎng)地經(jīng)人為堆填整平后,,地形相對(duì)較為平坦,。標(biāo)高介于1888.33 ~1889.52m,相對(duì)高差約1.20m,。擬建場(chǎng)地處于昆明滇池盆地中部地段,,屬滇池盆地沖、湖積平原地貌,,屬中等復(fù)雜場(chǎng)
XX 東西向路段工程位于長(zhǎng)江南岸,,沿線主要為村莊、農(nóng)田,、魚(yú)塘 和湖泊,,本工程為XX 大橋工程,施工里程為TK+709.65~TK5+880.65 全長(zhǎng)1171.0 米,。
鋼板樁基坑支護(hù)專項(xiàng)的施工方案可供套用,,里面都是一些套話,基本不用修改
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
鋼板樁安全專項(xiàng)施工方案
鋼板樁安全專項(xiàng)施工方案專題,為您提供鋼板樁安全專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載鋼板樁安全專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多鋼板樁安全專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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