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鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
工程名稱：蘇地2017-WG-62號(hào)地塊二期,。 工程地址：蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn),，真北路北側(cè),、中塘路東側(cè),。 建設(shè)單位：蘇州里恒房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,。 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位：江蘇博森建筑設(shè)計(jì)有限公司,。 基坑規(guī)模：本基坑開挖面積約14300m2,，基坑外圍周
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圍堰鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
施工流程 施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→導(dǎo)向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內(nèi)支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除（說(shuō)明：在黑體字部分同時(shí)進(jìn)行高壓射水清淤作業(yè)）,。
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深基坑專項(xiàng)施工方案鋼板樁支護(hù)
本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160,，終點(diǎn)為K17+880，路線全長(zhǎng)3.72km,。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,，主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計(jì)0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶，原設(shè)計(jì)4.5～5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
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鋼板樁基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案
鋼板樁基坑支護(hù)專項(xiàng)的施工方案可供套用,，里面都是一些套話,，基本不用修改
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管廊深基坑鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
編制說(shuō)明及依據(jù)，施工工藝技術(shù),，確保安全技術(shù)措施,，確保安全應(yīng)急預(yù)案
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管廊深基坑鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案
本工程開挖期間出水量異常，應(yīng)及時(shí)增補(bǔ)疏干井，疏干井增加數(shù)量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際出水量而定,，集水井用污水泵抽取集水坑中地下水排入坡頂截水溝并引向市政雨水管道及現(xiàn)有排水溝,，場(chǎng)地中截排水溝應(yīng)及時(shí)清除淤積，保持水流通暢,。
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深基坑拉森鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案
本工程拔樁采用振動(dòng)錘拔樁：利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng),，擾動(dòng)土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力,，依靠附加起吊力的作用將樁拔除,，拔樁起點(diǎn)和順序：對(duì)封閉式鋼板樁墻，拔樁起點(diǎn)應(yīng)離開角樁5根以上,，可根據(jù)沉樁時(shí)的情況確定拔樁起點(diǎn),，必要時(shí)也可用跳
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承臺(tái)基坑鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
四分部XX跨XX高速公路特大橋共有承臺(tái)140個(gè)，其中承臺(tái)與加臺(tái)的最大開挖深度7.371米,；最小開挖深度2.786米,，具體承臺(tái)尺寸及基坑深度統(tǒng)計(jì)表附后。
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深基坑開挖及拉森鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工技術(shù)方案
本項(xiàng)目為太原綜保區(qū)道路及市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程區(qū)內(nèi)2號(hào)路慶云街立交工程施工圖設(shè)計(jì),，下穿通道的起始樁號(hào)為K0+595～K1+002,，全長(zhǎng) 407 m，共分39個(gè)節(jié)段,。
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某承臺(tái)基坑鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
四分部史凹跨濟(jì)東高速公路特大橋共有承臺(tái)140個(gè),，其中承臺(tái)與加臺(tái)的最大開挖深度7.371米；最小開挖深度2.786米,，具體承臺(tái)尺寸及基坑深度統(tǒng)計(jì)表附后,。
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龍巖市某管廊深基坑鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
擬建工程場(chǎng)地位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn)。場(chǎng)地原始地貌屬龍津河Ⅰ級(jí)階地地貌單元,，總體地勢(shì)平坦,，地形標(biāo)高介于318.40~318.80m（黃海高程），現(xiàn)狀基本為空地,，高差約0.4m,。勘察期間,，測(cè)得周邊各鉆孔孔口標(biāo)高介于318.43~318.75m,。
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管廊深基坑鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)組織施工設(shè)計(jì)方案
本工程鋼板樁支護(hù)：采用拉森IV新型鋼板樁，樁長(zhǎng)為12m和15m兩種,；利用Ф=325mm鋼管橫撐(間距3.0米),。
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橋梁承臺(tái)基坑鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案_
四分部XX跨XX高速公路特大橋共有承臺(tái)140個(gè)，其中承臺(tái)與加臺(tái)的最大開挖深度7.371米,；最小開挖深度2.786米，具體承臺(tái)尺寸及基坑深度統(tǒng)計(jì)表附后。
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橋梁承臺(tái)基坑鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
四分部XX跨XX高速公路特大橋共有承臺(tái)140個(gè),，其中承臺(tái)與加臺(tái)的最大開挖深度7.371米,；最小開挖深度2.786米，具體承臺(tái)尺寸及基坑深度統(tǒng)計(jì)表附后,。
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污水管網(wǎng)工程鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
污水管網(wǎng)工程鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案污水管網(wǎng)工程鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案污水管網(wǎng)工程鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
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電力工程深基坑開挖鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)設(shè)計(jì)施工方案
本工程鋼板樁采用III型拉森鋼板樁,，鋼板樁之間采用HW250*250*11*11圍檁進(jìn)行連接，圍檁與每根鋼板樁之間空隙須打入木楔抵緊,，轉(zhuǎn)角必須設(shè)置專用構(gòu)件,，采用直徑φ325×10的鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐，管道安裝須調(diào)整對(duì)撐間距并及時(shí)回頂,。
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電力工程深基坑開挖鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)組織施工方案
本工程基坑開挖深度范圍的土層主要為填土和淤泥,，地質(zhì)條件差，同時(shí)管井管線基坑深度較大,，根據(jù)本工程根據(jù)基坑開挖深度,，管井管線地基處理方式，以及內(nèi)支撐采用了鋼板樁支護(hù)方式,。
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污水管網(wǎng)工程鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
[廣州]污水管網(wǎng)工程鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案 [廣州]污水管網(wǎng)工程鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案 [廣州]污水管網(wǎng)工程鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
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污水管網(wǎng)工程深基坑拉森鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
本工程為XX縣第二污水處理廠一期工程XX區(qū)XX路污水管網(wǎng)（W1-W19）標(biāo)段,，位于XX縣經(jīng)濟(jì)XX區(qū)XX路北側(cè)、沿汊河西側(cè),，設(shè)DN1000mm承插式鋼筋砼管1350m,，Φ1500mm污水檢查井18座。與該工程有關(guān)的主要土層為粘土和淤泥質(zhì)粉土,。
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污水管網(wǎng)工程深基坑拉森鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案doc
本工程為XX縣第二污水處理廠一期工程XX區(qū)XX路污水管網(wǎng)（W1-W19）標(biāo)段,，位于XX縣經(jīng)濟(jì)XX區(qū)XX路北側(cè)、沿汊河西側(cè),，設(shè)DN1000mm承插式鋼筋砼管1350m,，Φ1500mm污水檢查井18座。與該工程有關(guān)的主要土層為粘土和淤泥質(zhì)粉土,。
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廣州市政污水管工程某標(biāo)段鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392，y=33769.97,，本工程污水管管徑為D500~D1100mm,，總長(zhǎng)4474米，預(yù)留支管管徑為D300~D500,，總長(zhǎng)128米,；截污管管徑為D30
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廣佛新干線公路工程某深基坑拉森鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
廣佛新干線xx公路工程xx合同段由我單位承建，位于佛山市xx區(qū)xx鎮(zhèn),，起點(diǎn)為xx村,，終點(diǎn)為xx大道,，全長(zhǎng)2.383Km。其中的xx管道工程位于主車道兩側(cè),，管道總長(zhǎng)度為5235m,。高爾夫橋以東（K1+765~K2+318.45）xx管采用頂管
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中山市某污水處理工程深基坑拉森鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
本工程為某某片區(qū)市政污水管道工程，采用雨污分流排水體制,。該片區(qū)西起某某道,，東至某某道,南起某某涌,北至某某路,片區(qū)面積約123hm2.本次管道施工主要為完善片區(qū)內(nèi)的市政汚水排放,污水主要排至某某泵站污水主干管.
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廣州市政污水管工程某標(biāo)段 鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,，y=33769.97,，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長(zhǎng)4474米,，預(yù)留支管管徑為D300~D500,，總長(zhǎng)128米；截污管管徑為D30
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鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案
鄭州市長(zhǎng)興路（新龍路~濱河路）二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程,，上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁,，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺(tái)，樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ),。 本橋梁工程位于鄭州市長(zhǎng)興路與賈魯河交叉處,，地貌單元為黃河沖積平原。場(chǎng)地地貌單一,地表最
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基坑鋼板樁支護(hù)施工方案
基坑鋼板樁支護(hù)施工方案基坑鋼板樁支護(hù)施工方案基坑鋼板樁支護(hù)施工方案
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鋼板樁支護(hù)方案施工方案
本工程位于佛山市禪城區(qū),，建筑面積64622.43m2,地下室一層,，建筑面積17343.98m2；11棟31層,，建筑面積15538.26 m2,；12棟31層，建筑面積14917.28m2,； 15棟20層,，建筑面積16822.91m2；地下室平
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橋梁鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案
因工期需要,，本項(xiàng)目主墩承臺(tái)采用鋼板樁圍堰,，現(xiàn)7#、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成,，左幅采用右幅方式,，9#采用左右幅一起圍堰，中間分隔,。原設(shè)計(jì)采用鋼套箱,，其從制作到安裝施工周期單個(gè)為1個(gè)月以上，并且封底較困難,，而鋼板樁施工周期單個(gè)為1周左右,，其
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鋼板樁基坑支護(hù)施工方案
擬建場(chǎng)地位于人民四路北側(cè),，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側(cè)。原場(chǎng)地地貌為北江南岸沖積平原一級(jí)階地,，現(xiàn)場(chǎng)地地面標(biāo)高12.00~14.00m,。 擬建場(chǎng)地近似矩形,，規(guī)范用地面積為85333m2,，基坑底面積67849m2，基坑底周長(zhǎng)約1101m,，室內(nèi)
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鋼板樁基坑及支護(hù)施工方案
由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時(shí)支護(hù),，故不需進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)而只對(duì)其做外觀檢驗(yàn)，以便對(duì)不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正,，以減少打樁過(guò)程中的困難,。
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溝槽開挖及鋼板樁支護(hù)施工方案
施工安排，施工準(zhǔn)備,，溝槽開挖監(jiān)測(cè),，冬雨期施工保障措施
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鋼板樁圍堰工程專項(xiàng)施工方案
虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚、二級(jí)水上游線溝通以及一號(hào)河整治,。其中白路港拓寬位置三東岸設(shè)順河圍堰干河施工,，拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設(shè)圍堰干河施工，一號(hào)河采用兩段設(shè)圍堰干河施工（一端為鋼板樁圍堰）,。本標(biāo)段鋼板樁
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橋墩鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案
XX東西向路段工程位于長(zhǎng)江南岸,，沿線主要為村莊、農(nóng)田,、魚塘和湖泊,，本工程為XX大橋工程，施工里程為TK+709.65～TK5+880.65全長(zhǎng)1171.0米,。
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承臺(tái)鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案
順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉(cāng)村團(tuán)進(jìn)9隊(duì)渡口下游約90m附近跨越順安河航道,，下距順安河入江口約5.3km。橋梁起訖樁號(hào)為K10+629～K11+997,，橋梁全長(zhǎng)1368m,，主橋長(zhǎng)282m，橋梁跨徑布置為：3.0（橋臺(tái)）+4×30+（76+13
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深基坑鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)方案
本工程為寧波大榭加氫聯(lián)合裝置項(xiàng)目,，基坑長(zhǎng)4.80m,、寬8.80m?；讟?biāo)高為-4.6m,，對(duì)基坑邊坡維護(hù)決定采用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)，以達(dá)到擋土防止塌方的目的,。
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某鋼板樁基坑及支護(hù)施工方案
壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序,。作用是：⑴,、形成錨固段。將錨桿錨固在土層中,；⑵,、防止鋼拉桿腐蝕；⑶,、充填土層中的孔隙和裂縫,，改善土質(zhì)。
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鋼板樁支護(hù)實(shí)施施工方案
亞運(yùn)源筑工程項(xiàng)目建設(shè)單位為廣州福盛物業(yè)發(fā)展有限公司,；設(shè)計(jì)單位為廣州大學(xué)建設(shè)設(shè)計(jì)研究院,；監(jiān)理單位為廣州高新工程顧問(wèn)有限公司；勘察單位為廣東省地質(zhì)建筑工程勘察院,；施工總承包單位為錦宸集團(tuán)有限公司,。
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鋼板樁專項(xiàng)實(shí)施施工方案
電纜隧道位于西山區(qū)城中村改造“十七號(hào)地塊”內(nèi)規(guī)劃23號(hào)路西側(cè)起沿前衛(wèi)西路向北至二環(huán)邊。具體內(nèi)容為：電纜隧道規(guī)格為3.0 m×2.5m現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，溝壁厚度為300mm,，溝頂覆土1.2米，混凝土C30（S8）,；鋼筋Ⅰ,、Ⅲ級(jí)；內(nèi)壁采用1:
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某溝槽開挖及鋼板樁支護(hù)施工方案
洛陽(yáng)市故縣水庫(kù)引水工程起點(diǎn)位于故縣水庫(kù)大壩泄洪中孔下游,，終點(diǎn)位于洛陽(yáng)市高新區(qū)擬建水廠和關(guān)林水廠,，工程線路總長(zhǎng)134.21km，設(shè)計(jì)引水流量5m3/s,，日供水量為43.2萬(wàn)m3,，供水對(duì)象為洛陽(yáng)市城市區(qū)以及工程沿線經(jīng)過(guò)的洛寧縣、宜陽(yáng)縣和新安縣,。
鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
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