沮漳河特大橋是漢宜高速鐵路線上的橋梁,，位于湖北省荊州市與宜昌市交界的萬(wàn)城灌溉區(qū)，地勢(shì)平坦,、開闊,。該處河段為通航河段，橋軸線與河流交角為65°,。 沮漳河是位于長(zhǎng)江左岸的一級(jí)支流,，橋位河段屬平原性河流。其水位受上游支流（東支漳河,、西支沮河）山區(qū)

本橋29#,、30#橋墩為板墩，均位于螺山干渠水中,。螺山干渠最高通航水位為24.3m，最低通航水位為20.5m,。如圖1所示,。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，2013年8月份,，螺山干渠水位為23.0m－23.5m,；5月份，螺山干渠水位為22.5m,。29#墩離岸距離

本橋位于銅仁市環(huán)北街道管轄區(qū)大明邊城處,，為跨越濱江大道、錦江及大明邊城外環(huán)路的特大橋,，設(shè)計(jì)中心里程為IDK3+380,，起止里程為IDK2+776～I(xiàn)DK3+736.85,，橋梁跨徑為1×24m+9×32m+（40+64+40）+（68+128

本橋位于銅仁市環(huán)北街道管轄區(qū)大明邊城處，為跨越濱江大道,、錦江及大明邊城外環(huán)路的特大橋,，設(shè)計(jì)中心里程為IDK3+380，起止里程為IDK2+776～I(xiàn)DK3+736.85,，橋梁跨徑為1×24m+9×32m+（40+64+40）+（68+128

我部管段范圍內(nèi)五通岷江特大橋起訖里程為D2K25+703.37～D2K28+053.115,，全長(zhǎng)1792.42m。五通岷江特大橋孔跨組成為：11×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+2×24m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+11×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+(60

我部管段范圍內(nèi)五通岷江特大橋起訖里程為D2K25+703.37～D2K28+053.115,，全長(zhǎng)1792.42m,。五通岷江特大橋孔跨組成為：11×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+2×24m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+11×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+(60

武漢至荊門高速公路是國(guó)家規(guī)劃重點(diǎn)干線公路的重要組成部分，是溝通甘肅,、四川,、重慶等西部省市與我國(guó)中東部地區(qū)的東西向公路交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，也是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架的重要組成部分,。武漢至荊門高速公路起于武漢市外環(huán)高速公路與京珠高

總建筑面積約為44370平方米

武漢至荊門高速公路是國(guó)家規(guī)劃重點(diǎn)干線公路的重要組成部分,，是溝通甘肅、四川,、重慶等西部省市與我國(guó)中東部地區(qū)的東西向公路交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈,，也是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架的重要組成部分。武漢至荊門高速公路起于武漢市外環(huán)高速公路與京珠高

我項(xiàng)目部承建K00+000-K00+000段路基,、橋涵,、路面、排水,、防護(hù)的所有工程,。其中有大橋三座，分別為XXX大橋（5*40m）,、XXX大橋（9*40m）,，XXX大橋（12*40m），天橋四座,，通道橋五座,，互通A匝道一座。XXX大橋3,、4

目 錄 第一章 編制說(shuō)明 3 1.1 編制依據(jù) 3 1.2 編制范圍 3 第二章 方案概述 4 2.1 疏解道路概況 4 2.2 防撞墩設(shè)置概況 4 第三章 防撞墩施工方案 7 3.1 施工準(zhǔn)備 7 3.2 施工方案 8 3.2.1 施工工

1.1,、遼河1號(hào)特大橋211＃、212＃,、213＃,、214＃墩(中心間距32.7米)位于遼河主河道上，該處河道寬約100米,，河床表層為5米厚的中－粗沙,，下伏泥巖夾砂巖,、礫巖。

國(guó)道G310洛陽(yáng)境段（鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界）改建工程位于洛陽(yáng)市新安縣境內(nèi),，北起新安縣鐵門鎮(zhèn)東北,，順接國(guó)道G310洛陽(yáng)境段改建工程一期終點(diǎn)，向西南先后上跨老國(guó)道G310,、隴海鐵路之后,，經(jīng)工人村、澗河,、青龍山,、玉梅村而后上跨鐵磁路、新伊高速后,，利

本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個(gè)方面,，僅供參考。