里運(yùn)河-京杭運(yùn)河特大橋跨京杭運(yùn)河時(shí)采用100+175+100m部分預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu),,采用塔梁固結(jié),、塔墩分離體系。
本資料為鋼板樁筑島圍堰安全施工方案,,共26頁,。 簡(jiǎn)介: 根據(jù)河床地質(zhì)和水文情況及施工要求,初步確定從兩側(cè)河堤橋梁上游修筑施工便道,,再沿橋梁上游投影邊修筑6m的便道,,標(biāo)高按42.0m,便道兩側(cè)均采用鋼板樁圍堰,,中間預(yù)留16m的過水面,。主橋墩水
本工程為翠幽路(觀瀾大道~五和大道)工程 觀瀾河大橋工程,為滿足日益增長(zhǎng)的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問題,,需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路,,新建橋梁為雙向四車道,兩側(cè)設(shè)置4.5米寬的人行道,。翠幽路道路等級(jí)為城市次干道,。
本標(biāo)段共建5座地面橋梁和1座箱涵,其中有軌電車部分地面橋梁新建在中分帶本標(biāo)段有軌電車范圍內(nèi)共建5座地面橋梁(渚鎮(zhèn)橋,、小橋浜橋,、華家浜橋、莊里山橋,、下許涇橋)和1座箱涵(無名小橋),。地面小橋跨徑布置以與現(xiàn)狀橋梁保持一致為原則,,均為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),上
本資料為鋼板樁圍堰施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程采用〈95m+140m+95m〉鋼桁架連續(xù)梁跨海河主河槽,1#,、2#墩為海河特大橋跨海河主河槽中墩,,中墩為樁接承臺(tái)接墩柱的形式,墩柱及承臺(tái)均分為左右兩幅,。
用于基坑臨時(shí)支護(hù)的鋼板樁,,進(jìn)行外觀表面缺陷、長(zhǎng)度,、寬度,、厚度、高度,、端頭矩形比,、平直度和鎖口形狀等檢驗(yàn)、對(duì)樁上影響核打設(shè)的焊接件割除(有割孔,、斷面缺損應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)),。有嚴(yán)重銹蝕,量測(cè)斷面實(shí)際厚度,,予以折減,。
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,河床覆蓋層較厚的砂類土,、碎石土和半干性粘土,風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程,。鋼板樁圍堰有矩形,、多邊形,、圓形等,。鋼板樁有直形、Z形、槽形,、工字形等,,可作成單層與雙層圍堰。
摘要:根據(jù)鋼板樁圍堰的實(shí)際受力狀況建立力學(xué)模型,。通過理論計(jì)算確定鋼板樁圍堰的實(shí)際受力,,并通過實(shí)際施工情況驗(yàn)證該方法的可行性。比規(guī)范中采用的經(jīng)驗(yàn)算法具有更高的精確性和安全性,,能夠更好的滿足工程施工需要,。
1.4抽水堵漏 鋼板樁插打完,即可抽水開挖,。設(shè)計(jì)有支撐的圍堰,,先支撐再抽水,并檢查各節(jié)點(diǎn)是否頂緊,,板樁與導(dǎo)框間木楔是否敲緊,,防止因抽水而出現(xiàn)事故。抽水速度不能過快,,且要隨時(shí)觀察圍堰的變化情況,。當(dāng)鎖口不緊密漏水時(shí),用棉絮等在內(nèi)側(cè)嵌塞,,同時(shí)在漏
本資料為鋼板樁圍堰的施工方法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為鋼板樁圍堰施工方法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
施工準(zhǔn)備工作:樁在打入前應(yīng)將樁尖處的凹槽口封閉,避免泥土擠入,,鎖口應(yīng)涂以黃油或其它油脂
本資料為鋼板樁圍堰施工方法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,,河床覆蓋層較厚的砂類土,、碎石土和半干性粘土,風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程,。鋼板樁圍堰有矩形,、多邊形、圓形等,。鋼板樁有直形,、Z形、槽形,、工字形等,,可作成單層與雙層圍堰。
板樁圍堰適用于水深4m以上,,河床覆蓋層較厚的砂類土,、碎石土和半干性粘土,風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程,。鋼板樁圍堰有矩形,、多邊形、圓形等,。鋼板樁有直形,、Z形、槽形,、工字形等,,可作成單層與雙層圍堰,。在一般橋梁工程基坑施工中,淺基多用矩形及木導(dǎo)框,,較深基坑
本資料為高速公路鋼板樁圍堰施工安全專項(xiàng)方案,共37頁,。 本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路(津漢高速—海景大道)工程第11標(biāo)段,,起訖樁號(hào)K24+339,終點(diǎn)樁號(hào)K25+979,,標(biāo)段全長(zhǎng)1640m,,為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工,橋梁面
本合同段為xx四環(huán)快速路新建工程第五合同段,,位于xx市中心城區(qū)東側(cè),,于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,全長(zhǎng)1.85公里,,起始里程為K64+600,,終點(diǎn)里程為K66+450,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,,預(yù)留道路框架涵1座,,過水蓋板涵1
鋼板樁防滲墻施工是長(zhǎng)江重要堤防隱蔽工程施工中的一種新工法。鋼板樁施工組織設(shè)計(jì)編制合理 , 技術(shù)控制到位是保證鋼板樁防滲墻順利施工的必要前提,。
為保證直徑14米的雙圓形承臺(tái)的順利施工,,打設(shè)15米拉森鋼板樁進(jìn)行基坑開挖。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、 施工原理和組成 (1) 施工原理 先利用振動(dòng)錘打入鋼板樁形成阻水結(jié)構(gòu),,然后通過水中吸泥清基至設(shè)計(jì)位置,最后進(jìn)入水下混凝土封底,。這樣通過鋼板樁及封底混凝土,,為承臺(tái)施工提供無水的施工環(huán)境。 (2) 適用范圍 鋼板樁圍堰適用于淺水
鋼板樁圍堰適用于水深 4m 以上,,河床覆蓋層較厚的砂類土,、碎石土和半干性粘土,, 風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程。鋼板樁圍堰有矩形,、多邊形,、圓形等。鋼板樁有直形,、Z 形,、槽 形、工字形等,,可作成單層與雙層圍堰,。在一般橋梁工程基坑施工中,淺基多用矩形及 木
丙洲大橋位于同安灣,,行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū),,大橋跨越同 安灣海域。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項(xiàng)工 程,,本次工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為 K3+410,,終點(diǎn)里程為 K4+320,,起點(diǎn)位 于丙洲島,,終點(diǎn)位于內(nèi)垵路西段,全長(zhǎng) 910m,,其
xx大橋北接線工程南起錢塘江北岸的沿江大道,,高架道路北至德勝路立交以南,是連接xx市三大副城的城市快速通道,,全線采用高架+地面道路組合,,主線橋長(zhǎng)1726.9m,道路全長(zhǎng)2350m,,九沙大道段全長(zhǎng)645m,,九沙大道和北接線交叉口設(shè)現(xiàn)澆箱梁圓盤
本資料為水中鋼板樁圍堰施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料基坑鋼板樁支護(hù)系統(tǒng)施工工法為,,內(nèi)容包括工法特點(diǎn),、適用范圍、工藝原理等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,,河床覆蓋層較厚的砂類土,、碎石土和半干性粘土,風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程,。鋼板樁圍堰有矩形,、多邊形、圓形等,。鋼板樁有直形,、Z形、槽形,、工字形等,,可作成單層與雙層圍堰。在一般橋梁工程基坑施工中,,淺基多用矩形及木導(dǎo)框,,較深基
本工程為XXXXXX,高度3700,,頂標(biāo)高-2.45,,地下室頂面覆蓋2000高土層,建設(shè)方擬在上部做圓形廣場(chǎng)及旱地噴泉,。 地下室基坑深約5.1米,,原采用放坡大開挖方式,基坑面標(biāo)高約-1.82M,,基坑底標(biāo)高約-6.92M,。當(dāng)開挖至-4.3M左
丙洲大橋位于同安灣,行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū),,大橋跨越同安灣海域,。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項(xiàng)工程,本次工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K3+410,,終點(diǎn)里程為K4+320,,起點(diǎn)位于丙洲島,終點(diǎn)位于內(nèi)垵路西段,,全長(zhǎng)910m,,其中橋梁起點(diǎn)里
鄭州市長(zhǎng)興路(新龍路~濱河路)二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程,上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁,,下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺(tái),,樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ),。 本橋梁工程位于鄭州市長(zhǎng)興路與賈魯河交叉處,地貌單元為黃河沖積平原,。場(chǎng)地地貌單一,地表最
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,,河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土,,風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程,。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形,、圓形等,。鋼板樁有直形、Z形,、槽形,、工字形等,可作成單層與雙層圍堰,。
鄭州市長(zhǎng)興路(新龍路~濱河路)二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程,,上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁,下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺(tái),,樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ),。 本橋梁工程位于鄭州市長(zhǎng)興路與賈魯河交叉處,地貌單元為黃河沖積平原,。場(chǎng)地地貌單一,地表最
本工程位于佛山市禪城區(qū),,建筑面積64622.43m2,地下室一層,,建筑面積17343.98m2,;11棟31層,建筑面積15538.26 m2,;12棟31層,,建筑面積14917.28m2; 15棟20層,,建筑面積16822.91m2,;地下室平
鋼板樁安全施工措施
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