里運河-京杭運河特大橋跨京杭運河時采用100+175+100m部分預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu),,采用塔梁固結(jié)、塔墩分離體系,。
本工程為翠幽路(觀瀾大道~五和大道)工程 觀瀾河大橋工程,,為滿足日益增長的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問題,,需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路,,新建橋梁為雙向四車道,兩側(cè)設(shè)置4.5米寬的人行道,。翠幽路道路等級為城市次干道,。
本標段共建5座地面橋梁和1座箱涵,其中有軌電車部分地面橋梁新建在中分帶本標段有軌電車范圍內(nèi)共建5座地面橋梁(渚鎮(zhèn)橋,、小橋浜橋,、華家浜橋、莊里山橋,、下許涇橋)和1座箱涵(無名小橋),。地面小橋跨徑布置以與現(xiàn)狀橋梁保持一致為原則,均為簡支結(jié)構(gòu),,上
本資料為鋼板樁筑島圍堰安全施工方案,,共26頁。 簡介: 根據(jù)河床地質(zhì)和水文情況及施工要求,,初步確定從兩側(cè)河堤橋梁上游修筑施工便道,,再沿橋梁上游投影邊修筑6m的便道,標高按42.0m,,便道兩側(cè)均采用鋼板樁圍堰,,中間預(yù)留16m的過水面。主橋墩水
本工程采用〈95m+140m+95m〉鋼桁架連續(xù)梁跨海河主河槽,,1#,、2#墩為海河特大橋跨海河主河槽中墩,中墩為樁接承臺接墩柱的形式,,墩柱及承臺均分為左右兩幅,。
本資料為高速公路鋼板樁圍堰施工安全專項方案,共37頁,。 本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路(津漢高速—海景大道)工程第11標段,,起訖樁號K24+339,終點樁號K25+979,,標段全長1640m,,為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工,橋梁面
本合同段為xx四環(huán)快速路新建工程第五合同段,,位于xx市中心城區(qū)東側(cè),,于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,全長1.85公里,,起始里程為K64+600,終點里程為K66+450,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,,預(yù)留道路框架涵1座,,過水蓋板涵1
本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路(津漢高速—海景大道)工程第11標段,起訖樁號K24+339,,終點樁號K25+979,,標段全長1640m,為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工,,橋梁面積68060m2,。
XX河干流綜合治理一期工程程施工XX標段位于XX市XX區(qū)XX、XX和XX街道境內(nèi),,工程實施起點為干流XX山河,、XX河匯倆口,終點為干流南約河口,,河長10.9km,。 工程建設(shè)主要內(nèi)容包括:沿干流河道兩側(cè)(局部一側(cè))埋設(shè)截污箱涵(管)(箱涵尺寸
唐津高速公路擴建工程第一標段起訖樁號:K1063+159.666~K1069+278.000,主線長6.12km,,見圖2-1工程所處位置圖,,圖2-2海河大橋路線圖。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋,,主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變
唐津高速公路擴建工程第一標段起訖樁號:K1063+159.666~K1069+278.000,,主線長6.12km,見圖2-1工程所處位置圖,,圖2-2海河大橋路線圖,。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋,主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變
唐津高速公路擴建工程第一標段起訖樁號:K1063+159.666~K1069+278.000,,主線長6.12km,,見圖2-1工程所處位置圖,圖2-2海河大橋路線圖,。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋,,主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變
[廣東]跨江特大橋水中鋼板樁圍堰施工安全技術(shù)方案83頁
[跨河大橋水中鋼板樁圍堰施工安全技術(shù)方案82頁(附模型)_ppt
本工程施工中發(fā)生工傷事故時,應(yīng)立即組織施救傷員并派人保護現(xiàn)場,,同時上報公司安委會,,協(xié)助調(diào)查事故原因,提出預(yù)防事故復(fù)發(fā)和防止事故危害擴延的初步措施,,并組織落實,。
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,河床覆蓋層較厚的砂類土,、碎石土和半干性粘土,,風化巖層等基礎(chǔ)工程,。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形,、圓形等,。鋼板樁有直形、Z形,、槽形,、工字形等,可作成單層與雙層圍堰,。
本工程位于佛山市禪城區(qū),,建筑面積64622.43m2,地下室一層,,建筑面積17343.98m2;11棟31層,,建筑面積15538.26 m2,;12棟31層,建筑面積14917.28m2,; 15棟20層,,建筑面積16822.91m2;地下室平
淮北綜合管廊總長6公里,,基坑挖深大約3m-5m,,基坑圍護采用3#9m鋼板樁。 工程名稱:淮北綜合管廊(繁華路,、站前路,、建設(shè)路) 建設(shè)單位:中煤第三建設(shè)有限責任公司
鄭州市長興路(新龍路~濱河路)二標段跨賈魯河橋梁工程,上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁,,下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺,,樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ)。 本橋梁工程位于鄭州市長興路與賈魯河交叉處,,地貌單元為黃河沖積平原,。場地地貌單一,地表最
本工程為XXXXXX,高度3700,,頂標高-2.45,,地下室頂面覆蓋2000高土層,,建設(shè)方擬在上部做圓形廣場及旱地噴泉。 地下室基坑深約5.1米,,原采用放坡大開挖方式,,基坑面標高約-1.82M,基坑底標高約-6.92M,。當開挖至-4.3M左
丙洲大橋位于同安灣,行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū),,大橋跨越同安灣海域,。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項工程,本次工程設(shè)計起點里程為K3+410,,終點里程為K4+320,,起點位于丙洲島,終點位于內(nèi)垵路西段,,全長910m,,其中橋梁起點里
對于中間填土雙排鋼板樁圍堰,分再兩層拉錨的圍堰結(jié)構(gòu)如何進行強度,、剛度,、穩(wěn)定性復(fù)核計算進行簡介
XX東西向路段工程位于長江南岸,沿線主要為村莊,、農(nóng)田,、魚塘和湖泊,本工程為XX大橋工程,,施工里程為TK+709.65~TK5+880.65全長1171.0米,。
虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚、二級水上游線溝通以及一號河整治,。其中白路港拓寬位置三東岸設(shè)順河圍堰干河施工,,拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設(shè)圍堰干河施工,一號河采用兩段設(shè)圍堰干河施工(一端為鋼板樁圍堰),。本標段鋼板樁
東合大橋總長473.5m,,橋面寬34m,其中主橋長367m,,引橋長99m,,橋臺 筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM 2010年第8期 總第37期 21 長7.5m,橋孔布置為:3×33m,,主跨190m,。主塔 承臺 位 于 右 江 河 中
因工期需要,本項目主墩承臺采用鋼板樁圍堰,,現(xiàn)7#,、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成,,左幅采用右幅方式,9#采用左右幅一起圍堰,,中間分隔,。原設(shè)計采用鋼套箱,其從制作到安裝施工周期單個為1個月以上,,并且封底較困難,,而鋼板樁施工周期單個為1周左右,其
擬建場地位于人民四路北側(cè),,民安北路與鳳鳴西路交界的西南側(cè),。原場地地貌為北江南岸沖積平原一級階地,現(xiàn)場地地面標高12.00~14.00m,。 擬建場地近似矩形,,規(guī)范用地面積為85333m2,基坑底面積67849m2,,基坑底周長約1101m,,室內(nèi)
順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉村團進9隊渡口下游約90m附近跨越順安河航道,下距順安河入江口約5.3km,。橋梁起訖樁號為K10+629~K11+997,,橋梁全長1368m,主橋長282m,,橋梁跨徑布置為:3.0(橋臺)+4×30+(76+13
本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路(津漢高速—海景大道)工程第11標段,,起訖樁號K24+339,終點樁號K25+979,,標段全長1640m,,為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工,橋梁面積68060m2,。
工程名稱: 牙克石市銀糧嘉園小區(qū) 工程項目:基坑圍護 工程地點:牙克石市勝利東街以北 設(shè)計單位:內(nèi)蒙古筑業(yè)工程勘察設(shè)計有限公司 本工程基坑挖深在自然地面以下-4.7m,,基坑支護為東西長50m,南北長60m,,周長為220余米,,大范圍基坑邊采用
由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時支護,故不需進行材質(zhì)檢驗而只對其做外觀檢驗,,以便對不符合形狀要求的鋼板樁進行矯正,,以減少打樁過程中的困難。
工程名稱:蘇地2017-WG-62號地塊二期,。 工程地址:蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn),,真北路北側(cè)、中塘路東側(cè),。 建設(shè)單位:蘇州里恒房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,。 基坑圍護設(shè)計單位:江蘇博森建筑設(shè)計有限公司,。 基坑規(guī)模:本基坑開挖面積約14300m2,基坑外圍周