鋼板樁圍堰施工與拆除方案

工程概況,，材料準(zhǔn)備，捶打時(shí)注意事項(xiàng)

鋼板樁圍堰與拆除設(shè)計(jì)施工方案

本工程開(kāi)挖前由測(cè)量組測(cè)放開(kāi)挖線,，基坑開(kāi)挖采取機(jī)械挖土，本基坑深度為4m左右,，且四周有板樁墻,，故采取分層開(kāi)挖基坑支護(hù)采取放坡挖土，坡度為1：1.25,，坡底插打內(nèi)排鋼板樁后,，然后挖至基坑設(shè)計(jì)標(biāo)高。

鋼板樁圍堰拆除施工方案（清晰明了）

本資料為鋼板樁圍堰拆除施工方案,，清晰明了,，可供參考 概況： 輪渡港口工程施工工藝由水上施工改為陸上施工，采用鋼板樁圍堰進(jìn)行止水,，計(jì)劃在檢修碼頭沉箱澆注完成后拆除鋼板樁,，以便于疏浚工程提早進(jìn)行，保證整個(gè)工程的按期交工,。鋼板樁圍堰長(zhǎng)750m，共

鋼板樁圍堰組織施工與拆除設(shè)計(jì)方案

本工程鋼板樁圍堰先回填土,，后依次施工外,、中、內(nèi)排鋼板樁的形式,，內(nèi)外排鋼板樁為6m長(zhǎng)的28#槽鋼,，內(nèi)排鋼板樁為9m長(zhǎng)的28#槽鋼，雙排鋼板樁間距3m,，圍堰內(nèi)承臺(tái)基坑外邊按1:1.25放坡,。

寧波市某軌道交通鋼板樁圍堰施工與拆除方案

本工程為寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程黃隘車(chē)輛段位于機(jī)場(chǎng)路以南、鄞州大道以東的地塊,，西鄰花廳港河,，北靠西塘河及機(jī)場(chǎng)路，東,、南接規(guī)劃道路,，南側(cè)有高壓線與用地界平行。

某鋼板樁圍堰施工方案

鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,，河床覆蓋層較厚的砂類(lèi)土,、碎石土和半干性粘土，風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程,。鋼板樁圍堰有矩形,、多邊形,、圓形等。鋼板樁有直形,、Z形,、槽形、工字形等,，可作成單層與雙層圍堰,。

丙洲大橋鋼板樁施工方案

丙洲大橋鋼板樁施工方案丙洲大橋鋼板樁施工方案丙洲大橋鋼板樁施工方案丙洲大橋鋼板樁施工方案

圍堰工程鋼板樁施工方案

本文檔為圍堰工程鋼板樁施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考,。

拉森IV鋼板樁施工方案

大型拉森鋼板樁方形承臺(tái)施工，半徑14米,，開(kāi)挖9米,，選用拉森IV鋼板樁

鋼板樁支護(hù)方案施工方案

本工程位于佛山市禪城區(qū)，建筑面積64622.43m2,地下室一層,，建筑面積17343.98m2,；11棟31層，建筑面積15538.26 m2,；12棟31層,，建筑面積14917.28m2； 15棟20層,，建筑面積16822.91m2,；地下室平

綜合管廊鋼板樁施工方案

淮北綜合管廊總長(zhǎng)6公里，基坑挖深大約3m-5m,，基坑圍護(hù)采用3#9m鋼板樁,。 工程名稱(chēng)：淮北綜合管廊（繁華路、站前路,、建設(shè)路） 建設(shè)單位：中煤第三建設(shè)有限責(zé)任公司

鋼板樁深基坑施工方案

為保證直徑14米的雙圓形承臺(tái)的順利施工,，打設(shè)15米拉森鋼板樁進(jìn)行基坑開(kāi)挖。

基坑鋼板樁支護(hù)施工方案

基坑鋼板樁支護(hù)施工方案基坑鋼板樁支護(hù)施工方案基坑鋼板樁支護(hù)施工方案

鋼板樁圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案

鄭州市長(zhǎng)興路（新龍路~濱河路）二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程,，上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁,，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺(tái)，樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ),。 本橋梁工程位于鄭州市長(zhǎng)興路與賈魯河交叉處,，地貌單元為黃河沖積平原。場(chǎng)地地貌單一,地表最

鋼板樁施工方案.（word格式）

丙洲大橋位于同安灣,，行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū),，大橋跨越同安灣海域。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項(xiàng)工程,，本次工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K3+410,，終點(diǎn)里程為K4+320,，起點(diǎn)位于丙洲島，終點(diǎn)位于內(nèi)垵路西段,，全長(zhǎng)910m,，其中橋梁起點(diǎn)里

基坑鋼板樁圍護(hù)施工方案

本工程為XXXXXX，高度3700,，頂標(biāo)高-2.45,，地下室頂面覆蓋2000高土層，建設(shè)方擬在上部做圓形廣場(chǎng)及旱地噴泉,。 地下室基坑深約5.1米,，原采用放坡大開(kāi)挖方式，基坑面標(biāo)高約-1.82M,，基坑底標(biāo)高約-6.92M,。當(dāng)開(kāi)挖至-4.3M左

拉森鋼板樁施工方案.doc

雙排鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工方案

對(duì)于中間填土雙排鋼板樁圍堰，分再兩層拉錨的圍堰結(jié)構(gòu)如何進(jìn)行強(qiáng)度,、剛度,、穩(wěn)定性復(fù)核計(jì)算進(jìn)行簡(jiǎn)介

橋梁鋼板樁圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案

因工期需要，本項(xiàng)目主墩承臺(tái)采用鋼板樁圍堰,，現(xiàn)7#,、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成，左幅采用右幅方式,，9#采用左右幅一起圍堰,，中間分隔。原設(shè)計(jì)采用鋼套箱,，其從制作到安裝施工周期單個(gè)為1個(gè)月以上，并且封底較困難,，而鋼板樁施工周期單個(gè)為1周左右,，其

承臺(tái)鋼板樁圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案

順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉(cāng)村團(tuán)進(jìn)9隊(duì)渡口下游約90m附近跨越順安河航道，下距順安河入江口約5.3km,。橋梁起訖樁號(hào)為K10+629～K11+997,，橋梁全長(zhǎng)1368m，主橋長(zhǎng)282m,，橋梁跨徑布置為：3.0（橋臺(tái)）+4×30+（76+13

鋼板樁圍堰深水承臺(tái)施工方案

本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標(biāo)段,，起訖樁號(hào)K24+339，終點(diǎn)樁號(hào)K25+979,，標(biāo)段全長(zhǎng)1640m,，為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工，橋梁面積68060m2,。

鋼板樁筑島圍堰安全施工方案

本工程為翠幽路（觀瀾大道~五和大道）工程 觀瀾河大橋工程,，為滿足日益增長(zhǎng)的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問(wèn)題,，需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路，新建橋梁為雙向四車(chē)道,，兩側(cè)設(shè)置4.5米寬的人行道,。翠幽路道路等級(jí)為城市次干道。

基坑鋼板樁圍護(hù)及支撐施工方案

工程名稱(chēng)： 牙克石市銀糧嘉園小區(qū) 工程項(xiàng)目：基坑圍護(hù) 工程地點(diǎn)：牙克石市勝利東街以北 設(shè)計(jì)單位：內(nèi)蒙古筑業(yè)工程勘察設(shè)計(jì)有限公司 本工程基坑挖深在自然地面以下-4.7m,，基坑支護(hù)為東西長(zhǎng)50m,，南北長(zhǎng)60m，周長(zhǎng)為220余米,，大范圍基坑邊采用

大橋工程鋼板樁圍堰施工方案

東合大橋總長(zhǎng)４７３．５ｍ,，橋面寬３４ｍ，其中主橋長(zhǎng)３６７ｍ,，引橋長(zhǎng)９９ｍ,，橋臺(tái) 筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM ２０１０年第８期 總第３７期 ２１ 長(zhǎng)７．５ｍ，橋孔布置為：３×３３ｍ,，主跨１９０ｍ,。主塔 承臺(tái) 位 于 右 江 河 中

鋼板樁圍堰工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚、二級(jí)水上游線溝通以及一號(hào)河整治,。其中白路港拓寬位置三東岸設(shè)順河圍堰干河施工,，拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設(shè)圍堰干河施工，一號(hào)河采用兩段設(shè)圍堰干河施工（一端為鋼板樁圍堰）,。本標(biāo)段鋼板樁

橋墩鋼板樁圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX東西向路段工程位于長(zhǎng)江南岸,，沿線主要為村莊、農(nóng)田,、魚(yú)塘和湖泊,，本工程為XX大橋工程，施工里程為T(mén)K+709.65～TK5+880.65全長(zhǎng)1171.0米,。

鋼板樁支護(hù)方案施工方案111111

鋼板樁 支護(hù)方案

鋼板樁基坑支護(hù)施工方案

擬建場(chǎng)地位于人民四路北側(cè),，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側(cè)。原場(chǎng)地地貌為北江南岸沖積平原一級(jí)階地,，現(xiàn)場(chǎng)地地面標(biāo)高12.00~14.00m,。 擬建場(chǎng)地近似矩形，規(guī)范用地面積為85333m2,，基坑底面積67849m2,，基坑底周長(zhǎng)約1101m，室內(nèi)

鋼板樁基坑及支護(hù)施工方案

由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時(shí)支護(hù),，故不需進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)而只對(duì)其做外觀檢驗(yàn),，以便對(duì)不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過(guò)程中的困難。

丙洲大橋工程鋼板樁施工方案

丙洲大橋位于同安灣,，行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū),，大橋跨越同安灣海域。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項(xiàng)工程,，本次工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K3+410,，終點(diǎn)里程為K4+320，起點(diǎn)位于丙洲島,，終點(diǎn)位于內(nèi)垵路西段,，全長(zhǎng)910m，其中橋梁起點(diǎn)里

鋼板樁支護(hù)實(shí)施施工方案

亞運(yùn)源筑工程項(xiàng)目建設(shè)單位為廣州福盛物業(yè)發(fā)展有限公司,；設(shè)計(jì)單位為廣州大學(xué)建設(shè)設(shè)計(jì)研究院,；監(jiān)理單位為廣州高新工程顧問(wèn)有限公司；勘察單位為廣東省地質(zhì)建筑工程勘察院,；施工總承包單位為錦宸集團(tuán)有限公司,。

鋼板樁專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施施工方案

電纜隧道位于西山區(qū)城中村改造“十七號(hào)地塊”內(nèi)規(guī)劃23號(hào)路西側(cè)起沿前衛(wèi)西路向北至二環(huán)邊。具體內(nèi)容為：電纜隧道規(guī)格為3.0 m×2.5m現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，溝壁厚度為300mm,，溝頂覆土1.2米，混凝土C30（S8）,；鋼筋Ⅰ,、Ⅲ級(jí)；內(nèi)壁采用1:

某鋼板樁基坑及支護(hù)施工方案

壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序,。作用是：⑴,、形成錨固段。將錨桿錨固在土層中,；⑵,、防止鋼拉桿腐蝕；⑶,、充填土層中的孔隙和裂縫,，改善土質(zhì)。

某溝槽開(kāi)挖及鋼板樁支護(hù)施工方案

洛陽(yáng)市故縣水庫(kù)引水工程起點(diǎn)位于故縣水庫(kù)大壩泄洪中孔下游,，終點(diǎn)位于洛陽(yáng)市高新區(qū)擬建水廠和關(guān)林水廠,，工程線路總長(zhǎng)134.21km,，設(shè)計(jì)引水流量5m3/s,，日供水量為43.2萬(wàn)m3，供水對(duì)象為洛陽(yáng)市城市區(qū)以及工程沿線經(jīng)過(guò)的洛寧縣,、宜陽(yáng)縣和新安縣,。

基坑開(kāi)挖鋼板樁圍堰施工方案

站南路和興華路是滎陽(yáng)市區(qū)域路網(wǎng)中的重要組成部分，是疏通城市交通的重要通道。站南路西延工程?hào)|接站南西路,，向西跨索河,，與S232省道相接，是站南西路的一部分,；興華路向北工程南接興華路,，向北跨索河，與科學(xué)大道相交,。

鋼板樁支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

工程名稱(chēng)：蘇地2017-WG-62號(hào)地塊二期,。 工程地址：蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn)，真北路北側(cè),、中塘路東側(cè),。 建設(shè)單位：蘇州里恒房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位：江蘇博森建筑設(shè)計(jì)有限公司,。 基坑規(guī)模：本基坑開(kāi)挖面積約14300m2,，基坑外圍周

承臺(tái)鋼板樁圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案.

順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉(cāng)村團(tuán)進(jìn)9隊(duì)渡口下游約90m附近跨越順安河航道，下距順安河入江口約5.3km,。橋梁起訖樁號(hào)為K10+629～K11+997,，橋梁全長(zhǎng)1368m，主橋長(zhǎng)282m,，橋梁跨徑布置為：3.0（橋臺(tái)）+4×30+（76+13

某鋼板樁圍堰深水承臺(tái)施工方案

本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標(biāo)段,，起訖樁號(hào)K24+339，終點(diǎn)樁號(hào)K25+979,，標(biāo)段全長(zhǎng)1640m,，為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工，橋梁面積68060m2,。

溝槽開(kāi)挖及鋼板樁支護(hù)施工方案

施工安排,，施工準(zhǔn)備，溝槽開(kāi)挖監(jiān)測(cè),，冬雨期施工保障措施

基坑開(kāi)挖降水鋼板樁施工方案

鋼支護(hù)施工用電負(fù)荷,，土方開(kāi)挖施工要求，支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)與檢測(cè)要求