經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)量檢測發(fā)現(xiàn),,住宅,、商鋪樓板因受混凝土凝結(jié)產(chǎn)生收縮及溫度變化等因素影響,部分樓板在不同程度上產(chǎn)生了裂縫,。此類裂縫經(jīng)專業(yè)修補后,,可以正常使用,不影響結(jié)構(gòu)安全,。
本項目為步步高置業(yè)·新天地(郴州)項目主體工程,,項目總建筑面積194130.83㎡,地下室面積:54830.71㎡,,地上部分面積:139300.12㎡,。其中,商業(yè)部分地上8層,,地下3層,;地上8層商業(yè)裙房,9-33層為辦公,、公寓和住宅樓。本工
聊城北互通立交主線橋中心樁號為MRK82+835.15,,橋址區(qū)地貌類型屬于魯西北平原,,地表開闊平坦,地面標高一般在32.10~34.10m之間,,相對高差約2.0m,。大橋主體第四、五跨跨越省道S258,4號墩位于省道中間位置,,兩側(cè)橋臺均位于農(nóng)
本工程位于鄭州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,,建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),,地下一層地上十六層,。
保障本項目現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的順利施工,確保設備的安全使用和從業(yè)人員在施工過程中的安全與健康,,最大限度地控制危險源,,杜絕支架坍塌、高處墜落,、觸電,、機械傷害等安全質(zhì)量事故的發(fā)生,最終實現(xiàn)本項目的安全生產(chǎn)目標,,特制定本方案,。
現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載,。
某某人行景觀橋位于xx市xx公園,,橋面寬度16 .0米,該處沙河河道規(guī)劃寬度(含生態(tài)綠帶)56.0米,;己實施沙河河道底寬30.0米,,河堤頂寬35.028 米,河岸總寬53. 028 米,。沙河兩側(cè)規(guī)劃另有50.0米的護河綠帶,,橋梁兩端規(guī)劃了有
現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案,安全控制重點:① 支架基底處理,,② 支架搭設,、預壓及拆除,③機械吊裝,,④鋼筋加工,、制作,⑤模板安裝及拆除,,⑥砼拌和站,,⑦施工現(xiàn)場臨時用電,⑧砼澆筑,,⑨預應力鋼絞線張拉及孔道壓漿,,⑩交通疏導等
XX11標有橋梁5座:XX大橋、ZK42+542.5主線橋,、YK42+529.4主線橋,、ZK42+762.72主線橋,、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋,、BK0+195匝道橋,。其中預應力施工共有40m預應力T梁110片,25m預應
該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),,跨徑組合為30m+45m+30m,,全長105m。邊跨與中跨之比為0.67,,中墩支點處箱梁高2.6m,,梁高與主跨之比為1/17.3;邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,,跨
本工程位于鄭州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,,建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),,地下一層地上十六層,。采用輕質(zhì)薄壁箱體,箱體容重不大于4.0KN/m?,,內(nèi)膜箱體的物理力學性能必須滿足CECS 175:2004的要求,,薄壁箱體的材料必須使用非燃燒
本工程的主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量目標是爭創(chuàng)“魯班獎”,根據(jù)《施工組織設計》要求,,混凝土工程的優(yōu)良大于90%,。模板的質(zhì)量直接影響混凝土的外觀質(zhì)量,模板工程的質(zhì)量決定了混凝土的質(zhì)量,,所以必須做為重點來控制,。
國道G310洛陽境段(鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界)改建工程 (G310二期工程)項目建設起點位于新安縣鐵門鎮(zhèn)東北方西蔡莊村東側(cè)(起點樁號K0+001.101),順接已完工的G310 洛陽段改建一期工程終點,,向西南先后與老G310線,、隴海鐵路、萬基鋁
該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋,,橋跨中心線與道路中心線方向正交,,橋梁全長61m。橋面橫向布置為:5.0m(人行道)+12m(機動車道)+0.5m(防撞護欄)+5.0 m(中央分隔帶)+0.5m(防撞護欄)
國道G310洛陽境段(鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界)改建工程 (G310二期工程)項目建設起點位于新安縣鐵門鎮(zhèn)東北方西蔡莊村東側(cè)(起點樁號K0+001.101),,順接已完工的G310 洛陽段改建一期工程終點,,向西南先后與老G310線、隴海鐵路,、萬基鋁
該橋梁采用鋼管樁和普管搭設滿堂支架澆筑現(xiàn)澆箱梁,,該橋處于陡坡之上,且呈現(xiàn)為U形,。
2.2 設計概況 根據(jù)戶型和層數(shù)不同,,各層樓板厚度不一,樓板厚度在100~150mm之間,。 三,、 使用范圍 本方案適用于XXXXXXX現(xiàn)澆樓板裂縫處理。 四,、 處理方案選擇 根據(jù)GB50010-2002混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范3.3.4條,,鋼筋混
1、xxx為xxx主線橋,,起止樁號為:xxx,,全長289米。本橋分為左右幅,,共有三聯(lián),,橋跨布置為(40+38.4+29.6)m+(30+35)m+(35+30+35)m,橋?qū)?7~47.5m,,橋長289m,。橋梁第一聯(lián)第1孔跨越C匝道、第2孔
凌源至綏中高速公路建昌至興城支線,,是完善遼寧省高速公路網(wǎng)的需要,,是改變興凌線(S318)落后的通行狀況、提高通道服務水平和運輸能力的需要,。對推動遼寧濱海經(jīng)濟區(qū)建設,、促進遼西北戰(zhàn)略實施、改善遼西北地區(qū)投資環(huán)境,、鞏固經(jīng)濟發(fā)展成果,、推進遼寧乃至東
菱形立交現(xiàn)澆支架安全專項施工方案
該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),跨徑組合為30m+45m+30m,,全長105m,。邊跨與中跨之比為0.67,中墩支點處箱梁高2.6m,,梁高與主跨之比為1/17.3,;邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,跨
本項目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647,,共計十四聯(lián)1286.5m,,標準段橋?qū)?3.0m、25.5m,,采用橋面和結(jié)構(gòu)均分幅的布置形式,,單幅橋?qū)?6.48m,兩幅橋間凈距0.04m,。其中1-4聯(lián)及6-14聯(lián)為引
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,,僅供參考,。
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設施養(yǎng)護基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司,,設計單位為溫州市城建設計院,,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖、設備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案,。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
現(xiàn)澆樓板專項施工方案
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