擬建XXXXXXX工程位于桐鄉(xiāng)市河山鎮(zhèn)無量橋港Ⅵ級碼頭南側一岔河內,。本工程共新建1個300噸級(結構按500噸級設計)的散貨泊位,,碼頭共使用岸線長度為89米,,碼頭擋墻長度為89米,翼墻長度15米,。
內容簡介 6. 沉樁施工工藝 6.1. 沉樁定位測量 本工程沉樁將采用以GPS定位為主,,在原老塘山五期卸船碼頭下游系纜墩上布設測量點,,采用全站儀進行校核,。 ........................... 6.2.2. 沉樁順序 沉樁
內容簡介 6. 沉樁施工工藝 6.1. 沉樁定位測量 本工程沉樁將采用以GPS定位為主,在原老塘山五期卸船碼頭下游系纜墩上布設測量點,,采用全站儀進行校核,。 ........................... 6.2.2. 沉樁順序 沉樁
施工準備→模板支撐系統(tǒng)→底模鋪設→鋼筋綁扎→側模支立→混凝土澆筑→拆模→養(yǎng)護→縱梁,、邊梁,、軌道梁安裝→上層橫梁鋼筋綁扎→下橫梁頂面砼鑿毛沖洗→模板支立→混凝土澆筑。下層從橫梁底到安裝縱梁,、邊梁,、軌道梁底部標高,再往上為上層橫梁,。
內容簡介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺排架在縱向為A-F排,、橫向為1-45號,其灌注樁截面尺寸φ1600mm,。下橫撐設置在A-D排排架橫向上,,截面尺寸H×B=1500×2400mm,下橫撐在橫向上為3跨,,跨度分別為3450mm,、 5650mm
內容簡介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺排架在縱向為A-F排、橫向為1-45號,,其灌注樁截面尺寸φ1600mm,。下橫撐設置在A-D排排架橫向上,截面尺寸H×B=1500×2400mm,,下橫撐在橫向上為3跨,,跨度分別為3450mm、 5650mm
內容簡介 本稿件對斜坡道碼頭施工的相關工藝進行詳細的闡述,,主要包括內容: (二),、工程設計概況 1、本工程設計為三排排架,,共計十根鋼筋砼水下鉆孔灌注樁,,樁的直徑為φ800mm,,樁基采用橫梁連接,橫梁為10.4m×1.6(2.2) ×2.5m
本分部位于大化縣境內,,路線主線全長10.426公里,,起點位于河池市大化縣古河村伏龍屯,起點樁號K400+574,,終點位于大化縣永靖村,,終點樁號K411+000,設有大化服務區(qū)1個,、都陽互通1個,,連接線3條(都陽、渡口,、百馬),,其中都陽連接線
2.1 工程地理位置 本工程地處XX省東南沿海中部的XX灣內,XX灣東北面與xx相鄰,,西南面與XX灣相接,,東南向與XX島隔海相望。該灣是一深入內陸的半封閉狹長海灣,,南北長約35km,,東西最寬30km,屬XX省XX縣xx港區(qū),。擬建XXXX化工
本資料為( 碼頭區(qū))濕地公園鉆孔灌注樁專項施工方案,,共31頁,格式為pdf,。 工程概況: 本工程樁基礎采用柱式墩樁基礎,,鉆孔樁基礎,其中 1#橋墩直徑 0.6m,,樁基 0.8m,,2#-4#橋墩直徑 1m,樁基直徑 1.2m,。起終點樁號為:K
內容簡介 2.常規(guī)混凝土澆筑 混凝土采用罐車或輸送泵運送到孔口,,首批混凝土灌注成功后,隨即轉入正常灌注階段,。直至完成整根樁的澆筑,,不得中斷,,防止混凝土在灌注中中斷造成導管內的高壓氣囊而堵管,。 灌注開始后,,應緊湊連續(xù)地進行,嚴禁中途停工。在灌
中國鐵建大橋工程局集團承建xx鐵路站前工程第xx標工程施工任務。本標段起訖里程為DK70+564.7~DK88+099.56,,線路途徑xx縣xx鄉(xiāng),、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn),、xx鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),,正線全長17.535km,其中公鐵合建長度為5.287km,。
石化項目XXXX化工碼頭共分成4個泊位。1#泊位(含1#泊位碼頭工作平臺,、1#泊位滾裝平臺,、1#泊位桅桿吊基礎墩臺)、連接平臺及2#~4#泊位的第1~3分段和第8~10分段,、大部分的1#引橋基礎均為灌注樁基礎,,鉆孔灌注樁總數(shù)量為315根。需
中國鐵建大橋工程局集團承建xx鐵路站前工程第xx標工程施工任務。本標段起訖里程為DK70+564.7~DK88+099.56,,線路途徑xx縣xx鄉(xiāng),、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn),、xx鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),,正線全長17.535km,其中公鐵合建長度為5.287km。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖、設備吊裝,、鋼結構焊接等專項施工方案,。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設備吊裝,、鋼結構焊接等專項施工方案。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案,、配備高素質的木工隊伍,、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質量及安全,,結合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案。
說明:碼頭樁臺長424m,寬25m,,采用排架式高樁板梁結構,,排架間距為7m。樁臺共分7個結構段,,沉降伸縮縫為懸臂式,?;A采用Ф800mmPH
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,,建筑結構安全等級二級,,實際使用年限為50年,抗震設防烈類型為:丙類,,抗震設防烈度6度,。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉西的小環(huán)島A匝道,,以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路,。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產,,誰管理安全,;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制,。
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項施工方案嚴格按“關于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質[2009]87號)”及“深圳市建設工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制,。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設施養(yǎng)護基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司,,設計單位為溫州市城建設計院,,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,上部3米為0.50m,;沉井為14.1x13.3m的方形井,,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。